Home / Tag Archives: scoala de soferi

Tag Archives: scoala de soferi

(VIDEO) Cum este interpretată diferit legislația rutieră de către specialiști, în cazul accidentului dintre o ambulanță și un camion, în timpul unui examen pentru permis

de Simona MIHĂILĂ

Un accident neobișnuit, petrecut sâmbătă dimineață, în suburbia Rediu (Vaslui), între o ambulanță care se afla în misiune și un autocamion, în timpul unui examen pentru obținerea permisului, a generat un ”test auto” de nerezolvat. Nu doar pentru elevii școlilor de șoferi, ci pentru înșiși polițiștii de la Rutieră și reprezentanții Serviciului Permise de Conducere Vaslui, considerați experți în probleme de circulație rutieră. Aceștia nu reușesc să se pună de acord asupra obligațiilor pe care le aveau persoanele implicate în accident în așa fel încât neplăcutul evenimentul rutier să nu se producă.

Accidentul a avut loc în jurul orelor 10.00, când ambulanța se îndrepta spre localitatea Gârceni pentru a prelua o gravidă, având pornite semnalele vizuale și acustice. În față, pe același sens de mers, se deplasa autocamionul la volanul căruia se afla un tânăr de 21 de ani, care își dădea proba practică pentru obținerea permisului. Alături de el, se afla, evident examinatorul auto, subinspector Cristian Dragomir.

”Din față, pe contrasens venea o mașină. În condiții normale, întrucât ambulanța se deplasa în regim prioritar, camionul trebuia să tragă pe dreapta sau cât mai aproape de partea dreaptă a drumului, așa încât să permită ambulanței să depășească. Nu a făcut acest lucru și, mai mult decât atât, a frânat brusc. Fiindcă ambulanța nu a putut intra pe partea opusă a drumului, unde era trafic, a intrat în coliziune cu autocamionul, ambele autovehicule fiind avariate”, ne-a declarat Bogdan Gheorghiță, purtător de cuvând al Inspectoratului Județean de Poliție Vaslui.

Fiind vorba de un accident fără victime și ținând cont că șoferul ambulanței (54 de ani) și tânărul care susținea examenul nu consumaseră băuturi alcoolice, nu s-a deschis dosar penal, daunele urmând a fi acoperite de firma de asigurări, funcție de constatările din procesul-verbal încheiat de polițiștii de la Circulație.

”Din primele constatări, vinovatul pare a fi conducătorul autocamionului, care nu a acordat prioritate autovehiculului special care se deplasa în regim prioritar având în funcțiune semnalele acustice și vizuale”, a mai precizat Bogdan Gheorghiță.

Fiind vorba de un examen auto, ”conducătorul” … erau doi: candidatul și examinatorul. Legea spune că în cazul evenimentelor rutiere provocate de mașini pe care se susține examenul de permis, culpa o poartă deopotrivă examinatorul și candidatul.

 

 

Opinia polițiștilor de la Circulație nu este împărtășită, însă, și de Dumitru Tăbăcaru, șeful Serviciului Public Comunitar Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (SPCRPCIV) Vaslui.

”Vom respecta rezultatul anchetei, dar părerea mea este că aceste concluzii la care a ajuns Poliția rutieră sunt total greșite. Dacă un autovehicul intră în spatele unui alt autovehicul, vinovat este cel care nu a păstrat distanța regulamentară. Chiar dacă ambulanța avea în funcțiune semnalele sonore și vizuale în funcțiune, trebuia să respecte legislația, cea care îi interzice să pătrundă într-o intersecție fără să se asigure. Desigur, dacă se va dovedi că vina o poartă colegul meu, va suporta consecințele, dar părerea mea este că el și-a făcut treaba cum trebuie, a acționat corect. A tras pe dreapta cât a putut el. Nu se putea duce în șanț. Chiar frânând brusc, nu s-ar fi întâmplat nimic dacă șoferul ambulanței păstra distanța legală”, a declarat, pentru Est News, Dumitru Tăbăcaru.

În ceea ce-l privește pe tânărul ghinionist care susținea proba practică pentru obținerea permisului, acesta nu a fost declarat respins… dar nici admis.

”Incidentul apărut nu a permis derularea până la capăt a probei. A fost un examen nefinalizat”, a mai precizat Tăbăcaru.

Cert este că, după ce proba va fi reluată și tânărul va fi obținut permisul, va intra în categoria șoferilor profesioniști cu o experiență în plus față de ceilalți șoferi. Șeful SPCRPCIV spune că, de când este angajat al serviciului, au mai avut loc evenimente rutiere în timpul examinărilor, însă niciunul atât de serios ca acesta.

 

 

 

 

 

 

 

Școlile de șoferi din municipiul Vaslui vor avea trasee și orare noi

Primăria Vaslui va avea o întâlnire cu reprezentanții școlilor de șoferi din oraș pentru a stabili traseele pe care se vor face orele de pregătire practică auto. De asemenea, vor fi convenite și anumite ore în care mașinile școlilor auto vor fi prezente în trafic, astfel încât să fie evitate perioadele aglomerate. Municipalitatea are în vedere și corelarea orarului de transport de pe cursele județene, cu orarul liceelor din municipiu.

Primăria Vaslui nu a renunțat la stabilirea unui orar exact și anumite trasee pentru școlile de șoferi care îi pregătesc pe viitorii șoferi. În acest sens, în prima jumătate a acestui an, municipalitatea a anunțat că va organiza o întâlnire de lucru cu reprezentanții școlilor de șoferi, cu Prefectura Vaslui și Inspectoratul de Poliție Județean pentru a clarifica această problemă. Vasile Pavăl, primarul municipiului Vaslui, a precizat că, din cauza programului încărcat un a reușit să abordeze această problemă, însă în perioada imediat următoare va avea o discuție cu reprezentanții școlilor de șoferi: “Nu am discutat încă cu cei de la școlile de șoferi pentru a stabili un program, însă voi face acest lucru. Am în vedere o întâlnire și cu reprezentanții firmelor de transport persoane de la nivelul județului. Trebuie să fie o corelare între programul curselor județene și programul pe care îl au elevii din liceele din oraș. Sunt curse care au un anumit program, iar liceenii sunt obligați să plece mai repede cu 10 minute de la ore pentru a prinde autobuzele. Am în vederea toate aceste lucruri”.

La rândul lui, Eduard Popica, prefectul județului Vaslui, a anunțat că va sprijini o astfel de întâlnire cu reprezentanții școlilor de șoferi, cu Poliția Vaslui în vederea identificării de soluții pentru evitarea aglomerației provocate de mașinile școlilor auto și fluidizarea traficului.

Vom stabili traseele pe care se vor face aceste ore de pregătire practică auto și vom face în așa fel încât să fie evitate orele aglomerate. Mașinile de la școlile auto să circule la alte ore față de cele în care lumea își duce copii la școală sau se întoarce de la servici. Sunt și alte străzi reparate în municipiul Vaslui, nu trebuie neapărat să faci orele de condus pe Bulevardul Ștefan cel Mare. Poți să faci conducere și pe acele străzi laterale. Oamenii sunt foarte nemulțumiți în trafic pentru că aceste mașini de la școlile auto blochează traficul. Nu împiedic această activitate, însă vom stabili un orar și traseele pentru instructorii auto. Vom evita ca la orele de vârf aceste mașini cu cursanții școlilor de șoferi să mai fie în trafic”, spunea Vasile Pavăl. (Dănuț Ciobanu)

Neștiutorii de carte au năvălit la școala… de șoferi!

Luna ianuarie a venit cu o surpriză imensă pentru instructorii auto din Bârlad. Numărul cursanților înscriși la școlile de șoferi a crescut cu peste 100% față de ultimii ani. Aspiranții la permisul de conducere au dat năvală la școlile de șoferi, după ce au auzit că se intenționează modificarea legislației, în sensul că va fi introdusă obligativitatea unor studii minime de 10 clase. Acest zvon le-ar fi dat multor candidați planurile peste cap, întrucât studiile lor sunt mult mai modeste.

Majoritatea celor care s-au înscris în luna ianuarie la școlile de șoferi sunt bărbați tineri, din Bârlad și comunele din jur, care au lucrat câteva luni în străinătate, s-au întors să obțină permisul de conducere, ca apoi să revină în țările respective unde să lucreze ca șoferi. Instructorii au observat că unii știu să silabisească, alții chiar să citească, deși unii au doar patru clase iar alții niciuna.

Nu e bine! Nu mi se pare corect ca un candidat care vine să dea un examen, chiar și pentru permisul auto să nu aibă minimum opt clase. Este, totuși, un examen care pe lângă partea practică are și una teoretică. Este ciudat să vezi la orele de legislație cum o parte dintre cursanți ia notițe iar cealaltă dar ascultă, pentru că nu știe să scrie. Dar asta e, noi ne conformăm prevederilor legislației în vigoare, care, deocamdată, stipulează că este permisă înscrierea tuturor persoanelor indiferent de nivelul de pregătire”, ne-a spus un  instructor auto bârlădean.

Persoanele care vor să urmeze școala de șoferi pot sta liniștite dacă nu au învățat prea mult sau chiar deloc. Legislația europeană în domeniu este în favoarea lor. În UE dreptul de a șofa trebuie respectat atât pentru persoanele cu pregătire cât și pentru cele analfabete. Înainte de 1989, legislația obliga cursanții să aibă minimum opt clase absolvite. Până în 2004 s-a menținut această prevedere, iar din 2004 până în 2010 legislația a devenit mai permisivă. Cursanții erau obligați să aibă minimum patru clase. Din 2010, însă, legislația nu mai prevede nimic referitor la nivelul studiilor, prin urmare, cei care se înscriu nu trebuie să depună la dosar nici un act care să ateste nivelul lor de pregătire. (Mihaela NICULESCU)

Controale la școlile de șoferi

Săptămâna trecută, inspectorii Inspectoratului Teritorial de Muncă Vaslui, împreună cu reprezentanții Inspectoratului de Stat pentru Control Rutier (ISCTR), au desfășurat mai multe controale la școlile de șoferi din județ. Ei au urmărit dacă sunt respectate prevederile legale privitoare la timpul de muncă și de repaus.

“Controlul pe care l-am efectuat a urmrit dacă instructorii auto încalcă sau nu prevederile legale având în vedere că o astfel de activitate nu poate depăși 200 de ore lunar, pentru fiecare instructor. Până în prezent au fost verificate șase astfel de unități din municipiul Vaslui, iar astăzi controalele de desfășoară în Bârlad și Huși. Acțiunea are ca termen de finalizare 20 iunie urmând ca apoi să aplicăm sancțiuni dacă va fi cazul”, a declarat Alin Mocanu, inspector șef al ITM Vaslui. (A.C.)

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com
%d blogeri au apreciat: