Home / Tag Archives: mașină

Tag Archives: mașină

Accident feroviar la limita dintre județele Vaslui și Galați, după ce un tren de călători a intrat într-o mașină

Un accident feroviar, soldat cu rănirea gravă a unei persoane, s-a petrecut, sâmbătă dimineață, în apropriere de gara Tălășmani, după ce un tren de călători a izbit în plin un autoturism la o trecere la nivel cu calea ferată. Traficul feroviar a fost blocat mai bine de două ore, fără ca vreun călător aflat în tren să fi avut de suferit în urma evenimentului. 
Un bărbat de 43 de ani a fost preluat în stare critică de elicopter SMURD și transportat la Spitalul Județean Galați, după ce a fost victima unui accident feroviar petrecut în comuna Grivița. Aflat singur în mașina sa, gălățeanul nu a oprit la trecerea la nivel cu calea ferată, fiind lovit în plin de un tren de persoane care circula pe ruta Bârlad- Galați. În urma impactului, autoturismul a fost târât câteva zeci de metri până când mecanicul de locomotivă a reușit să oprească garnitura. Șoferul a rămas încarcerat, motiv pentru care a intervenit un echipaj de descarcerare al Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) Vaslui pentru scoaterea victimei dintre fiarele contorsionate. La accident, a ajuns și o ambulanță de la Galați, însă bărbatul a fost preluat de elicopterul SMURD.
“De la Detașamentul Bârlad a mai plecat un autocamion și un echipaj pentru a ajuta la eliberarea căii ferate de resturile autoturismului. Niciunul dintre pasagerii trenului și nici conducătorul locomotivei nu au avut de suferit” ne-a declarat purtătorul de cuvânt al ISU Vaslui, Marius Stanciu.
Polițiștii Biroului Rutier Bârlad continuă cercetările în acest caz, întocmind dosar penal pe numele șoferului pentru vătămare corporală din culpă. (Ionuț PREDA)

O șoferiță a leșinat după ce un copil a intrat cu bicicleta în mașina sa pe o trecere de pietoni din Vaslui

Un copil de 7 ani a ajuns la spital după ce a intrat cu bicicleta într-o mașină chiar pe o trecere de pietoni din zona intersecției de la Cinematograful ”Independența”, una în care, de altfel, se petrec frecvent accidente de circulație. Femeia aflată la volanul autoturismului a leșinat imediat după producerea evenimentului rutier, însă și-a revenit în scurt timp, fără a necesita îngrijiri medicale de la echipajul Serviciului de Ambulanță ajuns la fața locului.

Celebra intersecție de la ”Independența”, din municipiul Vaslui, este din nou scena unui accident de circulație în care este implicat un copil. De această dată este vorba despre un băiat de 7 ani care a intrat cu bicicleta, în timp ce se deplasa pe aceasta, într-o mașină condusă de o femeie de 50 de ani, din Vaslui. Accidentul s-a petrecut pe trecerea de pietoni de pe strada Ștefan cel Mare, copilul lovindu-se la cap după ce a căzut de pe bicicletă pe asfalt. De asemenea, șoferița a suferit un șoc astfel încât, în foarte scurt timp, a și leșinat, după cum susțin martorii evenimentului. De altfel, aceștia au fost și cei care au sunat la numărul de urgență 112 pentru a chema o ambulanță.

Echipajul medical a acordat primul ajutor minorului pe care apoi l-au transportat la Spitalul Județean de Urgență Vaslui. Conducătoarea auto nu a necesitat îngrijiri medicale, revenindu-și din starea de șoc cauzată de accident”, ne-a declarat purtătorul de cuvânt al Poliției Județene Vaslui, Bogdan Gheorghiță.

În urma primelor cercetări, polițiștii de la Biroul Rutier Vaslui au stabilit că vinovat de producerea accidentului este chiar copilul întrucât acesta nu a coborât de pe bicicletă la trecerea de pietoni, așa după cum îl obliga Codului Rutier. Cu toate acestea, polițiștii au întocmit dosar penal în urma acestui accident pentru vătămare corporală din culpă. (Ionuț PREDA)

Un tânăr din Bârlad a scăpat cu viață ca prin minune după ce și-a făcut mașina praf în urma coliziunii cu un TIR

Un tânăr de 34 de ani, din municipiul Bârlad, a scăpat ca prin minune cu viață după ce și-a făcut mașina praf în urma coliziunii cu un autotren în care a intrat pe drumul european E 581 în timp ce se îndrepta spre casă. Echipajul medical ajuns la locul accidentului a avut surpriza să constate că șoferul a reușit să iasă singur din autoturism, deși se răsturnase cu acesta în afara șoselei.

Mai există și minuni pentru unii participanți la trafic care nu sunt atenți atunci când conduc pe șoselele din județ. Este și cazul unui tânăr de 34 de ani, din Bârlad, care poate spune că s-a născut a doua oară după ce a provocat un accident pe raza localității Sălcioara, de pe drumul european E 581. Șoferul se îndrepta spre casă când, la un moment dat, a pierdut controlul asupra direcției de deplasare și a pătruns pe sensul opus de mers, unde a lovit în plin un autotren, condus regulamentar de un șofer de 43 de ani, din Huși. În urma impactului violent, bârlădeanul s-a răsturnat cu mașina în afara șoselei, după ce s-a rostogolit de mai multe ori. Șoferul TIR-ului a sunat imediat la numărul de urgență 112 pentru a cere ajutorul medical. Paradoxal, până la sosirea ambulanței SMURD, tânărul a reușit să iasă singur din mașina făcută praf, comunicând chiar cu echipajul de prim-ajutor.

Victima accidentului a fost stabilizată de către echipajul medical, ulterior fiind transportată la Spitalul de Urgență Bârlad. Ambii conducători auto au fost testați cu aparatul alcooltest, rezultatele indicate fiind negative”, ne-a declarat purtătorul de cuvânt al Poliției Județene Vaslui, Bogdan Gheorghiță.

Vinovat de producerea accidentului, tânărul din Bârlad va fi cercetat penal pentru vătămare corporală din culpă. (Ionuț PREDA)

O mașină a Aquavas Bârlad, implicată într-o tamponare pe Bulevardul Epureanu

O șoferiță din Zorleni a tras o sperietură grozavă ieri, în jurul orei 13.00, când mașina în care se afla a fost izbită din spate de o alta, în urma impactului fiind aruncată câțiva metri în față.

Accidentul s-a produs chiar în fața Complexului de Servicii Comunitare, din Bd. Epureanu, din cauza unui șofer neatent, angajat al SC Aquavas, aflat în timpul serviciului cu mașina societății. Mașina șoferiței nevinovate a fost foarte ușor avariată, ceva mai mult fiind afectată cea a Aquavas Bârlad. Angajatul societății s-a scuzat în fața femeii speriate, spunând că a apăsat mai mult decât trebuia pedala de accelerație. Nu știm ce scuze va găsi acesta în fața șefilor săi, probabil va invoca oboseala și graba de a rezolva sarcinile de serviciu.

Contactat de reporterul Est News, inginerul șef și-a cerut scuze în numele subalternului său și a declarat că șoferul vinovat va trebui să plătească reparația mașinii.

Pentru că șoferița nu a făcut plângere la poliție și nici nu a dorit să rezolve pe cale amiabilă problema, mulțumită fiind că a scăpat nevătămată, nu știm dacă șoferul se afla sau nu sub influența băuturilor alcoolice. (Mihaela NICULESCU)

Două bătrâne au ajuns la spital după ce mașina în care se aflau a fost lovită de un alt autoturism

Două bătrâne, de 63 și 87 de ani, au ajuns cu ambulanța la spital, joi după amiază, după ce mașina în care se aflau a fost lovită de un alt autoturism în timp ce se întorceau de la policlinica din Vaslui. Accidentul s-a petrecut în intersecția din vecinătatea Curții de Conturi din cauza neacordării de prioritate. 
Neacordarea de prioritate se putea termina tragic pentru două bătrâne din județ. Și asta din cauza neacordării de prioritate a șoferului mașinii în care se aflau cele două femei, un bărbat de 67 de ani, din Vaslui. Acesta nu a acordat prioritate unui alt autoturism a cărui șofer circula regulamentar în intersecția dintre străzile Vasile Alecsandri și Mihail Kogălniceanu.
“În urma impactului dintre cele două autoturisme, doi pasageri din autoturismul condus de bărbatul de 67 de ani au suferit leziuni, fiind transportate la Spitalul Județean de Urgență Vaslui. Conducătorii autovehiculelor au fost testați cu aparatul alcooltest, constantându-se că nu au consumat alcool”, ne-a declarat purtătorul de cuvânt al Poliției Județene Vaslui, Bogdan Gheorghiță.
Polițiștii Biroului Rutier Vaslui au întocmit dosar penal pe numele șoferului de 67 de ani pentru vătămare corporală din culpă. (Ionuț PREDA)

Vasluienii care vor să-și schimbe mașina pot primi 6.500 lei și un ecobonus din partea statului

Undă verde la depus cereri de înscriere în Programul Rabla Clasic și Rabla Plus. În acest an, Ministerul Mediului oferă aproximativ 35.000 de prime de casare, în valoare de 6.500 lei, la care se poate adăuga un ecobonus de 1.000 lei sau de 1.700 lei, pentru autovehicule noi, echipate cu sisteme de propulsie mixt sau hibrid.

Proprietarii de autoturisme vechi din județul Vaslui au ocazia să-și vadă visul cu ochii꞉ își pot schimba mașina cu una nouă, mai performantă, prin Programele Rabla Clasic și Rabla Plus. Ajunse la cea de a 15 – a, respectiv a 4 – a ediție, cele două programe derulate de Ministerul Mediului prin Administrația Fondului pentru Mediu au un buget alocat de 413 milioane lei.

Vasluienii interesați trebuie să meargă la producătorii validați pentru a îndeplini formalitățile de înscriere pentru și a-și achiziționa un autovehicul nou, cu emisii scăzute, în locul celui vechi, poluant. Și persoanele juridice care doresc să acceseze programul pot depune dosare de acceptare la Administrația Fondului pentru Mediu.

Cuantumul primei de casare este de 6.500 lei și se acordă pentru autovehiculul nou al cărui sistem de propulsie generează maximum 130 g CO2/km. La prima de casare se poate adăuga un ecobonus în valoare de 1.000 lei, care se acordă la achiziționarea unui autovehicul echipat cu sistem de propulsie ce generează o cantitate de emisii de maximum 98 g CO2/km în regim de funcționare mixt, și/sau un ecobonus în valoare de 1.700 lei la achiziționarea unui autovehicul echipat cu sistem de propulsie hibrid. Dacă întrunesc ambele condiții, cele două ecobonusuri pot fi cumulate cu prima de casare.

Peste 550.000 de autovehicule vechi, poluante, au fost casate până acum la nivel național, și au fost achiziționate peste 300.000 de mașini noi, care poluează mai puțin, prin Programul Rabla Clasic.

În ceea ce privește Programul Rabla Plus, în anul 2016, programul a demarat cu 150 de unități vândute, în 2017 a fost reconfigurat, prin acordarea celui mare eco-voucher din Europa pentru astfel de mașini, în valoare de 10.000 de euro, iar în 2018, s-au acordat peste 1.400 de eco-vouchere.

Pentru a încuraja achiziția vehiculelor electrice, Administrația Fondului pentru Mediu finanțează cu 90 de milioane de lei achiziția și instalarea de stații de încărcare performante în municipiile reședință de județ.

Reamintim că, în 2017, județul Vaslui se afla pe locul al 17- lea din 42 în clasamentul național al județelor în funcție de ponderea autoturismelor vechi în parcul de mașini, ierarhizare care includea și municipiul București. Veniturile mici și cheltuielile mari cu utilitățile și aprovizionarea curentă îi determină pe majoritatea celor care doresc să-și achiziționeze o mașină să se orienteze către modele mai vechi, care costă mai puțin, dar tot dau beste cap bugetul familiei. (Mara GRIGORIU)

Șoferii vasluieni pot afla tot istoricul mașinii lor de pe site-ul RAR

Verificarea online a întregului istoric al unui autovehicul care a trecut măcar o dată pe la Registrul Auto Român (RAR) este acum posibilă! Tot ceea ce trebuie să facă persoanele interesate să afle kilometrajul real și alte date tehnice privind starea unei mașini este să introducă numărul de identificare al acesteia și să ofere o adresă de e-mail validă, la care vor primi toate informațiile pe care le caută.

Vasluienii care vor să-și cumpere o mașină la mȃna a doua au de acum înainte posibilitatea să facă achiziția în deplină cunoștință de cauză. Mai exact, aceștia pot verifica în timp real dacă datele cuprinse în documentele de identificare ale vehiculului pe care urmează să îl achiziționeze sunt corecte, dacă mașina are ITP valabil și dacă kilometrajul ei este cel real.

Toate aceste date sunt la un click distanță, prin aplicația gratuită „ISTORIC VEHICUL”, care a fost recent lansată de RAR. Vasluienii care accesează această aplicație de pe site-ului www.rarom.ro, inclusiv de pe telefonul mobil, trebuie să introducă însă anumite informații pentru a dobândi acces, mai exact, o adresă de e-mail și numărul de identificare al vehiculului în cauză (seria de caroserie / șasiu).

Aplicația va genera un cod de acces și va trimite la adresa de e-mail furnizată, după validarea codului în aplicație, toate informațiile privind istoricul mașinii. Este vorba despre date care conțin activitățile derulate la RAR și numărul de kilometri înregistrați în bordul mașinii (kilometri regăsiți în baza de date a RAR sau a stațiilor de ITP autorizate); existența / valabilitatea cărții de identitate a vehiculului; câteva date tehnice și de identificare; gradul de poluare și valabilitatea inspecției tehnice periodice.

RAR vine astfel în sprijinul tuturor cumpărătorilor de mașini care doresc să facă o achiziție corectă. Cei mai mulți vasluieni care au cumpărat un autovehicul SH au avut dubii cu privire la o posibilă fraudare a kilometrajului real. Aplicația online oferă informații despre înregistrările valorilor odometrului, iar dacă se constată puncte de inflexiune, deja există semne de întrebare că mașina a trecut pe la un mecanic priceput în falsuri.

RAR intenționează să extindă această aplicație și, în viitor, să pună la dispoziția celor interesați date referitoare la eventuale daune și/sau reparații care vizează structura de rezistență a unui vehicul. E posibil, însă, ca furnizarea acestor date suplimentare să fie contra cost.

Vasluienii care accesează aplicația Registrului Auto Român trebuie să știe că folosirea ei în mod abuziv duce la restricționarea accesului.

Reamintim că peste 47.600 mașini din totalul celor 67.270 existente la nivelul județului Vaslui în anul 2017, au o vechime mai mare de 12 ani, fapt care plasează vasluienii în prima jumătate a topului național al cumpărătorilor de rable. (Mara GRIGORIU )

Veste bună pentru șoferii vasluieni꞉ își pot cumpăra mai ușor un autoturism nou prin Programul “Prima mașină”

Cea mai importantă condiție pe care trebuie să o respecte cei care doresc să își achiziționeze o mașină este să aibă un avans de minimum 5 % din prețul total de achiziție, preț care nu poate să fie mai mare de 59.500 lei. Pe lângă facilitățile pe care le oferă deja pentru cumpărarea autoturismelor clasice, vasluienii pot primi bani de la Guvern și pentru împrumuturile contractate pentru cumpărarea autoturismelor hibrid, electric hibrid și pur electric.

Vasluienii care plănuiesc să-și cumpere o mașină nouă trebuie să știe că beneficiază de condiții mai simple prin programul guvernamental de înnoire a parcului auto, «Prima mașină».

Sunt însă câteva condiții esențiale: autoturismul trebuie să fie nou, beneficiarul să aibă cel puțin 18 ani și să nu înregistreze restanțe la plata taxelor sau a ratelor bancare. Există și o limită în ceea ce privește prețul: mașina nu trebuie să coste mai mult de 59.500 lei, astfel că oferta de pe piață e una suficient de bogată pentru cei interesați. Mai exact, pot fi achiziționate mașini mici, de segment B, mașini de oraș, până în 4, 5 metri, capacitate a portbagajului de 300 de litri, iar motorizările care se încadrează în această sumă sunt cele pe benzină.

Vasluienii care vor să fie în pas cu moda eco pot alege autoturismele cu sistem de propulsie hibrid, la care prețul de achiziție nu poate depăși suma de 119.000 lei, sau mașini electrice hibrid și pur electrice, al căror preț nu trebuie să depășească 178.500 lei. În aceste cazuri, și avansul pe care trebuie să îl pregătească este mai mare: cel puțin 25% pentru mașinile hibrid, respectiv 30% pentru autoturismele electrice.

O mașina sută la sută electrică are o autonomie de 300 km, se poate încărca într-o oră și jumătate și are 0 emisii poluante, însă această gamă nu este una deloc căutată de șoferi, potrivit consilierilor de vȃnzări auto.

Vasluienii care se visează deja șoferi de mașină nouă trebuie să știe că, prin intermediul programului «Prima mașină», sunt acordate credite cu o dobândă formată din indicatorul ROBOR la 6 luni, la care se adaugă o marjă de cel mult 3% sută pe an, adică 6,31% în acest moment.

Autoritățile speră ca prin acest program să oprească importul mașinilor vechi și poluante. În 2018, au fost înmatriculate peste 470.000 de mașini la mâna a doua și 130.000 noi. Acest lucru a făcut ca parcul auto din România să depășească pragul de 8 milioane. (Mara GRIGORIU)

Dosar penal la Vaslui în urma protestului ”#șîeu”, după ce un șofer a pretins că i s-a stricat mașina în centrul orașului

Protestul pentru construirea de autostrăzi intitulat sugestiv ”#șîeu” s-a lăsat cu anchetă din partea Poliției Vaslui. Și asta după ce un conducător auto, primul din coloana care s-a format în spatele său în centrul municipiului Vaslui, ar fi blocat intenționat traficul pentru a putea participa la acțiunea inițiată de un om de afaceri din Suceava.

Cei care au chemat Poliția Rutieră la fața locului au fost polițiștii locali pe motiv că șoferul de 29 de ani refuză să elibereze bulevardul Ștefan cel Mare pe un sector pe care se poate circula doar pe un singur sens.

Înainte de a ne sesiza, polițiștii locali s-ar fi oferit să-l ajute pe conducătorul auto să împingă autoturismul până în zona de drum cu două benzi, însă ar fi refuzat, susținând că așteaptă un autovehicul cu platformă pentru a fi ridicat. Ulterior, a acceptat să fie împins, iar autoturismul tânărului de 29 de ani a pornit imediat după ce și-a conectat bornele bateriei la o altă mașină”, ne-a precizat responsabilul mass-media al Poliției Județene Vaslui, Silvia Manta.

Polițiștii desfășoară cercetări în acest caz ”in rem”, deocamdată, adică doar pentru faptă. (Ionuț PREDA)

Misterul cererii dispărute de la Serviciul Înmatriculări. O bârlădeancă nu-și poate radia mașina în Germania pentru că de peste o lună așteaptă o adeverință

Bârlădeanca Cecilia Croitoru așteaptă de mai bine de o lună un document pe care Serviciul Public Comunitar Regim Permise și Înmatriculare a Vehiculelor Vaslui (SPCRPIV) ar fi trebuit să i-l trimită până acum prin poștă. 

Femeia a fost pe 25 ianuarie la SPCRPIV pentru a înmatricula o mașină cumpărată din Germania. A primit numerele de înmatriculare, dar nu și actul care trebuie trimis în Germania pentru radierea mașinii.

„Am cerut o adeverință pe care trebuie să o trimit în Germania și mi s-a spus să fac o cerere, pentru că, ulterior, voi primi prin poștă actul solicitat. Au trecut deja 33 de zile și nu am primit nimic, niciun răspuns. Am o problemă medicală și nu pot ajunge în următoarele zile la Vaslui. Este greu, pentru că soțul meu, aflat în Germania, e nevoit să achite în continuare asigurarea de 76 de euro pentru mașina cumpărată de acolo, dar și asigurarea mașinii în România. Sunt niște bani pe care îi plătim degeaba pentru că autoritățile nu-și fac treaba cum trebuie”, a spus Cecilia Croitoru.

Femeia a încercat să ia legătura prin telefon cu funcționarii SPCRPIV, dar nu i-a răspuns nimeni timp de câteva zile. Reporterul Est News l-a contactat pe Eduard Popica, prefectul județului Vaslui, în subordinea căruia se află SPCRPIV. Acesta a declarat inițial că astfel de situații sunt foarte rare și este posibil ca femeia să nu fi fost găsită acasă de poștaș. A revenit ulterior și ne-a spus că în urma verificărilor s-a constatat că nu există nicio cerere înregistrată cu numele Cecilia Croitoru. Femeia a declarat reporterului Est News că a așteptat acasă în tot acest timp, dar pentru că nu a primit nici până acum adeverința solicitată, va merge din nou la Vaslui pentru a vedea cum poate intra în posesia documentului și unde a dispărut cererea pe care a depus-o pe data de 25 ianuarie. (Mihaela NICULESCU)

Cinci mașini avariate în Vaslui de un șofer teribilist. Acesta avea de puțin timp permis auto

Nu mai puțin de cinci mașini au fost avariate în zona gării din municipiul Vaslui de un șofer teribilist care a călcat prea tare pedala de accelerație. Cu permis de conducere de puțin timp, tânărul de 21 de ani, din Parpanița, a fost amendat de polițiști, fără însă a-i fi luat carnetul din cauza lipsei unei prevederi legale în acest sens.

Parcarea mașinilor pe marginea străzilor din Vaslui a devenit, se pare, un adevărat risc, dacă este să ținem cont că, oricând, proprietarii se pot trezi cu acestea avariate. Dovadă în acest sens sunt accidentele din ultima perioadă provocate de șoferi teribiliști care au avariat mai multe autoturisme aflate pe partea dreaptă a drumurilor. Ultima ”lovitură” dată a fost a unui tânăr de 21 de ani, din Parpanița, care a luat la rând cu mașina sa nu mai puțin de patru autoturisme parcate pe strada Podurilor, din zona Gării.

Evenimentul rutier s-a petrecut pe fondul vitezei cu care conducătorul auto circula. Desigur, și lipsa experienței în conducere a fost un alt factor care a condus la producerea evenimentului”, ne-a declarat responsabilul mass-media al Poliției Județene Vaslui, Silvia Manta.

Șoferul teribilist a scăpat destul de ieftin după accident. Pe lângă faptul că nu a fost rănit, tânărul de 21 de ani va plăti doar o amendă, fără a-i fi luat permisul de conducere din cauza lipsei unei prevederi legale în acest sens. De asemenea, pagubele vor fi suportate de societatea de asigurare la care șoferul avea făcută asigurarea auto. (Ionuț PREDA)

Polițiștii vasluieni au descoperit ieri cât de binefăcătoare este frica de amenzi

În contextul avertizărilor meteorologice emise pentru această perioadă, polițiștii din cadrul Serviciului Rutier Vaslui au desfășurat o acțiune pentru prevenirea evenimentelor rutiere, în special a celor produse pe fondul nerespectării regulilor de circulație în condițiile unui carosabil acoperit cu zăpadă.

Ieri, începând cu ora 10.30, timp de două ore, pe drumul național 15D, în zona Ciușmeaua Moldovencei și în municipiul Vaslui, pe strada Ștefan cel Mare, în zona Centrului Civic, au fost organizate mai multe filtre ale poliției rutiere.

Cu această ocazie, au fost verificate un număr de aproximativ 200 autovehicule, unul singur fiind depistat folosind pneuri de vară și, prin urmare, sancționat cu avertisment.

La acțiune au participat 10 polițiști din cadrul Serviciului Poliției Rutiere Vaslui, coordonați de comisarul Anton Sergiu-Nicolae, șeful serviciului.

 

Polițiștii îi avertizează pe șoferii vasluieni să circule prudent

În contextul avertizărilor meteorologice de ninsori și viscol emise pentru zilele următoare, de către Administrația Națională de Meteorologie, polițiștii vasluieni le recomandă conducătorilor auto să nu pornească la drum dacă nu au autovehiculele echipate cu anvelope de iarnă. Cei care sunt nevoiți să conducă în aceste zile trebuie să plănuiască deplasarea din timp. Să se intereseze dinainte în privința stării drumurilor pe care urmează să se deplaseze și să-și echipeze autovehiculele pentru circulația în condiții de iarnă. Șoferii trebuie să se asigure că au suficient combustibil în rezervor, pentru ca în cazul unor blocaje să nu sufere din cauza frigului și, totodată, să poată continua drumul după deblocare. Conducătorii auto trebuie să manifeste prudență sporită și să adapteze permanent viteza de rulare la condițiile de drum și trafic. Astfel, chiar dacă se află în localități sau în afara lor, iar partea carosabilă este umedă ori acoperită de polei, gheață, zăpadă sau mâzgă, trebuie să circule cu o viteză care să permită oprirea în siguranță, având în vedere că distanța de frânare în astfel de condiții este mult mai mare.

Șoferii trebuie să evite acționarea bruscă a sistemului de frânare și a mecanismului de direcție, deoarece autovehiculul pe care îl conduc poate derapa. Li se recomandă să folosească cu precădere frâna de motor atunci când rulează pe un carosabil alunecos. Să nu efectueze depășiri riscante și să nu consume alcool. Polițiștii le reamintesc să poarte centura de siguranță și să se asigure că toți ocupanții din autovehicul o poartă.

De asemenea, este necesar să păstreze în mers o distanță suficient de mare față de vehiculele din față, pentru a putea opri în condiții de siguranță. (George PROCA)

 

Poliția Vaslui și-a mai înnoit parcul auto cu 15 mașini cu girofar

Inspectoratul de Poliție a Județului Vaslui și-a mai înnoit parcul auto cu 15 mașini cu girofar, în condițiile în care cele mai vechi autospeciale ale polițiștilor vasluieni erau fabricate în anul 2000. Cu 274 de autospeciale în dotare, necesarul de mașini al IPJ Vaslui este acoperit în procent de până la 85%.

Cincisprezece autospeciale noi de poliție au ajuns în dotarea mai multor structuri ale IPJ Vaslui, în urma repartiției făcută de la nivel central de către IGPR. Astfel, polițiștii posturilor comunale din Găgești, Solești, Tutova și Drânceni se pot lăuda cu Logan-uri cu girofar abia ieșite pe poarta fabricii din Mioveni, la fel ca și colegii lor de la Ordine Publică din Vaslui (2), Bârlad (2), Huși, Negrești și Murgeni. De asemenea, au fost dotate cu mașinii noi și Birourile Rutiere din Bârlad și Negrești, precum și Centrul de Reținere și Arest Preventiv Vaslui, această autospecială fiind amenajată special pentru transportul persoanelor reținute. Nu în ultimul rând, un Duster negru cu numere de MAI a ajuns și la Serviciul Cabinet, urmând a fi folosit de către șefii Poliției Județene.

Odată cu repartiția acestor autospeciale, vor fi retrase din circulație cele mai vechi mașini de Poliție, adică cele fabricate în perioada 2000-2005. Printre acestea se află și bătrânele Solenza, unele dintre ele având peste 400.000 de kilometri la bord.

Continuu, vor fi retrase autospeciale care sunt într-o situație mai puțin plăcută din punct de vedere tehnic. Astfel, la un moment dat, tot parcul auto al IPJ Vaslui va fi schimbat”, ne-a declarat șeful Serviciului Rutier din cadrul Poliției Județene Vaslui, Sergiu Anton.

La ora actuală, parcul de mașini al IPJ Vaslui numără 274 de autospeciale funcționale, ceea ce reprezintă până în 85% din necesarul serviciilor și birourilor instituției. Conducerea Poliției Județene Vaslui speră ca, până la sfârșitul anului, să mai primească încă un lot de mașini. (Ionuț PREDA)

Numerele de înmatriculare personalizate au apărut și la Bârlad

Mașinile din străinătate cu numere de înmatriculare personalizate, formate doar din litere, au ajuns și pe străzile Bârladului, în această perioadă în care bârlădenii plecați la muncă în alte țări se întorc ca să-și petreacă vacanța acasă.

Neoficial, am aflat că până acum au fost identificate trei mașini cu numere personalizate, cu tot felul de nume, una fiind surprinsă de reporterul Est News, ieri, în fața Primăriei Bârlad. Este o mașina înmatriculată în Anglia, cu numărul AMIO ARA.

Cu siguranță că polițiștii au primit instrucțiuni clare de verificare a tuturor mașinilor cu numere personalizate, pentru a fi depistate cele mai deocheate, care scot din sărite decidenții politici aflați la putere.

Rămâne de văzut dacă în județul Vaslui și implicit la Bârlad polițiștii vor identifica pe drumurile publice mașini cu numere de înmatriculare deranjante, dar obținute legal în țări europene cu tradiție în democrație, și dacă proprietarilor curajoși li se vor întocmi dosare penale, așa cum s-a întâmplat cu bucureșteanul venit acasă în vacanță, Răzvan Ștefănescu, celebru deja pentru numărul de înmatriculare personalizat, obținut legal în Suedia, acolo unde muncește. (Paul ALEXA)

ULTIMA ORĂ Un bărbat s-a aruncat dintr-o mașină în mers, în timpul unei dispute cu rudele

Caz incredibil petrecut în urmă cu aproximativ o oră: un bărbat de 31 de ani, a fost transportat la Spitalul de urgență ”Elena Beldiman” Bârlad, după ce ar fi deschis portiera mașinii în care se afla, aruncându-se pe carosabil, în timp ce aceasta rula pe raza localității Simila, comuna Zorleni.

Omul le-a povestit cadrelor medicale că gestul său a survenit după o altercație între rude, ce a avut loc în mașină. La un moment dat, nu a mai suportat cearta aprinsă și s-a aruncat. Versiunea victimei este contrazisă de șoferul autoturismului, de 41 de ani, tot rudă. Acesta  le-a declarat polițiștilor că ușa culisantă s-ar fi deschis accidental.

„Bărbatul este conștient și în stare stabilă. I se fac investigații medicale, în acest moment fiind în secția de radiologie”, a declarat, pentru Est News, Adrian Gheorghiu, purtătorul de cuvânt al spitalului bârlădean.

Polițiștii au deschis o anchetă în acest caz.

„Se efectuează cercetări, polițiștii din cadrul Biroului Rutier luând declarații șoferului, în aceste momente”, ne-a precizat Silvia Manta, purtător de cuvânt al Inspectoratului Poliției Județene Vaslui. (Crina BUTA)

Copil de 7 ani, rănit într-un accident, după ce a fost lovit de o mașină în Iana

Un copil de 7 ani a ajuns la spital, miercuri, după ce a fost lovit de o mașină în timp ce încerca să traverse în fugă și prin loc nepermis drumul județean care trece prin localitatea Iana. Polițiștii au întocmit dosar penal pe numele șoferiței de 20 de ani pentru vătămare corporală din culpă.

Un accident care putea avea urmări tragice s-a petrecut, miercuri, pe un drum județean din Iana. Însă, din fericire, victima evenimentului rutier, un copil de doar șapte ani, a scăpat cu viață, după ce a fost lovit de o mașină. De fapt, norocul băiețelului a fost faptul că autoturismul, condus de o tânără de 20 de ani, doar la acroșat și nu l-a lovit în plin, ceea ce i-ar fi putut fi fatal.

Din primele cercetări la fața locului, s-a stabilit că minorul a traversat strada prin loc nepermis, moment în care a fost acroșat de un autoturism condus regulamentar de o tânără de 20 de ani. Conducătoarea auto a fost testată cu aparatul alcooltest, rezultatul fiind negativ”, ne-a declarat purtătorul de cuvânt al Poliției Județene Vaslui, Bogdan Gheorghiță.

În urma accidentului, copilul a suferit o leziune la un picior, cel mai probabil o fractură, fiind transportat cu o ambulanță la Spitalul de Urgență Bârlad. Polițiștii au întocmit dosar penal pe numele șoferiței pentru vătămare corporală din culpă. (Ionuț PREDA)

Doi tineri din Zorleni au dat foc mașinii unui consătean, din răzbunare

Polițiștii bârlădeni au reținut duminică doi bărbați, în vârstă de 25, respectiv 28 de ani, ambii din Zorleni, care au distrus prin incendiere un autoturism.

Aceștia au incendiat, marțea trecută, autovehiculul unui tânăr de 21 de ani, din aceeași localitate, parcat pe un podeț în fața locuinței. În urma incendierii autovehiculului a rezultat un prejudiciu de aproximativ 3.000 lei, autovehiculul fiind distrus în proporție de 70%, fiind afectate motorul cu componentele sale, capota, farurile, parbrizul, aripile și bordul. Între cele două persoane bănuite de comiterea faptei și proprietarul mașinii distruse existau neînțelegeri mai vechi.

Polițiștii i-au reținut pe incendiatori în aceeași zi, iar aceștia au fost reținuți pentru 24 de ore. Ulterior au fost prezentați Parchetului de pe lângă Judecătoria Bârlad cu propunerea de dispunere a unei măsuri preventive care a dispus însă cercetarea lor în stare de libertate. (G.P)

Faci Inspectia Tehnica Periodica? Cum sa treci de ea cu succes!

Inspectia tehnica periodica a fost dintotdeauna un moment stresant pentru toti proprietarii de autovehicule, mai ales pentru posesorii unor masini mai vechi. Pentru acestia, ITP-ul este o chestiune care provoaca emotii puternice legate de posibilitatea ca automobilul favorit sa nu indeplineasca cerintele pentru a trece de ea.

In special, in ultima vreme, emotiile sunt mai mari datorita inaspririi regulilor impuse de statul roman pentru cei care vor sa circule pe drumurile publice cu masini conforme legilor tarii. Este vorba despre majorarea amenzilor, dar si despre noi reguli pentru proprietarii de ateliere care realizeaza inspectia in cauza. Soferii trebuie sa aiba grija ca masinile lor sa fie echipate corespunzator cu cauciucuri de vara sau de iarna, sa nu aiba defectiuni sau modificari neacceptate etc.

Iata ce trebuie sa faci ca sa treci de ITP fara emotii!

Pregatirea automobilului inca de la inceput este esentiala deoarece te fereste de picarea testului si de posibilitatea de a nu mai putea circula pana la remedierea

Woman buying a car and testing it with salesman

defectiunilor. Mai grav de atat, exista posibilitatea sa primesti niste amenzi foarte costisitoare daca circuli pe drumurile publice cu o masina a carei ITP este expirat.

Nu trebuie sa ai nicio emotie daca respecti urmatoarele reguli, iar inspectia va fi doar o simpla formalitate si vei putea utiliza masina oriunde iti doresti:

  • Vei avea nevoie de anumite documente fara de care nu poti obtine ITP-ul. Nu trebuie sa-ti lipseasca certificatul de inmatriculare al masinii, cartea de identitate a autovehiculului, o polita de asigurare RCA valabila la data inspectiei, precum si un act de identitate al persoanei care se prezinta la inspectie. Nu conteaza daca esti sau nu proprietarul masinii, trebuie sa ai un act de identitate valabil.

  • Anvelopele masinii trebuie sa fie de dimensiunea potrivita, mai exact cea precizata de producator si, in plus, sa nu fie prea uzate. Este usor pentru fiecare proprietar de masini sa controleze aceste doua cerinte. In cazul in care nu le respecti, atunci comanda acum din mediul online si vei primi imediat anvelopele dorite la un pret convenabil.

  • Noxele eliminate nu vor depasi o anumita limita, de aceea motorul trebuie sa functioneze in parametri normali. Daca masina scoate prea mult fum sau apar martori aprinsi in bord este indicat sa faci mai intai o vizita la mecanic pentru ca, in caz contrar, cu siguranta masina ta va fi refuzata si vei intampina probleme in folosirea ei.

  • Sistemul de iluminare trebuie sa fie perfect functional si sa nu aiba modificari fata de cele impuse de producator. Inainte de a pleca la inspectie, schimba becurile arse pentru ca nu este greu sau scump. Daca exista pe automobil diverse modificari, cum ar fi becuri cu halogen sau proiectoare adaugate, indeparteaza-le pentru ca, in mod sigur, acestea nu vor fi acceptate.

  • Sistemul de franare este extrem de important atat pentru siguranta ta, cat si pentru a celorlalti participanti la trafic. Controleaza daca masina ta are frane eficiente si daca nu exista defectiuni, cum ar fi: uzura placutelor de frana, a discurilor de frana sau a furtunelor sistemului.

  • Parbrizul si celelalte suprafete din sticla ale autoturismului trebuie sa fie intacte, sa nu aiba crapaturi vizibile, iar eventualele folii care modifica transparenta acestora trebuie sa fie conform cu cerintele RAR si sa fie aplicate in service-uri autorizate de RAR. Uneori, crapatura unui parbriz care nu impiedica vizibilitatea poate fi acceptata, dar aceasta nu este neaparat o regula care se aplica tot timpul.

  • Rugina care apare deseori mai ales in cazul masinilor vechi poate fi un motiv de refuzare a trecerii ITP-ului. Daca aceasta este prea vizibila si afecteaza integritatea structurala a autovehicului este indicat sa remediezi problema inainte de a te prezenta in statiile ITP.

  • Sistemul de directie este si el controlat de catre mecanici, de aceea trebuie sa functioneze ireprosabil. Daca observi in trafic ca volanul vibreaza, ca directia nu este precisa sau ca se aud zgomote suspecte, mergi la mecanic inainte de a face ITP-ul.

In concluzie, daca respecti aceste reguli, ITP-ul nu va fi o actiune de speriat, ci doar o formalitate pe care o treci o data la doi ani, iar pentru masinile vechi o data la un an.

Vaslui, județul sărăc, fără mașini de fițe

Autoturismele foarte scumpe, din clasa super premium, văd rar șoselele accidentate din județul Vaslui, și asta doar în tranzit către vecinii înstăriți din nordul sau sudul țării, ori din Republica Moldova. Niciun vasluian nu se poate mȃndri că are în garaj un automobil de lux de cȃteva sute de mii de euro, așa cum se întâmplă în Galați, Bacău, Iași, Suceava și Neamț, acolo unde mașinile de fițe se lasă admirate pe bulevarde.

60 de autoturisme din categoria super premium, adică acele mașini pe care le vedem în filmele cu James Bond, se regăsesc în parcul auto de lux din toată zona Moldovei. Automobilele care sucesc capetele curioșilor și la care visează orice șofer costă de la cȃteva sute de mii la cȃteva milioane de euro, prețuri prohibitive inclusiv pentru vasluienii pasionați de rarități, și care au conturile pline.

Codaș în mai multe clasamente care pun în evidență nivelul de trai și puterea de cumpărare a locuitorilor, județul Vaslui e ultimul și la numărul de mașini de fițe. Așa reiese din datele de la Direcția Regim Permise și Înmatriculare a Vehiculelor, care indică, pentru anul 2017, o ușoară scădere a totalului de autoturisme exclusiviste la nivel național, și în special în zona Moldovei.

Mai exact, 1.217 romȃni și-au achiziționat și înregistrat anul trecut mașini de fițe, între care modele din mărcile Aston Martin, Bentley, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Maybach, McLaren și Rolls Royce. Dintre aceștia, cei mai mulți sunt bucureșteni, în număr de 685, ilfoveni (75), constănțeni (58), clujeni (37) și timișeni (33).

La o analiză atentă, rezultă că toate cele șase județe din Moldova au puțin peste județul Constanța la capitolul automobile exclusiviste. La Botoșani există o singură mașină de fițe, în Neamț sunt trei, la Suceava sunt șase, în Bacău 11, la Galați 17, iar în Iași, 22.

Județul Vaslui și județul Sălaj sunt la coada clasamentului care numără bijuteriile pe patru roți ale Romȃniei. Niciunul dintre cele două județe nu avea înscris, la finele anului trecut, vreun bolid de lux. Există, însă, o mică posibilitate ca un vasluian sau mai mulți să posede o mașină de fițe, care să fi fost înmatriculată însă în alt județ.

În țara în care lipsesc autostrăzile, iar drumurile nu permit rularea cu peste 150 kilometri la oră, vȃnzătorii de mașini de lux spun că majoritatea clienților bogați se decid cu greu dacă să cumpere un bolid exclusivist sau, mai degrabă, să aleagă un yacht ori o vilă luxoasă.

În plus, peste 90% din mașinile vândute în Romȃnia sunt mașini personalizate, ceea ce înseamnă că la prețul inițial se adaugă și alte caracteristici unice pentru fiecare cumpărător. Acestea reflectă stilul lui de viață, gusturile lui, poate fi vorba despre o culoare specială, care să poarte numele clientului, sau despre alte materiale exotice sau rare care se regăsesc în mașină.

La polul opus, al sărăciei adică, vasluienii cu posibilități financiare reduse sau medii își doresc ca autobuzul / microbuzul cu care se deplasează zilnic să aibă sistem de climatizare funcțional, sau mașina proprie să reziste drumurilor pline de gropi, pentru care plătesc degeaba rovinietă. (Mara GRIGORIU)

Parcarea-capcană din centrul Bârladului: norocul de a găsi un loc de parcat vine la pachet cu ghinionul de a rămȃne cu mașina blocată

de Simona MIHĂILĂ

Multe străzi ″blestemate″ sunt în municipiul Bȃrlad, dar niciuna nu o întrece pe cea care duce fix la Primărie – 1 Decembrie. La kilometrul zero din Bȃrlad s-au înghesuit parcă toate centrele de atracție zilnică: cine nu are drum la Centrul de Loisir, are treabă la Finanțe, cine nu are la Finanțe, își găsește de lucru la Casa de Cultură sau la primărie. Oricare ar fi destinația aleasă, șoferii trebuie să se înarmeze cu multă răbdare, pentru că, dacă se întȃmplă să găsească un loc liber, în care să își poată parca automobilul, fie și pentru cȃteva minute, pe strada cu un singur sens dar doldora de mașini, pot rămȃne blocați cu orele.

Cine se încumetă să parcheze în fața Centrului de Loisir din Bȃrlad, o face pe riscul și timpul lui! E parcarea proaspăt trasată de autoritățile locale, de unde, dacă intri, nu mai ieși. Asta din pricină că vechile marcaje nu au fost șterse, iar cine parchează pe ele, blochează mașinile din noua parcare.

Exact asta ni s-a întâmplat chiar nouă, redactorilor Est News. Am parcat regulamentar pe unul din locurile nou trasate în fața Băii comunale (Centrul de Loisir) și, după circa 10 minute, mai pleacă dacă poți. Șoferul unei Dacii Papuc și-a lăsat mașina de-a curmezișul și dus a fost. Aproape 40 de minune am așteptat să se întoarcă și, când ne-a fost clar că am putea aștepta chiar și până a doua zi, am sunat la 112. Polițiștii de la circulație au fost cei care s-au chinuit și au reușit să ne scoată mașina, după alte 1o minute de emoții din partea nostră, măiestrie din partea lor și manevre la milimetru.

 

 

Pățania nostră nu este recentă și nu am avut de gând să o relatăm, sperând că a fost un caz izolat, motiv pentru care nu am dorit să îi arătăm cu degetul pe responsabilii de la Direcția de Administrare a Parcărilor Bârlad, pentru ”atâta lucru”. Iată, însă, că după trei luni de la incident, aceștia nu au făcut nimic pentru a  stabili disciplina în zonă. În ciuda faptului că, la momentul respectiv, le-am adus la cunoștință care sunt consecințele neglijenței de a marca o nouă parcare fără a șterge vechile marcaje.

Asemenea scene se întâmplă frecvent de atunci. Unii parchează, pleacă să-și rezolve treburile în zonă și își uită mașinile cu jumătățile de oră. Cei prinși în parcarea-capcană cedează nervos și claxonează minute în șir, doar-doar gălăgia i-ar aduce pe proprietari mai repede, să-și mute autoturismele garate, de altfel, corespunzător.

Toate aceste lucruri se petrec lângă Primărie, într-o parcare căreia i s-a dus vestea că trebuie ocolită, pe cȃt posibil, și care a beneficiat, un timp, chiar și de parcometre. Cu taxele plătite la timp, contribuabilii bȃrlădeni care șofează au un singur dor: să aibă locuri de parcare la fel ca în orașele civilizate!

 

Niciun loc de parcare în ultimii doi ani

ʺAmenajarea și crearea de noi spații pentru parcarea autoturismelor, fără afectarea spațiilor verziʺ a fost promisiunea făcută de primarul Dumitru Boroș încă din broșura de campanie electorală. Ce s-a ales de ea, la aproape doi ani de mandat? Niciun loc de parcare nou creat, doar cȃteva linii pe asfalt, revopsite. Asta, deși pentru anul 2016, erau prevăzuți bani în buget pentru amenajarea a patru parcări, adică în jur de 200 de locuri.

Autoritățile și-au propus, însă, să inventarieze toate parcările amenajate pe domeniul public și să elaboreze un regulament de atribuire a locurilor de parcare, pentru folosință în parcările de domiciliu. Ba chiar a pus în dezbatere publică subiectul parcărilor cu taxă, în luna august 2017. Și cam atȃt! Locuri de parcare noi, ZERO!

În lipsa acestora, nu e de mirare că bȃrlădenii, dacă prind un loc de parcare, fie el și provizoriu, cu greu se lasă plecați. O simt pe pielea lor cei care rămȃn cu mașinile blocate în parcarea de la Centrul de Loisir, care, după ce se tratează pe banii lor, primesc și un tratament gratis, cu indiferență, din partea administrației locale, pe care nu o doare unde parchează contribuabilii, ci cum să-i jupoaie de bani prin taxe de parcare pentru parcări inexistente.

Delgaz Grid (E.ON), ia-ți mașinile de pe spațiul public al vasluienilor și dispari!

Mai multe mașini ale furnizorului de electricitate și gaz din județul Vaslui Delgaz Grid au fost abandonate în parcările din zona centrală a municipiului reședință. Reprezentanții autorităților locale susține că acestea ar urma să dispară odată cu reînmatricularea acestor autovehicule.

Parcările din zonele centrale ale municipiului Vaslui sunt ”sufocate” de mașini ale furnizorului de gaz și electricitate din județ. Deși numărul locurilor în care rezidenții și-ar putea lăsa mașinile în siguranță sunt limitate, Delgaz Grid a venit cu o ”flotă” de autoturisme pe care le-a lăsat în parcări, încurcând, astfel, și mai mult pe riveranii care ar dori să-și parcheze mașinile. Reprezentanții firmei au avut grijă să-și scoată numerele de înmatriculare, însă sigla firmei îi ”trădează” pe cei de la Delgaz Grid.

Din ceea ce ni s-a comunicat, urmează ca aceste autoturisme să fie reînmatriculate”, ne-a precizat viceprimarul municipiului Vaslui, Daniel Neacșu.

Până la clarificarea situației acestor mașini, cert este că parcările din zona centrală a orașului rămân în continuare neîncăpătoare, o ”contribuție” esențială în această direcție având mașinile celor de la Delgaz Grid. (Ionuț PREDA)

Suntem săraci: județul Vaslui, codaș la numărul de autoturisme înmatriculate la mia de locuitori

Deși mașinile sufocă aproape orice stradă și orice colțișor de asfalt din județ, Vasluiul se află pe ultimul loc în clasamentul național care inventariază mărimea parcurilor auto din fiecare județ, cu 175 de mașini înmatriculate la mia de locuitori. Capitala conduce detașat acest top, cu 579 de mașini la mia de locuitori, fiind urmată de județele Timiș și Arad, cu mai mult de 340 de automobile pe cap de locuitor, adică dublu față de Vaslui.

Numărul de autoturisme înmatriculate la mia de locuitori reprezintă un indicator clar al nivelului de trai. Conform statisticilor Eurostat, România se află pe ultimul loc în Uniunea Europeană în privința acestui indicator, astfel că nu e de mirare faptul că județul Vaslui, cel mai sărac județ din cea mai săracă zonă a Uniunii Europene, este codaș la numărul de înmatriculări.

La finalul anului trecut, parcul auto național număra aproape 6 milioane de autoturisme, în creștere față de 2016 cu 526.000 de mașini. Trist este că, din totalul automobilelor înmatriculate, 63% au o vechime mai mare de 12 ani, semn că puterea de cumpărare reală a românilor nu a crescut, ci numai nivelul creditelor bancare.

Clasamentul județelor unde s-au înregistrat cele mai multe cereri de înmatriculare, în cursul anului trecut, este condus autoritar de București, cu aproximativ 1,058 milioane de mașini, respectiv 579 la mia de locuitori. În top se regăsesc și județe precum Timiș (240.300 mașini), Cluj (234.100 mașini), Constanța (224.800 mașini) și Prahova (216.300 mașini).

Județele cu cele mai puține autoturisme înmatriculate în 2017 au fost: Covasna, Giurgiu, Ialomița, Călărași și Tulcea, cu puțin peste 50.000 mașini.

La nivel de județ, cele mai mari creșteri ale parcurilor de autoturisme s-au înregistrat în Capitală (un plus de 54.200 mașini față de anul precedent), Constanța, Timiș, Dolj și Suceava (cu creșteri de la 23.000 la 18.600 mașini).

Vasluienii, săraci și mai mult pietoni

Media națională a autoturismelor înmatriculate la mia de locuitori a fost, anul trecut, de 305, în creștere față de 2016 cu 28 de automobile. Totuși, numai Capitala și alte 11 județe se situează peste media înregistrată în 2017. Vasluiul este pe ultimul loc, cu 175 de mașini înmatriculate la mia de locuitori, iar în fața lui se află județe precum Călărași (176), Botoșani (184), Teleorman (192), Giurgiu și Iași (fiecare cu câte 208 mașini).

Între timp, județele Timiș, Arad, Cluj, Brașov, Constanța, Argeș și Sibiu își dispută primele locuri din clasament, după București, cu peste 300 de automobile înregistrate la mia de locuitori.

Topul realizat de site-ul analizeeconomice.ro indică și două situații surprinzătoare. Este vorba despre județele Ilfov și Prahova, care se află sub media națională în ceea ce privește numărul de automobile înmatriculate pe cap de locuitor, și de județul Iași, poziția slabă a acestuia fiind un real semn de întrebare, în comparație cu județele din Moldova. (Mara GRIGORIU)

Intervenție delicată a pompierilor la Bârlad, după ce un șofer a spart o țeavă de gaz

Un echipaj de pompieri din cadrul Detașamentului Bârlad al Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) Vaslui a fost solicitat astăzi să intervină, după ce un conducător auto a spart o conductă de gaz, în timp ce parca mașina. În zonă a existat risc de producere a unei explozii. Incidentul s-a produs într-un cartier de case al municipiului Bârlad.

„La fața locului s-a deplasat în cel mai scurt timp o autospecială de stingere cu apă și spumă, cu cinci subofițeri, care vor asigura măsurile specifice de prevenire și stingere a incendiilor în zona în care s-a produs avaria. Țeava de gaz individuală a fost spartă de un conducător auto care efectua manevre de parcare”, a declarat cpt. Petru Iftene, purtătorul de cuvânt al ISU Vaslui.

În zonă au intervenit și reprezentanți ai societății furnizoare de gaz, în vederea remedierii defecțiunii. (G.P)

Mașină furată din Marea Britanie, găsită la Bârlad

Polițiștii bârlădeni au depistat și indisponibilizat un autoturism care figura ca fiind furat din Marea Britanie. Bărbatul în posesia căruia a fost depistat autoturismul este cercetat pentru infracțiunea de furt.

Polițiștii Biroului Rutier Bârlad au depistat pe 1 ianuarie, pe raza municipiul Bârlad, un autoturism care figura în bazele de date ca fiind furat din Marea Britanie. Autoturismul era condus de un bărbat de 52 de ani, domiciliat în municipiul Bârlad.

Polițiștii au luat măsura indisponibilizării autoturismului, în vederea continuării cercetărilor, iar bărbatul care îl conducea este cercetat sub aspectul comiterii infracțiunii de furt. (G.P)

S-a răsturnat cu mașina, după ce s-a urcat beat la volan

Andrei N, de 25 de ani, a tras o sperietură zdravănă joi, după ce autovehiculul pe care îl conducea a părăsit partea carosabilă și s-a răsturnat pe cupolă în centrul localității Deleni. Acesta urcase la volan sub aburii alcoolului și într-o curbă la dreapta, din cauza neadaptării vitezei la condițiile de drum, a pierdut controlul asupra direcției de deplasare.

Din accident a rezultat vătămarea corporală a conducătorului auto și a pasagerului dreapta – spate, un tânăr de 22 de ani, din comuna Deleni. Cei doi au fost transportați la Spitalul Județean Vaslui pentru îngrijiri medicale.

Conducătorul auto a fost testat cu aparatul alcooltest, rezultând o valoare de 0,60 mg/l alcool pur în aerul expirat. Acestuia i-au fost recoltate mostre biologice de sânge, în vederea stabilirii alcoolemiei. În cauză s-a întocmit dosar de cercetare penală, polițiștii efectuând cercetări sub aspectul săvârșirii infractiunilor de vătămare corporală din culpă și conducerea unui autovehicul pe drumurile publice de către o persoană aflată sub influența alcoolului. (G.P)

Serviciu online pentru vasluienii care vor să-și înmatriculeze provizoriu mașinile

Vasluienii își vor putea înmatricula vehiculele online, provizoriu, în intervalul 6 noiembrie 2017 – 12 februarie 2018, în fiecare luni și vineri, după ora 13.42.

După 12 februarie 2018 înmatriculările provizorii se vor obține în fiecare luni și vineri, începând cu ora 8.30, iar cele permanente se vor obține în fiecare marți, miercuri și joi, după ora 8.30.

Programările pentru înmatriculările auto se vor face online, pe site-ul instituției http://www.prefecturavaslui.ro/page193. (G.P)

Lovitura dată de guvernanți samsarilor de mașini: impozit special celor care vând mai mult de două autoturisme pe an!

Guvernul intentionează “instituirea unui regim fiscal distinct, aplicabil persoanelor fizice care transfera din patrimoniul personal, în cursul unui an, mai mult de 2 autoturisme”, potrivit unui proiect discutat vineri de Executiv cu reprezentantii Coalitiei pentru Dezvoltarea Romaniei.

Astfel, in cazul unei persoane care vinde mai mult de doua autoturisme pe an indiferent de data dobândirii, pentru cel de-al treilea autoturism vândut vor fi aplicabile regulile de impunere specifice activitatilor independente, potrivit proiectului consultat de HotNews.ro.

Reamintim ca eliminarea timbrului de mediu pentru autoturisme de la începutul anului a dus la o explozie a înmatriculărilor de mașini second-hand. Sursa: hotnews.ro

Bârladul sub lupă – În continuare se parchează la întâmplare!

E clar, unii șoferi bârlădeni au nevoie de oftalmolog sau de psiholog! Altfel nu se explică de ce preferă să fie sancționați decât să parcheze corect. Cum e posibil să parchezi oblic, îngrădind accesul în parcare al mașinilor celor care au un handicap? Răspunsul ar fi „din comoditate” și „pentru că parcarea era goală”.

Polițiștii locali întâlnesc des astfel de cazuri și sancționează șoferii nepăsători pentru parcare în loc nepermis. Cum Hotărârea de Consiliu nr. 22 / 2002 prevede cuantumuri destul de mici, de până la 300 de lei, 150 lei dacă amenda se plătește în 48 de ore, Poliția Locală invocă prevederile altei legi.

Bârlădenii care sesizează asemenea situații, de parcări în locuri nepermise, e bine să ne contacteze personal la sediul nostru sau telefonic la 0235 418 707. În acest fel putem fi operativi pentru că știți foarte bine, numărul polițiștilor locali pe o tură este foarte mic. Avem cadrul legal de a amenda șoferii care parchează în loc nepermis, și conform Legii 195 / 2002 aceștia primesc 4 puncte amendă, cu trei puncte de penalizare la permis. Este nevoie ca și comunitatea să ne sprijine, iar bârlădenii trebuie să înțeleagă că nu putem aplica amenzi în baza unor imagini sau fotografii surprinse cu aparatele bârlădenilor care imortalizează astfel de situații. Este nevoie de sesizare scrisă sau verbală”, ne-a declarat Constantin Olariu, directorul interimar al Poliției Locale Bârlad.

Acesta a mai precizat că problema șoferilor care nu țin cont de regulile de parcare va fi rezolvată la Bârlad abia după ce va fi analizat și aprobat în Consiliul Local un regulament care să fie aplicat cu strictețe și care să oblige din mers șoferii să nu mai abuzeze de domeniul public sau privat al orașului așa cum doresc. (Mihaela NICULESCU)

Atenție, vasluieni! Risc de închisoare pentru declararea unui număr de kilometri fals, la vȃnzarea mașinilor second – hand

Din toamnă, o practică des întâlnită în România și în județul Vaslui, aceea de modificare a numărului de kilometri reali parcurși de o mașină de ocazie, la vânzarea acesteia, ar putea trimite proprietarul după gratii, potrivit unei inițiative legislative semnate de un grup de parlamentari.

Zeci de cumpărători de mașini SH ar putea răsufla ușurați, în această toamnă, deoarece nu vor mai putea fi înșelați de proprietarii mașinilor de ocazie, care s-au obișnuit să nu declare uzura reală a autoturismului pe care doresc să îl vȃndă. Un grup de parlamentari a propus un text de lege care împiedică falsul în ceea ce privește numărul de kilometri de la bordul mașinii.

Mai exact, toți cei care doresc să vândă un vehicul de ocazie vor trebui să completeze, pe propria răspundere, în cartea mașinii sau într-un document separat, numărul real de kilometri parcurși de acel vehicul. În cazul în care datele se dovedesc ulterior altele decât cele reale, comerciantul (persoană fizică sau juridică) poate fi acuzat de fals în documente și riscă închisoarea.

Este vorba despre o inițiativă cȃt se poate de utilă, având în vedere avalanșa de mașini second – hand vândute, numai în acest an, în România și în județul Vaslui, dar și practicile unor „samsari”, de a păcăli clienții pentru a obține sume mai mari de bani în schimbul unor mașini nu neapărat mai vechi, cȃt mai uzate.

Piața mașinilor second – hand, în creștere

Primul semestru al acestui an a fost unul foarte bun, în România, pentru piața mașinilor second – hand din import, avansul fiind de 86%, respectiv 253.000 de mașini. În același timp, înmatriculările de mașini second -hand pe plan intern (reînmatriculări) au urcat cu 130%, în două dintre cele șase luni ale primului semestru depășindu-se 50.000 de unități. Asta, în condițiile în care, în anii anteriori, pragul lunar de circa 20.000 de unități era atins extrem de rar.

Deși nu există încă date certe legate de vechimea tuturor mașinilor de ocazie înmatriculate în acest an, un portal online dedicat mașinilor second – hand estimează că 26% provin din perioada 2012 – 2014, iar 25% din 2008 – 2011. Doar 16% dintre anunțuri sunt pentru autoturisme fabricate în anii 2015 – 2017.

Dacă datele privind anul de fabricație sunt mai greu de falsificat, cele referitoare la kilometraj pot fi foarte ușor modificate, fie prin intervenții la nivelul computerului de bord, fie prin operațiuni mecanice. Acestea pot fi, însă, descoperite după o vizită la un service care deține echipamentele necesare, sau la solicitarea de date privind istoricul vehiculului. Multe mașini cu vechimi mai mici de patru sau cinci ani pot avea înregistrați sute de mii de kilometri din cauza utilizării de către firme de taxi, școli de șoferi sau companii de transport. Prin urmare, o vechime redusă nu înseamnă, neapărat, și un număr de kilometri care să justifice achiziția. (Mara GRIGORIU)

Șeful ISU, reclamat de angajați că blochează cu mașina familiei activitatea operativă a mașinilor de intervenție a pompierilor

Șeful Inspectoratului pentru Situații de Urgență Vaslui, colonelul Gheorghe Blagoci, este reclamat de către o parte dintre angajații instituției că blochează cu mașina familiei, prin parcarea acesteia pe platoul central din fața garajelor, activitatea operativă a mașinilor de intervenție a pompierilor.

Parcarea mașinii personale a șefului Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) Vaslui, colonelul Gheorghe Blagoci, în fața garajului principal al mașinilor de intervenție a pompierilor și echipajelor SMURD a creat nemulțumire în rândurile salariaților instituției. Reprezentanții echipelor operative reclamă faptul că, la ieșirea din garaj, principala problemă o reprezintă evitarea unei tamponări cu mașina comandantului ISU, parcată ilegal pe platoul central al instituției.

Nu este normal ca în fața garajelor să fie parcată vreo mașină, indiferent a cui este acesta. Prioritar pentru noi este să ajungem la intervenție, nu să fim atenți la ce obstacole avem când ieșim pe poarta garajelor”, susțin angajații ISU Vaslui.

Inspectorul șef al ISU Vaslui, Gheorghe Blagoci, susține că ”nu este un moft” parcarea mașinii familiei în fața garajelor instituției, în condițiile în care și soția sa lucrează la ISU Vaslui. ”Nu este nicio problemă din punctul meu de vedere să trag mașina de acolo. Nu este vreun moft, așa că lucrurile se vor rezolva”, ne-a declarat colonelul Gheorghe Blagoci.

Șeful ISU Vaslui a mai adăugat faptul că angajații vor putea să-și parcheze mașinile personale pe partea dreaptă a șoselei din fața unității, deși fuseseră amenințați cu sancțiuni pe linie profesională dacă își vor lăsa autoturismele în zona respectivă. (Ionuț PREDA)

Vești bune pentru proprietarii auto: Copia după cartea de identitate a mașinii se va obține mai repede

Cei care pierd sau cărora le sunt furate documentele de înregistrare a autoturismelor nu vor mai trebui să aștepte 30 de zile pentru a intra în posesia duplicatului. Mai mult, aceștia nu vor mai fi obligați să publice în Monitorul Oficial anunțul privind pierderea, furtul sau distrugerea cărții de identitate a vehiculului.

Guvernul a modificat, prin proiect de lege, Ordonanța nr. 78 / 2000 privind omologarea, eliberarea cărții de identitate și certificarea autenticității vehiculelor rutiere, în vederea înmatriculării sau înregistrării acestora în România. Astfel, din septembrie, conducătorii auto vor obține mai ușor copia după cartea de identitate a mașinii, adică documentul emis de Registrul Auto Romȃn (RAR) care atestă, pentru persoana menționată ca deținător, dreptul de proprietate asupra vehiculului.

Proiectul de lege, adoptat de Guvern în cursul săptămȃnii trecute, prevede proceduri simplificate în cazul în care proprietarii au pierdut cartea de identitate a autoturismului, documentul le-a fost furat sau distrus, sau aceștia doresc să înstrăineze mașina și trebuie să predea noului proprietar cartea de identitate a vehiculului.

În plus, pentru obținerea duplicatului, proprietarul nu mai este obligat să prezinte avizul autorității competente care a efectuat înmatricularea sau înregistrarea vehiculului, și nici nu mai trebuie să facă dovada că a publicat în Monitorul Oficial un anunț cu privire la pierderea, furtul sau distrugerea carții de identitate a vehiculului.

O altă noutate este și faptul că RAR va emite o copie a cărții de identitate a mașinii în toate cazurile în care, la înstrăinarea autoturismului, ultimul proprietar nu poate sau refuză să transmită dobânditorului cartea de identitate a vehiculului.

Pȃnă acum, în cazul pierderii, furtului sau distrugerii cărții de identitate a vehiculului, Registrul Auto Romȃn elibera un duplicat numai cu avizul autorității competente care a efectuat înmatricularea sau înregistrarea vehiculului și numai în cazurile în care, în situația înstrăinării autoturismului, un executor judecătoresc constata refuzul vechiului proprietar de a preda documentele de identitate ale mașinii.

Proiectul de lege va intra în vigoare în termen de 60 de zile de la data publicării sale în Monitorul Oficial, respectiv din luna septembrie. În tot acest timp, Ministerul Transporturilor va actualiza Reglementările privind omologarea individuală, eliberarea cărții de identitate și certificarea autenticității vehiculelor – RNTR 7. (Mara GRIGORIU)

O mașină suspectă, abandonată în spatele Grădinii Zoologice Bârlad, a pus pe jar toată poliția

Răzvan CĂLIN

Un autoturism abandonat la marginea Bârladului a stârnit serioase suspiciuni polițiștilor, care au bănuit că mașina ar fi fost, inițial, furată. Totul s-a petrecut marți, 4 aprilie, în jurul orei 8.30, când o patrulă a Poliției Locale a descoperit, din întâmplare, un autoturism marca Opel, de culoare vișinie, înmatriculat în Franța. Mașina era pe un câmp, în spatele Grădinii Zoologice. Faptul că una dintre portiere prezenta semne că ar fi fost forțată, dar și că firele de contact erau scoase, iar una din tăblițele de înmatriculare era căzută la pământ, i-a făcut pe oamenii legii să suspicioneze că ar fi fost sustrasă. În consecință, i-au anunțat pe cei de la Poliția Bârlad, care au trimis imediat o echipă la fața locului.

”În urma verificărilor efectuate în bazele noastre de date, s-a stabilit că autoturismul în cauză nu figurează că ar fi fost furat. Mașina aparține unei femei în vârstă de 49 de ani, din Bârlad, dar care, deocamdată, nu a fost găsită. Urmează să se ia legătura cu proprietara mașinii pentru a se elucida toate aspectele legate de acest caz”, ne-a declarat agent șef principal Iulian Petre, purtătorul de cuvânt al IPJ Vaslui.

 

Doi tineri hușeni sunt cercetați penal după ce au furat o mașină

Polițiștii Biroului de Investigații Criminale Huși au probat activitatea infracțională a doi tineri de 19 și 21 de ani, din municipiul Huși, care au sustras un autoturism din curtea unui bărbat din aceeași localitate, iar ulterior l-au valorificat. Polițiștii au recuperat autoturismul și l-au restituit părții vătămate.

Polițiștii Biroului de Investigații Criminale Huși au reținut pentru 24 de ore un tânăr de 21 de ani, din municipiul Huși, bănuit de comiterea infracțiunilor de furt calificat, conducere pe drumurile publice a unui autovehicul neînmatriculat și conducere pe drumurile publice a unui autovehicul de către o persoană care nu deține permis de conducere.

Polițiștii au demarat cercetările urmare a plângerii primite din partea unui bărbat în vârstă de 62 de ani, din municipiul Huși, care a sesizat faptul că în dimineața de 22 martie a constatat lipsa unui autoturism proprietate parcat în grădina locuinței. În urma cercetărilor efectuate, polițiștii au stabilit faptul că pe 22 martie tânărul de 21 de ani, împreună cu un alt tânăr de 19 ani, din aceeași localitate, au sustras autoturismul părții vătămate de pe un teren folosit de proprietar ca și grădină. Autoturismul sustras era radiat din circulație din anul 2016.

Inconștiența celor doi nu a cunoscut limite, iar unul din cei doi tineri a condus mașina pe raza municipiului Huși deși nu deținea permis de conducere. Ulterior, tinerii au vândut autoturismul unui alt bărbat, din aceeași localitate.

Polițiștii au recuperat autoturismul și l-au restituit părții vătămate, iar pe numele celor doi tineri au fost întocmite dosare de cercetare penală.

Tânărul de 21 de ani, a fost prezentat ieri la Parchetul de pe lângă Judecătoria Huși cu propunerea de se dispune o măsură preventivă. Unitatea de parchet a dispus cercetarea acestuia în stare de libertate.

Tânărul de 19 ani se află încarcerat în Penitenciarul Vaslui, în urma punerii în aplicare a unui mandat de executare a pedepsei de 2 ani și 6 luni închisoare, emis pe numele lui de către Judecătoria Huși. Acesta este condamnat pentru comiterea unei alte infracțiuni de furt calificat. (G.P)

Primăria Vaslui va face un studiu pentru a găsi soluții cu privire la locurilor de parcare pentru mașini în municipiu

Primăria Vaslui va face un studiu, cu o firmă specializată, pentru a găsi soluții cu privire la locurilor de parcare pentru mașini în municipiu. La nivelul orașului există peste 24.000 de autovehicule înregistrate, iar numărul locurilor de parcare este de doar câteva mii.

Lipsa locurilor de parcare în municipiu Vaslui dă mari bătăi de cap autorităților locale. În evidențele primăriei figurează peste 26.000 de plătitori de taxe pentru mașinile deținute de populație și agenți economici. Numărul acestora poate nu ar părea atât de mare dacă ar exista și parcări suficiente. La nivelul orașului, sunt aproximativ 6.000 de locuri de parcare, cam aceleași ca și la începutul anilor ’90, atunci când existau mult mai puține autovehicule.

Această problemă a locurilor de parcare ne-a determinat să facem un studiu, cu o firmă specializată, pentru a găsi soluții. În ultimii ani, prin reabilitarea cartierelor, s-au creat spații de parcare în zonele rezidențiale, și nu numai, însă nu știm exact numărul lor”, ne-a declarat viceprimarul municipiului Vaslui, Daniel Neacșu.

Problema locurilor de parcare a devenit și mai spinoasă după ce autoritățile au înmulțit numărul indicatoarelor cu staționarea sau oprirea interzisă pe principalele artere din oraș. Cei care au avut curajul să oprească în aceste zone s-au trezit cu amenzi din partea polițiștilor locali. (Ionuț PREDA)

Drama unei fetițe de 12 ani: și-a văzut mama spulberată de o mașină!

de Răzvan CĂLIN

O femeie din Rebricea a murit sub ochii copilei sale de numai 12 ani, după ce o mașină a acroșat-o și a rănit-o mortal. Șoferul a fugit de la fața locului și este căutat de polițiști.

Sâmbătă seara, o fetiță în vârstă de numai 12 ani, din comuna vasluiană Rebricea, a trăit momente cumplite după ce mama sa – Lenuța Teodorescu Costea (34 de ani) – a fost omorâtă sub ochii ei de o mașină al cărei șofer și-a continuat nepăsător drumul. Tragedia s-a petrecut în jurul orei 20.30, la aproximativ 300 de metri de intrarea în satul Rebricea. Din primele cercetări efectuate de polițiștii vasluieni, a reieșit că adolescenta de 12 ani, împreună cu mama sa, se îndreptau către casă în momentul producerii teribilului accident.

”Cele două persoane, mamă și fiică, se deplasau pe marginea carosabilului (pe partea stângă), mai exact pe Drumul Județean (DJ) 248 A, care leagă Vasluiul de Iași. La circa 300 de metri de intrarea în sat, femeia a fost lovită de un autoturism, al cărei șofer nu a oprit la locul accidentului, ci și-a continuat drumul”, ne-a declarat agentul principal Loredana David, purtătorul de cuvânt al IPJ Vaslui.

Practic, femeia a fost smulsă de lângă propria-i fiică (cele două se deplasau ținându-se de mână), care a privit cu uluire și spaimă cum mama sa este acroșată și rănită mortal de autoturismul condus atât de imprudent. Mai mult, dând dovadă de un cinism ieșit din comun, conducătorul autoturismului cu pricina nici nu a catadicsit să oprească. Șocată de cele întâmplate, biata copilă a luat-o la fugă speriată și nu s-a oprit decât acasă, unde i-a spus totul tatălui ei. La scurt timp după producerea accidentului, niște cetățeni aflați într-o mașină ce a trecut prin zonă au observat trupul neînsuflețit al femeii zăcând pe carosabil. Au oprit mașina și au sunat la 112 (în jurul orei 20.50), alertând autoritățile. În scurt timp, la fața locului și-au făcut apariția echipaje de polițiști și de la Serviciul de Ambulanță al Județului (SAJ) Vaslui.

”Inițial, când am fost anunțați prin 112, nu s-a știut că ar fi vorba despre o persoană călcată de un autoturism. Se știa doar că pe carosabil zace o femeie, care nu dădea semne că ar fi conștientă. Din păcate, când s-a ajuns la fața locului, s-a constatat că femeia fusese victima unui accident rutier și că era deja decedată”, ne-a declarat medicul Daniel Ungureanu, purtătorul de cuvânt al SAJ Vaslui.

În scurt timp, polițiștii au declanșat cercetări și au întreprins diverse acțiuni pentru a-l depista pe autorul accidentului. Oamenii legii au reușit să discute și cu fetița victimei, însă biata copilă era mult prea șocată din cauza celor întâmplate. Cum nenorocirea s-a produs și la o oră târzie, când afară era deja întuneric, fetei i-a fost foarte greu să le ofere prea multe date despre autoturismul care i-a smuls mama din mâini și a omorât-o sub ochii ei.

”Cu toate acestea, polițiștii fac cercetări specifice pentru depistarea șoferului care se face vinovat de comiterea acestui accident mortal. În scurt timp, sperăm ca autorul acestei nenorociri să fie depistat și deferit justiției”, ne-a mai spus purtătorul de cuvânt al IPJ Vaslui.

Sâmbătă seara, la scurt timp după producerea accidentului, polițiștii vasluieni au declanșat o acțiune de amploare la nivelul întregului județ cu scopul de a-l prinde pe șoferul criminal. Au fost instituite mai multe filtre pe raza județului, inclusiv la granița cu județele învecinate. Cum accidentul s-a produs pe un drum care este folosit de mulți șoferi drept a doua rută către municipiul Iași, se ia în calcul inclusiv varianta ca șoferul să fie din alt județ, aflat în tranzit. În întreaga operațiune de depistare a șoferului criminal au fost angrenate importante efective ale IPJ Valsui, inclusiv cei de de la Secția de Acțiuni Speciale. Până la închiderea ediției de ieri, 15 ianuarie, individul încă nu fusese depistat, însă oamenii legii strângeau, încet, dar sigur, lațul.

”Sunt o familie de oameni necăjiți, care locuiesc la aproximativ 500 de metri distanță de locul unde s-a produs accidentul. Sunt dintre cei care beneficiază de ajutor social. Dar sunt oameni la locul lor, amărâți, cu trei copii. Doi dintre copiii lor, printre care și fetița de 12 ani, sunt cu dizabilități. Deci, mai au o fetiță în vârstă de 10 ani, care este elevă la școala din Rebricea, iar o altă copilă, de patru ani, este într-un centru de specialitate din cadrul DGASPC Vaslui. Toți cinci trăiesc din ajutorul social și mai muncesc cu ziua prin sat pe la diverși oameni. Sunt oameni sărmani și e mare păcat de ceea ce s-a întâmplat. Vă dați seama prin ce a trecut biata copilă, să vadă cum e omorâtă mama ei, smulsă din mâna ei de o mașină… Păcat, mare păcat! Sperăm să fie prins cel care a făcut nenorocirea asta”, a declarat pentru Est News Valerică Radu, primarul comunei Rebricea.

El ne-a mai spus că în seara respectivă camerele video de supraveghere montate de Primăria Rebricea au surprins un autoturism care a trecut în mare viteză, din direcția Iași către Vaslui. Însă, din cauza vitezei foarte mari cu care se deplasa mașina, nu s-au putut obține prea multe de identificare.

S-a răsturnat cu mașina din cauza vitezei excesive!

de Răzvan CĂLIN

Joi, 12 ianuarie, un tânăr în vârstă de 22 de ani din comuna Perieni a provocat un accident rutier soldat cu două victime. Accidentul s-a petrecut în jurul orei 16.11, pe Drumul Județean (DJ) 243, pe raza satului Vaduri, comuna Iana.

Tânărul conducea un autoturism și din cauza neadaptării vitezei la condițiile de drum, într-o curbă s-a răsturnat într-un șanț de pe partea dreaptă a carosabilului. În mașină, se mai afla o femeie în vârstă de 40 de ani, tot din comuna Perieni”, ne-a declarat agentul principal Loredana David, purtătorul de cuvânt al IPJ Valsui.

În urma impactului, ambii ocupanți ai mașinii au fost răniți. Șoferul a fost diagnosticat cu traumatism bazin și traumatism gleznă, iar femeia a suferit mai multe policontuzii. Ambele victime au fost transportate la Spitalul de urgență ”Elena Beldiman” din Bârlad, pentru investigații medicale amănunțite.

Parcarea autoturismelor pe înțelesul tuturor, explicată de Poliția Rutieră Bârlad

Zilnic polițiștii Biroului Poliției Rutiere Bârlad transpiră abundent în efortul de a restabili ordinea și disciplina în traficul rutier pe raza municipiului. Amenzi, avertismente, permise auto ridicate, întreg arsenalul pe care-l au la dispoziție este folosit pentru a-i corecta pe șoferii incompetenți.

Mai nou, polițiștii de la Circulație recurg chiar și la exemplul personal pentru a-i lumina pe aceștia. De exemplu, zillele trecute, le-au oferit conducătorilor auto o veritabilă demonstrație de competență și de respect pentru lege. Cine a trecut, la orele dimineții, pe strada Nicolae Tonitza, a avut norocul să vadă ”live” cum se execută corect o parcare, autorul fiind un polițist de la Circulație, iar mașina parcată fiind, evident, a Poliției Române.

Ca să nu încurce cumva circulația rutieră de pe această stradă și așa încercată, dom’ polițist a urcat mașina pe trotuar, de-a curmezișul acestuia. Pe unde treceau pietonii? Cum, pe unde? Coborau frumușel în carosabil, mergeau printre mașinile aflate în trafic până depășeau mașina poliției, după care, hopa-sus, înapoi pe trotuar. Fără riscuri, fără pericole! Doar nu era să treacă prin mașina poliției, ca Superman! S-ar fi accidentat!

Ar mai fi existat și posibilitatea ca vreun pieton neobrăzat să-i atragă atenția polițistului că un articol din legislația rutieră spune că “se interzice oprirea voluntara a vehiculelor pe trotuar, dacă nu se asigura spațiul de cel putin un metru pentru circulația pietonilor”. Dar nu-i frumos sa te iei de polițiștii de la Circulație! Legile nu sunt pentru ei. (Simona MIHĂILĂ)

Din nou a curs sânge pe șoselele din județ!

de Răzvan CĂLIN

Week-end-ul trecut a înregistrat două accidente rutiere grave soldate cu decesul unei persoane și rănirea altor șase.

Sâmbătă, 22 octombrie, a fost o zi neagră pentru agenții Poliției Rutiere din județ pentru că, din nefericire, s-au consumat două evenimente rutiere grave, cu un bilanț nefast pe măsură: o persoană moartă și alte șase rănite.

Primul accident rutier grav s-a petrecut în după-amiaza zilei de sâmbătă, pe un sector de drum situat între satele Zorleni și Popeni. Din primele cercetări efectuate de agenții Biroului Drumuri Naționale și Europene Bârlad a reieșit că la volanul unuia dintre autoturismele implicate s-a aflat Loredana P., în vârstă de 34 de ani, din municipiul Tecuci.

Ea circula pe D.N. 24 A, din direcția Zorleni către Popeni. La un moment dat a fost surprinsă de apariția pe partea carosabilă a unui vehicul cu tracțiune animală condus de Daniel C., în vârstă de 30 de ani, din comuna Zorleni, vehicul care se deplasa în aceeași direcție și care nu era semnalizat în mod corespunzător. Loredana P. a încercat să evite impactul și a frânat, însă a acroșat căruța și, ulterior, autovehiculul a pătruns pe sensul opus unde a intrat în coliziune cu un alt autovehicul condus în mod regulamentar de Claudiu H., în vârstă de 36 de ani, din municipiul Vaslui”, ne-a declarat agentul principal Loredana David, purtătorul de cuvânt al IPJ Vaslui.

În urma acestui carambol, patru persoane au fost rănite: doi pasageri din primul autoturism (doi bărbați, unul de 22 de ani și celălalt de 24 de ani, ambii din Bârlad) și alți doi din a doua mașină (o femeie de, de 23 de ani, din Vaslui și un bărbat de 25 de ani, din Galați). Toate cele patru victime au fost transportate la Spitalul de urgență ”Elena Beldiman”, fiind diagnosticate cu politraumatisme. Ambii conducători auto au fost testați cu aparatul alcooltest, iar rezultatele au arătat faptul că nu au consumat băuturi alcoolice. În cauză a fost întocmit dosar de cercetare penală sub aspectul săvârșirii infracțiuni de vătămare corporală din culpă.

Cel de al doilea accident rutier grav petrecut pe șoselele din județ a avut loc în aceeași zi, dar mai pe seară, pe Drmul Național (DN) 24 A, pe un sector de drum din afara satului Stănilești.

În timp ce Alexandru B, în vârstă de 27 de ani, din municipiul Huși, conducea un autovehicul din direcția Huși către localitatea Gura Văii, comuna Stănilești, a accidentat un pieton, în vârstă de 54 ani, din comuna Drânceni, care se deplasa pe partea carosabilă, având aceeași direcția de mers. Victima a fost transportată la Spitalul municipal Huși, însă urmare a leziunilor grave a decedat în cursul nopții”, ne-a declarata agentul principal Loredana David.

În urma verificării șoferului cu aparatul alcooltest, rezultatul a fost negativ. În cauză, polițiștii continuă cercetările pentru stabilirea cu exactitate a condițiilor în care s-a produs tragicul eveniment, fiind întocmit dosar de cercetare penală sub aspectul săvârșirii infracțiunii de ucidere din culpă.

Ceața și ploile, dușmanii șoferilor!

Cum în această perioadă, condițiile de trafic sunt serios afectate de condițiile meteo (vreme ploioasă, ceață, umezeală etc), agenții Poliției Rutiere trag un semnal către toți conducătorii auto, cărora le recomandă să circule mai prudent ca de obicei. Iată câteva dintre sfaturile polițiștilor: ”În această perioadă, ploaia afectează siguranța circulației rutiere, fapt pentru care le recomandă conducătorilor auto ca în condițiile unui carosabil umed să ruleze cu viteză redusă, adaptată condițiilor de drum, să-și sporească atenția și să adopte o manieră calmă la volan, fără să bruscheze comenzile vehiculului. Precizăm, de asemenea, că este necesar ca fiecare manevră în trafic să fie efectuată numai după o temeinică asigurare. În situația în care vizibilitatea în oglinzile autovehiculului este redusă din cauza stropilor de ploaie, folosirea luminilor reduce riscul producerii unor accidente pe fondul neasigurării la schimbarea direcției de mers. De aceea, recomandăm ca luminile de întâlnire să fie folosite pe timpul zilei pe toate categoriile de drumuri. O altă problemă cu care șoferii se confruntă în aceste zile este ceața. Fenomenul meteorologic impune din partea celor aflați la volan, dar și a celorlalte categorii de participanți la traficul rutier, o conduită preventivă pe toată durata deplasării. Este necesar să se ruleze cu viteză redusă, adaptată permanent condițiilor de drum, iar fiecare manevră în trafic să se facă numai după o temeinică asigurare”.

Noi motive pentru care mașina ți se va ridica din stradă

Toate mașinile parcate pe domeniul public și cu inspecția tehnică expirată, precum și cele neasigurate sau pentru care nu au fost achitate taxe și impozite ar putea fi ridicate de primării după doar două luni de la data la care au fost găsite și considerate astfel abandonate, în loc de un an, cât prevede acum legea. Modificările vor intra în dezbaterea Parlamentului în această toamnă, scrie Profit.ro, citată de News.ro. 

Conform noilor măsuri propuse, va fi scurtat de la un an la 60 de zile termenul pentru care un vehicul aflat pe domeniul public sau privat poate fi considerat abandonat.

„În marile orașe, întâlnim adesea depozitate pe domeniul public rulote și remorci, perioade lungi de timp de 6 luni – 1 an, perioade în care aceste vehicule nu sunt utilizate de proprietari potrivit destinației. Menținerea termenului de un an duce la prelungirea duratei în care domeniul public primește o altă destinație decât cea legală. Acceptarea unei soluții contrare ar conduce la concluzia că aceste terenuri (chiar dacă sunt locuri de parcare de sau parcări publice gratuite), destinate circulației publice și staționarii vehiculelor funcționale, să se transforme într-un spațiu în care persoane private, invocând diferite situații individuale, să depoziteze bunuri proprietate privată, cu afectarea dreptului de proprietate a statului ori a unităților administrativ-teritoriale, ceea ce este inadmisibil”, argumentează autorii proiectului de lege.

Proiectul extinde, în acest context, și categoria vehiculelor abandonate, care va cuprinde: toate vehiculele parcate pe domeniul public al căror termen de valabilitate a inspecției tehnice periodice a expirat, precum și cele neasigurate pentru răspundere civilă pentru caz de pagube produse terților prin accidente de circulație sau cele pentru care proprietarul nu a achitat taxele și impozitele prevăzute de lege.

În prezent, pentru identificarea proprietarului sau a deținătorului legal al vehiculului fără stăpân sau abandonat, primarul aduce la cunoștință publică caracteristicile tehnice ale vehiculului și locul de unde acesta a fost ridicat, prin anunț într-un cotidian local, în termen de 5 zile de la întocmirea procesului-verbal de constatare.

Conform noilor prevederi, primarul va trebui să anunțe locul de identificare a autovehicului, înainte de a fi demarate procedurile de ridicare.

Parlamentarii propun, de asemenea, reducerea de la 10 zile la 5 zile a termenului în care, după primirea somației de la primărie, proprietarul trebuie să ridice autovehiculul abandonat, în caz contrar acesta trecând în proprietatea primăriei.

Autorii proiectului de lege vor să se asigure că proprietariul unui vehicul abandonat nu îl va muta doar pe un alt spațiu public și prevăd ca simpla mutare să nu întrerupă termenele și procedurile specifice pentru o mașină abandonată.

Proprietarul va putea să nu ridice autovehiculul, în urma somației primăriei, doar dacă îl aduce în stare proprie de funcționare pe drumurile publice. În acest sens, proprietarul va trebui să prezinte dovada că mașina corespunde din punct de vedere tehnic, având inspecția tehnică periodică în termen de valabilitate, și că este asigurat, cu toate taxele și impozitele achitate la zi.

Sursa; money.ro

Noi motive pentru care mașina ți se va ridica din stradă

Toate mașinile parcate pe domeniul public și cu inspecția tehnică expirată, precum și cele neasigurate sau pentru care nu au fost achitate taxe și impozite ar putea fi ridicate de primării după doar două luni de la data la care au fost găsite și considerate astfel abandonate, în loc de un an, cât prevede acum legea. Modificările vor intra în dezbaterea Parlamentului în această toamnă, scrie Profit.ro, citată de News.ro. 

Conform noilor măsuri propuse, va fi scurtat de la un an la 60 de zile termenul pentru care un vehicul aflat pe domeniul public sau privat poate fi considerat abandonat.

„În marile orașe, întâlnim adesea depozitate pe domeniul public rulote și remorci, perioade lungi de timp de 6 luni – 1 an, perioade în care aceste vehicule nu sunt utilizate de proprietari potrivit destinației. Menținerea termenului de un an duce la prelungirea duratei în care domeniul public primește o altă destinație decât cea legală. Acceptarea unei soluții contrare ar conduce la concluzia că aceste terenuri (chiar dacă sunt locuri de parcare de sau parcări publice gratuite), destinate circulației publice și staționarii vehiculelor funcționale, să se transforme într-un spațiu în care persoane private, invocând diferite situații individuale, să depoziteze bunuri proprietate privată, cu afectarea dreptului de proprietate a statului ori a unităților administrativ-teritoriale, ceea ce este inadmisibil”, argumentează autorii proiectului de lege.

Proiectul extinde, în acest context, și categoria vehiculelor abandonate, care va cuprinde: toate vehiculele parcate pe domeniul public al căror termen de valabilitate a inspecției tehnice periodice a expirat, precum și cele neasigurate pentru răspundere civilă pentru caz de pagube produse terților prin accidente de circulație sau cele pentru care proprietarul nu a achitat taxele și impozitele prevăzute de lege.

În prezent, pentru identificarea proprietarului sau a deținătorului legal al vehiculului fără stăpân sau abandonat, primarul aduce la cunoștință publică caracteristicile tehnice ale vehiculului și locul de unde acesta a fost ridicat, prin anunț într-un cotidian local, în termen de 5 zile de la întocmirea procesului-verbal de constatare.

Conform noilor prevederi, primarul va trebui să anunțe locul de identificare a autovehicului, înainte de a fi demarate procedurile de ridicare.

Parlamentarii propun, de asemenea, reducerea de la 10 zile la 5 zile a termenului în care, după primirea somației de la primărie, proprietarul trebuie să ridice autovehiculul abandonat, în caz contrar acesta trecând în proprietatea primăriei.

Autorii proiectului de lege vor să se asigure că proprietariul unui vehicul abandonat nu îl va muta doar pe un alt spațiu public și prevăd ca simpla mutare să nu întrerupă termenele și procedurile specifice pentru o mașină abandonată.

Proprietarul va putea să nu ridice autovehiculul, în urma somației primăriei, doar dacă îl aduce în stare proprie de funcționare pe drumurile publice. În acest sens, proprietarul va trebui să prezinte dovada că mașina corespunde din punct de vedere tehnic, având inspecția tehnică periodică în termen de valabilitate, și că este asigurat, cu toate taxele și impozitele achitate la zi.

Sursa: money.ro

Au distrus mașinile celui care le datora bani!

de Răzvan CĂLIN

Doi indivizi din Bârlad – Marius C., de 33 de ani și Ionuț P., de 26 de ani – sunt cercetați de polițiști după ce au distrus două autoturisme.

Totul s-a consumat în dimineața zilei de 14 septembrie, când cei doi au lovit cu pietre și au provocat distrugeri la un autoturism (parbrizul, aripa stângă față și capota) parcat în curtea locuinței unui tânăr, în vârstă de 23 de ani, domiciliat fără forme legale în municipiul Bârlad. Între cele două persoane bănuite de comiterea faptei și proprietarul mașinii distruse existau neînțelegeri legate de restituirea unei sume de bani.

”Tot în cursul dimineții respective, cei doi tineri s-au deplasat cu un autovehicul pe raza comunei Banca și au aruncat cu două sticle, umplute cu o substanță inflamabilă, asupra autoturismului tatălui celui care le datora bani. Mașina se afla parcată în curtea locuinței acestuia din satul Strâmtura, comuna Banca”, ne-a declarat agentul principal Loredana David, purtătorul de cuvânt al IPJ Vaslui.

Cazul este anchetat de polițiștii Serviciului de Investigații Criminale Vaslui, care în scurt timp au reușit să porbeze activitatea infracțională a celor doi indivizi. Însă, unul dintre ei – Ionuț P. – a reușit să se sustragă oamenilor legii și a fugit din țară. În schimb, tovarășul său – Marius C. – a fost reținut pentru o perioadă de 24 ore și a fost prezentat la Parchetul de pe lângă Judecătoria Bârlad cu propunerea de luare a unei măsuri preventive. Instanța a decis ca acesta să fie pus sub control judiciar.

Cum ar putea ASF sa controleze preturile politelor RCA, in conditiile unei piete liberalizate. Ce modificari face Guvernul in legislatia privind asigurarile auto

Autoritatile ar putea introduce un sistem national general de control al preturilor in cazul RCA pentru a se putea interveni asupra nivelului primei, conform unui proiect de Ordonanta de Urgenta privind asigurarea obligatorie de raspundere civila pentru prejudicii produse tertilor prin accidente de vehicule, citat de Agerpres.

Cu toate ca piata asigurarilor este liberalizata, directiva 2009/138/CE a acordat statelor membre, in anumite conditii restrictive, posibilitatea de a exercita un control asupra preturilor. In acest context, Autoritatea de Supraveghere Financiara (ASF) poate solicita asiguratorilor sa notifice in prealabil majorarea primelor sau poate solicita aprobarea majorarii acestora, ca parte a unui sistem general de control al preturilor. Introducerea in proiectul de act normativ a acestei prevederi va oferi posibilitatea legala de a se putea interveni asupra nivelului primei, ca o actiune de ultima instanta, in contextul introducerii unui sistem general de control al preturilor”, se spune in nota de fundamentare a proiectului.
Potrivit documentului, transpunerea prevederilor europene in legislatia nationala largeste posibilitatea de actiune si interventie cu privire la stabilirea nivelului primelor de catre asiguratori in conditiile introducerii unui sistem national general de control al preturilor. In absenta acestei prevederi nu exista vreo situatie in care sa se poata interveni asupra primelor.
Tot in document se precizeaza ca “piata asigurarilor este liberalizata complet din punct de vedere al stabilirii preturilor, respectiv primelor de asigurare, ASF neputand interveni asupra conditiilor de asigurare decat in masura in care acestea pot fi dovedite ca fiind abuzive in relatia cu asiguratii”.
Potrivit Ordonantei RCA, soferii vor avea posibilitatea de a incheia polite o perioada de la o luna la 12 luni, multiplu de o luna, in functie de optiunea asiguratului.
De asemenea, contractul RCA poate fi suspendat la cererea asiguratului care a incheiat un contract RCA pe perioada suspendarii dreptului de circulatie al vehiculului conform prevederilor legale sau pe perioada imobilizarii vehiculului.
“Persoana prejudiciata are dreptul sa inainteze cererea de despagubire catre asiguratorul RCA sau catre propriul asigurator RCA in cazul compensarii directe, in cazul producerii unui risc acoperit prin asigurarea RCA sau catre Biroul Asiguratorilor de Autovehicule din Romania (BAAR), in cazul producerii unui risc acoperit de acesta in conditiile prevazute de prezenta ordonanta de urgenta“, se mai arata in document.
Transportatori: Preturile au crescut cu pana la 256%
Transportatorii rutieri au protestat in repetate randuri, de la inceputul anului, din cauza scumpirii excesive a politelor RCA. Potrivit unui protocol incheiat de transportatorii auto cu reprezentantii ASF si cei ai companiilor de asigurari, la finalul anului trecut, tarifele pentru RCA pot creste cu cel mult 50% fata de cele practicate in iunie 2015.
Raportul investigatiei privind sectorul asigurarilor auto din Romania realizat de Consiliul Concurentei arata ca tarifele politelor de raspundere civila auto (RCA) pentru transportatori au inregistrat cresteri de pana la 256%, din iunie 2015 pana in ianuarie 2016, in cazul transportului rutier de calatori.
Pentru transportul rutier de marfuri, datele Consiliului Concurentei arata ca PT a urcat, in ianuarie 2016 fata de iunie 2015, cu mai mult de 50% in cazul a sapte companii, din cele noua autorizate se vanda RCA, la doua dintre ele majorarile fiind de de 131%, respectiv 183%.
Asiguratori: Majorarile au fost de maximum 50%
In replica, Uniunea Nationala a Societatilor de Asigurare si Reasigurare din Romania (UNSAR) a explicat ca majorarea cu 50% a primei medii pentru transportatori este motivata de intrarea in faliment a doua companii de asigurare care acopereau aproape jumatate din piata RCA, de Solvency II, dar si de faptul ca dauna medie totala a atins nivelul maxim de pana acum, se arata intr-un comunicat al.
Plecand de la cazuri izolate, transportatorii acuza zilnic cresteri masive de preturi ale politei RCA, chiar si de 300%. Conform datelor oficiale prezentate de ASF, prima medie RCA pentru transportatori a crescut cu 52,3% in ultimele 12 luni. Aceasta crestere de 50% a primei medii pentru transportatori este motivata de: intrarea in faliment a doua companii de asigurare care acopereau aproape 50% din piata RCA. Precizam ca firmele ramase in piata au preluat nu doar clientii, ci si riscurile aferente; in trimestrul al doilea al anului 2016, dauna medie totala a atins nivelul maxim de pana acum; incepand cu 1 ianuarie 2016 a intrat in vigoare Directiva Europeana Solvabilitate II. Aceasta a introdus reguli mult mai stricte pentru asiguratori, in special in ceea ce priveste capitalul de solvabilitate“, precizeaza UNSAR.
Potrivit UNSAR, reducerea riscurilor in trafic ar trebui sa fie principala preocupare a transportatorilor. “Cifrele spun ca 1 din 6 camioane produce in fiecare an un accident. Accidente care, de cele mai multe ori, au ca finalitate pierderi de vieti. Numai in ultimul sfarsit de saptamana au avut loc mai multe accidente grave, produse de soferii unor firme de transport, soldate cu numeroase victime, explica asiguratorii.
Conform UNSAR, contrar informatiilor furnizate de transportatori, companiile de asigurare care vand polite RCA sunt cele care pierd bani, in timp ce afacerile transportatorilor sunt in crestere. Conform datelor raportate de ASF pentru 2015, pentru fiecare 100 de lei incasati pentru polita RCA, companiile de asigurari au cheltuit circa 120 de lei. Pe de alta parte, cele mai mari zece companii de transport au inregistrat o dublare a castigului net, fara a lua in calcul companiile pe pierdere.
Sursa: incont.stirileprotv.ro

Hoți de mașini la 13 ani!

de Răzvan CĂLIN

Deși aflați la o vârstă fragedă, când alți copii de vârsta lor bat mingea pe maidan, patru minori din Murgeni au reușit performanța de a deveni infractori. Cei patru – dintre care trei au vârsta de 13 ani, iar unul are doar 12 ani – au devenit ”celebri” după ce pe 25 august au plecat într-o mică excursie cu o mașină pe care tocmai o furaseră.

”În ziua de 25 august a.c., Poliția orașului Murgeni a fost sesizată de către un bărbat în vârstă de 56 ani, din localitate, cu privire la faptul că persoane necunoscute i-au sustras autoturismul parcat în zona centrală a urbei. Ulterior, s-a stabilit că este vorba despre cei patru minori. Unul dintre ei a observat cheile în contact și a sustras autovehiculului, ulterior urcându-se și ceilalți trei minori. Autovehiculul a fost condus până la intrarea în satul Sărățeni, unde a derapat, oprindu-se perpendicular pe axul drumului”, ne-a declarat comisarul – șef Ștefan Sofronie, purtătorul de cuvânt al IPJ Vaslui.

În cauză, polițiștii efectuează cercetări sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de furt în scop de folosință și conducerea unui vehicul fără permis de conducere.

Vasluiul sub lupă! Polițiștii încalcă nestingheriți legea, cu acoperirea propriilor colegi

Polițiștii vasluieni încalcă nestingheriți și sfidător, în același timp, legea pe care, în mod normal, ar trebui să o aplice, totul petrecându-se sub acoperirea propriilor colegi. Acest lucru o demonstrează imaginea suprinsă miercuri, la prânz, chiar lângă sediul Inspectoratului de Poliție al Județulului Vaslui. O autospecială de poliție, din ultimul lot primit de instituție, era parcată chiar pe trecerea de pietoni, fără ca ”omul legii” care a lăsat-o acolo să se gândească la consecințe. Evident, mașina cu girofar obstrucționa vizibilitatea șoferilor care circulau pe strada Mihail Kogălniceanu, ceea ce punea în pericol integritatea și chiar viața celor care traversau strada. Ca tabloul să fie complet, la doar câțiva metri se afla și ”temutul”, din păcate doar pentru șoferi, MCV de poliție. Totul, repetăm, se întâmpla în poarta Poliției Județene, a cărui parcare din spatele clădirii este încăpătoare pentru mașinile de serviciu ale polițiștilor. Alo, Poliția, se aude sau, mai bine spus, se vede??? (Ionuț PREDA)

Pomana, o nouă metodă prin care hoții abili își ”vrăjesc” victimele!

Metodele prin care bârlădenii cad victime înșelăciunilor sunt din ce în ce mai diversificate. Zilele trecute, o femeie trecută de 70 de ani, a rămas fără 14 grame de aur în câteva secunde, în timp ce mergea pe stradă. Hoții nu au acționat direct, cum făceau până acum, ci printr-o nouă metodă pe care am putea-o numi „metoda pomenii”.

În timp ce femeia mergea spre piață, o persoană dintr-o mașină înmatriculată în Spania, oprită la trecerea de pietoni, a salutat-o și a rugat-o să se oprească pentru că dorea să-i dea ceva de pomană, de sufletul morților. Femeia, de bună credință, a ascultat rugămintea celor din mașină și în timp ce, chipurile, primea „pomana”, a rămas fără cercei și inelul de aur.

„Nu știu cum s-a întâmplat. Cred că am fost hipnotizată. Totul  s-a petrecut foarte repede. Nu îmi explic. Nu sunt o naivă și totuși am fost victima unei hoții ordinare”, a declarat femeia păgubită.

Ghinionul pare că se ține scai de această femeie. Anul trecut, în aceeași perioadă, în timp ce dormea la prânz, un hoț care a pătruns pe geam în apartamentul femeii, situat la etajul I al unui bloc de pe strada Vasile Pârvan, i-a furat banii dintr-un portofel și un ceas de mână foarte scump. Atunci, hoțul a fost prins după câteva zile, dar acum nu. Femeia spune că a declarat furtul la zece minute după ce a constatat că i-au dispărut ca prin farmec bijuteriile, dar nu primit nici un semn de la polițiști nici după 14 zile.

Reprezentanții Poliției Municipiului Bârlad spun că ancheta se află în derulare și că se vor lua toate măsurile pentru ca hoții să fie prinși. Femeia le-a dat numărul mașinii, dar nu este sigură sută la sută că l-a reținut corect.

Polițiștii atrag atenția cetățenilor municipiului Bârlad să fie mai atenți și vigilenți. Uneori, naivitatea costă scump. Hoții sunt și buni psihologi, de regulă, iar rapiditatea cu care distrag atenția persoanelor credule este confundată de persoanele mai slabe de înger cu vraja sau hipnoza. (Mihaela NICULESCU)

Atenție unde vă lăsați mașina! Autovehiculele parcate neregulamentar vor putea fi ridicate din nou

Atenție unde vă lăsați mașina! Autovehiculele parcate neregulamentar vor putea fi ridicate din nou. Proiectul hotărârii de Guvern care stabilește modul în care vor fi sancționați cei care încurcă traficul a fost publicat de Ministerul Afacerilor Interne.

Astfel, vor avea dreptul să ridice vehicule doar administratorii drumurilor publice sau administrațiile publice locale și numai cu vehicule specializate, potrivit B1TV.

Ministerul de Interne a pus în dezbatere publică Regulamentul privind ridicarea autovehiculelor parcate neregulamentar, așteptat de peste un an de zile.

Potrivit noilor reglementari, vor avea dreptul să ridice vehicule doar administratorii drumurilor publice sau administrațiile publice locale și numai cu vehicule specializate. Polițiștii rutieri sau agenții locali cu atribuții legate de circulația rutieră nu vor mai putea decide în acest sens.

Potrivit noului regulament se pot ridica vehiculele staționate neregulamentar, în funcție de pericolul pe care îl prezintă pentru siguranța circulației. Nu sunt însă nici pe departe singurele condiții.

 „Se creeaza posibilitatea ridicarii vehiculelor pentru situații care privesc realizarea unui interes public: intervenția serviciilor de urgență, efectuarea unor lucrări urgente pe un sector de drum sau adoptarea unor măsuri de ordine și siguranță publică”, se arata in document.

Blocarea vehiculului va consta în aplicarea unor dispozitive speciale pe roata din față a vehiculului, pe partea pe care acesta are amplasate comenzile de conducere, respectiv a unui avertisment scris pe geamul lateral.

Administratorul drumului public poate autoriza un operator economic specializat să execute, în numele sau, operațiunile pentru ridicarea sau blocarea vehiculelor.

Totodată, administratorului îi vor reveni o serie de obligații clare: amenajarea și creșterea progresivă a numărului spațiilor special destinate staționării sau parcării vehiculelor; informarea conducătorilor de autovehicule, cu privire la aceste spații și la spațiile destinate depozitării vehiculelor ridicate; organizarea și menținerea unui standard ridicat al activităților desfășurate pentru executarea celor două măsuri tehnico-administrative, respectiv de a ține evidența vehiculelor ridicate sau blocate; asigurarea unui serviciu continuu, pe durata a 24 de ore/zi, 7 zile pe săptămână, care să permită oricand recuperarea vehiculului.

Se prevăd o serie de reguli privind transportul și depozitarea vehiculelor ridicate, precum și responsabilitățile administratorului drumului public pe perioada cât vehiculul e în custodia sa.

Se prevede clar care sunt cheltuielile ce vor fi suportate de deținătorul vehiculului, în funcție de operațiunile executate, și modul de stabilire a tarifelor, astfel încât acestea să fie transparente, adecvate și să nu lase loc abuzurilor, se mai scrie în expunerea de motive.

Mașinile nu mai puteau fi luate după ce în mai 2015 Înalta Curte a spus că activitatea nu poate fi reglementată de autoritățile locale.

Sursa: money.ro

O mașină proaspăt cumpărată s-a făcut scrum după ce a luat foc în mers!

de Răzvan CĂLIN

Incidentul s-a petrecut pe DE 581, pe raza satului Șapte Case, din comuna Costești.

Pentru un cetățean din municipiul Vaslui, ziua de vineri, 20 mai, s-a dovedit a fi una extrem de nefastă. Omul tocmai reușise de câteva zile să-și achiziționeze un autoturism marca Citroen și în jurul orei 16.20 se îndrepta la vplanul acesteia către Bârlad.

”La un  moment dat, chiar în timp ce se deplasa pe Drumul European (DE) 581, autoturismul a luat foc. Incidentul s-a petrecut pe raza localității Șapte Case, comuna Costești, ca urmare a unei defecțiuni tehnice. Concret, a fost vorba despre un scurtcircuit produs la instalația electrică a mașinii”, ne-a declarat sublocotenent Ionuț Roșu, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului pentru Situații de Urgență ”Podul Înalt” Vaslui.

Omul a încercat să stingă incendiul cu ajutorul extinctorului pe care îl avea la el, însă fără șanse de reușită. La fața locului a ajuns un echipaj de la Detașamentul de  Pompieri Militari Vaslui, care a reușit să lichideze incendiul în cele din urmă. Din păcate, din autoturismul omului nu a mai rămas decât un morman de fiare carbonizate, fiind distrus în totalitate.

Vasluiul sub lupă – Domnu’ polițist, te-ai turmentat, te-ai turmentat?

Legea este încălcată cu nonșalanță la Vaslui chiar de către cei care o pun în aplicare și amendează pe șoferi. Domnii polițiști parchează fără nicio reținere mașinile de serviciu pe trotuarul pavat recent de către primărie. Și totul se întâmplă nu în altă parte decât în fața Poliției Municipale. Poate că nu asta ar fi marea problemă, ci faptul că pietonii se văd nevoiți să meargă pe stradă și astfel se expun riscurilor de a fi accidentați de mașini. Așteptăm ca domnii polițiști de la Rutieră sau cei de la Poliția Locală să fie la fel de exigenți și cu colegii lor la fel cum o fac cu șoferii. Eventuala scuză că nu sunt locuri de parcare în fața Poliției Municipale nu are justificare, în condițiile în care garajele din spatele instituției sunt foarte încăpătore. Însă, acest lucru ar presupune ca domnii polițiști, după parcarea autospecialelor de serviciu, să depună un efort fizic în plus și să meargă câteva zeci de metri pe jos pentru a ajunge la birouri. În aceste condiții, le recomandăm să facă cerere la șefi să le plătească un spor în plus la leafă. (Ionuț PREDA)

Bărbat mort într-o mașină cu numere de Grecia, în zona centrală a municipiului Vaslui

Polițiștii au demarat o anchetă pentru moarte suspectă în cazul unui bărbat de 75 de ani, găsit decedat, miercuri după-amiază, într-o mașină înmatriculată în Grecia, parcată în zona centrală a Vasluiului, acolo unde, se pare, ar fi fost lăsat de către rude.

Scene de coșmar, cu manevre de resuscitare acordate direct pe trotuar, în zona centrală a Vasluiului. Un bărbat de 75 de ani, cu domiciliul în Zăpodeni, a fost găsit mort în mașină, pe bancheta din spate, de către rudele acestuia. În fapt, bătrânul ar fi fost lăsat singur în autoturismul cu numere de Grecia în timp ce rudele au mers la un notariat din zonă. Când au revenit, l-ar fi găsit în stop cardio-respirator, fapt pentru care, în primă fază, au cerut ajutorul unor cadre medicale de la clinica în fața căreia fusese parcată mașina.

Personalul specializat al clinicii a început manevrele de resuscitare, care au fost continuate de către paramedicii ambulanței de terapie intensivă mobilă. Din păcate, bărbatul nu a răspuns la manevre și, în consecință, a fost declarat decesul”, a precizat purtătorul de cuvânt al Inspectoratului pentru Situații de Urgență Vaslui, Ionel Roșu.

Cadavrul bătrânului a fost preluat de Serviciul de Medicină Legală Vaslui în vederea efectuării autopsiei și stabilirii cauzei decesului. (Ionuț PREDA)

Guvernul, obligat de instanta sa aprobe in regim de urgenta regulamentul de ridicare a masinilor parcate neregulamentar / Guvernul nu va ataca cu recurs decizia instantei si trece la elaborarea normelor

Curtea de Apel Bucuresti obliga printr-o sentinta data pe 7 aprilie Guvernul Romaniei sa adopte, in regim de urgenta, regulamentul de ridicare a masinilor parcate neregulamentar, potrivit unui comunicat emis de Primaria sectorului 1. Procesul a fost intentat de Primaria sectorului 1, iar decizia instantei poate fi atacata cu recurs. In acest moment, ridicarea masinilor parcate neregulamentar nu mai este posibila deoarece in luna mai 2015 Inalta Curte de Casatie si Justitie a stabilit ca aceasta activitate nu trebuie reglementata prin hotarari ale consiliilor locale, ci de Guvern sau Parlament.

UPDATE Guvernul nu va ataca cu recurs decizia instantei si va constitui incepand de miercuri, sub conducerea cancelariei primului ministru, un grup de lucru care sa elaboreze normele de ridicare a masinilor parcate neregulamentar, au declarat pentru HotNews.ro surse guvernamentale. Procesul de elaborare a unui nou regulament de ridicare a masinilor va trece si printr-o dezbatere publica.

“La solicitarea Primariei Sectorului 1, Curtea de Apel Bucuresti, prin sentinta civila nr.1173/07.04.2016, obliga Guvernul Romaniei sa adopte, in regim de urgenta, regulamentul de ridicare a masinilor parcate neregulamentar. Astfel, instanta de judecata obliga Ministerul Afacerilor Interne ca, in termen de 30 de zile de la ramanerea definitiva a hotararii judecatoresti, sa elaboreze procedura de ridicare a masinilor oprite/stationate neregulamentar pe partea carosabila a drumurilor publice, asa cum este prevazuta la art. 64 si art. 97 alin 1 lit. d) si alin. 6 din Ordonanta de Urgenta a Guvernului Romaniei  nr. 195/2002 republicata. Totodata, Curtea de Apel Bucuresti obliga Guvernul Romaniei ca, in termen de 30 de zile de la comunicarea proiectului de reglementare intocmit de Ministerul Afacerilor Interne, sa adopte regulamentul de ridicare a masinilor parcate neregulamentar pe partea carosabila. Hotararea Curtii de Apel Bucuresti nu este definitiva, aceasta putand fi atacata cu recurs in termen de 15 zile de la comunicare”, se arata intr-un comunicat emis de Primaria sector 1.

Primaria Sectorului 1 va solicita, printr-o adresa, Guvernului Romaniei si ministerului de resort sa puna in aplicare hotararea Curtii de Apel si sa adopte regulamentul de ridicare a masinilor parcate neregulamentar.

“Acest regulament trebuie adoptat in cel mai scurt timp posibil avand in vedere importanta sa pentru decongestionarea traficului si siguranta pietonilor. Incepand din data de 25 mai 2015, in Sectorul 1 nu se mai ridica masinile parcate neregulamentar. Decizia a fost luata de Primaria Sectorului 1 ca urmare a pronuntarii hotararii Inaltei Curti de Casatie si Justitie, potrivit careia procedura de aplicare a masurii tehnico-administrative constand in ridicarea vehiculelor stationate/oprite neregulamentar pe partea carosabila nu poate fi reglementata prin hotarari ale consiliilor locale. Ca urmare a hotararii Inaltei Curti, Primaria Sectorului 1 a chemat in judecata Guvernul Romaniei si Ministerul Afacerilor Interne solicitand instantei de judecata sa oblige aceste institutii sa adopte regulamentul de ridicare a masinilor parcate neregulamentar”, spun reprezentantii institutiei.

In acest moment, ridicarea masinilor parcate neregulamentar nu mai este posibila deoarece in luna mai 2015 Inalta Curte de Casatie si Justitie a stabilit ca aceasta activitate nu trebuie reglementata prin hotarari ale consiliilor locale, ci de Guvern sau Parlament. Instanta a analizat aceasta situatie la cererea Avocatului Poporului. Astfel, primariile au ramas fara nicio parghie de a-i sanctiona pe soferii care parcheaza pe trotuar, pe trecerile de pietoni, pe linia de tramvai sau blocheaza traficul.

Acum, singura masura coercitiva ramasa este amenda data de politie, ce ii sanctioneaza pe soferi cu doua pana la cinci puncte penalizare si sume cuprinse intre 195 si 487 lei. Politistii spun insa de multe ori ca nu ii pot amenda pe soferi decat daca sunt la masina si nici nu pot pazi masina pana vine soferul.

In luna iunie 2015, Asociatia Municipiilor din Romania a cerut  Guvernului sa adopte in procedura de urgenta regulamentul pentru ridicarea masinilor parcate neregulamentar. Acest lucru nu s-a intamplat nici pana acum.

In ultimele luni, traficul in Bucuresti a devenit de cosmar, una dintre cauze fiind masinile care stationeaza neregulamentar pe prima banda de circulatie, in anumite cazuri blocand chiar doua din trei benzi. Desi este an electoral si aceasta masura este una nepopulara, cel putin in prima instanta, problema trebuie rezolvata de urgenta.

S-a ajuns in situatia ca soferii sa parcheze chiar pe linia de tramvai si sa nu le poata face nimeni nimic. Parcarea pe trecerile de pietoni, in statiile mijloacelor de transport in comun si pe pistele de biciclete este ceva “normal”.

Sursa: hotnews.ro

Nisipul din Sahara strică vopseaua din România | Ploaia cu noroi ar putea distruge mașinile!

Fenomenul din ultimele zile, respectiv ploia care a adus la sol un nor de nisip saharian abătut peste România, poate afecta autoturismele în trei feluri: pătează vopseaua, poate afecta motorul pe interior și crește consumul de benzină. Cel mai bine ar fi să mergi cu mașina la spălătorie de urgență!

Românii care au circulat în weekend cu mașina prin zone în care a plouat, au observat că pe parbriz se depunea permanent, odată cu picăturile de apă, un strat de noroi care reducera vizibilitatea. Practic, ploua cu noroi. A fost vorba despre un nor depraf din deșertul Sahara adus de curenții de aer peste țara noastră și depus brusc la sol prin intermediul ploilor care au acopeerit țara. Rezultatul: autoturismele au fost acoperite de un praf galben -, ca și când ar fi participat la raliu!

Sandu Manolache, mecanic auto cu zeci de ani vechime, ne-a spus ce ar trebui să facem în asemenea situații pentru a proteja mașina.

”Nisipul în sine nu poate afecta autoturismul, dar dacă norul de praf a trecut prin zone cu aciditate crescută, atunci vopseaua mașinii va avea de suferit, în sensul că se va păta în scurt timp. De aceea ar fi bine să fie spălate cât mai repede posibil. De asemenea, dacă nisipul este adus de o furtună, atunci el poate ajunge în motor, în inima autoturismului, unde acționează ca un șmirghel, distruge. De aceea ar fi bine ca filtrele de aer și de polen să fie schimbate după asemenea evenimente”, ne-a spus Sandu Manolache.

Specialistul a adăugat că filtrul de aer este lăsat înfundat cu nisip mai are un inconvenient: crește consumul de combustibil al mașinii.

Sursa: libertatea.ro

Tesla, comenzi de 10 miliarde de dolari, în doar 36 de ore de la prezentarea noului model

Tesla Motors a primit în primele 36 de ore de la prezentarea noului model 3, aproximativ 253.000 de comenzi, care la un preț mediu de 42.000 de dolari, ar însemna mai mult de 10 miliarde de dolari, scrie agenția de presă Thomson Reuters. 

Livrările pentru acest tip de automobile sunt așteptate peste cel puțin 18 luni.

La numai câteva ore după ce Tesla Model 3 a fost prezentată, proiecțiile de vânzări pe tot anul deja au fost depășite. Pentru a-și putea cumpăra o mașină, doritorii trebuiau să depună 1.000 de euro în conturile Tesla.

”Suntem uimiți de cererea pentru Model 3. Nu aveam nicio idee că vor fi atât de multe comenzi”, a spus analistul auto James Albertine. Tesla Model 3 are o autonomie de minim 350 de kilometri, însă Musk a promis că va încerca să o îmbunătățească până când vor începe livrările.

Sursa: mediafax.ro

Șoferii care vor să își vândă mașinile în plină stradă, amendați

Bucureștenii care vor să își vândă mașinile și le expun pe stradă, pentru a fi văzute de posibilii cumpărători, au început să fie amendați de polițiști. Primele sancțiuni din acest an au fost aplicate deja pentru astfel de șoferi sau samsari de mașini, de polițiștii Sectorului 6.

Autoritățile locale spun că au luat măsura amendării persoanelor care își scot la vânzare mașinile pe domeniul public din cauză că acestea ocupă abuziv străzile și trotuarele din Sectorul 6, încurcând atât circulația auto, cât și pietonii.

“Câtă vreme există atâtea mijloace moderne de vânzare prin internet și avem spații speciale dedicate vânzării de mașini, târgurile de la colțul străzii sunt inacceptabile. Din cauza faptului că locurile de parcare sunt ocupate, șoferii care circulă zilnic au probleme, pietonii au probleme, oamenii sunt nemulțumiți”, a declarat primarul Sectorului 6, Rareș Mănescu.

Primele controale din acest an au fost efectuate ]n perioada 4 ianuarie-19 februarie 2016, în acest interval fiind depistate 42 de autovehicule care încălcau prevederile HCL 181/2013, 23 dintre acestea primind somații privind termenul de 24 ore pentru înlăturarea afișelor, însemnelor ori a altor înscrisuri de pe vehicul privind intenția de vânzare a acestuia, precum și mențiunea posibilității sancționării proprietarului după expirarea termenului, anunță administrația locală.

Totodată, au fost aplicate trei sancțiuni contravenționale în cuantum de 1.500 lei pentru nerespectarea termenului de 24 ore.

Direcția Generală de Poliție Locală Sector 6 reamintește cetățenilor că expunerea spre vânzare a vehiculelor pe domeniul public/privat al Municipiului București, aflat în administrarea Sectorului 6, în alte locuri decât cele permise (spații special amenajate, parcuri/târguri auto, showroom, precum și în parcările de reședință, deținute de către proprietarii vehiculelor pe baza contractelor de închiriere valabile, încheiate cu ADPDU Sector 6), constituie contravenție și se sancționează, potrivit HCL nr. 181/2013, cu amendă contravențională cuprinsă între 500 și 1.000 lei pentru persoane fizice/juridice.

O decizie similară a fost luată și de Consiliul Local Sector 3, în urmă cu aproape doi ani.

Sursa: gandul.info

Capcanele poliței RCA. Mii de români, păcăliți cu bună știință de firmele de asigurări

Mii de români sunt păcăliți cu bună știință de firmele de asigurări. Deși, potrivit legii, istoricul unui șofer se transferă atunci când își schimbă mașina, firmele de asigurări nu respectă Normele. Practic, șoferii care nu au făcut niciun accident ajung să achite cu aproape 30 la sută mai mult la poliță atunci când își cumpără mașină nouă. 

Un șofer care schimbă mașina și nu are accidente la activ ar trebui să primească un bonus la încheierea poliței pentru noul autorism. Nu se întâmplă la fel în practică, spun specialiștii.

Cristian Muntean, președintele Asociației Service-urilor Independente: „Legea este lacunară în momentul de față. Într-adevăr, bonusul nu se transferă la noul, atunci când îți cumperi o nouă mașină, în ciuda faptului că ai fost un șofer corect și ani de zile ai acumulat să zicem un bonus 8. În momentul în care îți achiziționezi o nouă mașină, pornești din nou de la bonus zero”.

Asta deși transferul este prevăzut clar într-o normă a Autorității de Supraveghere Financiară aflată în vigoare. De pierdut au românii care își schimbă mașina.

Practic, un șofer de 44 de ani care nu a avut accidente și cumpără o mașină nouă plătește cu 118 lei mai mult pentru că istoricul său de șofer nu a fost luat în calcul la încheierea noii polițe. Situația este știută de oficialii ASF, mai ales că primesc într-un an zeci de plângeri, dar nu pot face nimic. Singura soluție este ca oamenii să depună reclamație.

Mișu Negrițoiu, președinte ASF: „n mod normal trebuie să se transfere istoricul, în mod evident istoricul trebuie să te urmărească peste tot. Ce discutăm acum în grupele de lucru discutăm chiar un cazier al șoferului, că este pe camion sau este pe mașină”.

Cristian Muntean, președinele Asociației Service-urilor Independente: „Noul calcul al poliței RCA va avea o componentă mixtă oi anume se va ține cont atât de cazierul, de accidentele șoferului, cât și de performanțele tehnice ale autovehiculului”.

Reprezentanții companiilor de asigurări recunosc că istoricul unui șofer ar trebui să fie o componentă importantă în stabilirea prețului RCA. Dar atât.

Mădălin Roșu, reprezentant UNSAR: „Prețul pe care îl va obține este dat de istoricul avut, cine a avut un istoric prost va avea o primă mare, cine a avut un istoric bun va avea o primă mică. Există o singură componentă care influențează prețul final și anume daunele”.

Persoanele care vor să își păstreze istoricul la schimbarea mașinii trebuie să depună la compania de asigurări o copie după actul de radiere al vechii mașini, după ultima asigurare si o copie după contractul de vânzare-cumpărare a noii mașini.

Sursa; digi24.ro

Atenție la coșurile de fum!

incendiu_cos_fum1Luni și marți, în județul Vaslui, au avut loc patru incendii din cauza coșurilor de fum improprii. Pompierii au mai fost solicitați să stingă un incendiu izbucnit la o mașină. Din fericire, neglijența proprietarilor nu a dus la înregistrarea de victime.

Pe 4 ianuarie, un incendiu a izbucnit la o locuință din localitatea Armășeni, comuna Bunești Averești. Un echipaj de la Secția de pompieri Huși a intervenit cu o autospecială de stins incendii cu apă și spumă, iar pagubele materiale au fost limitate la aproximativ 7 metri pătrați de planșeu din lemn și 9 metri liniari de grinzi din lemn.

Pe 5 ianuarie au mai izbucnit alte trei incendii. Primul s-a produs la o locuință din localitatea Costești, comuna Costești,  din cauza scânteilor provenite de la coșul de fum. Un echipaj de la Detașamentul de pompieri Vaslui a intervenit, cu o autospecială cu apă și spumă, iar pagubele materiale au fost limitate la aproximativ 5 tone de furaje și 10 metri liniari de gard din lemn. Un alt incendiu a fost la o locuință din localitatea Pușcași, comuna Ivănesti, unde pagubele materiale au fost 15 mp. de acoperiș din tablă pe astereală din lemn și la 6 mp. de tavan din lemn. Pompierii au mai intervenit la o locuință de pe strada Lacurilor din municipiul Vaslui. Din fericire nu au fost victime, incendiul fiind localizat în faza de dezvoltare. Pagubele s-au limitat la aproximativ 20 mp de acoperiș din tablă ondulată pe astereală din lemn și termoizolația din polistiren aferentă. Din nou, cauza probabilă a fost coșul de fum.

Un eveniment deosebit a avut loc tot pe 4 ianuarie, când pompierii vasluieni au fost solicitați să intervină pentru stingerea unui incendiu la un autoturism. Aceștia s-au deplasat pe strada Libertății din municipiul Vaslui, în parcarea blocului 322. În urma intervenției prompte a echipajului de stingere nu au existat victime, iar pagubele materiale au fost limitate la elementele electrice și din plastic din compartimentul motor. Focul a fost împiedicat să se propage la întregul autoturism și la alte două mașini parcate în vecinătate. Cauza probabilă este un scurtcircuit electric.

Măsuri și reguli de apărare împotriva incendiilor ce se impun a fi respectate în perioada de iarnă

incendiu_cos_fumReprezentanții Inspectoratului pentru Situații de Urgență Vaslui spun ca este imperios necesar să asigurăm izolarea termică a sistemelor de încălzire fată de materialele combustibile din apropierea acestora și să utilizăm sistemele de încălzire respectând cu strictețe indicațiile producătorului în ceea ce privește alimentarea cu combustibil. Este interzisă folosirea sobelor și a mijloacelor de încălzire defecte, cu improvizații, supraalimentate cu combustibil sau nesupravegheate, precum și aprinderea focului utilizându-se lichide inflamabile. Sobele și mijloacele de încălzire trebuie supravegheate permanent pe timpul funcționării și nu trebuie supraîncălzite. Și copiii trebuiesc supravegheați când în casă sunt sobe sau alte mijloace de încălzire aflate în funcțiune, pentru a evita situații dramatice. 

ISU Vaslui mai avertizează asupra necesității curățării periodice a coșurilor de fum, pentru eliminarea depunerilor de funingine, care se pot aprinde sau pot obtura canalele de evacuare. Coșurile trebuie deasemenea izolate termic fată de materialele combustibile ale planșeului sau acoperișului. Depozitarea materialelor combustibile se face la o distantă mai mare de un metru fată de sobele metalice și la o distantă de 50 cm la sobele din cărămidă. (G.P)

Proiect: Închisoare de la 2 la 5 ani pentru cei ce modifică kilometrajul mașinilor

Înșelăciunea săvârșită în legătură cu date sau caracteristici ale vehiculelor ar putea fi pedepsită cu închisoare de la 2 la 5 ani, potrivit unei inițiative legislative depuse de un grup de parlamentari PNL. 

Inițiativa completează Codul Penal cu infracțiunea de “înșelăciune privind date sau caracteristici ale vehiculelor”, pedepsită cu închisoare de la 2 la 5 ani. “Prin date sau caracteristici ale vehiculelor se înțelege: elementele de identificare, proveniența, modificările și intervențiile, inclusiv asupra odometrului, istoricul reviziilor, reparațiilor și accidentelor rutiere în care a fost implicat vehiculul. Fapta constituie infracțiune independent de diligența depusă de persoana care devine titular de drepturi asupra vehiculului”, se arată în proiectul legislativ.

Inițiatorii susțin, în expunerea de motive, că urmăresc descurajarea tranzacțiilor cu vehicule ale căror date sau caracteristici sunt trucate sau nereale și, în consecință, creșterea siguranței pe drumurile publice. “În aceste cazuri particulare interesul principal al statului este de a asigura siguranța circulației, în timp ce interesul secundar este cel de a-l proteja pe cel înșelat”, susțin parlamentarii PNL Alexandru Nazare, Cristian Roman,Andreea Paul, Mihai Tararache, Costel Alexe, Anton Doboș, Florin Alexe,Virgil Guran și Erland Cocei.

Senatul este prima cameră sesizată.

Sursa; mediafax.ro

Bârladul sub lupă! Asta înseamnă să fii mafiot și cu tupeu!

de Răzvan CĂLIN

parcare_bizonÎntr-unul din numerele recente ale cotidianului nostru, am prezentat la aceeași tradițională rubrică ”Bârladul sub lupă” cazul a doi șoferi mai cu mușchi care își parcaseră mașinile fix pe trotuar, în apropiere de sediul Oficiului Poștal nr. 1. Spre mirarea noastră, la doar câteva zile de la tărășenia cu pricina, am trăit din nou o senzație de ”deja vu”. Fix pe același trotuar, dar cu câțiva metri mai la vale, una din cele două mașini era din nou cocoțată frumos pe trotuar. Pe moment, am zis că ochii ne joacă feste, dar în scurt timp am realizat că e vorba despre unul și același autoturism: o Honda de culoare argintie, cu număr de București. Acum, supoziții se pot face multe și în fel și chip. Fie individul nu prea are habar de cele mai elementare norme rutiere (ceea ce nu-i deloc o scuză, ci dimpotrivă), ori îl doare la bască de legislația rutieră și vrea să arate la toată lumea că el e ”jmecher” și parchează unde ”vrea” mușchii lui. Așa ca să moară toți dușmanii de oftică. Inclusiv ziariștii ”impertinenți” de la Est News. Deci, cam asta înseamnă să fii mafiot, cică! Nu, nu mai întrebați de polițiștii de la Rutieră, că ”e” și ei puțini și nu fac față solicitărilor!

Plăvanul și pațachina și-au tras mașină bengoasă

Profitând că în municipiul Bârlad polițiștii de la Circulație rutieră sunt băieți buni și nu-i tulbură niciodată pe cei care încalcă legea – în special când e vorba de opriri, staționări și parcări – un conducător auto le-a făcut tuturor o demonstrație chiar în acest sens: s-a urcat cu mașina pe trotuar, fix în centrul orașului, și și-a parcat-o de-a curmezișul. Cu grijă, milimetric, în așa fel încât niciun trecător să nu se poată strecura pe lângă ea, nici prin față, nici prin spate.

Pietonii care au ținut morțiș să-și continue drumul au avut posibilitatea de a ocoli mașina coborând pe carosabil, printre mașinile care circulau pe stradă. La fel au făcut și copiii, și bătrânii. Întrucât ploua torențial, cei mai mulți s-au ales din lateral și cu câte un șuvoi de apă aruncat de mașinile din trafic.

Ticăloși din fire, reporterii noștri s-au apucat să-l caute pe plăvanul care a parcat autoturismul în felul acesta, ca să afle și ei dacă-i retardat sau nesimțit. L-au găsit într-un restaurant din apropiere făcând o tranzacție.
La cât de repede a ieșit din restaurant când ne-a văzut, ne-am dat seama că nu, nu-i nesimțit. În schimb, era prost. Prost însoțit. De o pațachină care a deschis portiera din dreapta ca să iasă și ea în poză. A și vorbit pațachina, dar din cauza ploii torentiale n-am înțeles decât câteva cuvinte: “iubitul meu”, “probleme”, “mansardă”, “polițiști”, “fâlfâie”. (S.M.)

Fie numărul de la mașină binecuvântat!

Preotul și solistul de muzică populară Cristian Pomohaci face mare vâlvă pe unde ajunge cu mașina sa. Nu modelul ar fi vinovat, nu conduce o limuzină sau vreun automobil de epocă, ci numărul de înmatriculare este cel care atrage atenția – BN 11 SUS.

Sau cel puțin acesta este cel înregistrat în documentele inițiale, însă în realitate cele două cifre de 1 s-au transformat ca prin minune sau au fost vopsite cu vopsea albă, astfel încât s-au transformat în litera I. Prin urmare, numărul de înmatriculare al autoturismului s-a transformat în BN IISUS.

Sursa: libertatea.ro

Vehicule de lux radiate din circulație, descoperite la Albița

de Marian MOCANU

Ziua de 13 a fost cu ghinion pentru doi moldoveni. Cei doi s-au ales cu dosar penal după ce au fost descoperiți de polițiști de frontieră vasluieni conducând autoturisme radiate din circulație de autoritățile germane.

În jurul orei 04.30, în Punctul de trecere a frontierei Albița, Ion D., în vârstă de 35 de ani, având dublă cetățenie, portugheză și moldovenească, s-a prezentat pentru efectuarea formalităților de control, pe sensul de ieșire din țară. El conducea un autoturism marca Toyota Corolla Verso, de culoare gri, an de fabricatie 2007, înmatriculat în Germania.

În aceeași zi, în jurul orei 22.00, în același punct de trecere a frontierei, s-a prezentat pentru a ieși din țară, și moldoveanul Iurie E., în vârstă de 50 de ani, conducând un autoturism marca Mercedes, model E200, înmatriculat în Germania.

La controlul de frontieră, existând suspiciuni cu privire la valabilitatea înmatriculării autoturismelor, s-au efectuat verificări suplimentare. În urma verificărilor s-a constatat că ambele autoturisme figurează în bazele de date ca radiate din circulație de autoritățile din Germania în data de 05.08.2015, respectiv, 01.06.2015.

Cei doi moldoveni s-au ales cu dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul neînmatriculat și cu număr fals de înmatriculare.

Subvenție de 20.000 lei la cumpărarea unei mașini electrice și de 5.000 lei pentru hibrid

Ministerul Mediului propune acordarea unor subvenții de 20.000 de lei la cumpărarea unui autovehicul pur electric și de 5.000 de lei la achiziția unui autovehicul electric hibrid, potrivit unui proiect de ordonanață a Guvernului lansat în dezbatere publică.

Aceste subvenții vor fi acordate sub formă de ecotichet din bugetul Fondului pentru Mediu, se arată în proiectul de modificare a Ordonanțaei de Urgență a Guvernului 9/2013 privind timbrul de mediu.

Ecotichetul are “o valoare de 20.000 de lei pentru achiziționarea unui autovehicul pur electric și o valoare de 5.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou electric hibrid cu sursă de alimentare externă, care generează o cantitate de emisii de CO2 mai mică de 50g/km”, se arată în proiectul de OG.

Persoanele fizice, persoanele juridice, unitățile administrativ-teritoriale și instituțiile publice vor beneficia de un ecotichet pentru fiecare astfel de autovehicul achiziționat.

La sfârșitul lunii aprilie, președintele Administrației Fondului pentru Mediu (AFM), Adrian Gearâp, declara că AFM propune acordarea unei subvenții de 20.000 de lei la cumpărarea unui autoturism electric, urmând să deruleze în paralel și o sesiune de finanțare pentru amplasarea de prize.

În 2013, AFM a derulat o sesiune de finanțare în cadrul căreia au fost alocate 100 de ecotichete pentru achiziția de automobile electrice. Singurul solicitant care a beneficiat de reducerea de 12.000 de lei la cumpărarea unei mașini de acest tip a fost municipiul Moinești, județul Bacău. În 2014 nu a mai fost derulată vreo sesiune de finanțare.

Sursa: mediafax.ro

Vasluiul sub lupă – Cei de la telefonie și-au luat și stradă

de Roxana NĂSTASĂ

Cei de la o companie de telefonie și-au parcat mașina fix pe trecerea de pietoni undeva prin centrul orașului. Neputând să urce cu ea până la sediu și neavând nici loc de parcare pe lângă, au procedat conform regulilor de bun simț ce le-au deprins. Au parcat-o cât mai aproape de locul unde era necesar să ajungă, nu foarte departe pentru că mersul pe jos nu face piciorul frumos și doamnele de acolo nu și-ar fi putut toci tocurile de la pantofi în asfaltul denivelat al orașului. Au lăsat-o astfel pe trecerea de pietoni, să-ncurce lumea. Dar ce? Îs mai importanți pietonii sau pantofii doamnelor? Normal că pantofii!

Atenție la OLX – Țeapa prin Western Union a ajuns și în județul Vaslui

de Simona MIHĂILĂ

Rețeaua de escroci care a nenorocit sute de români și pe care poliția nu reuseste, de ani buni, să o anihileze atacă și județul Vaslui. În ultimele săptămâni, mai mulți vasluieni au povestit pe diverse forumuri, iar unii au alertat și poliția, cum au fost la un pas de a cădea victimele vestiților escroci care activează pe site-urile de vânzări auto. Rețeta prin care oameni de bună credință au fost deposedați de mii de euro este cu atât mai periculoasă cu cât folosește tactici aparent nevinovate, atât de iscusit puse la punct încât nu lasă loc dubiilor.

Escrocii își agață victimele din rândul celor care caută pe internet să-și cumpere o mașină la mâna a doua, așa cum au făcut și vasluienii cu care reporterii noștri au stat de vorbă. Ei au găsit postate, mai cu seamă pe OLX, oferte foarte tentante, adevărate chilipiruri: mașini fabricate în ultimii ani (2007-2008), cu număr mic de kilometri parcurși, al căror proprietar – obligatoriu „unic”, a ținut-o mai mult în garaj. La toate acestea se adaugă un preț pur și simplu amețitor: între 1.500 și 2.000 de euro.

Spre deosebire de anii din urmă, când „vânzătorii” puneau la dispoziție un număr de telefon pentru mai multe relații, de data aceasta, cei care „opereză” pe teritoriul Vasluiului nu pot fi contactați decât prin e-mail. Motivul este invariabil același: „vânzătorul” pretinde că nu se află în țară și nu are semnal la telefon. După o corespondență care durează câteva zile, în care cei doi negociază, iar așa-zis-ul vânzător îi câștigă încrederea victimei, se trece la tranzacție. Sub pretextul că nu vrea să bată drumul degeaba până în județul Vaslui, „vânzătorul” îi solicită celui interesat dovada că „e om serios”: îi cere să-și trimită banii sieși, prin Western Union, în orașul unde ar urma să se întâlnească (Vaslui, Bârlad, Huși), după care să-i furnizeze pe e-mail dovada operațiunii.

Pentru a-i câștiga și mai mult încrederea, „vânzătorul” oferă, la rândul său, garanția că va veni la întâlnire: îl informează pe cumpărător că și el își va trimite bani prin Western Union, tot în orașul în care se vor întâlni, și, la rândul său, îi va trimite pe e-mail dovada operațiunii.

Iată cum apare această propunere, identică în toate cazurile (difera doar suma, aceasta fiind pretul masinii): „Am o propunere pentru dumneavoastră. Vă rog, citiți cu atenție rândurile de mai jos! Voi trimite mâine, prin serviciul Western Union, suma de 1.300 euro la Vaslui, pe numele meu. Voi lua înapoi banii de la un oficiu din Vaslui când ne vom întâlni. De îndată ce transferul este făcut, vă voi trimite o copie a documentului de transfer. Aceasta va fi dovada mea că voi veni la înâlnirea cu dumneavoastră. Trebuie să vin ca să îmi iau banii. Același lucru îl vreau și de la dumneavoastră. Faceți un transfer de 1.300 euro pe numele dumneavoastră, cu destinația Vaslui. După ce transferul este făcut, trebuie să îmi trimiteți o copie după documentul de transfer. Așa voi avea și eu certitudinea că veți veni la întâlnire. După ce ne întâlnim, testați mașina, vă convingeți că nu are niciun fel de problemă, facem contractul de vânzare-cumpărare, iar apoi vom merge împreună la Western Union, retragem banii si mi-i dați în mână. Va rog să înțelegeți că nu solicit o plată în avans, singurul care ar putea ridica banii sunteti dvs. Eu nu voi avea acces la bani, dar voi avea siguranța că veniți la întâlnire pentru că știu că trebuie să retrageți bani orice ar fi. Acest transfer costă aproximativ 30, 40 euro. Această sumă v-o scad eu din prețul mașinii. Este condiția mea, deci e normal ca eu sa platesc pentru asta”.

Dovada operațiunii trimisă prin e-mail este „cheia și lăcata”

Românii care au căzut victime acestei înșelăciuni au aflat că au fost țepuiți în momentul în care au mers la Western Union pentru a-și lua banii înapoi. Momentul șocului a fost acela când au aflat că banii au fost ridicați în numele lor, de alții. Potrivit procedurilor Western Union, un client poate încasa banii puși pe numele lui, în baza actului de identitate și a codului operațiunii (acela care apare pe documentul eliberat la ghișeu atunci când cineva trimite bani).

Practic, dupe ce victima a scanat documentul eliberat de ghișeu pentru a-i trimite „vânzătorului” dovada prin e-mail, i-a furnizat acestuia toate datele sale de identificare precum și codul operațiunii. Rețeaua de escroci este dotată cu tot ce este necesar pentru fabricarea de documente false, așa încât banii sunt ridicați de la Western Union în baza unui act de identitate fals, care contine toate datele de identificare ale depunătorului. Doar poza diferă. Și cum funcționarii de la aceste ghișee nu au cum să verifice sau să-și dea seama dacă buletinul este fals sau original, treaba a mers strună de multe ori.

Povestea pensionarilor din sudul Poloniei, care aveau un Logan la Vaslui

Ca să fie cât mai credibili, escrocii își agață victimele cu povești pline de sensibilitate. De regulă se ascund în spatele unor personaje vulnerabile, sau pensionari fără grija zilei de maine, ori bătrâni singuri sau femei neajutorate care-și vând mașina din disperare etc. La prima vedere totul pare în regulă, oamenii par serioși, bine intenționați.

Iată experiența pe care a avut-o Mihaela V., din Bârlad. De câtva timp, se află în căutarea unui autoturism second-hand și, înainte de a merge la un târg de profil, s-a hotărât să arunce o privire șI pe anunțurile de pe OLX. A găsit, la un moment dat, o ofertă foarte tentantă: un Logan, din 2008, având un număr de kilometri parcurși de până în 100.000, care costa 1.900 de euro. A fost mirată să constate că numărul de telefon afișat era nealocat, însă s-a gândit că a fost scris greșit așa că I-a lăsat vânzătorului un mesaj în care a întrebat unde poate vedea mașina. După o zi a primit un e-mail: „Vă multumesc pentru mesaj. Mașina este în stare excelentă, ținută în garaj și nu a suferit nici un accident. Kilometrajul este real și nu am avut niciodată probleme cu motorul (sau de orice altă natură). Mașina arată și funcționează perfect. Eu sunt primul proprietar, am cumpărat-o din România și este înmatriculată. Locuiesc de o perioadă împreună cu soția mea în sudul Poloniei, în apropierea orașului Sanok, în munti.

Suntem un cuplu de pensionari (eu am 64, iar soția mea are 62) și nu mai folosim mașina atât de des. Majoritatea călătoriilor pe care le facem sunt cu avionul, așa că o mașină nu mai este utilă pentru noi. De asemenea, am vândut casa noastră din România și am cumpărat o fermă frumoasă aici în Polonia. Daca sunteti cu adevărat interesat, noi suntem gata să facem o excursie în România. Puteți lua mașina pentru un test-drive și orice fel de inspecție.

Sunt recunoscator dacă putem continua conversația noastră prin e-mail. Semnal mobil este slab aici, trebuie să mergem mai mult de 2 km pentru o conversație bună. Aveti mai jos datele complete ale mașinii. De asemenea am trimis si ceva poze”.

Doamna din Ungaria, cu un luxos Hyundai în garaj, la Viișoara

Mihaela a abandonat conversația cu proprietarul Loganului. Nu s-a simțit în largul ei să pună pe drum niște batrani pentru o mașină despre care nu era sigură că o va cumpăra. S-a amuzat de multitudinea de detalii inutile și fără relevanță, din scrisoare. A fost chiar nedumerită de efortul atât de mare pe care niște bătrâni destul de înstăriți îl fac pentru nici 2.000 de euro pe care i-ar obține din vanzarea acestei mașini.

Uitase de Logan și de proprietarii ei ciudați până într-o zi când, tot pe OLX Vaslui dă de un chilipir si mai si: un Hyundai Getz, din 2009, cu 98.000 de km parcurși, „mașină ținută în garaj”, la prețul incredibil de 1.300 de euro.

Vânzătorul nu avea telefon, dar putea fi contactat pe e-mail. Iată și raspunsul: „Mașina este în stare foarte bună , nu a fost niciodată accidentată . A fost ținută tot timpul la garaj . Nu am întâmpinat niciodată probleme cu motorul sau cutia de viteze. Am carte service și sunt trecute în ea toate reviziile până în prezent. Am cumpărat-o în 2009 din reprezentanță, sunt unic proprietar. Mașina se află în localitatea Viișoara, în garaj , acolo unde am eu domiciliu..
Aș fi preferat să vorbim toate aceste lucruri la telefon, dar nu am acces la telefon deoarece eu ma aflu în Ungaria, lângă lacul Balaton, sunt în afara localității și nu prea este semnal la telefon decât dacă mă duc vreo doi kilometri. Eu am 55 de ani, sunt divorțată de 2 ani și anul acesta am venit să lucrez aici în Ungaria, am grijă de o femeie în vârstă de 82 de ani, la casa ei de vacanță de aici de lângă Balaton. Mașina o vând deoarece în țară nu mai am pe nimeni, iar eu am de gând să mă stabilesc definitiv aici, unde am întâlnit cei mai primitori oameni din lume. Dacă sunteți interesat de mașină, eu pot sa îmi iau bilet de autocar și vin în România pentru a încheia vânzarea”.

Asemănări izbitoare între doi vânzători „diferiți”

Citind e-mailul, Mihaela și-a amintit de scrisoarea pensionarilor din Polonia. Poveștile erau diferite, dar existau multe elemente suspect de asemănătoare: vânzătorii sunt stabiliți în altă țară; amândoi se află în locații extrem de izolate; nu mai au pe nimeni in Romania, nu-i mai leaga nimic de aceasta tara dar, cu toate astea, și-au lăsat mașinile acolo, în garaj; mașinile sunt „ca noi”, sunt impecabile, dar ei le vând la prețuri derizorii, pentru care, culmea, sunt gata să străbată imediat sute de kilometri; au același stil de exprimare; lipsa semnalului la telefon și cei doi km până la zona cu semnal; ambele scrisori sunt încărcate de detalii irelevante, din sfera vieții personale; elementele care inzorzoneaza cele doua povesti par decupate din filmele siropoase.

„Toate aceste similitudini m-au pus pe gânduri. Mi-am dat seama că e vorba de niște escroci. Ca să am confirmarea, am dus până la capăt corespondența cu «doamna de la Viișoara». M-am lamurit când mi-a făcut cererea aceea dubioasă de a-mi trimite mie însămi bani prin Western Union”, ne-a declarat Mihaela V.

Ultima „aroganță”: Plimbare cu mașina prin… Grădina Publică!

de Răzvan CĂLIN

Un cititor ne-a trimis la redacție o înregistrare cu un individ mai cu tupeu decât alții, care a făcut câteva ture cu mașina tocmai prin Grădina Publică din Bârlad.

Din păcate, avem din nou motiv să scriem despre teribilismul, aroganța sau pur și simplu lipsa de bun simț a unor concitadini bârlădeni, care se consideră mai presus de orice și oricine. De această dată, un cititor fidel al cotidianului nostru ne-a trimis la redacție o înregistrare video cu un individ care se plimbă nestingherit cu mașina chiar prin Grădina Publică din Bârlad. Iar asta s-a întâmplat joi, 25 iunie, ziua în amiaza mare, în jurul orei 13. Pe înregistrare se vede clar cum un individ aflat la volanul unei mașini de culoare argintie se deplasa agale pe aleile din Grădina Publica, de ca și cum ar fi fost pe șosea.

”Mai întâi a ocolit de câteva ori foișorul de lemn situat în partea de nord a Grădinii Publice, după care a început să ruleze și pe aleile principale. La ora aia erau destul de mulți oameni în parc, mai ales copii, adolescenți, cu toții ieșiți să se recreeze. Bine că nu s-a întâmplat vreo nenorocire, să dea peste cineva cu mașina”, ne-a spus indignat cel care a asistat la întâmplare și a și imortalizat-o cu telefonul mobil.

Cum s-ar spune, asta-i ultima ”aroganță” la modă prin Bârlad: să te plimbi cu mașina prin Grădina Publică!

Amanet – acum si pentru altfel de obiecte (P)

Sunt sigur ca primul lucru la care te gandesti cand auzi de amanet sunt acele chioscuri in care oamenii isi pot duce bijuterii sau alte obiecte de valoare pentru a primi o suma de bani pentru ele. Sunt un mod rapid de a face rost de niste bani atunci cand chiar ai nevoie de acestia. Dar stiai ca poti amaneta si obiecte mai mari decat un inel de aur? Acum poti da la amanet si o masina. Citeste, in continuare, cum functioneaza acest proces.

Procesul este unul destul de simplu. Trebuie doar sa contactezi firma care se ocupa cu amanetarea autoturismelor si sa iti programezi o vizita. Odata ajuns la sediul institutiei, un specialist in evaluari auto iti va verifica autoturismul din punct de vedere tehnic. Aceasta evaluareva determina suma de bani pe care o poti primi, suma care ti se acorda pe loc.

Partea buna cand vine vorba de amanetarea unei masini este faptul ca poti primi o suma frumusica de bani fara sa treci prin prea multa birocratie si nu trebuie sa te simti nesigur de colaborarea cu o astfel de firma de amanet. Acestea sunt insitutii financiare nebancare si sunt strict monitorizate de cate Banca Nationala a Romaniei. Practic, e ca si cum ai lua un credit bancar fara a fi nevoit sa treci prin prea multa birocratie si fara sa ai de a face cu comisioanele multe de la banca. Si ca veni vorba de comisioane, “casa de amanet” auto Imprumut cu Masina percepe un singur comision pe intreaga durata a contractului.

Daca te-ai hotarat sa apelezi la serviciile unei institutii care se ocupa cu amanetarea autoturismelor, atunci ar trebui sa ii contactezi pe cei de la Imprumut cu Masina. Vei primi toate detaliile de care ai nevoie si iti vei putea face chiar si o programare pentru a discuta direct cu reprezentantii firmei.

 

Două camioane cu acte false la Vama Albița

de Vlad OCHEANU

Polițiștii de frontieră din cadrul Punctului de Trecere a Frontierei Albița le-au întocmit dosare penale unor cetățeni din Republica Moldova care conduceau autocamioane ce aveau asigurările tip „carte verde” false.

Ieri, în jurul orei 00.30 la Punctul de Control Albița s-a prezentat un cetățean moldovean, Oleg C., în vârstă de 45 ani, ce conducea un autocamion marca Mercedes, iar la scurt timp, prin același punct, a trecut Anatolie M., în vârstă de 53 de ani, ce conducea un ansamblu de vehicule format dintr-un autocamion și o remorcă.

Polițiștii, având suspiciuni cu privire la autenticitatea asigurărilor internaționale tip carte verde, au efectuat un control mai amănunțit și au constatat că erau false. Cele două persoane au declarat că au achiziționat asigurările de la interpuși, din Chișinău și că nu aveau la cunoștință faptul că sunt false. Pe numele lor au fost întocmite dosare penale pentru săvârșirea de uz de fals.

Județul rablelor

de Marian MOCANU

Mai mult de jumătate dintre vehiculele controlate de inspectorii RAR în primul trimestru al acestui an aveau probleme de natură tehnică sau legate de acte. La nivelul județului Vaslui, din 573 autovehicule verificate, inspectorii RAR au descoperit 133 vehicule care prezentau pericol iminent de accident. Proporția este de patru ori mai mare decât cea înregistrată la nivel național. Vehicule neconforme au fost trase pe dreapta, reținându-se certificatul de înmatriculare.

Și în acest an au continuat controalele în trafic pentru descoperirea vehicolelor care prezintă neconformități tehnice sau legate de acte. La finalul controalelor tehnice desfășurate în trafic în județul Vaslui în intervalul ianuarie-martie 2015, Poliția Rutieră a reținut 134 certificate de înmatriculare, 25 permise de conducere și au fost aplicate 348 amenzi. Din cele 573 autovehicule verificate, inspectorii RAR au descoperit că 133 dintre ele prezentau pericol iminent de accident.

„Rezultatele controalelor desfășurate în trafic nu reflectă starea generală a parcului auto din România, deoarece echipajele mixte RAR – Poliție opresc pentru verificare doar acele vehicule care sunt susceptibile de a prezenta defecțiuni”, se specifică într-un comunicat de presă emis de ARR.

În aceste situații, una dintre măsurile luate a fost reținerea certificatului de înmatriculare, care poate fi redobândit numai după efectuarea unei inspecții tehnice la reprezentanțele Registrului Auto Român.

Singura veste bună este faptul că numărul vehiculelor care depășesc nivelul maxim admis de poluare a scăzut cu peste două procente în primele trei luni față de aceeași perioadă a anului trecut.

Mai grave este faptul că, dacă la nivel național doar circa 5% din vehiculele controlate prezentau pericol iminent de accident din cauza defecțiunilor sau neconformității stării tehnice, în județul Vaslui procentul este de patru ori mai mare. Practic, în această zonă, multe din vehiculele aflate în circulație pot oricând provoca un accident din cauza proastei funcționări a dispozitivelor de iluminare și semnalizare, ori din cauza stării necorespunzătoare a șasiului, caroseriei sau pneurilor, jocurilor anormale la direcție sau defecțiuni ale sistemului de frânare.

Statisticile în acest sens sunt mai mult decât îngrijorătoare: 65,65% dintre vehiculele controlate în primele trei luni a acestui an în județul Vaslui aveau diferite neconformități de natură tehnică sau legate de acte.

Din totalul vehiculelor cu probleme, 54,8% au fost considerate neconforme din punct de vedere al securității rutiere, iar 4,73% depășeau nivelul maxim admis de poluare. Nici nu este de mirare, câtă vreme, din cauza sărăciei, mulți vasluieni fie folosesc acceași mașină de foarte mulți ani, investițiile în reparațrea vehiculelor fiind minime, ori preferă achiziționarea mașinilor second-hand, cu origine de multe ori incertă, ori cu o stare tehnică mai mult decât precară.

Mercedes pus sub sechestru în Spania, descoperit la Albița

de Marian MOCANU

Chiar în seara de Înviere, un tânăr în vârstă de 28 de ani a încercat vigilența polițiștilor de frontieră, încercând să scoată din țară un autoturism de lux care era căutat de autoritățile spaniole.

Astfel, în jurul orei 21.30, la punctul de Trecere a Frontierei Albița, tânărul, conducând un autoturism Mercedes s-a prezentat în vederea efectuării formalităților pentru ieșirea din țară. La verificarea în baza de date, polițiștii de frontieră au descoperit că mașina era declarată de autoritățile spaniole ca fiind căutată încă din anul 2010 în vederea confiscării. Luat la întrebări, tânărul a declarat că ar fi achiziționat autoturismul anul trecut contra sumei de 8.500 euro, neștiind că vehiculul figura cu probleme litigioase. Șoferului i s-a întocmit dosar penal pentru furt, iar autovehicolul, în valoare de peste 38.000 lei a fost indisponibilizat, urmând a fi returnat autorităților spaniole.

Autoturism radiat din circulație în Lituania, descoperit la Albița

de Marian MOCANU

Polițiștii de frontieră din cadrul Punctului de Trecere a Frontierei Albița au întocmit dosar unui bărbat cu cetățenie română și moldovenească care a fost depistat conducând un autoturism înmatriculat în Lituania, ce figura în bazele de date ca fiind radiat din circulație.

Miercuri, în jurul orei 12, la PTF Albița s-a prezentat, pentru efectuarea formalităților de control, Serghei M., în vârstă de 46 de ani, conducând un autoturism marca BMW, model 525, înmatriculat în Lituania. Deoarece polițiștii de frontieră au avut suspiciuni cu privire la actele autoturismului, au efectuat verificări suplimentare în urma cărora au stabilit faptul că autoturismul figurează radiat din circulație de către autoritățile din Lituania, începând cu data de 05.11.2014. Polițiștii de frontieră au întocmit pe numele bărbatului lucrare penală sub aspectul săvârșirii infrațiunii de conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul neînmatriculat.

Vehicol cu asigurare falsă, oprit la Albița

Tot miercuri, în jurul orei 10, s-a prezentat în Punctul de Trecere a Frontierei Albița, pentru efectuarea formalităților necesare trecerii frontierei, pe sensul de intrare în țară Veaceslav V., cu cetățenie română și R. Moldova, în vârstă de 40 de ani, care conducea un microbuz marca Renault Master.

La controlul de frontieră, existând suspiciuni cu privire la autenticitatea asigurării tip carte verde, polițiștii de frontieră au procedat la efectuarea de verificări suplimentare, în urma cărora au constatat că documentul este un fals total. Veaceslav P. a declarat că rugase un prieten să îi achiziționeze asigurarea tip carte verde pe care a prezentat-o la control, înmânându-i acestuia certificatul de înmatriculare și suma de 10.000 lei moldovenești. Chiar dacă a declarat că nu are cunoștință despre faptul că asigurarea tip carte verde pe care a prezentat-o la control este falsă bărbatul s-a ales ci dosar penal pentru săvârșirea infracțiunii de uz de fals.

Șoferii bârlădeni, nemulțumiți de limitatoarele de viteză

Mai mulți conducători auto din Bârlad se plâng de prezența limitatoarelor de viteză: sunt prea înalte, prea dese și dispuse alandala. Primăria Bârlad susține că limitatoarele sunt singura soluție pentru a preveni accidentele rutiere și pentru a proteja drumurile și construcțiile.

Simona MIHĂILĂ

Montarea limitatoarelor de viteză pe podul de pe strada Ioan Popescu din Bârlad a creat serioase nemulțumiri în rândul conducătorilor auto.

Ieri, câțiva dintre ei i-au contactat pe reporterii Est News pentru a-și exprima revolta față de maniera în care au fost construite aceste limitatoare. Oamenii s-au plâns că Primăria Bârlad nu a ținut cont de prevederile legale atunci când au luat măsura de restricționare a vitezei, plantând în covorul asfaltic niște dune care ar fi distrus, deja, mașinile mai multor bârlădeni.

“Este o adevărată crimă ce se întâmplă pe această stradă. Un drum sau două sunt de ajuns să ne distrugă mașina, oricât de încet am conduce. Cel mai mult au de suferit autoturismele cu gardă joasă, care ating cu sașiul dâmburile de asfalt. Dacă vă uitați cu atenție pe dunele acelea veți observa zgârieturi adânci în asfalt. Acele zgârieturi sunt produse de sașiul mașinilor, de baia de ulei. O baie de ulei costă milioane de lei”, ne-a spus unul dintre conducătorii auto.

Șoferii spun că felul în care au fost construite aceste limitatoare de viteză încalcă legea: “Legislația rutieră oferă două soluții pentru reducerea vitezei: indicatoare sau covoare cu limitatoare – sub forma acelor ciupercuțe – care să nu depășească înălțimea de 5 până la 7 centimetri. Pe când, la noi, este un calvar. Dunele acestea nu sunt legale”.

În afară de înălțime, conducătorii auto contestă frecvența respectivelor dune, dar și poziția lor în carosabil.

“Sunt foarte dese. E inutil. O mașină nu are când să prindă viteză odată ce depășește un dâmb din acela. Parcă sunt construite înadins să ne distrugă autoturismele. Nu au nicio logică. Nu este explicabilă, de asemenea, prezența dunelor de limitare a vitezei pe banda de urcare în rampă. Aș putea înțelege la coborâre, una, două sau trei, dar construite pe o suprafață rezonabiă în care șoferul să nu aibă timp de creștere a vitezei, dar nici să-și strice mașina”, spune un șofer.

O consecință negativă a faptului că limitatoarele sunt amplasate alandala e faptul că, pentru a scăpa de limitatoare, autovehiculele care urcă părăsesc banda lor de circulație și intră pe banda destinată coborârii, acolo unde nu există limitatoare (foto). Situația nu face decât să expună la creșterea numărului de accidente.

limitatoare_vitezaToate aceste nemulțumiri au fost consemnate într-o petiție semnată de mai mulți conducători auto din Bârlad și înaintată Direcției rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române.

Reprezentanții Primăriei Bârlad susțin că nu există nimic ilegal și că limitatoarele de viteză sunt necesare pe acel pod, mai ales că foarte aproape este o curbă strânsă extrem de periculoasă, iar cei mai mulți șoferi nu-și pot controla tentația de a accelera.

“Strada Ioan Popescu este una dintre arterele dificile ale orașului, tocmai pentru că face parte din ansambul de străzi pe care se derulează traficul greu din oraș. După cum se știe, pe aceasta stradă au mai existat limitatoare de viteză care au fost scoase tot ca să nu mai existe discuții. S-a revenit la această măsură, deoarece ni s-a semnalat de nenumărate ori pericolul la care vitezomanii îi expun pe pietoni și pe șoferii corecți”, a declarat Constantin Nițuc, purtătorul de cuvânt al Primăriei Bârlad.

Bârladul sub lupă – Mașina cu gene-n vânt

Într-o zi mohorâtă de toamnă, chiar și o mașină poate schimba dispoziția cuiva, și nu neapărat în rău.

E amuzant să vezi o „buburuză” personificată ce se vrea a fi atrăgătoare în trafic. În ultimii ani, a apărut o modă în rândul șoferițelor de a-și decora mașinile în fel și chip: cu ștrasuri, cu floricele, ba chiar și cu gene. Ne întrebăm cum ar putea bărbații să-și scoată bolizii în evidență… Poate cu o mustață?

Original sau nu, important este că genele mașinii aduc zâmbete. Sperăm doar să nu distragă prea mult atenția celorlalți șoferi și să provoace tamponări. (R.C)

Vasluiul sub lupă – Șofer ca la el acasă

Un șofer vasluian demonstrează că poate să facă ce vrea mușchii lui pe șosea, odată ce a trecut examenul de permis auto și a obținut carnetul.

Nu-i pasă de trecerea de pietoni și nu știe ce înseamnă cuvântul “interzis”, întorcându-și “limuzina” roșie pe acolo pe unde îi poftește inima. Pietoni, pericol de accidente? Nu contează! Merge pe unde îi place și pe unde e mai scurt drumul, că doar legile nu-s făcute să fie respectate. (R.N.)

Programul PRIMA MAȘINĂ a fost aprobat de Guvern prin Ordonanță de Urgență. Actul indică doar prețul mașinii: 50.000 lei

Programul “Prima Mașină”, prin care statul va garanta creditul bancar contractat pentru achiziția unui autoturism nou, a fost aprobat, miercuri, de Guvern prin ordonanță de urgență, actul normativ indicând doar că prețul maxim al mașinii care poate fi astfel cumpărată este de 50.000 lei plus TVA.

Ordonanța nu include alte detalii legate de valoarea creditului care poate fi contractat cu garanția statului, de perioada de valabilitate și de avansulminim care poate fi solicitat cumpărătorului, ci prevede doar că normele metodologice de aplicare vor fi aprobate în termen de 15 zile de la data intrării în vigoare a ordonanței.

Ordonanța de urgență va intra în vigoare odată cu publicarea în Monitorul Oficial, autoritățile anunțând anterior că intenționează să aplice acest program începând cu luna noiembrie.

Săptămâna trecută, reprezentanții Guvernului anunțau că suma de 50.000 lei reprezintă valoarea maximă a creditului plus TVA, la care se adaugă costul poliței CASCO pentru primul an, că avansul minim solicitat de bănci beneficiarului va fi între 5% și 10% din valoarea creditului, iar costul total al finanțărilor garantate de stat nu va depăși ROBOR la 3 luni plus o marjă de 3%, și că durata maximă a perioadei de creditate va fi de 84 de luni.

Oficialii guvernamentali mai transmiteau că garanția statului va acoperi maximum 50% din valoarea creditului acordat în cadrul programului, diferența fiind reprezentantă de autoturismul achiziționat, și nu indicau un preț maxim al mașinii care poate fi cumpărată prin acest program, spunând doar că vor fi garantate credite pentru mașini medii, nu din gama de lux.

În ordonanța aprobată, miercuri, de Guvern este însă stabilit că autoturismul nou care poate fi cumpărat prin intermediul programului trebuie să aibă un preț de achiziție care să nu depășească suma de 50.000 lei plus TVA, fără referiri la valoarea creditului care va fi garantat de stat și la nivelul avansului.

Programul este destinat în principal tinerilor cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care vor avea prioritate, dar și altor categorii de vârstă.

Sursa: mediafax.ro

Tichetele pentru persoane fizice prin “Rabla” au fost epuizate. Ministrul Mediului promite continuarea programului si in 2015

Toate cele 17.000 de tichete Rabla pentru persoane fizice au fost rezervate, cu o luna inainte de termenul limita, ministrul Mediului Attila Korodi declarand ca va fi gandit pana la sfarsitul anului programul Rabla 2015.

Luni a fost rezervat ultimul tichet electronic destinat persoanelor fizice prin programul Rabla 2014, informeaza un comunicat al Ministerului Mediului.
Acesta a fost lansat in luna aprilie si a dat posibilitatea ca 17.000 de romani sa isi inlocuiasca masinile vechi, poluante cu altele noi, cu emisii reduse, beneficiind la cumparare de o reducere de 6.500 de lei. Programul este deja la a 10-a editie, fiind unul dintre cele mai longevive programe guvernamentale.
Ministrul Mediului Attila Korodi precizeaza ca este pentru prima data cand tichetele sunt epuizate inainte de termenul limita. El pune succesul programului din acest an pe seama introducerii in premiera a tichetelor electronice si a faptului ca tichetele nu au mai fost impartite pe judete, ele fiind consumate in functie de cerere.
“Plecand de la succesul programului din acest an, dar si de la rezultatele inregistrate in toti cei 10 ani de cand functioneaza, vom gandi pana la finalul anului cum va arata Programul de innoire a parcului auto in anul 2015”, a declarat Korodi, citat de Mediafax.
Ministerul Mediului si Schimbarilor Climatice, prin Administratia Fondului pentru Mediu, a alocat anul acesta suma de 119 milioane lei pentru persoanele fizice care au dorit sa-si caseze avutovehiculul vechi si sa-l schimbe cu unul nou. Prima de casare acordata fiecarui beneficiar al Programului a fost de 6.500 lei.
Pe langa aceasta, au fost oferite eco-bonusuri (maxim doua fiecarui beneficiar) in valoare de 500 lei pentru: achizitionarea unui autovehicul nou, incadrat in norma de poluare Euro 6, achizitionarea unui autovehicul nou, al carui motor genereaza o cantitate de emisii ce CO2 mai mica de 100 g/km si respectiv achizitionarea unui autovehicul nou, cu sistem de propulsie hibrid.
De la lansarea programului Rabla, in 2005, si pana in prezent au fost alocati peste 1,7 miliarde de lei si au fost scoase din circulatie aproximativ 500.000 de masini, spunea, la lansarea din acest an a programului, ministrul Attila Korodi.
Anul trecut, in cadrul programului Rabla au fost alocate 23.000 de tichete, dintre care 20.000 pentru persoane fizice si 3.000 pentru firme si institutii publice.
Sursa: incont.ro

A murit strivit de mașină!

Sfârșit tragic pentru un bărbat în vârstă de 68 de ani, din comuna vasluiană Tăcuta. Se afla în garajul propriu, încercând să-și repare Dacia. Pentru că nu era bine ancorată, mașina a căzut peste el, strivindu-l.

Roxana NĂSTASĂ

Fierar de meserie, Costică Moloman, un om de treabă și respectuos după cum spun consătenii, se afla, ieri, în garajul propriu, încercând să-și repare Dacia. Mai repara și mașinile altora din când în când, însă tocmai a lui avea să-i aducă sfârșitul.

Bătrânul se afla sub autoturismul pe care îl asigurase cu un cric și niște butuci, când mașina a alunecat și a căzut peste el, provocându-i grave leziuni la nivelul capului și gâtului. Deși la fața locului s-a deplasat un echipaj medical, nu s-a mai putut face nimic, leziunile fiindu-i fatale.

“Am primit apel la 112 în jurul orei 13, de la o femeie din Tăcuta, care a declarat că și-a găsit soțul strivit de mașină. Bărbatul se afla în garaj, încercând să-și repare Dacia, însă pentru că nu era asigurată corespunzător, aceasta a alunecat peste el provocându-i leziuni la cap și gât, care au dus la deces. Polițiștii de la Serviciul de Investigații Criminale Vaslui s-au deplasat la fața locului și au demarat o anchetă în acest caz” a declarat Mihaela Ștraub, purtător de cuvânt al Inspectoratului de Poliție al Județului Vaslui.

Bârladul sub lupă – Bolid de epocă

Recentul eveniment în cadrul căruia pe străzile Bârladului au defilat mai multe mașini retro și de epocă, i-a dat idei unui bârlădean.

Frustrat că a ratat participarea, omul nostru a decis să se pregătească din timp pentru următoarea defilare. Și-a scos “bolidul” din garaj și l-a dichisit cum a stiut el mai bine. I-a vopsit lateralele din față într-o altă culoare, ca să fie mai frumos și l-a lustruit și pe dinăuntru și pe dinafară. Omul nu s-a mulțumit cu atât, așa că a decis să-i ofere patina timpului și autenticitatea vechimii, drept pentru care i-a scos roțile și i-a smult mânerele portierelor. Nerăbdător să primească felicitări pentru rarisima piesă de colecție, bârlădeanul a ales să o expună în grădina de lângă bloc. Aici, localnicii pot să admire și chiar să se pozeze lângă exponat. (D.P.)

Peugeot, primul producator auto care scoate la vanzare masina cu aer, pana in 2016

Peugeot Citroen a anuntat ca lucreaza la tehnologia care va combina combustibilii clasici cu aerul si ca motorul “Hybrid Air” va fi pe piata pana in 2016.

Sistemul, instalat mai intai pe un Peugeot 208, va combina un motor normal cu un sistem revolutionar care va functiona pe baza de aer comprimat si care va reduce consumul de benzina chiar si cu 80%, scrie Daily Mail.
O masina pe care se va instala “Hybrid Air” va fi cu aproximativ 1.500 de euro mai ieftina decat actualele modele hibrid.
De mai bine de doi ani, 100 de oameni de stiinta si ingineri lucreaza la masina care va merge cu aer, in conditii ultra-secrete, la centrul de cercetare din orasul francez Velizy, la sud de Paris.
“Hybrid Air” este pariul pe care directorul executiv al producatorului auto, Philippe Varin, il face, in incercarea de a salva compania de renume mondial, care se afla pe marginea prapastiei din cauza crizei financiare.
Sistemul revolutionar va putea fi instalat pe orice masina fara a modifica in vreun fel designul si fara a folosi din spatiu. Pe dinafara, o astfel de masina va fi identica cu una conventionala.
Nu este vorba de vreo ciudatenie, acestea vor fi masinile viitorului in curand”, a declarat un purtator de cuvant al companiei.
Peugeot, care a prezentat recent prototipul motorului, a instalat tehnologia mai intai pe modelul 208. Noul motor revolutionar, care combina petrolul cu aerul comprimat, va da lovitura pe piata masinilor hibrid, pentru ca nu va mai fi nevoie de bateriile foarte scumpe.
Sistemul combina un motor normal cu combustie interna cu o cutie de viteze modificata si cilindri cu aer comprimat care depoziteaza si elibereaza energie. Acest lucru ii permite sa functioneze atat cu combustibil, cat si cu aer sau o combinatie intre cele doua.
Aerul ar putea fi folosit in orase, cand sistemul s-ar putea activa la viteze mai mici de 60 km/ora, fiind folosit astfel in 60-80% din timpul petrecut in trafic in oras.
Sistemul cu aer comprimat va putea refolosi toata energia pierduta in mod normal atunci cand masina incetineste sau cand soferul pune frana.
Compania a anuntat ca noul sistem revolutionar este mai ecologic, mai ieftin si nu prezinta niciun pericol in plus in cazul unui accident.
Sursa: incont.ro

ANALIZĂ: Jumătate din mașinile second-hand la vânzare au kilometrajul ajustat. Care sunt prețurile corecte pentru automobile

Aproape 50% din mașinile second-hand aflate la vânzare în România provin din Germania, iar fără ajustări de kilometraj prețurile nu ar fi competitive pe piața locală, potrivit unei analize.

“Fără ajustările de kilometraj, prețurile mașinilor aduse din Germania nu ar putea fi competitive pe piața din România. Dacă ținem cont de faptul că 48% dintre mașinile aflate la vânzare în România provin din Germania și dacă adăugăm și o parte din restul mașinilor de pe piață, rezultă că cel puțin una din două mașini vândute în România nu are kilometrajul real. De altfel, rezultatele unei analize statistice derulate asupra rulajelor mașinilor second-hand au arătat că aproximativ 70% dintre mașinile aflate la vânzare în România au kilometrajul semnificativ mai mic decât media. În această situație este de așteptat ca trei din patru români care vor achiziționa o mașină second-hand în perioada următoare să nu știe ce au cumpărat cu adevărat”, potrivit site-ului de consultanță auto VeziCatFace.ro.

Concluziile analizei se bazează pe rezultatele unor comparații realizate la nivel de “preț corect” pentru mașinile second-hand din cele două țări, autorii analizei exemplificând cu trei dintre cele mai cumpărate mașini rulate din România. Astfel, un Volkswagen Golf (2.0 L diesel, 140 CP, 150.000 km, din 2005) este evaluat de consultanții auto VeziCatFace la un preț de 6.180 de euro, cu circa 50 de euro mai mult decât prețul din Germania. “Diferența dintre cele două prețuri este nesemnificativă, dar dacă luăm în calcul și costul timbrului de mediu (aproximativ 700 de euro), costul transportului plus alte taxe, rezultă că prețul din România este mai mic cu peste 1.000 de euro. Astfel, pentru a putea obține profit din aducerea unei mașini similare în România, prețul de vânzare ar trebui să fie peste 7.000 de euro, cu mult peste nivelul pieței”, se arată în studiu. Pentru un Opel Astra (1.7 L diesel, 100 CP, 150.000 km, din 2004), un preț corect ar fi de 4.080 de euro, cu circa 300 de euro mai puțin decât în Germania, iar după adăugarea costul timbrului de mediu de aproximativ 400 euro, plus transportul și alte taxe, prețul mașinii va depăși 5.000 de euro. În cazul unui BMW Seria 3 (2.0 L benzină, 145 CP, 170.000 km, din 2002), prețul din România este evaluat de consultanți la 4.238 de euro, în Germania fiind estimat la 4.355 de euro. În mod similar, după taxe și transport, nici aducerea acestui model în România nu ar fi profitabilă. “Valoarea unei mașini nu este determinată doar de kilometraj, vârstă sau uzură, ci și de percepția cumpărătorilor față de un așa-zis rulaj maxim acceptat. Românii își doresc mașini second-hand cu rulaj mic, iar vânzătorii au înțeles acest lucru, motiv pentru care majoritatea mașinilor aflate la vânzare în România au kilometrajul ajustat până la un nivel competitiv pe piață”, a declarat Alexandru Govoreanu, director de dezvoltare al VeziCatFace.ro.

În condițiile în care prețurile din Germania sunt relativ mai mari decât cele din România, singura șansă de a face profit a celor care importă mașini este să intervină asupra stării reale a mașinii, cea mai des întâlnită intervenție fiind la kilometraj, notează autorii analizei. “Practic, dacă pentru un Volkswagen Golf cu 150.000 de km, prețul din Germania este de 6.135 de euro, pentru aceeași mașină dar cu un rulaj mai mare cu 100.000 de km, prețul scade până la 4.914 euro. În această situație, dacă vânzătorul ajustează kilometrajul la nivelul acceptat de cumpărătorii români și anume la 150.000 de km, acesta poate vinde mașina cu peste 6.000 de euro, reușind astfel să scoată și profit”, se mai arată în studiu.

Sursa: mediafax.ro

Țiriac a pus mâna pe bijuteria lui Hitler!

Când Ion Țiriac (75 de ani) l-a cumpărat, Mercedesul nu mai avea nimic din măreția vremurilor în care străbătea drumurile victoriilor fasciste, în Cehoslovacia sau în Polonia, avându-l pe însuși Adolf Hitler la bord. Acum însă, mașina construită din ordinul celui mai înfricoșător dictator din Europa a scăpat de rugină și se află la loc de cinste între automobilele din colecția lui Ion Țiriac. Și, culmea, a fost restaurată de un mecanic român, Emil Alexa pe numele lui, într-un atelier din Spania.

Povestea Mercedesului “născut” în 1938, pe vremea când Europa era măcinată de cel de-al Doilea Război Mondial, este relatată de Emil Alexa, un talentat mecanic căruia i-au intrat pe mână mai multe bijuterii din colecția miliardarului cu mustață. “La începutul lui 2013, am fost contactat de o firmă din Madrid, pentru a restaura o mașină de epocă. M-am dus imediat la întâlnire, ca să văd lucrarea, iar pentru că am fost singurul care îndeplinea toate condițiile – adică să fie sudor, vopsitor, tinichigiu și mecanic de mașini clasice -, am primit lucrarea. Pentru ei era un singur inconvenient, că sunt român”, și-a început povestea Emil Alexa. Când a văzut mașina însă, a fost șocat. Era ca o revedere de familie, cu o persoană pe care o cunoști dintotdeauna, știi totul despre ea și totuși ai pierdut orice speranță de a o mai găsi. A mângâiat-o, s-a învârtit de câteva ori în jurul ei, încercând să-i redescopere fiecare curbură și fiecare șurub, în timp ce prin minte i se derulau poveștile pe care le auzise de atâtea ori de la fostul proprietar al mașinii, un evreu bătrân pentru care Emil lucrase în urmă cu mai mulți ani și de la care nu a apucat nici măcar să-și ia rămas bun. Atunci când s-a întors în Spania, după ce fusese nevoit să vină în țară ca să divorțeze, Emil nu l-a mai găsit în viață, iar fiul bătrânului vânduse deja mașina.

Dictatorul a invadat Polonia la bordul ei

“Este un Mercedes 170 VK și e primul autovehicul construit din ordinul lui Hitler pentru armata germană. E o bijuterie rară. Este chiar mașina în care liderul partidului nazist a intrat în 1939 în Polonia. Pe atunci o conducea temutul general Hermann Göring, care era mâna dreaptă a lui Adolf Hitler”, ne-a dezvăluit Emil Alexa. Mecanicul s-a apucat de treabă, iar la circa două luni de când mașina ajunsese din nou la forma din vremurile ei de fală, a fost anunțat că vine în vizită stăpânul automobilelor din acel atelier. “Am rămas surprins când a intrat domnul Ion Țiriac, dar am tăcut, nu i-am spus că sunt și eu român… Am terminat reparațiile, dar nu am spus nimănui secretul ei, faptul că a fost comandată la ordinul lui Hitler. Nici măcar domnului Țiriac. Sunt sigur însă că știe ce mașină neprețuită a cumpărat”, ne-a mărturisit Emil Alexa. Normal că știe, spunem noi, după ce am admirat o parte din sutele de automobile pe care le-a expus în cadrul galeriei “Tiriac Collection” de la Otopeni. Le-a cumpărat pe toate pentru că i-au plăcut, le-a restaurat, dar nu le scoate la vânzare. Poate, după cum a declarat chiar omul de afaceri în noiembrie anul trecut, doar pentru 10 milioane de euro bucata și doar pentru ca suma să fie donată în scop caritabil.

Mecanicul a primit 10.000 € pentru restaurarea vehiculului

Emil Alexa (47 de ani), din Ocna Mureș, s-a stabilit de șapte ani în Madrid și și-a făcut un nume în rândul restauratorilor de automobile de epocă. “Am încept să repar Mercedesul 170 VK în urmă cu patru ani, pe vremea primului proprietar, un evreu. Soarta a făcut ca acum un an să fiu chemat într-un atelier privat și să continui restaurarea mașinii lui Hitler, pe care între timp o cumpărase Țiriac. Per total, pentru munca mea, am primit 10.000 de euro. Nu știu cât ar putea costa automobilul. Personal, consider că valoarea lui e inestimabilă”, ne-a mărturisit Emil Alexa.

Colecția omului de afaceri cuprinde circa 250 de automobile

Singura colecție privată din lume cu cele șase modele Rolls Royce Phantom, Aston Martin-ul V8 Vantage cu 380 de cai putere al lui James Bond, Jaguarul care a caștigat recordul de cea mai rapidă mașină de serie pe vestitul circuit de la Nurburgring, dar și strălucitorul Mercedes SLR Stirling Moss ediție limitată, care poate zbura cu 350 km/h, aparține miliardarului Ion Țiriac și e deschisă publicului la Otopeni, la 30 de kilometri de București. Aceasta include circa 250 de mașini și de motociclete fabricate începând cu anul 1899.

«Mașinile de epocă sunt jucăriile mele»

Într-o declarație făcută pentru ziarul german Bild, în urmă cu patru ani, Ion Țiriac, a cărui avere este estimată la 800.000.000 de euro, vorbea deschis despre pasiunea sa: “Sunt foarte mândru de colecția mea de mașini de epocă. Fiul meu nu vrea să creadă că am doar 120, el e convins că trebuie să am mai multe”. Într-un alt interviu, de acum doi ani, fostul tenismen detalia: “Am trei oameni care toată ziua îmi îngrijesc mașinile. Ele sunt jucăriile mele, mă bag la motor, în șorț, cu mânecile suflecate, că doar nu stau toată ziua în costum”.

Sursa: libertatea.ro

«Mr. Pink» i-a dăruit o mașină de 300.000 $

Relația Monicăi Gabor (26 de ani) cu iubitul său miliardar “Mr. Pink” (33 de ani), se consolidează pe zi ce trece. Asiaticul o iubește cu aceeași intensitate și are grijă să nu-i lipsească nimic. Drept dovadă, înainte de a pleca în China, într-o călătorie de afaceri, acesta i-a dat pe mână cheile unei superbe limuzine.

Cine nu și-ar dori să trăiască visul american plimbându-se pe străzile din Los Angeles la volanul ultimului model de Rolls Royce? Ei bine, Monica Gabor ar putea împărtăși mai bine ca oricine această experiență, la care probabil nici nu visa în urmă cu ceva ani, când era doar o fată frumoasă, din Bacău. Ambițioasă, dar și norocoasă, după cum ea însăși mărturisea, tânăra, plecată din Moldova în Capitală pentru a cuceri România, a ajuns acum mult mai sus decât și-ar fi imaginat. Iar Bentley-ul primit de la fostul soț Irinel Columbeanu, de care însă s-a bucurat doar până la divorț, întrucât omul de afaceri nu i-a mai înapoiat mașina, a rămas doar o amintire.

masina-moniMonica Gabor conduce, de câteva săptămâni, ultimul model de Rolls Royce Wraith, cu două uși, a cărui valoare se ridică la 300.000 de dolari. Mașina, în nuanța albastru- argintiu, la volanul căreia a fost zărită în timp ce intra în parcarea de la Whole Foods, un supermarket de fițe din Los Angeles, de unde obișnuiește să-și facă cumpărăturile, i-a fost recent făcută cadou de nimeni altul decât iubitul său chinez, “Mr. Pink”. A rămas singurică în State, fără iubit Monica a intrat în posesia noii sale limuzine cu câteva săptămâni înainte ca “Mr. Pink” să plece fără ea, în China.

A mai primit doi bolizi de lux de la iubitul asiatic

Această marcă de mașină, foarte căutată de către bogătași, nu-i este însă deloc străină Monicăi. Încă din 2011, după doar câteva luni de relație cu “Mr. Pink”, asiaticul i-a pus o astfel de limuzină la dispoziție, dar un alt model, și anume un Rolls Royce Ghost. Apoi, doi ani mai târziu, băcăuanca schimba mașina, cu un alt model, tot de la această celebră firmă.

Sursa: libertatea.ro

Accident cu trei mașini, la ieșirea din Bârlad

O manevră greșită făcută de un șofer în vârstă de 39 de ani, din Bârlad, ar fi putut fi fatală dacă ar fi avut viteză mare. Pentru că nu s-a asigurat când a intrat în depășire, bârlădeanul a provocat un accident în care, pe lângă Citroenul condus de el, au mai fost implicate două mașini.

Accidentul s-a produs joi seară, în jurul orei 18.30, pe DE 581, la intrarea în Bârlad dinspre Tecuci. Bărbatul se deplasa pe direcția Tecuci – Bârlad, când, dintr-o dată, fără să se asigure, a efectuat manevra de depășire a autoturismului din fața sa. Numai că, atunci când a intrat pe contrasens ca să poată depăși, a intrat în coliziune cu autoturismul ce venea din sens opus, o Toyota, condusă de un bârlădean de 51 de ani.
„Cele două mașini au intrat în coliziune laterală, iar în urma impactului, Citroenul a fost proiectat într-un autoturism marca Daewoo Espero, condusă de un bărbat de 31 de ani, din Huși, care circula tot pe direcția Bârlad – Tecuci. Din accident, a rezultat vătămarea corporală a două persoane din Espero, respectiv conducătorul auto și soția sa, de 31 de ani, care era pasager pe scaunul din dreapta față. Cei trei șoferi au fost testați cu aparatul alcooltest, însă rezultatul a fost negativ. Se efectuează cercetări sub aspectul săvârșirii infracțiunii de vătămare corporală din culpă”, ne-a spus subcomisar de poliție Mihaela Ștraub, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliție Județean Vaslui.
Deși la fața locului s-au deplasat trei ambulanțe, doar cei doi soți din Huși au avut nevoie de îngrijiri medicale. Pentru că tinerii erau însoțiți de cei doi copii ai lor, pentru a nu fi lăsați singuri în mașină, pe drum, micuții au fost transportați împreună cu părinții la Spitalul de Urgență „Elena Beldiman” Bârlad. Aici, în urma investigațiilor de specialitate, medicii le-au pus diagnosticul „contuzie toracică și contuzie coloană cervicală”, respectiv „contuzie toracică și contuzie coloană lombară”.

Adriana Șușnea

A ucis un pieton și a crezut că va scăpa incendiind mașina: Ticăloșie fără limite

Un tânăr de 28 de ani, din Băcești, a accidentat mortal un bărbat de 50 de ani, din Dumești. Crezând că i se va pierde urma, a aruncat mașina într-o văgăună, în județul Bacău, și a incendiat-o. După nouă ore de căutări, polițiștii au dat de urma șoferului criminal, care se ducea pe jos acasă.
Luni, în jurul orei 19.30, un bărbat de 50 de ani a fost găsit decedat pe o șosea de câțiva localnici, care au sunat la 112. Polițiștii au constatat că omul fusese victima unui accident rutier, iar conducătorul auto vinovat a fugit de la locul faptei. În vederea identificării acestuia, s-a constituit o echipă de cercetare complexă, formată din 20 de polițiști rutieri, de acțiuni speciale și de ordine publică, sub coordonarea adjunctului șefului Inspectoratului de Poliție al Județului (IPJ), comisarul Cătălin Popa. Aceștia au instituit filtre și au efectuat cercetări pe raza comunelor și județelor învecinate. După aproximativ nouă ore, au reușit să dea de urma șoferului care a provocat accidentul, un tânăr de 28 de ani, din comuna Băcești. Acesta se ducea, pe jos, spre casă.
Potrivit polițiștilor, luni seară, Fântânel C. conducea un autoturism (cu volan pe dreapta) pe DN 15D, în localitatea Dumești. La un moment dat, a acroșat victima, pe care a târât-o pe o distanță de nu mai puțin de 850 de metri!
„Conducătorul auto a părăsit locul accidentului fără a anunța organele de poliție cu privire la producerea acestuia. S-a deplasat cu autoturismul pe raza comunei Roșiori, din județul Bacău, unde a incendiat autovehiculul, în vederea distrugerii urmelor accidentului. Mașina a ars în totalitate și a fost găsită de către polițiștii vasluieni într-o văgăună”, a declarat Alina Tonică, responsabil mass-media în cadrul IPJ Vaslui.
Verificarea cu etilotestul după nouă ore de la producerea accidentului s-a soldat cu un rezultat negativ. Pe numele șoferului s-a deschis dosar penal, sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de ucidere din culpă și părăsirea locului accidentului ori modificarea sau ștergerea urmelor acestuia fără încuviințarea poliției care efectuează cercetarea. Ieri după-amiază, Fântânel C. a fost prezentat în fața judecătorilor, care au emis pe numele său un mandat de arestare preventivă pentru 29 de zile.

Simona Voicu

Ford România a decis să oprească temporar producția B-Max și în următoarele două luni

Constructorul auto american Ford a decis să oprească temporar producția B-Max timp de cinci zile lucrătoare în luna martie, respectiv trei zile lucrătoare în aprilie, în condițiile în care asamblarea de automobile la fabrica din Craiova este sistată pentru patru zile lucrătoare și în februarie.

“Ford România continuă să își ajusteze volumul de producție în funcție de cererea de pe piață și va opri activitatea în Secția de Operațiuni Vehicule timp de cinci zile în luna martie, respectiv trei zile în luna aprilie. În ceea ce privește Secția de Producție Motoare, nu anticipăm zile fără producție în perioada următoare. Datorită flexibilității sistemelor noastre, putem reacționa în timp util la cererile din piață inclusiv prin majorări de producție”, a declarat Ana-Maria Timiș, purtătorul de cuvânt al Ford România. Ford România a anunțat la începutul acestei luni că are planificate patru zile fără producție de automobile în februarie, pe fondul cererii scăzute. Anul trecut, producția de automobile a fabricii din Craiova a fost oprită pentru aproximativ 35 de zile, în timp ce la motoare producția a fost sistată timp de șapte zile.

Ford produce în prezent la Craiova modelul B-Max și motoare pe benzină EcoBoost de 1,0 litri și 1,5 litri, acesta din urmă echipând modele produse în America de Nord și Asia. Modelul B-Max este produs doar la fabrica din Craiova, asamblarea fiind lansată la jumătatea anului 2012.

Grupul american Ford va transfera de la Köln la Craiova, în 2017, o parte din producția modelului Fiesta, pentru a reduce costurile în contextul pierderilor masive înregistrate de operațiunile europene ale companiei după scăderea puternică a vânzărilor auto de pe continent. Informația a fost publicată luni de ziarul german Bild, care citează surse apropiate Ford. Piața auto locală a înregistrat o creștere de 15,5% în luna ianuarie, comparativ cu aceeași lună din 2013, la 4.797 de unități, în cazul autoturismelor fiind înregistrat un avans similar (15,6%), la 3.855 de unități, potrivit datelor comunicate de APIA. Ford B-Max a fost cel mai exportat model în luna ianuarie, cu 6.308 unități.

Sursa: mediafax.ro

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com
%d blogeri au apreciat: