Home / Tag Archives: parcări

Tag Archives: parcări

Iată proiectul de lege care va obliga Primăria Bârlad să rezolve problema parcărilor

Haosul de pe străzile și trotuarele din Bȃrlad, unde șoferii își lasă mașinile după cum apucă, în lipsa locurilor suficiente de parcare, și-a găsit ac de cojoc tocmai la Senat! Un proiect de lege care prevede ridicarea tuturor autovehiculelor care staționează neregulamentar, incluzȃndu-le aici și pe acelea care sunt parcate pe trotuare, lȃngă scările de bloc, ori pe partea carosabilă, a fost pus recent în dezbatere și, dacă va trece de votul Parlamentului, va obliga efectiv primăriile să rezolve problema spațiilor de parcare!

Senatorii au pus gȃnd rău șoferilor care parchează pe trotuar ori în alte spații unde staționarea nu este regulamentară, dar și administrațiilor locale care nu pun la dispoziția contribuabililor locuri de parcare suficiente. O inițiativă legislativă prin care se dorește ridicarea mașinilor parcate cu încălcarea Codului rutier se află în dezbatere și va ridica probleme serioase administrațiilor locale care nu și-au făcut temele în ceea ce privește amenajarea parcărilor suficiente pentru toți proprietarii de mașini care plătesc taxe.

În esență, proiectul își propune să mai adauge în Codul Rutier o situație în care mașinile parcate ilegal vor putea fi ridicate. Mai exact, dacă proiectul de act normativ va ajunge să se aplice, Poliția Rutieră va putea dispune ridicarea mașinilor ce staționează neregulamentar, fără a se ține seama dacă sunt parcate pe carosabil sau pe trotuar.

În prezent, Codul rutier prevede că poliția rutieră “poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz”. Așadar, în momentul de față, mașinile parcate ilegal pe trotuar nu pot fi ridicate de către autorități.

Legislația rutieră în vigoare spune că mașinile pot fi parcate pe trotuare doar dacă există indicatoare sau marcaje în acest sens și dacă, după parcarea autovehiculului, mai rămâne un spațiu pentru circulația pietonilor de cel puțin un metru lățime, lucru care nu se respectă nici pe departe în Bȃrlad, unde proprietarii de mașini au întȃietate mereu, spre disperarea pietonilor.

Potrivit inițiatorilor proiectului, “poliția este privată de un instrument eficient prin care poate înlătura pericolul creat, spre exemplu, de blocarea accesului de către o mașină parcată neregulamentar într-un spital sau o școală sau o grădiniță. Sau în cazul în care prin staționarea vehiculului respectiv, pietonii – inclusiv părinți cu copii mici sau persoane cu dizabilități – sunt forțați să folosească carosabilul pentru deplasare expunându-se riscului de accidente. În toate aceste situații, din cauza formulării actuale a legii, poliția nu poate dispune singura măsură care înlătură efectiv pericolul, adică înlăturarea acelui vehicul”.

Cum în Bȃrlad nu există suficiente locuri de parcare amenajate de Primărie, e lesne de înțeles ce vor face șoferii amendați că și-au garat mașina ilegal, pe trotuare, ori cei care se vor trezi cu autovehiculele ridicate de Poliție꞉ vor da în judecată autoritățile locale! Numai așa se vor trezi, poate, și responsabilii din Primăria Bȃrlad și vor tranșa o dată pentru totdeauna problema parcărilor.

Modificarea situațiilor în care s-ar putea ridica mașinile parcate ilegal se regăsește în Propunerea legislativă pentru completarea alineatului 1 al articolului 64 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.195/2002 privind circulația pe drumurile publice. (Mara GRIGORIU)

Licitație cu cȃntec în Bȃrlad꞉ 4 proprietari de mașini se vor bate să închirieze, doar pentru un an, un loc de parcare

 de Simona MIHĂILĂ

În loc de parcări noi sau măcar de vreun anunț referitor la posibilitatea de a pune la dispoziție șoferilor, în viitorul apropiat, și alte suprafețe de teren unde să-și poată gara mașinile, Primăria Bârlad le-a copt proprietarilor de mașini un regulament nou-nouț de atribuire și folosire a locurilor de parcare deja existente. După toate calculele matematice, haosul va continua în municipiu, pentru că 11.000 de mașini nu încap în 3.000 de locuri de parcare, oricât de mult s-ar dezbate acest regulament!

Vestea bună este că Primăria Bȃrlad a terminat de inventariat mașinile din oraș. La numărătoare au ieșit în jur de 11.000 autoturisme ai căror deținători plătesc impozite.

Vestea rea este că Bȃrladul are doar 3.012 locuri de parcare amenajate de municipalitate pȃnă în anul 2015, pentru că, după această dată, interesul administrației bȃrlădene pentru a crea noi spații de garare nu s-a manifestat practic în niciun fel. Asta, în condițiile în care mașinile s-au înmulțit an de an, ocupȃnd aproape în întregime trotuarele sau chiar prima bandă a drumului, în anumite zone ale orașului, cum este Strada Dragoș Vodă sau Bulevardul Republicii – Zona fostului Cinematograf ″Bȃrladul″ , Zona Spitalului și Zona Grădină.

Primăria a decis că va scoate la licitație cele 3.012 locuri de parcare (mai exact, o suprafață de 51.060 mp), iar bȃrlădenii norocoși vor respira ușurați că nu vor mai trebui să-și facă probleme în legătură cu locul în care garează autoturismul pe care îl dețin. Cum rămȃne, însă, cu ceilalți bȃrlădeni, în număr de peste 8.000, mai puțin norocoși, care nu-și pot permite un abonament anual pentru parcare sau pur și simplu nu vor apuca un loc la strigarea oficială? Vor continua să-și parcheze mașinile, tot în număr de peste 8.000, pe trotuare, pe prima bandă a drumului, pe spațiile verzi și prin orice alt spațiu, în situația în care municipalitatea nu e în stare să descurce problema locurilor de parcare, ci doar să încaseze taxe, impozite și, mai nou, abonamente.

Regulamentul publicat recent pe site-ul Primăriei din Bȃrlad spune că prețul de pornire la licitație, așa numita ″taxă de parcare de reședință″, va fi aprobat de consilierii locali și se va calcula de la data atribuirii locului de parcare, proporțional cu perioada ocupată (numărul de luni / fracțiune de lună). Dacă bârlădenii care au închiriat un loc de parcare nu-și vor achita taxa, vor putea fi executați silit, la fel ca în situația în care nu plătesc impozitul pe teren.

Municipalitatea își ia angajamentul să informeze cetățenii la timp cu privire la desfășurarea licitației pentru locurile de parcare, la care vor putea participa nu doar persoanele fizice, ci și cele juridice. Cei care vor cȃștiga un loc de parcare vor primi o vignetă valabilă timp de un an, care va fi expusă în interiorul mașinii, la loc vizibil, pentru identificare în caz de control. Ei vor putea să-și prelungească abonamentul și pentru anul viitor, dacă vor solicita acest lucru din timp, dar nu vor avea dreptul să subînchirieze locul de parcare.

Care sunt condițiile pe care trebuie să le îndepliniți pentru a putea participa la licitația locurilor de parcare din Bȃrlad

Locurile de parcare vor fi atribuite numai deținătorilor de autovehicule cu masa maximă autorizată sub 3,5 tone. Atenție, însă! Nu pot participa la licitație nici cei care nu au și nu pot dovedi domiciliul sau rezidența în Bȃrlad, nici persoanele juridice care nu pot dovedi calitatea de proprietar ori posesor al unui spațiu în imobilele arondate parcării respective. Una dintre condițiile obligatorii pentru a putea spera la un loc de parcare este ca proprietarii de mașini să aibă inspecția tehnică periodică la zi, cu excepția celor care și-au achiziționat autoturismul în sistem de leasing.

Bȃrlădenii care dețin deja garaje, cei care au curți și alte spații unde își pot gara mașinile nu se pot înscrie în ″cursa″ pentru un loc de parcare.

De menționat este faptul că primăria va numerota locurile de parcare pe care le va atribui prin licitație publică. De asemenea, acestea vor fi semnalizate atȃt pe orizonatlă, cȃt și pe verticală, unde se va afișa durata de valabilitate a abonamentului zilnic (între orele 16.00 – 8.00, cu excepția parcărilor administrate de către D.A.P.P.C. Bârlad, care au ″programul″ stabilit între orele 16.30 – 7.30).

Deși nu a făcut nicio parcare nouă într-un an și jumătate de mandat, primarul Boroș vrea să închirieze parcările amenajate de predecesorii săi

de Mihaela NICULESCU

Primarul Bârladului este hotărât să pună în practică proiectul privind închirierea locurilor de parcare, crezând că acesta va rezolva problema locurilor insuficiente de parcare.

Se pare că pregătește terenul, de vreme ce a alocat bani pentru marcarea locurilor de parcare în anumite zone, lucrări executate de SC REISER SA. Edilul șef pare că ignoră cu bună știință faptul că numărul parcărilor este de sute de ori mai mic decât numărul mașinilor, ale căror proprietari cu greu reușesc să-și parcheze autoturismul în apropierea casei.

De când a preluat mandatul, primarul Boroș nu a amenajat nicio parcare, iar contractele de închiriere se vor încheia pentru parcările realizate în legislaturile trecute. Boroș are și o explicație pentru faptul că nu a reușit în doi ani să amenajeze nici măcar o singură parcare:

Terenurile pe care am putea să le transformăm în parcări nu sunt nici intabulate, nici cadastrate. Până acum, acest lucru nu era obligatoriu, dar între timp legea s-a schimbat, așa că orice bucată de pământ trebuie măsurată, intabulată, trecută prin Consiliul Local și prin Hotărâre de Guvern. Procedura e greoaie și de durată”, a declarat primarul Bârladului.

De fapt, ceea ce vrea primarul prin închirierea locurilor de parcare este să adune bani la buget. Din păcate, Boroș nu are soluție și pentru cei care nu vor reuși să închirieze un loc de parcare. Nu se știe unde vor parca aceștia, dar nu este singura problemă în fața căreia primarul care a promis totul pentru Bârlad ridică din umeri. Deocamdată, un proiect cu date tehnice referitor la închirierea locurilor de parcare nu a fost întocmit, el fiind doar la stadiul de deziderat.

Bârladul sub lupă – ”Bizonii” au început să parcheze în turmă!

de Răzvan CĂLIN

După cum se vede, la Bârlad nu ducem lipsă de conducători auto din categoria ”bizoni”. Ei sunt cei care ne-au provocat în repetate rânduri să îi încondeiem tocmai pentru că au dovedit din plin că nu prea le pasă de normele rutiere în vigoare.

Și uite așa ne izbim la tot pasul de tot mai mulți astfel de șoferi, care, într-un dispreț total față de ceilalți participanți la traficul auto, își parchează mașinile după cum “vrea” mușchii lor. Mai trist este că în ultimul timp au început să se adune în turmă și să parcheze toți la fel. Imaginea este cât se poate de exemplificativă. În ditamai intersecția cei doi șoferi n-au găsit alte locuri de parcare mai bune decât fix în intersecție și pe trotuar. Nu mai contează că obturează vedera restul conducătorilor auto, nu mai contează că pietonii trebuie să coboare de pe trotuar și să le ocolească agregatele. Principalul e ca ei, bizonii, să se simtă bine. Și mai avem și pretenții de cetățeni civilizați care atunci când se mai întâmplă minunea de sunt trași la răspundere de agenții Poliției Rutiere, încep să urle ca din gură de șarpe: ”Da’, ce-am făcut șefu?! Am lăsat și io puțin aicea mașina! Ce atâta panaramă. Huo poliția care face abuzuri la cetățenii onești!”.

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com
%d blogeri au apreciat: