Home / Tag Archives: sofer

Tag Archives: sofer

La Iana, un șofer băut a accidentat grav un pieton și mai beat

Un șofer cu o alcoolemie de 0,62 la mie a accidentat grav, pe drumul județean din Iana, un pieton aflat într-o stare avansată de ebrietate, cu o alcoolemie dublă față de cea a conducătorului auto. Victima a ajuns la Spitalul de Urgență Bârlad, iar șoferul va fi cercetat de polițiști pentru vătămare corporală din culpă și conducere sub influența alcoolului. 

Surpriză de proporții pentru polițiștii de la Rutieră în urma unui accident petrecut pe un drum județean, după ce au constatat că atât autorul cât și victima sunt unul mai beat decât celălalt. Un tânăr de 32 de ani mergea pe șoseaua din fața căminului cultural din localitatea Iana când, la un moment dat, a fost lovit de o mașină condusă de un șofer de 62 de ani, din aceeași comună. În urma accidentului, pietonul a suferit leziuni grave la nivelul toracelui și a abdomenului, fiind preluat de o ambulanță SMURD și transportat la Spitalul de Urgență Bârlad.

“Polițiștii ajunși la fața locului i-au testat alcoolscopic pe cei doi bărbați implicați în accident. Aparatul a indicat o valoare de 0,62 mg/litru alcool pur în aerul expirat pentru conducătorul auto și 1,36 mg/litru alcool pur în aerul expirat pentru victima accidentului”, ne-a declarat purtătorul de cuvânt al Poliției Județene Vaslui, Loredana Stavăr.

Polițiștii au întocmit dosar penal pe numele șoferului pentru vătămare corporală din culpă și conducerea unui autoturism pe drumurile publice cu o alcoolemie peste limita legală. (Ionuț PREDA) 

Un TIR plin cu cereale s-a răsturnat la Popeni. Șoferul a ajuns în stare gravă la Spitalul de Urgență Bârlad

Un autotren plin cu cereale care mergea spre Constanța s-a răsturnat în apropiere de localitatea Popeni, de pe drumul național DN 24A, după ce șoferul a pierdut controlul asupra direcției într-o curbă în care a intrat cu viteză prea mare. Întreaga încărcătură de porumb s-a răsturnat, în timp ce șoferul, care rămăsese încarcerat în cabina capului tractor, a ajuns în stare gravă la spital, după ce a fost scos dintre fiarele contorsionate.

Accident grav în apropiere de Popeni în urma răsturnării în afara șoselei a unui autotren plin cu porumb. Și asta după ce șoferul TIR-ului, un bărbat de 40 de ani, din Constanța, nu a redus suficient viteza într-o curbă astfel încât a pierdut controlul asupra direcției de deplasare. Întreaga cantitate de cereale s-a răsturnat pe câmp, în timp ce șoferul a rămas încarcerat în cabina capului tractor. În consecință, un alt participant la trafic a sunat la numărul de urgență 112 pentru a cere ajutor pentru bărbatul rămas blocat între fiarele contorsionate. Un echipaj de descarcerare a Inspectoratului pentru Situații de Urgență Vaslui a ajuns la locul accidentului, scoțându-l pe șofer afară după folosirea echipamentului din dotare. Ulterior, constănțeanul a fost transportat la Spitalul de Urgență Bârlad cu o fractură deschisă la una din mâini.

Conducătorul auto a fost testat alcoolscopic, rezultatul fiind negativ. Traficul în zona accidentului nu a fost afectat întrucât autovehiculul s-a răsturnat în afara șoselei”, ne-a declarat purtătorul de cuvânt al Poliției Județene Vaslui, Bogdan Gheorghiță.

Pe lângă fractura la mână, șoferul s-a ales și cu dosar penal pentru vătămare corporală din culpă. (Ionuț PREDA)

Șofer băgat după gratii după un an de la accidentul din Vetrișoaia în care a murit șeful de post și un prieten de-al acestuia

Un șofer de 20 de ani, Răzvan Hortolomei, din municipiul Huși, a fost reținut, luni, de Serviciul Rutier Vaslui pentru ucidere din culpă, după ce anchetatorii au reușit să stabilească, pe baza expertizelor, că este autorul unui teribil accident petrecut acum un an și soldat cu moartea a doi oameni, din care unul era șeful de post din Vetrișoaia, Marius Nițică (detalii AICI). De altfel, tânărul ajuns acum în arestul Poliției Județene a fost singurul care a scăpat cu viață, deși a stat în agonie mai bine de 16 ore.

La aproape un de la accidentul petrecut pe un drum național de pe raza comunei Vetrișoaia, în urma căruia șeful postului de poliție de acolo, Marius Nițică, în vârstă de 23 de ani, și un prieten de-al acestuia, de 28 de ani, au murit, anchetatorii au reușit să facă lumină. Deși inițial polițiștii au mers pe varianta că polițistul s-ar fi aflat la volan, probele strânse la dosar au demonstrat că, în fapt, singurul supraviețuitor al tragediei este cel care a condus mașina în momentul în care aceasta a părăsit drumul național DN 24A și s-a răsturnat într-o râpă.

Au existat mai multe probe coroborate care au condus la concluzia că tânărul de 20 de ani se afla la volan. Pe lângă expertizele făcute, polițiștii au și declarațiile martorilor, care afirmă că l-au văzut pe bărbat la volanul autoturismului”, ne-a declarat inspectorul-șef al Poliției Județene Vaslui, Mihai Gabrieal Panțiru.

La scurt timp după producerea accidentului de la Vetrișoaia, polițiștii au constatat, în urma vizionării imaginilor de pe camerele de supraveghere ale primăriei pe raza căreia s-a petrecut evenimentul rutier, că tragedia a avut loc cu aproximativ 16 ore înainte ca victimele să fie descoperite.

În fapt, cei care au găsit mașina răsturnată au fost ciobanii unei stâne, în urma alertei dată de către câinii acesteia. În urma cercetărilor, anchetatorii au mai stabilit că cei trei tineri aflați în mașină se întorceau de la pescuit, din zona Vetrișoaia, și se îndreptau spre casă, în municipiul Huși. Într-o curbă deosebit de periculoasă, șoferul nu a mai efectuat virajul la stânga și a ieșit în afara șoselei, plonjând într-o râpă plină cu vegetație de aproximativ cinci metri. Doi din cei trei tineri aflați în mașină au fost aruncați în exterior.

Bărbatul de 20 de ani care a scăpat cu viață ar fi fost găsit pe bancheta din spate a autoturismului, suferind un traumatism cranian, o fractură deschisă de tibie, traumatism abdominal și hipotermie, ținând cont că a stat o noapte întreagă blocat în mașina răsturnată. Deși găsit conștient după 16 ore de la producerea accidentului, acesta nu a putut povesti atunci polițiștilor nimic din ceea ce s-a întâmplat. (Ionuț PREDA)

Un șofer din Vaslui a ajuns la spital după ce a căzut victimă propriei inconștiențe

Un șofer de 63 de ani a ajuns la spital, joi, cu politraumatisme după ce a făcut imprudența de a porni mașina de pe loc fără să se asigure, fiind lovit de un alt autoturism a cărei conducătoare auto nu a avut timp să evite impactul. Polițiștii au întocmit dosar penal pe numele bărbatului pentru vătămare corporală din culpă. 
Impact violent între două mașini în suburbia Moara Grecilor din cauza neglijenței unui șofer de 63 de ani, din Vaslui. Bărbatul a pornit de pe loc de pe banda întâi a bulevardului Ștefan cel Mare, fără a se asigura corespunzător, iar în momentul în care a ajuns cu mașina pe banda a doua a fost lovit de un alt autoturism condus regulamentar de o tânără de 35 de ani, din Chițoc. În urma impactului, șoferul vinovat a fost rănit, fiind preluat de o ambulanță și transportat la Spitalul Județean de Urgență Vaslui.
“Conducătorii auto au fost testați cu aparatul alcooltest, rezultatul indicat fiind unul negativ. De asemenea, șoferii aveau documentele în regulă”, ne-a precizat purtătorul de cuvânt al Poliției Județene Vaslui, Bogdan Gheorghiță.
Șoferul vinovat de producerea accidentului s-a ales cu dosar penal pentru vătămare corporală din culpă. (Ionuț PREDA)

Șoferul unui microbuz școlar, cu permisul suspendat după ce a condus sub influența alcoolului

Un control de rutină al polițiștilor de la Serviciul Rutier a lăsat fără permis un bărbat care conducea un autovehicul destinat transportului de elevi, deși consumase băuturi alcoolice. 
„În această dimineață, polițiști din cadrul Serviciului Rutier al I.P.J. Vaslui, în timp ce acționau pe raza comunei Ștefan cel Mare, au oprit pentru control un microbuz școlar. Conducătorul auto, un bărbat în vârstă de 49 ani, din comuna Ștefan cel Mare, se afla în timpul serviciului, iar în urma testării alcoolscopice a rezultat o valoare de 0,11 mg/l alcool pur în aerul expirat.”, au transmis reprezentanții IPJ Vaslui.
Conducătorul auto a fost sancționat contravențional. Totodată, i s-a suspendat exercitarea dreptului de a conduce autovehicule pe drumurile publice, pe o perioadă de 90 de zile.
La momentul opririi, în microbuzul școlar nu se mai aflau elevi. (A.P.)

Ai parcat ca un….adevărat instructor profesionist!

Un instructor auto și-a dovedit măiestria la parcat mașina cu care, culmea, învață pe alții în ale șofatului. Fără a ține cont de cei din jur, instructorul a blocat principala alee pietonală care duce spre Piața Centrală din Vaslui. Evident, acest lucru a creat nemulțumire în rândul pietonilor, mai ales în cazul celor care se deplasează într-un scaunul cu rotile, așa după cum se poate observa în imagine. Este curios cum Poliția Locală nu vede astfel de șoferi pentru a-i amenda, mai ales că este o zonă intens circulată. Însă, până acolo, nici nu vrem să ne gândim ce șoferi ies de pe mâinile unor astfel de instructori. (Ionuț PREDA)

Iată cum pot scăpa șoferii vasluieni care încalcă regulile de circulație de punctele de penalizare

Dacă de amendă nu scapă atunci când uită sau trec cu bună știință peste normele învățate la cursurile de legislație auto, conducătorii vasluieni ar putea să nu mai primească punctele de penalizare care însoțesc sancțiunea. Cum anume? Un proiect de act normativ prevede că șoferii auto pot solicita înlocuirea punctelor de penalizare cu vizionarea unui film educativ realizate de Poliția Română, prin care li se arată ce efecte are nerespectarea regulilor în trafic!

Proiectul de lege pentru modificarea și completarea Ordonanței de urgență nr.95/2002 privind circulația pe drumurile publice, care pune cruce punctelor de penalizare, a primit recent votul favorabil al senatorilor și urmează să fie supus aprobării Camerei Deputaților.

Despre ce este vorba mai concret? Documentul prevede condițiile în care se vor putea anula punctele de penalizare primite de șoferii care încalcă legislația rutieră. Astfel, conducătorii auto care, în afară de sancțiunea principală, respectiv amenda, primesc și două puncte de penalizare, vor putea cere anularea punctelor primite, dar cu o condiție꞉ să urmărească un film educativ referitor la fapta pentru care au fost amendați.

Vizionarea “acestor filme educative din domeniul siguranței rutiere se va face în structurile și la partenerii aprobați de Poliția Română, cu drept de eliberare a Dovezii de participare la vizionare”. Asta înseamnă că, pentru a putea scăpa de cele două puncte de penalizare primite, șoferii vor trebui să prezinte un document care să ateste faptul că au văzut filmul educativ, eliberat fie de Poliția Română, fie de partenerii autorizați ai acesteia.

Un conducător auto va putea solicita anularea a două puncte doar o singură dată în decurs de șase luni.

Legislația rutieră în vigoare stabilește că două puncte de penalizare se aplică șoferilor care folosesc luminile de drum (faza lungă) la întâlnirea cu o mașină care circulă din sens opus sau când circulă în spatele unei mașini, șoferilor care folosesc telefonul în timp ce conduc mașina, șoferilor care nu poartă centura, șoferilor care depășesc viteza maximă cu 10-20 km/h, șoferilor care circulă pe un drum cu accesul interzis, șoferilor care nu respectă regulile la întoarcerea, mersul înapoi, schimbarea benzii sau oprirea mașinii și celor care nu respectă regulile privind utilizarea fazei scurte pe timpul zilei.

Inițiatorii proiectului de lege consideră că, de cele mai multe ori, comportamentul nostru în trafic atrage consecințe pe care nu le puteam anticipa, acesta fiind și motivul pentru care educația rutieră ar trebui să se facă temeinic și în permanență.

Vizionarea filmelor educative este o practică întâlnită și în alte state, cu rezultate îmbucurătoare în ceea ce privește corectarea voluntară a unor acțiuni greșite la volan. (Mara GRIGORIU)

Drumurile de la țară, vraiște după topirea zăpezii. Șoferii înjură autoritățile

Majoritatea drumurilor neasfaltate din județ sunt vraiște după topirea zăpezii, craterele formate în partea carosabilă reprezentând adevărate capcane pentru cei care circulă pe acestea. Șoferilor nu le-a rămas decât să înjure autoritățile care le promit de fiecare dată că problemele vor fi rezolvate odată ce vremea va permite.

Un exemplu concret în acest sens, pe lângă zecile din teritoriu, este drumul județean care leagă comuna Ferești de drumul național Vaslui – Iași. Imediat după ieșirea din Moara Domnească, artera de 4,6 km se transformă într-un adevărat poligon în care jaloanele sunt gropile. Din păcate, toți șoferii pică acest ”test” întrucât craterele formate în drumul pietruit în toamnă sunt atât de dese încât soluția cea mai bună este neocolirea acestora. Astfel se face că o distanță ce, în mod normal, ar trebui parcursă în maxim cinci minute se face într-un interval de timp de cinci-șase ori mai mare. Pe lângă nervii de rigoare, șoferii își distrug mașinile și le murdăresc oricât de precaut ar conduce.

Este bătaie de joc pentru mii de oameni care locuiesc în această comunitate. De ani de zile ne scăldăm în noroaie de parcă nu mai ajunge și la noi odată civilizația. Tot ni se promite că se va asfalta drumul. S-a pietruit astă toamnă, iar acum arată mai rău ca înainte”, ne-a mărturisit unul dintre șoferii care a străbătut respectivul drum.

Autoritățile din Ferești susțin că drumul este al celor de la Consiliul Județean, iar refacerea sa a început anul trecut. ”În noiembrie 2016 a fost desemnată firma câștigătoare, iar în urmă cu exact un an s-a dat ordinul de începere a lucrărilor. Până acum, s-a turnat primul start de piatră, urmează al doilea și apoi asfaltul. Societatea care realizează investiția și-a luat angajamentul că până în iulie anul acesta termină lucrările, ne-a precizat primarul comunei Ferești, Sebastian Arteni.

Până când promisiunea reprezentanților firmei care va trebui să refacă artera ce unește Moara Domnească de Ferești se va îndeplini, oamenii vor trebui să suporte în continuare mocirla și craterele din ceea ce se numește drum județean. (Ionuț PREDA)

Deputatul Botez are o inițiativă legislativă pentru drumuri mai sigure

Deputatul USR de Vaslui, Mihai Botez, a depus pe circuitul parlamentar o inițiativă legislativă menită să îmbunătățească siguranța rutieră a cetățenilor. Inițiativa dă posibilitatea polițiștilor să dea amenzi pe baza înregistrărilor video primite de la participanții la trafic.

„De când am intrat în Parlament, obiectivul meu principal a fost să îmbunătățesc viața cetățenilor. În acest moment, drumurile României sunt nesigure. O parte din nesiguranță este dată de infrastructura proastă. Însă cea mai mare parte a nesiguranței vine din nerespectarea legilor în vigoare. Inițiativa are ca scop final doar interesul cetățenilor.”, a spus Botez.

Dacă se va transforma în lege, șoferii care folosesc camere de bord sau altă tehnologie de înregistrare video vor putea trimite către poliție aceste înregistrări, iar poliția să dispună măsuri în acord cu legea.

Deputatul notează faptul că sistemul este implementat în alte state, precum Marea Britanie, care implică cetățenii prin utilizarea unui site unde pot fi încărcate clipurile video, iar acestea ajung direct la secțiile de poliție pentru a se ocupa de respectivele cazuri.

„România este statul cu cel mai mare număr de decese raportat la un milion de locuitori în Uniunea Europeană. Avem ocazia să facem drumurile din România mai sigure și să îi responsabilizăm pe cetățeni. Trebuie să înțelegem că, dacă vrem ca societatea să funcționeze așa cum vedem în alte locuri, trebuie să începem să respectăm legea, așa cum se face și în statele al căror exemplu vrem să îl urmăm. În luna februarie, proiectul va intra în dezbaterea Parlamentului. Sunt convins că inițiativa va primi îmbunătățiri, iar colegii parlamentari vor înțelege că orice proiect ce îndeamnă la respectarea legii este unul benefic.” a concluzionat deputatul Mihai Botez.

Polițiștii vasluieni au descoperit ieri cât de binefăcătoare este frica de amenzi

În contextul avertizărilor meteorologice emise pentru această perioadă, polițiștii din cadrul Serviciului Rutier Vaslui au desfășurat o acțiune pentru prevenirea evenimentelor rutiere, în special a celor produse pe fondul nerespectării regulilor de circulație în condițiile unui carosabil acoperit cu zăpadă.

Ieri, începând cu ora 10.30, timp de două ore, pe drumul național 15D, în zona Ciușmeaua Moldovencei și în municipiul Vaslui, pe strada Ștefan cel Mare, în zona Centrului Civic, au fost organizate mai multe filtre ale poliției rutiere.

Cu această ocazie, au fost verificate un număr de aproximativ 200 autovehicule, unul singur fiind depistat folosind pneuri de vară și, prin urmare, sancționat cu avertisment.

La acțiune au participat 10 polițiști din cadrul Serviciului Poliției Rutiere Vaslui, coordonați de comisarul Anton Sergiu-Nicolae, șeful serviciului.

 

Polițiștii îi avertizează pe șoferii vasluieni să circule prudent

În contextul avertizărilor meteorologice de ninsori și viscol emise pentru zilele următoare, de către Administrația Națională de Meteorologie, polițiștii vasluieni le recomandă conducătorilor auto să nu pornească la drum dacă nu au autovehiculele echipate cu anvelope de iarnă. Cei care sunt nevoiți să conducă în aceste zile trebuie să plănuiască deplasarea din timp. Să se intereseze dinainte în privința stării drumurilor pe care urmează să se deplaseze și să-și echipeze autovehiculele pentru circulația în condiții de iarnă. Șoferii trebuie să se asigure că au suficient combustibil în rezervor, pentru ca în cazul unor blocaje să nu sufere din cauza frigului și, totodată, să poată continua drumul după deblocare. Conducătorii auto trebuie să manifeste prudență sporită și să adapteze permanent viteza de rulare la condițiile de drum și trafic. Astfel, chiar dacă se află în localități sau în afara lor, iar partea carosabilă este umedă ori acoperită de polei, gheață, zăpadă sau mâzgă, trebuie să circule cu o viteză care să permită oprirea în siguranță, având în vedere că distanța de frânare în astfel de condiții este mult mai mare.

Șoferii trebuie să evite acționarea bruscă a sistemului de frânare și a mecanismului de direcție, deoarece autovehiculul pe care îl conduc poate derapa. Li se recomandă să folosească cu precădere frâna de motor atunci când rulează pe un carosabil alunecos. Să nu efectueze depășiri riscante și să nu consume alcool. Polițiștii le reamintesc să poarte centura de siguranță și să se asigure că toți ocupanții din autovehicul o poartă.

De asemenea, este necesar să păstreze în mers o distanță suficient de mare față de vehiculele din față, pentru a putea opri în condiții de siguranță. (George PROCA)

 

Polițistul Viziteu, cel care a împușcat mortal un bărbat care conducea fără permis, arestat preventiv

Polițistul Mihai Viziteu, care în primăvara acestui an a împușcat mortal în cap un șofer pe care îl urmărea, în trafic, pe o stradă din Vaslui, a primit mandat de arestare preventivă, pentru 30 de zile, sub acuzația de omor. Măsura preventivă a fost dispusă de Tribunalul București, la propunerea procurorilor Parchetului Înaltei Curți de Casație și Justiție, care îl reținuseră pe agentul de la Rutieră în urma audierii expertului în balistică și care a spus că pistolul nu se putea descărca accidental, ci doar apăsând pe trăgaci.

Tribunalul București a emis mandat de arestare preventivă pentru 30 de zile pe numele polițistului Mihai Viziteu, din cadrul Poliției Județene Vaslui, sub acuzația de omor. Decizia magistratilor bucureșteni a fost luată la propunerea procurorilor Parchetului de pe lângă ICCJ, care îl reținuseră pe agentul de la Rutieră cu o zi înainte. Și asta după ce procurorul de caz l-a audiat, miercuri, ca martor, pe expertul în balistică ce a făcut expertiza modului în care a fost folosită arma de către polițist. Potrivit acestuia, arma nu se putea descărca accidental, ci doar dacă era acționată din trăgaci. Cu toate acestea, în fața anchetatorilor, Viziteu nu și-a recunoscut vinovăția, susțind în continuare că arma s-a descărcat accidental. Decizia Tribunalului București nu este definitivă, putând fi atacată cu apel de către polițist. (Ionuț PREDA)

Un șofer băut a produs un accident cu patru victime

Polițiștii Biroului Rutier Vaslui efectuează cercetări față de un bărbat de 47 de ani, din municipiul Vaslui, bănuit de săvârșirea infracțiunilor de conducere a unui autovehicul de către o persoană aflată sub influența băuturilor alcoolice, conducerea unui autovehicul de către o persoană căreia exercitarea dreptului de a conduce i-a fost suspendată și vătămarea corporală din culpă.

Bărbatul a fost implicat într-un eveniment rutier sâmbătă seară, pe D.N 24, pe raza comunei Muntenii de Jos. Acesta a pierdut controlul asupra autoturismului pe care îl conducea și s-a răsturnat în afara părții carosabile. În urma accidentului conducătorul auto și alte trei persoane, pasagere în mașină au suferit vătămări corporale. Testarea conducătorului auto a indicat o valoare de 1,11 mg/l alcool pur în aerul expirat, fapt pentru care i-au fost recoltate probe biologice în vederea stabilirii alcoolemiei. Mai mult, în urma verificărilor efectuate, polițiștii au stabilit faptul că acesta avea permisul de conducere reținut pentru alte abateri rutiere.

Polițiștii rutieri l-au reținut pe bărbat pentru o perioadă de 24 de ore, iar ieri acesta a fost prezentat la Parchetul de pe lângă Judecătoria Vaslui pentru dispunerea unei măsuri preventive. (G.P)

Lista neagră a medicamentelor de care trebuie să se ferească șoferii vasluieni atunci cȃnd se află la volan

Atenție, concentrare, coordonare și acuitate vizuală. Acestea sunt cele mai importante elemente care asigură unui conducător auto posibilitatea de a șofa corespunzător, în condițiile legii. Totuși, vasluienii care se află sub tratamente prescrise de medici trebuie să știe că atunci cȃnd se urcă la volan, o fac pe propria răspundere, deoarece multe dintre medicamentele consumate conțin substanțe care dau peste cap abilitățile de coordonare și simțurile.

Datele statistice arată că, la nivel național, trei șoferi sunt depistați, în medie, în fiecare lună, conducȃnd sub influența substanțelor stupefiante sau psihotrope. Surprinzător este că unii dintre ei nici nu au habar că tratamentul medicamentos pe care îl urmează, prescris de doctor, e vinovat pentru efectele uriașe asupra stării fizice, efecte care pun sub risc conducerea unui autovehicul.

La pachet cu oboseala și stresul acumulat de peste zi, consumul anumitor substanțe poate reduce abilitățile unui șofer, făcând circulația pe drumurile publice deosebit de periculoasă atȃt pentru cel care se află sub influența acestor substanțe, cât și pentru ceilalți participanți la trafic.

Incriminate sunt medicamentele care conțin substanțe psihotrope, ce reduc capacitatea de concentrare, atenția și măresc timpul de reacție, abilități de care are nevoie orice persoană care conduce un autovehicul. Astfel, șofatul sub influența anumitor substanțe conținute de medicamente devine la fel de periculos precum condusul unei mașini sub influența alcoolului sau a drogurilor.

De ce medicamente trebuie să se ferească șoferii vasluieni înainte de a porni la drum cu mașina

De cele mai multe ori, capacitatea de a conduce este afectată de consumul de medicamente, prin efectele secundare pe care le pot avea asupra sistemului nervos. Spre exemplu, aceste efecte secundare pot provoca o scădere a capacității de concentrare, somnolență, amețeli, dureri de cap sau o reducere a coordonării. Medicamentele mai puternice pot genera chiar și halucinații, atacuri de panică sau confuzie.

Conform unei liste care împarte medicamentele pe clase de substanțe, tratamentele care afectează capacitatea de a conduce o mașină sunt: medicația obezității – sibutramina, amfepramona; medicația antialcool – disulfiram; medicația antivertigo – cinarizina și antitusivele, care pot conține și alcool – dextrometorfan. Și medicația răcelii și a gripei (decongestionantele nazale pe bază de xilometazolină) e contraindicată la volan deoarece aceasta poate genera tulburări vizuale și dureri de cap. Și vasluienii care au alergii și urmează tratamente specifice trebuie să aibă grijă dacă iau antialergice atunci cȃnd șofează. Clemastina, clorfeniramina, ciproheptadina, ketotifen, levocetirizină, prometazină sunt substanțe care reduc foarte tare atenția și viteza de reacție. Nici antiinflamatoarele (fenilbutazona, diclofenac, indometacin, ketorolac, piroxicam, etoricoxib) nu sunt indicate șoferilor, ele putȃnd genera dureri de cap, amețeli, stări de confuzie și tulburări auditive. În ceea ce privește antiglaucomatoasele, se recomandă prudență conducătorilor auto care consumă pilocarpina, betoxolol, carteol, timolol, latanoprost, dorzolamid și brinzolamid.

Cum paza bună trece primejdia rea, șoferii vasluieni trebuie să întrebe medicul, atunci cȃnd acesta recomandă anumite medicamente, dacă tratamentul are efect asupra capacității de a conduce sau dacă este bine ca în perioada administrării să se renunțe la șofat. (Mara GRIGORIU)

Șoferul fugar din Mamaia, care a accidentat doi tineri vasluieni pe trecerea de pietoni, a fost arestat preventiv

Judecătoria Constanța a emis mandat de arestare preventivă pe o perioadă de 30 de zile pentru șoferul care a fugit de la fața locului duminică noaptea, după ce a accidentat grav doi tineri turiști vasluieni pe o trecere de pietoni din stațiunea Mamaia, informează Inspectoratul Poliției Județene (IPJ) Constanța.

Potrivit sursei citate, autorul accidentului din noaptea de duminică, în care au fost grav răniți doi tineri în vârstă de 15 și 18 ani, pe o trecere de pietoni, din Mamaia, a fost identificat în cursul zilei de luni, ulterior el punându-se singur la dispoziția anchetatorilor.

“Polițiștii au declanșat luni procedura de prindere a bărbatului în vârstă de 29 de ani, din localitatea Ciobanu, județul Constanța, și de localizare a autoturismului, persoana în cauză nefiind găsită la domiciliu întrucât, concomitent cu aceste verificări, s-a prezentat împreună cu un avocat, la sediul Poliției Rutiere Constanța. În momentul prezentării la poliție, acesta nu se afla sub influența băuturilor alcoolice”, informează IPJ.

Șoferul fugar a fost dus în Centrul de Reținere și Arest Preventiv al IPJ Constanța. (G.P)

Bârlădean prins băut la volan

Un șofer bârlădean în vârstă de 31 de ani a avut ghinionul de a se intersecta marți cu polițiștii vasluieni, după ce băuse bine, motiv pentru care s-a ales cu dosar penal.

Mașina acestuia a fost oprită la intersecția dintre Drumul Județean 245 și Drumul European 581, moment în care polițiștii au constatat că bărbatul era sub efectul aburilor alcoolului. În urma testării cu aparatul alcooltest, s-a constatat o valoare de 0,62 mg/l alcool pur în aerul expirat, fapt pentru care conducătorul auto a fost condus la spital pentru recoltarea mostrelor biologice, în vederea stabilirii alcoolemiei. I s-a întocmit dosar de cercetare penală pentru săvârșirea infracțiunii de “conducerea unui vehicul sub influența alcoolului sau a altor substanțe”, faptă prevăzută și pedepsită de Codul Penal. (G.P)

Faci Inspectia Tehnica Periodica? Cum sa treci de ea cu succes!

Inspectia tehnica periodica a fost dintotdeauna un moment stresant pentru toti proprietarii de autovehicule, mai ales pentru posesorii unor masini mai vechi. Pentru acestia, ITP-ul este o chestiune care provoaca emotii puternice legate de posibilitatea ca automobilul favorit sa nu indeplineasca cerintele pentru a trece de ea.

In special, in ultima vreme, emotiile sunt mai mari datorita inaspririi regulilor impuse de statul roman pentru cei care vor sa circule pe drumurile publice cu masini conforme legilor tarii. Este vorba despre majorarea amenzilor, dar si despre noi reguli pentru proprietarii de ateliere care realizeaza inspectia in cauza. Soferii trebuie sa aiba grija ca masinile lor sa fie echipate corespunzator cu cauciucuri de vara sau de iarna, sa nu aiba defectiuni sau modificari neacceptate etc.

Iata ce trebuie sa faci ca sa treci de ITP fara emotii!

Pregatirea automobilului inca de la inceput este esentiala deoarece te fereste de picarea testului si de posibilitatea de a nu mai putea circula pana la remedierea

Woman buying a car and testing it with salesman

defectiunilor. Mai grav de atat, exista posibilitatea sa primesti niste amenzi foarte costisitoare daca circuli pe drumurile publice cu o masina a carei ITP este expirat.

Nu trebuie sa ai nicio emotie daca respecti urmatoarele reguli, iar inspectia va fi doar o simpla formalitate si vei putea utiliza masina oriunde iti doresti:

  • Vei avea nevoie de anumite documente fara de care nu poti obtine ITP-ul. Nu trebuie sa-ti lipseasca certificatul de inmatriculare al masinii, cartea de identitate a autovehiculului, o polita de asigurare RCA valabila la data inspectiei, precum si un act de identitate al persoanei care se prezinta la inspectie. Nu conteaza daca esti sau nu proprietarul masinii, trebuie sa ai un act de identitate valabil.

  • Anvelopele masinii trebuie sa fie de dimensiunea potrivita, mai exact cea precizata de producator si, in plus, sa nu fie prea uzate. Este usor pentru fiecare proprietar de masini sa controleze aceste doua cerinte. In cazul in care nu le respecti, atunci comanda acum din mediul online si vei primi imediat anvelopele dorite la un pret convenabil.

  • Noxele eliminate nu vor depasi o anumita limita, de aceea motorul trebuie sa functioneze in parametri normali. Daca masina scoate prea mult fum sau apar martori aprinsi in bord este indicat sa faci mai intai o vizita la mecanic pentru ca, in caz contrar, cu siguranta masina ta va fi refuzata si vei intampina probleme in folosirea ei.

  • Sistemul de iluminare trebuie sa fie perfect functional si sa nu aiba modificari fata de cele impuse de producator. Inainte de a pleca la inspectie, schimba becurile arse pentru ca nu este greu sau scump. Daca exista pe automobil diverse modificari, cum ar fi becuri cu halogen sau proiectoare adaugate, indeparteaza-le pentru ca, in mod sigur, acestea nu vor fi acceptate.

  • Sistemul de franare este extrem de important atat pentru siguranta ta, cat si pentru a celorlalti participanti la trafic. Controleaza daca masina ta are frane eficiente si daca nu exista defectiuni, cum ar fi: uzura placutelor de frana, a discurilor de frana sau a furtunelor sistemului.

  • Parbrizul si celelalte suprafete din sticla ale autoturismului trebuie sa fie intacte, sa nu aiba crapaturi vizibile, iar eventualele folii care modifica transparenta acestora trebuie sa fie conform cu cerintele RAR si sa fie aplicate in service-uri autorizate de RAR. Uneori, crapatura unui parbriz care nu impiedica vizibilitatea poate fi acceptata, dar aceasta nu este neaparat o regula care se aplica tot timpul.

  • Rugina care apare deseori mai ales in cazul masinilor vechi poate fi un motiv de refuzare a trecerii ITP-ului. Daca aceasta este prea vizibila si afecteaza integritatea structurala a autovehicului este indicat sa remediezi problema inainte de a te prezenta in statiile ITP.

  • Sistemul de directie este si el controlat de catre mecanici, de aceea trebuie sa functioneze ireprosabil. Daca observi in trafic ca volanul vibreaza, ca directia nu este precisa sau ca se aud zgomote suspecte, mergi la mecanic inainte de a face ITP-ul.

In concluzie, daca respecti aceste reguli, ITP-ul nu va fi o actiune de speriat, ci doar o formalitate pe care o treci o data la doi ani, iar pentru masinile vechi o data la un an.

Șoferii vasluieni, pericol public

Polițiștii vasluieni efectuează cercetări față de mai multe persoane, depistate pe drumurile publice ale județului Vaslui. Acestea sunt bănuite de săvârșirea mai multor infracțiuni la regimul circulației rutiere.

Un bărbat în vârstă de 43 de ani din localitatea Chițoc, comuna Lipovăț, a fost prins sâmbătă de polițiști în timp ce conducea băut. Testarea bărbatului cu aparatul alcooltest a indicat o valoare de 0,77 mg/l alcool pur în aerul expirat, fapt pentru care conducătorul auto a fost condus la spital, unde i-au fost recoltate mostre biologice în vederea stabilirii alcoolemiei. În cauză a fost întocmit dosar de cercetare penală pentru săvârșirea infracțiunii de “conducerea unui vehicul sub influența alcoolului sau a altor substanțe”.

În aceeași zi a fost prins în “offside” și un bărbat în vârstă de 38 de ani, din localitatea Codăești. Acesta conducea un tractor înmatriculat în județul Suceava deși nu deținea permis de conducere. Ba mai mult, era și băut bine. Cu ocazia verificărilor efectuate în cauză s-a constatat că bărbatul nu deține permis de conducere pentru nicio categorie de vehicule. Testarea bărbatului cu aparatul alcooltest a indicat o valoare de 1,01 mg/l alcool pur în aerul expirat, fapt pentru care conducătorul auto a fost condus la spital, unde i-au fost recoltate mostre biologice în vederea stabilirii alcoolemiei. În cauză a fost întocmit dosar de cercetare penală.

Un bărbat în vârstă de 21 de ani din localitatea Lunca Banului a fost prins de polițiștii hușeni conducând pe strada Ștefan cel Mare din localitate, deși avea permisul suspendat. În cauză a fost întocmit dosar de cercetare penală pentru săvârșirea infracțiunii de “conducerea unui vehicul fără permis de conducere”.

Polițiști din cadrul Poliției Municipiului Vaslui, aflându-se în exercitarea atribuțiilor de serviciu pe Drumul Județean 246, pe raza localității Tăcuta, au oprit pentru control un autoturism înmatriculat în Germania, condus de un bărbat în vârstă de 23 de ani, din localitatea Tăcuta, județul Vaslui. Cu ocazia verificărilor efectuate în cauză s-a constatat că bărbatul avea suspendată exercitarea dreptului de a conduce autovehicule pe drumuri publice. De asemenea, polițiștii vasluieni efectuează cercetări și sub aspectul săvârșirii infracțiunii de “furt în scop de folosință”, întrucât bărbatul a luat fără drept autoturismul, fără acordul administratorului firmei căreia acesta îi aparținea.

Polițiștii din cadrul Serviciului Rutier Vaslui, aflându-se în exercitarea atribuțiilor de serviciu pe strada Tecuciului din municipiul Bârlad, au oprit pentru control un autoturism înmatriculat în județul Vaslui, condus de un bărbat în vârstă de 49 de ani, din localitatea Fruntișeni, județul Vaslui. Testarea bărbatului cu aparatul alcooltest a indicat o valoare de 0,69 mg/l alcool pur în aerul expirat, fapt pentru care conducătorul auto a fost condus la spital unde i-au fost recoltate mostre biologice în vederea stabilirii alcoolemiei.

Polițiștii din cadrul Poliției Municipiului Vaslui, pe raza localității Mînjești, comuna Muntenii de Jos, au oprit pentru control un autoturism înmatriculat în județul Vaslui, condus de un bărbat în vârstă de 50 de ani, din localitatea Mînjești, comuna Muntenii de Jos. Testarea bărbatului cu aparatul alcooltest a indicat o valoare de 0,81 mg/l alcool pur în aerul expirat, fapt pentru care conducătorul auto a fost condus la spital, unde i-au fost recoltate mostre biologice în vederea stabilirii alcoolemiei.

Polițiștii din cadrul Poliției Orașului Murgeni, aflându-se duminică în exercitarea atribuțiilor de serviciu pe Drumul Comunal 56, pe raza localității Țuțcani, comuna Mălușteni, județul Vaslui, au depistat de un bărbat în vârstă de 50 de ani, din aceeași localitate, care conducea un moped neînmatriculat. Cu ocazia verificărilor efectuate în cauză s-a constatat că bărbatul nu deține permis de conducere pentru nicio categorie de vehicule. (G.P)

Elevii de clasa a VIII-a din Coroiești erau să rateze Evaluarea Națională din cauza șoferului de microbuz școlar

15 elevi dintr-o comună din Vaslui erau să rateze Evaluarea Națională pentru că șoferul microbuzului s-a trezit târziu.

Elevii de clasa a VIII-a din Coroiești care au susținut, astăzi, prima probă a Evaluării Naționale erau să rateze examenul din cauza conducătorului microbuzului școlar care trebuia să-i transporte la centrul de examen. Reprezentanții Inspectoratului Școlar Județean (ISJ) Vaslui susțin că șoferul s-a trezit târziu dimineață astfel încât elevii au ajuns cu doare zece minute înainte de începerea examenului.

Situație inedită în județul nostru după ce 15 elevi de clasa a VIII-a de la Școala Coroiești erau pe punctul să rateze primul examen al Evaluării Naționale din cauza șoferului de microbuz școlar. Bărbatul s-a trezit târziu în această dimineață astfel încât nu a mai reușit să ajungă la timp cu elevii la centrul de evaluare din Bârlad, respectiv ora 8.30, așa cum prevede metodologia, acolo unde trebuiau să susțină proba scrisă la română. Elevii au intrat în sălile de clasă la ora 8.50.

”Cel mai important este că elevii au ajuns înainte de ora 9.00, atunci când începe examenul, altfel l-ar fi ratat. Vinovat este șoferului microbuzului școlar, care s-a trezit târziu în această dimineață (n.red-luni) pentru a prelua elevii din Coroiești și satele în care se află școli de structură”, ne-a declarat inspectorul general al ISJ Vaslui, Gabriela Plăcintă.

La nivelul județului nostru, s-au înscris pentru examenul de Evaluare Națională un număr de 3.512 elevi, doi dintre aceștia urmând să susțină cele două probe în alte județe pe motiv că sunt internați în spital. (Ionuț PREDA)

Scandal în trafic la Bârlad, după ce polițistul Lucian Trandafir a fost lovit de un individ beat care a refuzat testul cu fiola

de Simona MIHĂILĂ

Scene incredibile luni seară, în zona SC Confecții din Bârlad. Un polițist de la Circulație Rutieră Bârlad a fost agresat fizic de un conducător auto, beat criță, în timp ce încerca să-l convingă pe acesta să accepte testul cu fiola.

Agentul de circulație Lucian Trandafir se afla în zonă, împreună cu un echipaj de la Rutieră ce fusese solicitat să intervină în cazul unui accident rutier produs de un alt conducător auto care, pe fondul consumului de alcool (1,02 la mie), a pierdut controlul volanului și a intrat în crucea de marmură amplasată în apropierea intersecției de la Confecții SA.

În timpul cercetărilor, un alt autoturism din trafic i-a atras atenția în mod deosebit agentului Trandafir, din cauza muzicii dată la maximum. I-a făcut semn șoferului ca să oprească, iar acesta s-a conformat, inclusiv atunci când i-au fost solicitate actele la control. Întrucât conducătorul auto, pe nume Răzvan Tudorancea, emana halenă alcoolică, agentul Trandafir i-a solicitat să se supună testării cu aparatul alcooltest. Bărbatul, în vârstă de 36 de ani, zis Urecheatul, (o figură cunoscută în anumite medii din localitate) a refuzat.

Aceasta a fost și sămânța scandalului ce a urmat, scandal în urma căruia Urecheatul l-a îmbrâncit pe Trandafir. Imediat, colegii polițistului l-au pus la pământ pe șoferul recalcitrant, pentru a-l imobiliza. În cele din urmă, acesta a fost convins de polițiști să îi însoțească la spital pentru recoltarea de probe biologice. Rezultatele analizelor au arătat că acesta avea o alcoolemie de aproximativ 1,6 la mie.

”Un bărbat de 36 de ani l-a agresat pe unul dintre colegii noștri, după ce acesta l-a oprit în trafic. Întrucât colegul nostru de la Poliția Rutieră a înaintat plângere pentru ultraj, împotriva bărbatului respectiv, nu suntem în măsură să furnizăm amănunte despre acest incident. Cert este că ieri dimineață, după mai multe ore de audieri, împotriva bărbatului în cauză a fost luată măsura reținerii pentru 24 de ore, urmând a fi propusă măsura arestului preventiv”, ne-a declarat Bogdan Gheorghiță, purtător de cuvânt al Inspectoratului Județean de Poliție Vaslui.

Surse neoficiale susțin că furia lui Răzvan Tudorancea împotriva polițistului nu ar fi fost pricinuită doar de aburii alcoolului, ci de faptul că acesta nu a uitat că Trandafir i-a ridicat permisul auto tatălui său, un om de afaceri din Bârlad. Detalii despre incident aici

 

Citeste si Iată cum s-a desfășurat incidentul de luni, când polițistul Trandafir a fost bătut, scuipat și înjurat de Răzvan Tudorancea, zis Urecheatul

(VIDEO) Tânărul împușcat accidental de polițistul de la Circulație era un pericol public: prins de nenumărate ori fără permis și beat la volan

Cazul de la Vaslui al tânărului de 26 de ani care a murit după ce a fost împușcat accidental în cap de un polițist de la Rutieră în timp ce încerca să-l imobilizeze, a zguduit țara întreagă și a împărțit în două județul. Pe rețelele de socializare discuțiile s-au încins ore întregi. În timp ce o parte dintre vasluieni îl acuză pe agentul rutier Mihai Viziteu că a făcut exces de zel, alții îi iau apărarea și spun că accidentul nu ar fi avut loc dacă Adrian Munteanu, victima, nu ar fi dat dovadă de atâta inconștiență. Munteanu avea un istoric bogat în relația cu agenții de circulație, refuzând să meargă la spital pentru recoltarea de probe biologice pentru stabilirea alcoolemiei, după ce a fost prins de câteva ori conducând beat și fără permis. Avea deschise trei dosare penale din aceste motive, iar în toamna anului trecut a fost și autorul unui accident, din fericire, fără victime. Și atunci era beat și conducea fără permis.

Toate aceste informații vin pe fondul unei alte tragedii petrecută alaltăieri, la ieșirea din municipiul Vaslui, unde o mașină în care se aflau cinci oameni a fost spulberată de un alt inconștient, un tânăr de 21 de ani, recidivist, care circula fără permis având o alcoolemie de 0,96 mg/l alcool pur în aerul respirat. Un om a murit, ceilalți zbătându-se între viață și moarte, în urma teribilului accident. Ecourile nu au întârziat să apară, o ploaie de acuzații fiind îndreptată asupra agenților de circulație, făcuți responsabili pentru carnagiile produse pe șosele de bețivi și de tupeiștii care urcă la volan fără a avea permis de conducere.

Dincolo de tragedia regretabilă de ieri, vasluienii cred că Adrian Munteanu era un pericol public ce nu avea limite și, mai devreme sau mai târziu, nechibzuința sa avea să ducă în mormânt oameni nevinovați.

Ca o coincidență bizară tânărul de 26 de ani era nepotul lui Iulian Munteanu, fostul șef de la Circulație, trimis în judecată pentru fapte de corupție. Cel care i-a ajutat pe procurorii DNA să adune probe împotriva lui Iulian Munteanu a fost chiar Mihai Viziteu, polițistul implicat în urmărirea cu final tragic de ieri.

 

 

Filmul tragediei

Ieri după-amiază, un echipaj de la Poliția Rutieră l-a observat în trafic pe bărbatul de 26 de ani și, pentru că aveau informații că acesta are permisul de conducere suspendat, au vrut să îl tragă pe dreapta pentru control. Numai că, șoferul nu a ținut cont de semnalele polițiștilor și și-a continuat drumul până în Zona Industrială. Pe una dintre străzi a dat nas în nas cu mașina poliției. A încercat să conducă autoturismul cu spatele și când și-a dat seama că nu are sorți de izbândă, s-a oprit, a coborât și a rupt-o la fugă.

Agentul Mihai Vizitiu, de la Biroul Poliției Rutiere Vaslui, angajat în urmărirea lui Adrian Munteanu, a coborât și el din masină, cu pistolul în mână, pregătit să execute focuri de avertisment și a fugit după suspect. L-a prins din spate, a încercat să-l imobilizeze și, după o luptă corp la corp, pistolul s-a descărcat accidental răninudu-l pe Munteanu în zona capului.

Un echipaj SMURD l-a preluat pe bărbat, iar zona s-a umplut de criminaliști. Timp de câteva ore, s-au făcut poze, măsurători și s-au luat probe, ancheta fiind preluată de un procuror din cadrul Parchetului de pe lângă Tribunalul Vaslui.

Între timp, la Vaslui a fost chemat un elicopter SMURD de la Iași, pentru a-l prelua pe rănit, însă în scurt timp, medicii l-au declarat decedat.

Agentul Mihai Viziteu va fi audiat de anchetatori, care vor trebui să stabilească exact condițiile în care s-a petrecut incidentul.

 

Peripețiile lui Adrian Munteanu pe drumurile publice

Pe 24 august 2016 i s-a deschis dosar de cercetare penală pentru sustragere de la prelevarea de mostre biologice, după ce a fost prins conducând beat.

În decembrie, tot 2016, a fost prins conducând fără permis. Și atunci a refuzat să meargă la spital pentru prelevarea de probe biologice necesare stabilirii alcoolemiei.

Aceste două dosare au fost reunite, tânărul fiind trimis în judecată în luna martie 2017. Acest lucru nu l-a împiedicat pe Adrian Munteanu să-și facă de cap pe drumurile publice. Câteva luni mai târziu, pe 10 octombrie, mai exact, a produs un accident rutier, din fericire, fără victime. Se urcase la volan deși nu avea permis de conducere și, pe deasupra, mai era și beat.

Ieri, în ziua morții sale, Adrian Munteanu a condus tot fără a avea permis auto. (Simona MIHĂILĂ, Daniel MICU)

 

O societate comercială a rămas cu o “gaură” de 60.000 lei, după ce a fost jefuită de propriul șofer. Banii au fost cheltuiți la jocuri de noroc

Polițiștii Secției 7 Poliție Rurală Banca au probat activitatea infracțională a unui bărbat de 38 de ani, din comuna Banca, bănuit de comiterea infracțiunii de furt. Societatea comercială păgubită este cea la care bărbatul lucra ca șofer de anul trecut. Acesta a fost arestat preventiv pentru o perioadă de 30 de zile.

Bărbatul a pătruns prin efracție, sâmbătă seară, în sediul societății comerciale și a sustras din caserie 60.000 de lei. După comiterea faptei a pierdut cea mai mare parte a banilor la jocurile de noroc. Doar 1.800 de lei au fost recuperați și restituiți părții vătămate.

Bărbatul de 38 de ani a fost reținut de polițiști pentru o perioada de 24 de ore, iar ulterior a fost prezentat la Judecătoria Bârlad cu propunerea de dispunere a unei măsuri preventive. Pe numele acestuia a fost emis mandat de arestare preventivă pentru o perioadă de 30 de zile. (G.P)

Absolvenții școlilor de șoferi din județ dau sala mai repede

de Mihaela NICULESCU

Vești încurajatoare pentru absolvenții școlilor de șoferi din Vaslui. Eduard Popica, prefectul județului, a declarat că în acest moment există 5 examinatori auto la nivelul serviciului de resort din subordinea Prefecturii, urmând ca la 1 noiembrie să fie angajat și un al 6-lea examinator. Reprezentantul Guvernului în teritoriu spune că vor fi făcute reprogramări astfel încât de la 1 ianuarie să se ajungă cu programările la zi.

Într-un comunicat trimis redacției noastre se precizează: Începând cu 31 octombrie 2017 sunt așteptați să susțină proba teoretică toți candidații programați online în luna decembrie 2017, plus o parte din luna ianuarie 2018, în aceleași zile și la aceleași ore, după cum urmează”:

Bârladul sub lupă – În continuare se parchează la întâmplare!

E clar, unii șoferi bârlădeni au nevoie de oftalmolog sau de psiholog! Altfel nu se explică de ce preferă să fie sancționați decât să parcheze corect. Cum e posibil să parchezi oblic, îngrădind accesul în parcare al mașinilor celor care au un handicap? Răspunsul ar fi „din comoditate” și „pentru că parcarea era goală”.

Polițiștii locali întâlnesc des astfel de cazuri și sancționează șoferii nepăsători pentru parcare în loc nepermis. Cum Hotărârea de Consiliu nr. 22 / 2002 prevede cuantumuri destul de mici, de până la 300 de lei, 150 lei dacă amenda se plătește în 48 de ore, Poliția Locală invocă prevederile altei legi.

Bârlădenii care sesizează asemenea situații, de parcări în locuri nepermise, e bine să ne contacteze personal la sediul nostru sau telefonic la 0235 418 707. În acest fel putem fi operativi pentru că știți foarte bine, numărul polițiștilor locali pe o tură este foarte mic. Avem cadrul legal de a amenda șoferii care parchează în loc nepermis, și conform Legii 195 / 2002 aceștia primesc 4 puncte amendă, cu trei puncte de penalizare la permis. Este nevoie ca și comunitatea să ne sprijine, iar bârlădenii trebuie să înțeleagă că nu putem aplica amenzi în baza unor imagini sau fotografii surprinse cu aparatele bârlădenilor care imortalizează astfel de situații. Este nevoie de sesizare scrisă sau verbală”, ne-a declarat Constantin Olariu, directorul interimar al Poliției Locale Bârlad.

Acesta a mai precizat că problema șoferilor care nu țin cont de regulile de parcare va fi rezolvată la Bârlad abia după ce va fi analizat și aprobat în Consiliul Local un regulament care să fie aplicat cu strictețe și care să oblige din mers șoferii să nu mai abuzeze de domeniul public sau privat al orașului așa cum doresc. (Mihaela NICULESCU)

Polițiștii vasluieni susțin ziua de 21 septembrie, Ziua Europeană Fără Decedați în Accidentele Rutiere

de Mihaela NICULESCU

Ieri, zeci de polițiști de la Rutieră și de la Ordine Publică, din cadrul IPJ Vaslui, au acționat în interiorul și în afara localităților pentru prevenirea evenimentelor rutiere grave, precum și pentru combaterea cauzelor generatoare de accidente de circulație, respectiv: nerespectarea regimului legal de viteză, consumul de băuturi alcoolice de către conducătorii auto, nerespectarea normelor rutiere de către conducătorii de vehicule cu tracțiune animală și de către bicicliști.

Activitatea de prevenție a fost de fapt o activitate de susținere a proiectului „EDWARD” (European Day Without A Road Death), lansat de organizația polițiilor rutiere din Europa sub deviza „Reducerea riscurilor pe drumurile din Europa”. „EDWARD” este un proiect european care vizează siguranța rutieră. Este destinat conștientizării tuturor categoriilor de participanți la traficul rutier, cu privire la riscurile la care se expun în situația în care nu respectă normele rutiere, în scopul adoptării de către aceștia a unei conduite responsabile atunci când se deplasează pe drumurile publice.

Proiectul își propune ca ziua de 21 septembrie să devină „Ziua Europeană Fără Decedați în Accidente Rutiere”, o zi care trebuie luată în calcul, în condițiile în care la nivelul Uniunii Europene mor zilnic, în medie, 70 de persoane, victime ale accidentelor rutiere.

La Bârlad cursurile pentru șoferi s-au scumpit cu 100 lei

de Mihaela NICULESCU

De la 1 septembrie, școala de șoferi e mai scumpă și la Bârlad. Deocamdată, cu 100 lei. Cauza principală nu o reprezintă creșterea prețului combustibilului ci punerea în practică a Ordinului ministrului Transporturilor 733/2013, act legislativ contestat în instanță de Sindicatul Național al Instructorilor Auto Independenți, în urmă cu patru ani, sindicat care a pierdut procesul cu Ministerul Transporturilor.

Ordinul 733 pentru aprobarea normelor privind autorizarea școlilor de conducători auto și a instructorilor auto nu mai permite funcționarea într-o singură sală a mai mult de patru instructori pentru predarea legislației rutiere. Drept urmare, cei mai mulți instructori auto din Bârlad s-au conformat legii și și-au făcut documentația aferentă funcționării ca persoană fizică. Nu toți au avut banii necesari înființării unui PFA, așa că o parte s-au retras iar alții s-au angajat la alte școli de șoferi (SRL – uri). Ca orice persoană fizică autorizată, instructorii trebuie să plătească toate dările către stat, chiria sălii, pe lângă combustibilul care deja s-a scumpit și salariul unui medic ce predă legislație medicală, în speță cursuri de prim ajutor, la orele de legislație, în baza unui contract de prestări servicii.

Din cele declarate de instructorii auto care și-au făcut PFA – uri sumele cu care rămân în mână sunt aproape jumătate din cele încasate, restul fiind alocat obligațiilor. Deocamdată școala de șoferi, la Bârlad, s-a scumpit cu 100 lei, dar lucrurile nu sunt bătute în cuie. Cursanții nu sunt însă deranjați de creșterea prețului școlii de șoferi cât de perioada exagerată în care trebuie să aștepte până la obținerea permisului de conducere, din cauza lipsei acute de examinatori la proba de legislație.

Proba practică a examenului pentru permis auto, supravegheată audio și video și în județul nostru

Proba practică a examenului pentru permis de conducere auto se susține, din această săptămână, cu supraveghere audio și video în județul nostru, după ce Serviciul Permise și Înmatriculări Auto a primit tabletele cu care se înregistrează modul cum se descurcă pe traseu posibilii viitori șoferi.

Elevii școlilor de șoferi din județul nostru vor susține proba practică, cea a traseului, supravegheată audio și video, înregistrări în baza cărora vor putea să conteste în instanță modul cum au fost evaluați de către examinatori. Noua modalitate de susținere a examenului este posibilă după ce tabletele care sunt montate în mașinile de școală au sosit și la Serviciul Public Comunitar Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Autovehiculelor (SPCRCIA) Vaslui.

Aceste dispozitive de înregistrare audio și video ne-au fost furnizate de către STS. Sunt patru tablete la nivelul SPCRCIA Vaslui care sunt puse la dispoziția examinatorului, acestea fiind lipite pe interiorul parbrizelor mașinilor cu care se susține proba practică a examenului pentru obținerea permisului auto”, ne-a declarat șeful SPCRCIA Vaslui, Dumitru Tăbăcaru.

Înregistrările probei practice a examenului pentru permis auto se vor descărca ulterior într-o stație a SPCRCIA Vaslui, unde vor fi stocate timp de o lună pentru a putea fi folosite în instanță de cei care contestă punctajul acordat de către examinator. (Ionuț PREDA)

Vești pentru vasluienii care vor permis auto – Până la începutul anului viitor se schimbă regula

de Mihaela NICULESCU

Joia trecută, reprezentantul Guvernului în județul nostru a avut o întâlnire la Ministerul de Interne cu secretarul de stat Mihai Chirica și cu Teodor Gheorghe, directorul general al Direcției pentru relațiile cu instituțiile Prefecturii, dar și cu reprezentanții IGPR. În cadrul acestei întâlniri reprezentanții ministerului au venit cu o soluție la problema numărului insuficient de examinatori auto din cadrul Serviciul Public Comunitar Regim Permise și Înmatriculare a Vehiculelor (SPCRPIV) Vaslui.

Mi s-a părut foarte bună propunerea reprezentanților ministerului de a detașa pe o perioadă de trei luni două persoane din cadrul IPJ Vaslui la Serviciul Public Comunitar Regim Permise și Înmatriculare a Vehiculelor, care să se ocupe de examinarea absolvenților școlilor de șoferi în vederea obținerii permisului de conducere. Este o soluție de moment, dar care va eficientiza activitatea Serviciului. Polițiștii care vor fi detașați vor avea în continuare același salariu pe care l-au avut și până acum și își vor putea desfășura activitatea legal, întrucât au și atestat de examinator, lucru foarte important”, ne-a declarat prefectul Eduard Popica.

Alături de cei doi polițiști ce vor fi detașați la SPCRPIV mai lucrează trei examinatori – doi dintre angajații vechi și un alt polițist ce urmează să fie în curând transferat de la IPJ la acest serviciu. Inițial, fuseseră transferați trei polițiști dar doi au refuzat să mai lucreze la SPCRPIV deoarece salariul era mai mic iar volumul de muncă mult prea mare. Acest lucru a fost posibil întrucât până la momentul reîntoarcerii la IPJ nu primiseră aprobarea transferului de la Ministerul de Interne.

În cel mai scurt timp, în județul Vaslui vor fi cinci examinatori auto. Sperăm ca dacă se va lucra și în week-end să se ajungă în luna ianuarie la zi cu examinările. Nu este normal ce se întâmplă acum, nici moral și nici practic pentru cei care au absolvit școli de șoferi. În 5-6 luni, cât au de așteptat până la proba practică, se pierd din abilități și nu este corect ca asta să se întâmple din vina altora”, a mai precizat prefectul Eduard Popica.

Examenul pentru permis auto, fără supraveghere audio și video în județul nostru

Proba practică a examenului pentru permis de condure auto se susține în continuare fără supraveghere audio și video în județul nostru, în condițiile în care Serviciul Permise și Înmatriculări Auto nu a primit nici acum tabletele cu care să înregistreze modul cum se descurcă pe traseu posibilii viitori șoferi. Din câte se pare, totul este la ”mâna” Serviciului de Transmisiuni Speciale (STS), care trebuie să pună la dispoziție acele dispozitive de înregistrare video și audio.

Elevii școlilor de șoferi din județul nostru care ajung să susțină proba practică, cea a traseului, mai au de așteptat dacă vor să conteste în instanță modul cum au fost evaluați de către examinatori. Și asta deoarece mult trâmbițatele sisteme de înregistrare video și audio care ar trebui montate în mașinile de școală nu au sosit încă la Serviciul Public Comunitar Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Autovehiculelor (SPCRCIA) Vaslui. Deocamdată, doar Bucureștiul și vreo câteva județe au primit acele tablete cu care se înregistrează modul cum se descurcă pe traseu posibilii viitori șoferi.

Aceste dispozitive de înregistrare audio și video ne sunt furnizate de către STS astfel încât așteptăm ca, în perioada următoare, să ajungă și la noi în județ. Vor fi trei tablete la nivelul SPCRCIA Vaslui care se vor pune la dispoziția examinatorului, acestea urmând a fi lipite pe interiorul parbrizelor mașinilor cu care se susține proba practică a examenului pentru obținerea permisului auto”, ne-a declarat șeful SPCRCIA Vaslui, Dumitru Tăbăcaru.

Înregistrările probei practice a examenului pentru permis auto se vor descărca ulterior într-o stație a SPCRCIA Vaslui, unde vor fi stocate timp de o lună pentru a putea fi folosite în instanță de cei care contestă punctajul acordat de către examinator. (Ionuț PREDA)

De astăzi, Big Brother vine cu dovada la examenul auto

Cele două probe ale examenului pentru obținerea permisului auto, teoretică și practică, sunt înregistrate video, ca măsură în plus pentru asigurarea legalității și corectitudinii testelor, potrivit unei modificări a Codului rutier care a intrat în vigoare de astăzi.

Dacă unii cursanți ai școlilor auto erau, pȃnă acum, nemulțumiți de evaluarea făcută de examinatori la testul pentru obținerea permisului de conducere, noile prevederi ale Codului rutier, introduse de Guvern anul trecut, prin Ordonanță de Urgență, elimină orice urmă de îndoială. Astfel, de astăzi, 30 iunie, proba teoretică a examenului pentru obținerea permisului auto este înregistrată video, iar proba practică este înregistrată audio – video. Camerele de monitorizare a desfășurării probelor examenului auto sunt asigurate de Serviciul public comunitar Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor care organizează examenul și se vor instala direct pe autovehiculele folosite la susținerea probei practice.

Există, însă, și cȃteva excepții. Este vorba despre anumite categorii de vehicule, pentru care examenul auto se desfășoară, în continuare, fără dispozitive de înregistrare MA1A2 și A. Categoria AM cuprinde mopedele, iar categoria A – motocicletele cu sau fără ataș și triciclurile cu motor cu puterea de peste 15 kW. Categoria A1 include motocicletele cu cilindree maximă de 125 cmc, cu puterea maximă de 11 kW și cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg, dar și triciclurile cu motor cu puterea maximă de 15 kW, iar categoria A2 – motocicletele cu puterea maximă de 35 kW, cu un raport putere/greutate care nu depășește 0,2 kW/kg și care nu sunt derivate dintr-un vehicul având mai mult de dublul puterii sale.

Deși elimină orice fel de suspiciune cu privire la corectitudinea desfășurării și evaluării probei practice a examenului de conducere auto, introducerea noului echipament de monitorizare audio – video ar putea aduce noi emoții pentru o parte dintre viitorii șoferi, în special pentru cei care nu reușesc să își coordoneze atenția simultan, atȃt la manevrele de conducere, cȃt și la trafic și semnele de circulație. Instructorii auto îi sfătuiesc pe toți cei care urmează să susțină proba practică să ignore, pur și simplu, camerele de monitorizare instalate pe mașina de școală, și să se concentreze la ceea ce au învățat în timpul orelor de legislație rutieră și a celor de condus. Astfel, vor reuși să elimine factorul de stres cauzat de supravegherea audio – video și își vor spori șansele de a efectua un traseu bun, fără multe greșeli, care le dă garanția obținerii permisului auto pentru care s-au pregătit.

ʺDacă, așa cum prevede Codul rutier, proba practică are menirea de a verifica aptitudinile și comportamentul viitorilor șoferi, atunci o înregistrare audio-video are menirea de a ne arăta și cum se comportă examinatorii în timpul unui traseu. Am avut cazuri de cursanți care, din cauza emoțiilor, au făcut greșeli pe care nici nu și le mai aminteau la finalul traseului și nu înțelegeau de ce au picat examenul, dar și cazuri în care evaluarea unui examinator a fost contestată pe motiv că acesta nu avea o zi bună. Cui să împarți dreptatea, fără dovezi? De acum, fiecare parte poate să vină cu dovada!ʺ, susține un instructor auto din Bȃrlad.

Vestea bună pentru cei care, cu tot cu proaspătul echipament de monitorizare audio – video instalat pe mașinile de examen auto, nu trec proba practică este că aceasta poate fi susținută de mai multe ori, fără a mai fi nevoie de retestarea teoretică, așa cum se întȃmpla anterior anului 2015. (Mara GRIGORIU)

Un tânăr din Ivești a ales să își facă singur dreptate în trafic, cu pumnii

Un tânăr în vârstă de 30 de ani, din Ivești a fost reținut pentru 24 de ore și urmează fie prezentat la Parchetul de pe lângă Judecătoria Bârlad, cu propunerea de dispunere a unei măsuri preventive, pentru distrugere și tulburarea ordinii și liniștii publice.

Pe opt aprilie bărbatul se deplasa cu autoturismul din direcția Bârlad către Ivești, împreună cu alți patru tineri. Întrucât un alt participant la trafic a pătruns pe artera principală fără a-i acorda prioritate, tânărul a blocat în trafic celălalt autoturism, a lovit pasagerul din dreapta și a distrus parbrizul, o portieră și oglinda dreaptă. Prejudiciul creat este de aproximativ 1.500 lei. Polițiști din cadrul Biroului de Investigații Criminale Bârlad și Secției 3 Poliție Rurală Bârlad, cu sprijinul polițiștilor de la Serviciul Acțiuni Speciale, au probat ieri activitatea infracțională a acestuia după ce a efectuat ieri trei percheziții domiciliare pe raza localității Ivești. (G.P)

Răbdare, vasluieni! Cu puțin noroc, după 8 luni de la terminarea școlii auto, puteți obține permisul de conducere auto

de Mihaela NICULESCU

Supărare și indignare în rândul celor care doresc să obțină permisul de conducere. De două luni, absolvenții școlilor de șoferi din județul Vaslui sunt sfătuiți să aibă răbdare pentru a putea susține examenul final și a intra astfel în posesia permisului de conducere auto. Deși aceștia s-au planificat online pentru examenul teoretic, au avut surpriza să constate că trebuie să aștepte vreo 4-5 luni până când le vine rândul.

Eu m-am înscris pentru examen pe 12 iunie și am fost programat tocmai la începutul lunii noiembrie. În noiembrie am fost planificat pentru sală, dar vor mai trece alte trei luni până când voi putea da traseul. Este de necrezut ce se întâmplă în județul ăsta. Mulți dintre cei care au făcut școala de șoferi doresc să plece la muncă în străinătate, unde li se cere să aibă carnet, iar alții doresc să ocupe un post în țară, iar carnetul de șofer le-ar aduce un avantaj în plus la angajare. Dacă valabilitatea dosarului este de un an de zile și se pierd 5 luni doar cu planificarea pentru examenului teoretic, vă dați seama că într-un an poți să dai doar de două ori sala. Înseamnă că dacă mai pici și sala, vii la anul, cu un alt dosar. Este incredibil. Ca la noi, la nimeni!”, ne-a declarat un bârlădean care a absolvit școala de șoferi.

Această situație jenantă se datorează numărului foarte mic de angajați de la Serviciul Public Comunitar Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Autovehiculelor (SPCRPCIA), serviciu aflat în subordinea Prefecturii Vaslui. Situația era și așa foarte grea de ani de zile, dar problema s-a agravat din luna ianuarie a acestui an, când foarte mulți candidați s-au înghesuit să facă școala pentru că fusese lansat un zvon, conform căruia trebuia să fii absolvent a X clase pentru a putea obține permisul de conducere. La acest zvon, care s-a dovedit a fi nefondat, s-au adăugat și alte motive care au dus la creșterea numărului de cursanți. Mulți s-au îmbulzit să-și înmatriculeze vehiculele de îndată ce a fost eliminată taxa de mediu, unii care aveau înmatriculate autoturismele în alt județ au hotărât să le înmatriculeze în Vaslui, la fel ca și cei care aveau autoturisme înmatriculate în Bulgaria.

Situația organigramei subdimensionate de la SPCRPCIA a fost cunoscută de toți prefecții care s-au perindat în ultimii ani. Eduard Popică, proaspăt numitul prefect de Vaslui, ne-a declarat că încearcă să rezolve situația împreună cu Ministerul de Interne: „Am avut ieri o întâlnire cu Dumitru Tăbăcaru, șeful Serviciului Înmatriculări, Permise și Examinări pentru a găsi o soluție de rezolvare. Am convenit că este oportun transferul unui polițist din cadrul IPJ Vaslui la acest serviciu. Domnul Tăbăcaru a făcut toate demersurile necesare către Ministrul de Interne și sperăm să primim un răspuns pozitiv în cel mai scurt timp. La ora actuală sunt doi examinatori pentru tot județul, urmând ca după aprobarea Ministerului de Interne numărul lor să crească la trei. Am înțeles că a fost organizat deja un concurs pentru ocuparea unui post de examinator, pe care l-a câștigat o doamnă polițist care se va alătura echipei de examinatori. Nu putem afirma că situația se va rezolva sută la sută dar cu siguranță timpul de așteptare până la intrarea în proba de traseu să se reducă simțitor de la 5 – 6 luni la 2 – 3 luni”.

Programările pentru proba teoretică a examenului pentru permis auto s-au blocat. La traseu, planificările au ajuns în septembrie

Programările pentru proba teoretică a examenului pentru permis auto s-au blocat la nivelul județului nostru, spre nemulțumirea celor care doresc să obțină carnet de conducere, după ce site-ul Prefecturii, singurul pe care se pot face rezervări, acceptă înscrieri doar pentru maxim două luni. La proba de traseu, planificările au ajuns în luna septembrie, fiind înscrise pentru examinare peste 2.500 de persoane.

Absolvenții școlilor de șoferi din județ nu mai pot să susțină proba teoretică a examenului pentru obținerea permisului auto, în condițiile în care nu mai au posibilitatea să-și facă rezervările on-line necesare la Serviciul Public Comunitar Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Autovehiculelor (SPCRPCIA). Programările au ajuns, joi, la ziua de 18 iulie, fără însă a mai exista posibilitatea de a se face noi rezervări. Astfel, după introducerea datelor în computer, viitorii șoferi află că ”ați depășit perioada de programare”. Asta în condițiile în care testările teoretice se fac doar câte două zile pe săptămână, marțea și joia.

Reprezentanții Prefecturii Vaslui susțin că situația a apărut din cauza soft-ului implementat special pentru programările on-line, care nu permite rezervări care să depășească limita de două luni calendaristice. ”Am stabilit această perioadă maximă de programare din dorința de a reduce decalajul dintre susținerea probei practice de traseu și cea teoretică, care în prezent este de aproape două luni. Imaginați-vă, spre exemplu, că un viitor șofer care astăzi este examinat din punct de vedere teoretic va susține proba teoretică abia în septembrie, perioadă în care este posibil să mai uite din cunoștințele dobândite. Însă, dacă se dorește eliminarea acelui prag de două luni din soft o vom face pentru a nu mai exista nemulțumiri din acest punct de vedere”, ne-a declarat subprefectul Mircea Gologan.

Pentru susținerea probei teoretice a examenului de obținere a permisului auto, la ora actuală sunt programate peste 1.300 de persoane. Situația este și mai gravă la susținerea probei practice de traseu. Aici, programările la nivelul județului au ajuns la nivelul lunii septembrie, fiind înscriși deja 2.500 de absolvenți de școli de șoferi.

Din păcate, nu putem face nimic pentru a rezolva aceste probleme din cauza lipsei de personal. Suntem doar nouă angajați în tot serviciul, din care unul se află în concediu medical. Dintre aceștia, trei fac câte 45 de examinări practice, de luni până vineri. Restul suntem împărțiți câte unul la înmatriculări autovehicule, la eliberări permise și la supravegherea în sală la proba teoretică de obținere a permisului, iar doi salariați, din care unul cu probleme medicale, se ocupă de implementarea tuturor datelor în sistem”, susține șeful SPCRPCIA, Dumitru Tăbăcaru.

Prefectura Vaslui a înaintat mai multe rapoarte către Ministerul Afacerilor Interne prin care a solicitat suplimentarea numărului de angajați de la Serviciul Public Comunitar Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Autovehiculelor Vaslui, însă fără a primi un răspuns pozitiv. (Ionuț PREDA)

Șofer condamnat definitiv la cinci ani de închisoare după ce a accidentat mortal un elev pe trecerea de pietoni

Un șofer de 22 de ani, din Muntenii de Sus, a fost condamnat definitiv la cinci ani de închisoare cu executare pentru ucidere din culpă, după ce a trecut pe culoarea roșie a semaforului și a accidentat mortal un elev pe o trecere de pietoni din Vaslui. Astfel, sentința instanței de fond este schimbată radical, în condițiile în care, inițial, tânărul primise o pedeapsă mai mică și cu suspendare.

Curtea de Apel Iași l-a condamnat definitiv la cinci ani de închisoare pe Bogdan Radu, pentru ucidere din culpă în urma accidentării pe trecerea de pietoni, în urmă cu aproape un an, a unui elev de 16 ani, care a murit ulterior la spital. Inițial, instanța de fond de la Judecătoria Vaslui îl condamnase pe tânărul de 22 de ani la trei ani și jumătate de închisoare cu suspendare. Însă, în urma apelului făcut de către părinții elevului mort în urma accidentului, magistrații ieșeni au majorat pedeapsa cu un an și jumătate, ceea ce a condus și la transformarea acesteia în închisoare cu executare. De asemenea, Curtea de Apel Iași a menținut și pedeapsa accesorie, prin care îi este interzis lui Bogdan Radu să mai conducă autovehicule timp de trei ani după ispășirea pedepsei.

Potrivit rechizitoriului procurorilor Parchetului de pe lângă Judecătoria Vaslui, Bogdan Radu l-a lovit cu mașina pe elev pe o trecere de pietoni din zona centrală a municipiului Vaslui, la intersecția străzilor Ștefan cel Mare cu Hușului. Adolescentul de 16 ani, care tocmai ieșise de la cursuri de la Colegiul „Anghel Rugină”, se angajase regulamentar în traversarea străzii, șoferul nerespectând culoarea roșie a semaforului. În urma impactului, elevul a spart parbrizul autoturismului și a îndoit tabla capotei, iar apoi a fost aruncat prin aer peste 15 metri. După acordarea îngrijirilor medicale la locul accidentului, adolescentul a fost transportat cu ambulanța la Spitalul Județean de Urgență Vaslui, unde medicii l-au diagnosticat cu politraumatism prin accident rutier, traumatism facial sever și comă profundă. Din cauza stării grave în care se afla, elevul a fost transferat la un spital din Iași unde, ulterior, a murit, mai multe organe fiind prelevate și donate unor persoane aflate pe liste de așteptare. (Ionuț PREDA)

Neștiutorii de carte au năvălit la școala… de șoferi!

Luna ianuarie a venit cu o surpriză imensă pentru instructorii auto din Bârlad. Numărul cursanților înscriși la școlile de șoferi a crescut cu peste 100% față de ultimii ani. Aspiranții la permisul de conducere au dat năvală la școlile de șoferi, după ce au auzit că se intenționează modificarea legislației, în sensul că va fi introdusă obligativitatea unor studii minime de 10 clase. Acest zvon le-ar fi dat multor candidați planurile peste cap, întrucât studiile lor sunt mult mai modeste.

Majoritatea celor care s-au înscris în luna ianuarie la școlile de șoferi sunt bărbați tineri, din Bârlad și comunele din jur, care au lucrat câteva luni în străinătate, s-au întors să obțină permisul de conducere, ca apoi să revină în țările respective unde să lucreze ca șoferi. Instructorii au observat că unii știu să silabisească, alții chiar să citească, deși unii au doar patru clase iar alții niciuna.

Nu e bine! Nu mi se pare corect ca un candidat care vine să dea un examen, chiar și pentru permisul auto să nu aibă minimum opt clase. Este, totuși, un examen care pe lângă partea practică are și una teoretică. Este ciudat să vezi la orele de legislație cum o parte dintre cursanți ia notițe iar cealaltă dar ascultă, pentru că nu știe să scrie. Dar asta e, noi ne conformăm prevederilor legislației în vigoare, care, deocamdată, stipulează că este permisă înscrierea tuturor persoanelor indiferent de nivelul de pregătire”, ne-a spus un  instructor auto bârlădean.

Persoanele care vor să urmeze școala de șoferi pot sta liniștite dacă nu au învățat prea mult sau chiar deloc. Legislația europeană în domeniu este în favoarea lor. În UE dreptul de a șofa trebuie respectat atât pentru persoanele cu pregătire cât și pentru cele analfabete. Înainte de 1989, legislația obliga cursanții să aibă minimum opt clase absolvite. Până în 2004 s-a menținut această prevedere, iar din 2004 până în 2010 legislația a devenit mai permisivă. Cursanții erau obligați să aibă minimum patru clase. Din 2010, însă, legislația nu mai prevede nimic referitor la nivelul studiilor, prin urmare, cei care se înscriu nu trebuie să depună la dosar nici un act care să ateste nivelul lor de pregătire. (Mihaela NICULESCU)

Șofer arestat preventiv după ce a fost depistat de patru ori în trafic de către polițiști băut și fără permis

Un șofer de 59 de ani, din Muntenii de Sus, a fost arestat preventiv pentru 30 de zile după ce, în ultima jumătate de an, polițiștii l-au depistat de patru ori în trafic băut și fără permis de conducere, ultima dată circulând și cu o mașină fără numere de înmatriculare.

Judecătoria Vaslui a emis mandat de arestare preventivă pe numele lui Pavel Ignat pentru conducere fără permis, conducerea unei mașini neînmatriculate și conducere sub influența alcoolului, după ce a fost depistat în trafic de către polițiști pe un drum județean în timp ce conducea băut și fără permis o autoutilitară cu numerele provizorii expirate. Bărbatul a fost testat de polițiști, alcooltestul indicând o valoare de 0,52 mg/litru alcool pur în aerul expirat, fiind condus la spital pentru recoltarea de probe biologice.

Decizia încarcerării șoferului de 59 de ani a fost luată de magistrații vasluieni în urma recidivelor bărbatului, care, în urmă cu jumătate de an, a fost reținut de către polițiști de două ori în trei zile, tot pentru infracțiuni rutiere.

Șoferul a fost prins băut, într-o primă fază, pe 27 mai, în timp ce conducea mașina sinuos pe drumul național DN 15 D, între localitățile Negrești și Dumești, iar în momentul testării de către de către agenții de la Serviciul Rutier cu aparatul alcooltest s-a constatat că avea o alcoolemie de 0,56 mg/litru alcool pur în aerul expirat. Șoferul a refuzat să meargă la spital și, în consecință, s-a întocmit dosar penal pe numele său pentru refuz de recoltare de probe biologice, cu reținerea permisului, fără drept de conducere. A doua zi, bărbatul de 59 de ani a fost depistat din nou băut în trafic, fără permis de conducere, în urma unui accident de circulație.

„Polițiștii au fost anunțați prin număr 112 despre producerea unui accident de circulație în apropiere de Inspectoratul Județean de Jandarmi din municipiul Vaslui. Conducătorul auto din Muntenii de Sus a efectuat manevra de mers înapoi fără să se asigure și, în consecință, a lovit un alt autoturism, rezultând avarierea celor două mașini”, a declarat responsabilul mass-media al Poliției Județene Vaslui, Loredana David.

Testat de către polițiști, bărbatul de 59 de ani a fost depistat cu o alcoolemie de 0,84 mg/litru alcool pur în aerul expirat, motiv pentru care a fost condus la Spitalul Județean de Urgență Vaslui, unde a refuzat însă recoltarea de probe biologice. În consecință, pe lângă întocmirea unui nou dosar penal pentru conducere fără permis și sub influența alcoolului, șoferul a fost reținut pentru 24 de ore, petrecându-și o noapte în arestul Poliției. Pus în libertate a doua ziua de către Parchet, bărbatul din Muntenii de Sus a fost prins în aceeași zi, pentru a treia oară consecutiv, de către polițiști în timp ce conducea o autoutilitară înmatriculată în Italia. După întocmirea celui de-al treilea dosar penal, de această dată pentru conducere fără permis, șoferul a fost dus din nou în arestul Poliției Județene Vaslui pentru 24 de ore, pe bază de ordonanță de reținere. Și a doua oară, șoferul a fost eliberat de către procurori, fiind cercetat în stare de libertate. (Ionut PREDA)

Șoferii de care să te ferești: o mașină din opt provoacă accidente

Mașina puternică la volanul căreia se află un șofer tânăr. Cam acesta ar fi portertul robot al șoferului din România la care ar trebui să fim cu toții atenți. 

Șoferii cu vârste de până la 25 de ani care conduc mașini cu o capacitate cilindrică de peste 2,5 litri sunt, statistic, cei care provoace cele mai multe accidente.

Potrivit raportului firmei de cercetare Milliman, obținut de ECONOMICA.NET, pe baza căruia Autoritatea pentru Supraveghere Financiară a stabilit prețurile maxime ale poliței RCA, frecvența daunei pentru șoferii cu vârste de până la 25 de ani și care conduc mașini cu motoare de cel puțin 2,5 litri este de 12,7%. Cu alte cuvinte, în medie, un șofer din opt aflat în această categorie a produs un accident în ultimii trei ani, statistică rezultată din cercetările asigurătorilor.

A doua cea mai mare frecvență a daunei apare în dreptul șoferilor cu vârste de până la 25 de ani, care conduc mașini cu o capacitate cilindrică cuprinsă între 2 și 2,5 litri. Aici, frecvența este de 10,75%, deci, în medie, un șofer din nouă a produs un accident.

Pe locul trei în rândul șoferilor care provoacă cel mai des accidente nu sunt, de data aceasta, cei mai tineri participanți la trafic, ci șoferii cu vârste cuprinse între 26 și 30 de ani, care conduc mașini cu o capacitate cilindrică cuprinsă între 2 și 2,5 litri.

De fapt, mașinile cu motoare puternice provoacă cele mai multe daune, procentual, indiferent de experiența șoferului. Spre exemplu, la categoria 31-35 de ani, frecvența daunei pentru mașinile cu motoare de peste 2,5 litri este de 8,44%, cea mai mare din categorie și dublă față de cea de la mașinile mici, cu motoare de cel puțin 1,2 litri.

Situația se repetă și la grupa de vârstă 36-40 de ani, unde frecvența daunei pe acest segment de cilindree este din nou cea mai mare (7,74%), și chiar și la șoferii cei mai experimentați, de peste 40 de ani, cu un procentaj de 7,23%.

Sursa: money.ro

Un vasluian beat s-a ales cu dosar penal după ce s-a luat la harță cu vameșii de la Albița

Un individ din Vaslui, Valeru B., în vârstă de 57 de ani, a fost surprins de polițiștii de frontieră în timp ce conducea un autoturism, deși în prealabil consumase băuturi alcoolice. Incidentul s-a petrecut miercuri seară, chiar în Punctul de Trecere a Frontierei Albița.

”În jurul orei 20, cetățeanul respectiv s-a prezentat pentru efectuarea formalităților de control, pentru a ieși din țară. El conducea un autoturism marca Toyota Corolla Verso, înmatriculat în România. Cu ocazia controlului de frontieră, lucrătorii noștri au observat că Valeru B. este recalcitrant și emană o puternică halenă alcoolică. Având în vedere cele constatate, persoana în cauză a fost condusă de către un echipaj al polițiștilor de frontieră la sediul Poliției Municipiului Huși, unde i s-a efectuat testul alcoolscopic, rezultând o alcoolemie de 0,51 mg/l alcool pur în aerul expirat”, ne-a declarat inspectorul principal Irina Mirică, purtătorul de cuvânt al STPF Vaslui.

Bărbatul s-a ales cu un dosar de cercetare penală sub aspectul săvârșirii infracțiunii de conducere pe drumurile publice a unui autovehicul de către o persoană aflată sub influența alcoolului sau a altor substanțe. (Răzvan CĂLIN)

Un șofer beat a rupt poarta unui gospodar din Dodești!

de Răzvan CĂLIN

Duminică, 14 august, un tânăr în vârstă de 35 de ani, din comuna Dodești, a fost protagonistul unui accident rutier soldat, din fericire, doar cu pagube materiale. După ce în cursul zilei a consumat cantități importante de băuturi alcoolice, individului i-a venit brusc pofta de condus. Așa că în jurul orei 19 s-a suit la volanul mașinii sale și a plecat la plimbare. Numai că, după doar câteva sute de metri, ”croaziera” s-a sfârșit brusc, căci șoferul, ”afumat” bine, a pierdut controlul asupra direcției de deplasare și s-a repezit cu mașina fix în poarta curții unui consătean. Din fericire, nimeni nu a fost rănit, însă acum tânărul va trebui să suporte atât costurile legate de repararea mașinii sale, cât și cele pentru repararea porții omului.

Polițiștii sosiți la fața locului l-au testat pe individ cu aparatul alcooltest și a rezultat că avea o concentrație de 0,80 mg/l alcool pur în aerul expirat. El a fost adus și la Spitalul de urgență ”Elena Beldiman” din Bârlad unde i s-au recoltat probe biologice în vederea stabilirii cu exactitate a alcoolemiei. Polițiștii i-au întocmit și un dosar de cercetare penală pentru că a condus un autovehicul pe drumurile publice în timp ce se afla sub influiența băuturilor alcoolice.

Un polițist din Bârlad și fiica acestuia accidentați grav de un șofer vitezoman!

de Răzvan CĂLIN

Agentul șef principal Gabriel Sergiu Morea încerca să remedieze o pană de cauciuc la mașina sa, când un alt autovehicul, condus cu viteză de un tânăr din Iași, l-a accidentat. Polițistul bârlădean și fiica sa au fost internați la Spitalul ”Sf. Spiridon” din Iași.

Marți, 26 iulie, un polițist din Bârlad – agentul șef principal Gabriel Sergiu Morea, de la Biroul de Ordine Publică – a trecut prin clipe de groază după ce el și fiica sa au fost răniți de un șofer vitezoman.

Accidentul s-a petrecut în jurul orei 16.20, pe raza localității Scânteia, din județul Iași. Polițistul bârlădean nu era în timpul serviciului și tocmai se întorcea de la Iași, împreună cu fiica sa în vârstă de 20 de ani. Morea se afla la volanul mașinii personale, când, la un moment dat, a fost nevoit să tragă pe dreapta din cauza unei pene de cauciuc survenită la una dintre roțile mașinii. Omul a oprit mașina pe marginea din dreapta a șoselei (undeva pe raza satului Scânteia din județul Iași) și a început să meșterească la roată pentru a remedia defecțiunea. Însă, omul nu a bănuit nici un moment că în câteva clipe viața sa și a fiice sale aveau să fie puse în pericol de un șofer vitezoman.

”Un autoturism marca Audi A4, condus de un tânăr în vârstă de 25 de ani, din satul Scânteia, se deplasa în aceeași direcție. Din cauza vitezei excesive, șoferul nu a observat celălalt autoturism oprit pe marginea din dreapta a șoselei și a intrat în coliziune cu acesta. Autoturismul la a cărui defecțiune lucra cetățeanul din județul Vaslui, a fost proiectat către înainte. În același timp, atât șoferul acestuia, cât și o tânără în vârstă de 20 de ani, au fost răniți”, ne-a declarat subinspectorul Anca Alexandra Vijiac, purtătorul de cuvânt al IPJ Vaslui.

În urma impactului, polițistul bârlădean a suferit o fractură a piciorului stâng și diverse policontuzii. Transportat de urgență la Spitalul ”Sf. Spiridon” din Iași, medicii de aici au mai descoperit că omul are și câteva coaste fisurate. La rândul său, fiica sa a suferit un traumatism cranio-cerebral și policontuzii, însă rănile se pare că nu sunt foarte grave. Oricum, atât tatăl, cât și fiica, au rămas în continuare sub supravegherea medicilor ieșeni.

Ambii conducători auto au fost testați cu aparatul alcooltest, iar rezultatul a fost negativ. În cauză s-a întocmit dosar de cercetare penală pentru comiterea infracțiunii de vătămare corporală din culpă.

Un șofer inconștient!

de Răzvan CĂLIN

Un bărbat din Vaslui, angajat al unei firme de transport persoane, a fost prins de polițiștii din Covasna în timp ce conducea băut un microbuz plin cu călători.

Joi, 14 iulie, un șofer în vârstă de 43 de ani, din Vaslui, a fost depistat de polițiștii Serviciului Rutier Covasna în timp ce conducea un microbuz plin cu pasageri, deși era ”afumat” bine. Echipajul polițiștilor din Covasna acționa pe Drumul Național 11, în comuna Ozun, când au oprit pentru un control de rutină un microbuz destinat transportului public de persoane.

”În urma verificărilor efectuate, s-a constatat că la bordul autovehiculului, care se deplasa pe ruta Vaslui-Brașov, se aflau 20 de persoane, iar în urma testării șoferului cu aparatul etilotest a reieșit că avea o alcoolemie de 0,43 mg/l alcool pur în aerul expirat. Acesta a fost condus la spitalul din Sfântu Gheorghe pentru recoltare de probe biologice de sânge în vederea determinării îmbibației alcoolice”, se menționează într-un comunicat emis de Inspectoratul de Poliție al Județului Covasna.
Polițiștii au dispus imobilizarea vehiculului și au luat legătura cu operatorul de transport pentru preluarea pasagerilor și a microbuzului. Pe numele șoferului a fost întocmit un dosar penal, iar cercetările sunt continuate sub aspectul săvârșirii infracțiunii de conducere sub influența băuturilor alcoolice.

Performanță greu de atins – Șofer reținut de două ori de polițiști, după ce, în trei zile consecutive, a fost prins băut la volan și fără permis

Un șofer de 59 de ani, din Muntenii de Sus, a fost reținut de către polițiști de două ori pentru 24 de ore, după ce, în trei zile consecutive, a fost prins băut la volan, cu alcoolemii de peste 0,5 la mie, și fără permis, de fiecare dată refuzând recoltarea de probe biologice.

Performanță greu de egalat a unui șofer din Muntenii de Sus, după ce, în trei zile consecutive, a fost prins băut la volan și fără permis. Inițial, bărbatul a fost prins băut în timp ce conducea mașina sinuos pe drumul național DN 15 D, între localitățile Negrești și Dumești, iar în momentul testării de către de către agenții de la Serviciul Rutier cu aparatul alcooltest s-a constatat că avea o alcoolemie de 0,56 mg/litru alcool pur în aerul expirat. Șoferul a refuzat să meargă la spital și, în consecință, s-a întocmit dosar penal pe numele său pentru refuz de recoltare de probe biologice, cu reținerea permisului, fără drept de conducere. A doua zi, bărbatul de 59 de ani a fost depistat din nou băut în trafic, iar de această dată și fără permis de conducere, în urma unui accident de circulație.

„Polițiștii au fost anunțați prin număr 112 despre producerea unui accident de circulație în apropiere de Inspectoratul Județean de Jandarmi din municipiul Vaslui. Conducătorul auto din Muntenii de Sus a efectuat manevra de mers înapoi fără să se asigure și, în consecință, a lovit un alt autoturism, rezultând avarierea celor două mașini ”, a declarat responsabilul mass-media al Poliției Județene Vaslui, Loredana David.

Testat de către polițiști, bărbatul de 59 de ani a fost depistat cu o alcoolemie de 0,84 mg/litru alcool pur în aerul expirat, motiv pentru care a fost condus la Spitalul Județean de Urgență Vaslui, unde a refuzat însă recoltarea de probe biologice. În consecință, pe lângă întocmirea unui nou dosar penal pentru conducere fără permis și sub influența alcoolului, șoferul a fost reținut pentru 24 de ore, petrecându-și o noapte în arestul Poliției. Pus în libertate a doua ziua de către Parchet, bărbatul din Muntenii de Sus a fost prins în aceeași zi, pentru a treia oară consecutiv, de către polițiști în timp ce conducea o autoutilitară înmatriculată în Italia. După întocmirea celui de-al treilea dosar penal, de această dată pentru conducere fără permis, șoferul a fost dus din nou în arestul Poliției Județene Vaslui pentru 24 de ore, pe bază de ordonanță de reținere. (Ionuț PREDA)

Atenție șoferi: s-au scumpit amenzile!

de Marian MOCANU

Odată cu creșterea salariului de bază minim brut pe țară garantat în plată, începând cu 1 mai, au crescut și cuantumurile amenzilor primite pentru încălcări ale Codului Rutier. Cele mai mici amenzi vor fi de 250 lei, iar cele mai mari, de 2.500 lei, respectiv de 12.500 lei în cazul persoanelor juridice, în cazul celor prinși cu alcoolemie mare la volan!

Conform Codului Rutier, amenzile contravenționale se stabilesc în funcție de valoarea numărului de puncte de amendă aplicate, valoare care reprezintă 10% din salariul minim brut pe economie. În consecință, odată cu creșterea acestui indicator, începând cu data de 1 mai, punctul amendă va fi de 125 lei, cu 20% mai mare decât până acum. Amenzile rutiere sunt clasificate pe clase, valoarea acestor amenzi fiind în funcție de gravitatea faptei săvârșite.

Din clasa I, se acordă 2-3 puncte amendă, respectiv 250 – 375 lei amendă, pentru: conducerea unui autovehicul cu o viteză cu cel puțin 10 km/h sub limita minimă obligatorie stabilită pe tronsonul de drum respectiv; nerespectarea obligației de semnalizare a manevrei de schimbare a direcției de mers; neîndeplinirea obligației proprietarului de autovehicul de a solicita documentul de constatare a avariilor produse acestuia în alte împrejurări decât în urma unui accident; nerespectarea semnificației semnalului luminos intermediar care anunță schimbarea semnalului de culoare verde în cazul benzilor cu circulație reversibilă; conducerea unui vehicul avariat peste termenul de 30 de zile de la data eliberării documentului de constatare a avariei; nerespectarea obligației de a lăsa liber traseul tramvaiului la apropierea acestuia; nerespectarea obligației de a aplica semnul distinctiv pe autovehicule conduse de persoane care au mai puțin de un an vechime de la dobândirea permisului de conducere; lăsarea liberă în timpul conducerii a volanului, ghidonului sau manetei de comandă a vehiculului; nerespectarea semnificației culorii galbene a semaforului; conducerea unui vehicul ale cărui plăcuțe de înmatriculare/înregistrare sunt deteriorate, murdare ori acoperite cu gheață sau zăpadă și împiedică identificarea numărului; conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu defecțiuni tehnice ori care au lipsă unul sau mai multe elemente de caroserie sau aceasta este deteriorată vizibil; folosirea incorectă a luminilor de drum la întâlnirea cu un autovehicul care circulă din sens opus; folosirea telefoanelor mobile în timpul conducerii, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive de tip ,mâini libere”; nerespectarea obligației de a purta în timpul circulației pe drumurile publice centura de siguranță ori căștile de protecție omologate, după caz; depășirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus; circulația pe un sector de drum pe care accesul este interzis; nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulație sau a direcției de mers; nerespectarea obligației de a folosi luminile de întâlnire și pe timpul zilei, pe autostrăzi, drumuri expres și pe drumuri naționale europene (E); oprirea neregulamentară; refuzul înmânării documentelor prevăzute de lege, la cererea polițistului rutier, precum și refuzul de a permite verificarea vehiculului.

Clasa II – 4-5 puncte amenda (500-625 RON )

Nerespectarea semnalelor polițiștilor de frontieră, ale îndrumătorilor Ministerului Apărării Naționale, ale agenților de cale ferată, alte persoanelor desemnate pentru dirijarea circulației etc.; nerespectarea regulilor de utilizare a mijloacelor de avertizare sonoră; nerespectarea semnificației indicatoarelor și marcajelor de obligare; neîndeplinirea obligației de a solicita, în termenul prevăzut de lege, eliberarea unui duplicat al permisului de conducere sau al certificatului de înmatriculare, în cazul în care acestea au fost declarate furate, pierdute, deteriorate; conducerea unui autovehicul care are montate anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în certificatul de înmatriculare sau înregistrare ori sunt uzate peste limita admisă; conducerea unui autovehicul care, în mers sau staționare, poluează fonic sau emană noxe peste limita legal admisă; efectuarea de către conducătorul unui vehicul a unor activități de natură a-i distrage atenția de la conducere ori folosirea instalațiilor de sonorizare la un nivel de zgomot care afectează deplasarea în siguranță; conducerea unui autovehicul care nu este dotat cu trusă medicală, triunghiuri reflectorizante și stingător pentru incendii, omologate; oprirea nejustificată sau circulația pe banda de urgență a autostrăzilor sau oprirea pe partea carosabilă a drumurilor expres sau a drumurilor naționale europene; depășirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus; nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulație sau a direcției de mers, dacă prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale; nepăstrarea unei distanțe corespunzătoare față de vehiculul care îl precede, dacă prin aceasta s-a produs un accident cu avarii sau alte pagube materiale; pătrunderea într-o intersecție atunci când circulația în interiorul acesteia este blocată; staționarea neregulamentară; folosirea luminilor de ceață în alte condiții decât pe timp de ceață.

Clasa III – 6-8 puncte amenda (750 – 1.000 RON)

Conducerea unui autovehicul cu permis de conducere a cărui valabilitate a expirat; conducerea unui autovehicul de către o persoana care nu a preschimbat permisul de conducere național românesc la schimbarea domiciliului sau reședinței, în termenul prevăzut de lege; neîndeplinirea obligațiilor de preschimbare a certificatului de înmatriculare/înregistrare a autovehiculului; nepăstrarea distanței laterale suficiente față de vehiculul care circulă din sens opus; nerespectarea de către conducatorul de vehicul a semnificației indicatoarelor și marcajelor de interzicere sau restricție ori a celor temporare, cu excepția celor care interzic accesul sau depășirea care se încadrează în altă clasă de sancțiuni; nerespectarea obligației de a permite părăsirea intersecției conducătorului vehiculului rămas în interiorul ei; nereducerea vitezei în cazurile prevăzute de regulament; nontarea la autovehicul, remorcă sau tramvai a luminilor de altă culoare sau intensitate, a altor lumini ori dispozitive de avertizare sonoră sau accesorii ori modificări neomologate; circulația cu un autovehicul, remorcă sau tramvai cu defecțiuni la sistemul de iluminare sau de avertizare sonoră ori când acestea lipsesc; nerespectarea regulilor în cazul imobilizării involuntare în pasaje subterane și tuneluri; Nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor și al obiectelor în sau pe vehicule; nerespectarea regulilor privind circulația pe benzi; conducerea pe drumurile publice a vehiculelor cu două roți, fără a se asigura contactul cu partea carosabilă pe ambele roți; nerespectarea obligațiilor în cazul vehiculelor rămase în pană sau avariate; nerespectarea semnificației indicatorului “STOP”; depășirea cu 31-40 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic; circulația în timpul nopții sau ziua, pe timp de ceață, ninsoare abundentă sau ploaie torențială, cu un autovehicul fără lumini sau fără semnalizare corespunzătoare; conducerea unui autovehicul sau tractarea unei remorci atunci când dovada înlocuitoare a certificatului de înmatriculare sau de înregistrare este eliberată fără drept de circulație sau durata acesteia a expirat.

Clasa IV – 9-20 puncte amenda (1125 – 2500 RON)

Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul care nu corespunde din punct de vedere tehnic sau al cărui termen de valabilitate a inspecției tehnice periodice a expirat; conducerea pe drumurile publice a unui vehicul fără a avea montată una dintre plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare ori dacă plăcuțele cu numărul de înmatriculare ori de înregistrare nu sunt fixate în locurile special destinate; neefectuarea radierii vehiculelor din evidență, în cazurile și termenele prevăzute de lege; neefectuarea verificării medicale periodice; deținerea, montarea sau folosirea în circulația pe drumurile publice a mijloacelor speciale de avertizare sonoră sau luminoasă pe vehiculele care nu au acest drept; deținerea, montarea sau folosirea în circulația pe drumurile publice a dispozitivelor care perturbă funcționarea normală a dispozitivelor de măsurare a vitezei (dispozitive antiradar); nerespectarea semnalelor regulamentare ale agenților de cale ferată la trecerea la nivel; necomunicarea de către proprietarul sau utilizatorul unui vehicul, la solicitarea poliției rutiere, a identității persoanei căreia i-a încredințat vehiculul spre a fi condus; neîndeplinirea obligației de a se prezenta la unitatea de poliție competentă pe raza căreia s-a produs accidentul în termen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru întocmirea documentelor de constatare dacă din accident de circulație au rezultat numai pagube materiale; nerespectarea dispozițiilor privind circulația pe autostrăzi; nerespectarea semnificației luminii roșii a dispozitivelor instalate pentru semnalizarea benzilor cu circulație reversibilă; săvârșirea de către conducătorii de vehicule sau pasagerii acestora de gesturi obscene, proferarea de injurii, adresarea de expresii jignitoare sau vulgare participanților la trafic; neprezentarea, în mod nejustificat, în termenul stabilit la unitatea de politie rutiera la care a fost invitat pentru soluționarea oricărei probleme legate de calitatea de participant la trafic sau de proprietar de vehicul; pătrunderea pe drumurile publice modernizate cu un vehicul care are pe roți sau pe caroserie noroi ce se depune pe partea carosabilă ori din care cad sau se scurg produse, substanțe sau materiale ce pun în pericol siguranța circulației; transportul copiilor în vârstă de până la 12 ani sau al animalelor pe locurile din față ale vehiculelor; conducerea autovehiculului cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu gheață, zăpadă sau polei fără a avea montate pe roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate; staționarea neregulamentară pe drumurile publice în condiții de vizibilitate redusă; aplicarea tratamentelor chimice sau a foliilor, pe parbriz, luneta sau pe geamurile laterale, cu excepția celor omologate și/sau certificate de către autoritatea competentă și care sunt marcate corespunzător; aplicarea de afișe, reclame publicitare, înscrisuri sau accesorii pe parbriz, luneta sau geamurile laterale care restrâng sau estompează vizibilitatea sub limita legal admisă; refuzul de a permite imobilizarea vehiculului sau verificarea tehnică a acestuia; depășirea cu 41-50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus; conducerea unui vehicul înmatriculat sau înregistrat care nu are montată una din plăcuțele de înmatriculare sau de înregistrare; circulația sau staționarea pe spațiul interzis care separă sensurile de circulație pe autostradă; nerespectarea semnificației indicatoarelor “Trecere la nivel cu o cale ferată simplă/dubla fără bariere”, sau “Oprire”; pătrunderea într-o intersecție dirijată prin semafoare, dacă prin aceasta se produce blocarea circulației în interiorul intersecției.

Vasluiul sub lupă – Cu duba pe trotuar, chiar în centrul orașului!

de Marian Mocanu

Trebuind să încarce niște mobilier de la o farmacie din centrul municipiului Vaslui, șoferul unei dube cu număr de Iași a găsit de cuviință să urce vehicolul de cinci tone pe trotuar! Luat la rost de trecători, care-i reproșau că astfel distruge dalele proaspăt montate, șoferul s-a justificat prin aceea că… plouă și vrea să tragă cât mai aproape de intrarea în farmacie. Chiar și responsabilul societății s-a luat cu mâinile de cap când a văzut isprava! Ulterior, duba a coborât de pe trotuar, parcând paralel cu acesta și încurcând circulația care în zona respectivă este destul de intensă. Chiar dacă lipsa locurilor de parcare în centrul municipiului este o problemă, ne îndoim că în mijlocul Iașiului i s-ar fi permis șoferului să parcheze pe trotuar!

Poliția Locală, la vânătoare de șoferi cu tupeu

Polițiștii locali din Vaslui au ajuns vânători de șoferi cu tupeu, care parchează la întâmplare. Este și cazul conducătorului auto din imagine care, profitând de faptul că are o mașină cu garda înaltă de la sol, și-a urcat bolidul pe trotuarul din apropierea fostului cinematograf „Independența”. Pentru șoferul acelei mașini nu a contat faptul că obturează vizibilitatea colegilor din trafic în preajma unei treceri pentru pietoni, ceea ce ar putea conduce la producerea unor accidente. De altfel, exact în acea zonă a avut loc teribila tragedie, în urma căreia un elev de 16 ani a murit după ce a fost lovit în plin pe trecerea de pietoni din aceeași intersecție.

De aceea, sperăm că polițiștii locali vor continua astfel de acțiuni prin care să sancționeze pe cei certați cu legea rutieră și, mai ales, cu cea a bunului simț. (Ionuț PREDA)

Capcanele poliței RCA. Mii de români, păcăliți cu bună știință de firmele de asigurări

Mii de români sunt păcăliți cu bună știință de firmele de asigurări. Deși, potrivit legii, istoricul unui șofer se transferă atunci când își schimbă mașina, firmele de asigurări nu respectă Normele. Practic, șoferii care nu au făcut niciun accident ajung să achite cu aproape 30 la sută mai mult la poliță atunci când își cumpără mașină nouă. 

Un șofer care schimbă mașina și nu are accidente la activ ar trebui să primească un bonus la încheierea poliței pentru noul autorism. Nu se întâmplă la fel în practică, spun specialiștii.

Cristian Muntean, președintele Asociației Service-urilor Independente: „Legea este lacunară în momentul de față. Într-adevăr, bonusul nu se transferă la noul, atunci când îți cumperi o nouă mașină, în ciuda faptului că ai fost un șofer corect și ani de zile ai acumulat să zicem un bonus 8. În momentul în care îți achiziționezi o nouă mașină, pornești din nou de la bonus zero”.

Asta deși transferul este prevăzut clar într-o normă a Autorității de Supraveghere Financiară aflată în vigoare. De pierdut au românii care își schimbă mașina.

Practic, un șofer de 44 de ani care nu a avut accidente și cumpără o mașină nouă plătește cu 118 lei mai mult pentru că istoricul său de șofer nu a fost luat în calcul la încheierea noii polițe. Situația este știută de oficialii ASF, mai ales că primesc într-un an zeci de plângeri, dar nu pot face nimic. Singura soluție este ca oamenii să depună reclamație.

Mișu Negrițoiu, președinte ASF: „n mod normal trebuie să se transfere istoricul, în mod evident istoricul trebuie să te urmărească peste tot. Ce discutăm acum în grupele de lucru discutăm chiar un cazier al șoferului, că este pe camion sau este pe mașină”.

Cristian Muntean, președinele Asociației Service-urilor Independente: „Noul calcul al poliței RCA va avea o componentă mixtă oi anume se va ține cont atât de cazierul, de accidentele șoferului, cât și de performanțele tehnice ale autovehiculului”.

Reprezentanții companiilor de asigurări recunosc că istoricul unui șofer ar trebui să fie o componentă importantă în stabilirea prețului RCA. Dar atât.

Mădălin Roșu, reprezentant UNSAR: „Prețul pe care îl va obține este dat de istoricul avut, cine a avut un istoric prost va avea o primă mare, cine a avut un istoric bun va avea o primă mică. Există o singură componentă care influențează prețul final și anume daunele”.

Persoanele care vor să își păstreze istoricul la schimbarea mașinii trebuie să depună la compania de asigurări o copie după actul de radiere al vechii mașini, după ultima asigurare si o copie după contractul de vânzare-cumpărare a noii mașini.

Sursa; digi24.ro

Autorul accidentului mortal de la Șapte Case, prins de polițiști după o lună de investigații

Ieri, autorul accidentului mortal petrecut la începutul lunii decembrie pe raza localității Șapte Case, din apropiere de Crasna, a fost prins. Șoferul de 37 de ani, din Republica Moldova, a declarat anchetatorilor că a fugit din cauză că s-a panicat.

Șoferul care a provocat accidentul din noaptea de 1 decembrie în localitatea Șapte Case, de pe E 581, în urma căruia un bărbat de 41 de ani din județul Iași a murit, a fost identificat de către anchetatori după mai bine de o lună de investigații. După verificarea a peste 150 de mașini care au circulat în noaptea respectivă, polițiștii au stabilit că autorul accidentului este un tânăr de 37 de ani, din Republica Moldova, care a lovit pietonul în momentul în care s-a intersectat cu un TIR care circula din sens opus.

Mihaela Ștraub

Mihaela Ștraub

După ce a lovit pietonul, conducătorul auto a oprit mașina, un Mercedes Vito, și-a recuperat oglinda căzută la locul accidentului și apoi și-a continuat deplasarea. Tânărul de 37 de ani a spus că a părăsit locul accidentului pe motiv că s-a panicat”, a declarat purtătorul de cuvânt al Poliției Județene Vaslui, Mihaela Ștraub.

Șoferul din Republica Moldova, cercetat în libertate pentru ucidere din culpă și fugă de la locul accidentului, a fost dus de către polițiști în zona unde a lovit cu mașina pietonul, traficul fiind blocat pentru o perioadă de timp pe drumul european E 581.

În ceea ce privește victima, a cărui identitate a fost stabilită, de asemenea, cu greu de către polițiști, trupul bărbatului a fost ridicat de la morga din Vaslui de către o soră de-a acestuia și îngropat creștinește în cimitirul localității de domiciliu din județul Iași. (Ionuț PREDA)

Proiect al noului Cod Rutier: Șoferii “agresivi”, amenzi de 6-8 puncte și reținerea permisului

Șoferii ”agresivi” ar putea fi sancționați cu 6 până la 8 puncte amendă și chiar suspendarea permisului, potrivit unui nou proiect de Cod Rutier depus la Senat, printre manevrele incriminate fiind schimbatul succesiv al benzilor pentru depășirea coloanelor, claxonatul excesiv, condusul pe trotuar. 

40 de aleși din toate partidele au elaborat un proiect al unui nou Cod Rutier prin care propun definirea și sancționarea șofatului agresiv, pe care îl consideră sursa principală de accidente.

Propunerea legislativă prevede la articolul 136 obligația conducătorilor de vehicule de a nu adopta un comportament agresiv în trafic. Astfel, demararea în trombă, circulația cu viteză la o distanță foarte redusă față de un alt vehicul, înaintea sau în spatele acestuia, cât și în lateral, în scopul agresării sau intimidării conducătorului acestuia, folosirea repetată a semnalelor luminoase sau a claxonului pentru obligarea nejustificată a conducătorului vehiculului din față de a elibera banda de circulație, conducerea unui moped sau a unei motociclete pe o singură roată, circulația pe o altă bandă decât prima, cu viteză redusă nejustificat, împiedicând circulația regulamentară a vehiculelor care se deplasează în urma sa, mersul înapoi cu spatele în scopul agresării sau intimidării celorlalți participanți la circulație ar putea intra în categoria “șofat agresiv”.

Șoferii vor fi pedepsiți, de asemenea, pentru: circulația cu autovehiculul pe trotuar, în lungul acestuia; realizarea intenționată a unui derapaj controlat în vederea întoarcerii sau rotirii vehiculului; oprirea neregulamentară a vehiculului pe prima bandă blocând deplasarea vechiculelor aflate în spate, care au dreptul de a vira la dreapta la culoarea roșie a luminii semaforului; conducerea unui vehicul care poluează fonic, peste norma stabilită de regelemntările în vigoare, din cauza eliminării amortizoarelor fonice din tobă sau a utilizării unor astfel de amortizoare neomologate.

Toate acestea ar putea fi sancționate, potrivit proiectului lege înscris la Senat, cu amenzi contravenționale din clasa a III-a, între 6 și 8 puncte amendă.

Sancțiunile se înăspresc pentru efectuarea unor manevre interzise, asociate comportamentului agresiv în trafic, cum ar fi: deplasarea succesivă, neregulamentară, de pe o bandă de circulație pe alta sau de pe un rând pe altul, alternând din stânga în dreapta, în scopul depășirii unui șir de vehicule care circulă în același sens; efectuarea manevrei de întoarcere a vehiculului prin folosirea frânei de ajutor; frânarea bruscă la revenirea pe bandă, imediat după ce conducătorului unui vehicul a efectuat o depășire a unui vehicul, de natură a-l determina pe conducătorul acestuia din urma să schimbe brusc direcția de mers sau să frâneze excesiv pentru a evita impactul; depășirea neregulamentară a unei coloane oprite formată din vehicule obligate să oprească la pătrunderea într-o intersecție, la trecerea la nivel cu calea ferată sau în alt caz de forță majoră, în scopul de a plasa vehiculul în partea din față a coloanei.

În astfel de cazuri, șoferii riscă o amendă prevăzută în clasa a III-a (de la 6 la 8 puncte amendă) de sancțiuni și aplicarea sancțiunii contravenționale complementare a suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 60 de zile.

Amenzile contravenționale se stabilesc pe clase de sancțiuni al căror cuantum este determinat de valoarea numărului punctelor amendă aplicate. Un punct amendă reprezintă valoric 10% din salariul minim brut pe economie.

Inițiatorii susțin, în expunerea de motive, necesitatea definirii și sancționării comportamentului agresiv în trafic. În textul propunerii legislative, aleșii definesc comportamentul agresiv drept ”efectuarea în mod voluntar a unor acțiuni sau manevre succesive, prevăzute în prezenta lege, în timpul conducerii, de către un conducător de vehicul, neconforme cu regulile de circulație sau de conducere preventivă, prin care aceasta stânjenește sau îi obligă pe ceilalți participanți la circulație să ia măsuri suplimentare pentru a preveni producerea unui accident sau a nu periclita siguranța circulației”.

Potrivit explicațiilor oferite de parlamentari, modificarea actualului Cod Rutier este necesară întrucât ”în aplicarea prevederilor OUG nr. 195/2002, Regulamentul de aplicare, precum și a altor reglementări directe sau conexe existente se relevă deficiențe constând în existența dublei reglementări, interpretarea contradictorie a unor reglementări, reglementarea excesivă a unor situații prevăzute în lege și existența unor lacune de reglementare pentru anumite situații din trafic”.

Sursa: mediafax.ro

Accidentați pe trecerea de pietoni!

de Răzvan CĂLIN

Doi bărbați au fost loviți în plin de o mașină în timp ce traversau pe marcajul pietonal o stradă din Bârlad.

Din cauza neatenției, un tânăr șofer din Bârlad a băgat în spital doi bărbați care se angajaseră în traversarea străzii pe la un marcaj pietonal. Accidentul s-a petrecut luni, 14 decembrie, în jurul orei 12. 30, pe Bulevardul Primăverii.

Un tânăr în vârstă de 19 ani, din Bârlad, care se afla la volanul unui Volkswagen Golf, circula din direcția Gura Leului către Stația CFR. La un moment dat, din cauză că nu i-a observat la timp, el a lovit în plin doi bărbați care se angajaseră în traversarea străzii pe un marcaj pietonal. Una dintre victime are 50 de ani, iar cealaltă are 25 de ani și amândoi sunt din județul Galați. În urma impactului, amândoi bărbații au suferit policontuzii, unul dintre ei fiind rănit la umăr, iar celălalt la un picior. Norocul lor a fost că autoturismul care i-a lovit nu circula cu viteză foarte mare, caz în care leziunile ar fi fost mult mai grave. Oricum, ambele victime au fost transportate și internate în Spitalul municipal de urgență ”Elena Beldiman” din Bârlad. În cauză a fost întocmit un dosar de cercetare penală pentru comiterea infracțiunii de vătămare corporală din culpă.

Lucrătorii Biroului Poliției Rutiere (BPR) Bârlad atrag încă o dată atenția conducătorilor auto ca în apropierea trecerilor de pietoni marcate și semnalizate corespunzător să reducă viteza astfel încât să evite orice incident neplăcut. De asemenea, pentru că ne aflăm în plin sezon rece, polițiștii recomandă șoferilor să adapteze viteza la condițiile de trafic, mai ales atunci când carosabilul este umed sau acoperit de gheață sau zăpadă. La rândul lor, pietonii sunt rugați să nu traverseze locurile decât prin locuri marcate și semnalizate corespunzător și chiar și așa să se asigure în prealabil.

Vehicule cu nereguli descoperite la Albița

de Marian MOCANU

Aproape zilnic, la Punctul de Trecere a Frontierei Albița sunt descoperite vehicule care au acte în neregulă ori șoferi cu permise de conducere false. A fost cazul acestui sfârșit de săptămână, când nu mai puțin de patru conducători auto s-au ales cu dosare penale pentru astfel de nereguli, unul dintre ei pentru folosirea unui certificat de înmatriculare fals.

Se înmulțesc cazurile în care, la controalele efectuate de polițiștii de frontieră la Punctul de Trecere a Frontierei Albița sau în zona de competență, sunt descoperiți șoferi care au actele vehiculelor în neregulă. Într-o doar câteva zile, au fost descoperite nu mai puțin de patru astfel de cazuri, unul dintre ele a unui bărbat care folosea acte false. Este vorba de un moldovean în vârstă de 29 de ani, Victor G., care conducea un microbuz marca Mercedes, înmatriculat în Republica Moldova. Duminică seara, la controlul de frontieră, existând suspiciuni cu privire la autenticitatea certificatului de înmatriculare prezentat la control pentru autovehiculul în cauză, polițiștii de frontieră au procedat la efectuarea de verificări suplimentare. La cercetări, s-a constatat că documentul nu îndeplinește condițiile de formă și fond ale unuia autentic, acesta fiind fals. Luat la întrebări, Victor G. a declarat că are doar calitatea de șofer al microbuzului și că nu are cunoștință că certificatul prezentat la control este fals sau falsificat. Chiar și așa, polițiștii de frontieră au întocmit dosar penal pe numele bărbatului, pentru săvârșirea infracțiunii de uz de fals.

Polițiștii de frontieră vasluieni au sancționat trei bărbați care se aflau la volanul unor mijloace de transport ale căror inspecții tehnice periodice și asigurări tip Carte Verde erau expirate. Cei care se aventurează pe șosele cu acte în neregulă o fac în general noaptea, în speranța că nu vor fi prinși. Este cazul unui bărbat în vârstă de 34 de ani, cu dublă cetățenie, moldovenească și română, care a fost surprins pe 25 septembrie, în jurul orei 00.30, de polițiști de frontieră din cadrul Sectorului Poliției de Frontieră Huși. Aceștia l-au oprit la intrarea în municipiul Huși, pentru un control de rutină, în timp ce conducea un autoturism marca Peugeot 206, care însă nu avea asigurare valabilă pe teritoriul României. A doua zi, sâmbătă 26 septembrie, în jurul orei 01.30, Viorel B., în vârstă de 44 ani, care conducea un ansamblu de vehicule format dintr-un microbuz cu remorcă, s-a prezentat în Punctul de Trecere a Frontierei Albița, pentru efectuarea formalităților necesare trecerii frontierei la ieșirea din țară. Cinci minute mai târziu, un alt român, Vasile R., în vârstă de 34 de ani, care conducea un microbuz, s-a prezentat în același punct de trecere a frontierei, tot pe sensul de ieșire din țară. În toate cele trei cazuri, în urma verificărilor efectuate, polițiștii de frontieră au constatat că inspecția tehnică periodică, precum și asigurarea tip Carte Verde proprii fiecărui mijloc de transport sunt expirate. Cei trei șoferi, care conduceau vehicule înmatriculate în republica Moldova, au încercat să se scuze cum că ar fi omis să verifice perioada de valabilitate a documentelor prezentate la control. Pe numele celor trei bărbați, polițiștii de frontieră au întocmit lucrări penale pentru săvârșirea infracțiunii de conducere pe drumurile publice a unui autovehicul înmatriculat în alt stat care nu are drept de circulație în România.

Un ieșean beat criță a fost prins gonind pe străzile Hușului

de Marian MOCANU

Un tânăr șofer din Dolhasca, județul Iași, a fost prins de polițiștii hușeni circulând prin centrul municipiului având o alcoolemie de 0,79 mg/l alcool pur în aerul expirat. În afară de faptul că a rămas fără permis, bărbatul s-a ales și cu dosar penal.

În noaptea de 15/16 septembrie, polițiștii Biroului de Ordine Publică din cadrul Poliției municipiului Huși au oprit pentru control un autovehicol care circula prin centrul orașului, pe strada 1 Decembrie din municipiul Huși.

Conducătorul auto, Andrei C., în vârstă de 20 ani, domiciliat în comuna Dolhești, județul Iași, mirosea puternic a băutură și se exprima cu dificultate. Drept urmare, tânărul a fost testat cu aparatul alcooltest, rezultatul fiind de 0,79 mg/l alcool pur în aerul expirat.

Șoferul a fost condus la Spitalul municipal Huși unde i-au fost prelevate mostre biologice în vederea stabilirii alcoolemiei.

„În cauză a fost întocmit dosar de cercetare penală sub aspectul săvârșirii infracțiunii de conducerea pe drumurile publice a unui vehicul pentru care legea prevede obligativitatea deținerii permisului de conducere, de către o persoană care, la momentul prelevării mostrelor biologice, are o îmbibație alcoolică de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge, faptă pedepsită cu închisoarea de la unu la 5 ani”, a declarat Loredana David, purtătorul de cuvânt al IPJ Vaslui.

Goană ca în filme după un șofer băut

de Marian MOCANU

Polițiștii de frontieră din cadrul Sectorului Poliției de Frontieră Huși au depistat în trafic, la volanul unui autoturism, un tânăr care consumase băuturi alcoolice. Șoferul bețiv a refuzat să oprească la semnalele polițiștilor, care au pornit în urmărirea lui.

Marți dimineață, în jurul orei 03.30, în timp ce erau în miciune pe DN 24A, polițiști de frontieră din cadrul Sectorului Poliției de Frontieră Huși, au încercat să oprească un autoturism marca Volkswagen, înmatriculat în România.

Șoferul autoturismului a refuzat să oprească la semnalele polițiștilor, drept pentru care aceștia au plecat în urmărirea sa. Autoturismul a fostoprit după câțiva kilometri, în apropierea stației Petrom de lângă Punctul de Trecere a Frontierei Albița. La controlul efectuat de polițiștii de forntieră, a fost elucidat și motivul pentru care șoferul vehicolului nu a oprit la control.

Bărbatul, Andrei P., în vârstă de 26 de ani emana o puternică halenă alcoolică. Condus la sediul Poliției Municipiului Huși, șoferul a fost testat alcoolscopic, rezultatul înregistrat fiind de 0.96 mg/l alcool pur în aerul expirat.

Drept urmare, șoferul fugar a fost condus la Spitalul Municipal „Dimirie Castroian” Huși pentru prelevarea de probe biologice. Pe numele tânărului, polițiștii de frontieră au întocmit lucrare penală pentru săvârșirea infracțiunii de conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul de către o persoană aflată sub influența alcoolului sau a altor substanțe. În plus, pentru faptul că nu s-a supus controlului, pedeapsa cuvenită șoferului bețiv ar putea fi majorată.

Atenție, bețivi la volan!

de Marian MOCANU

În doar o zi, nu mai puțin de patru conducători auto au fost surprinși de polițiști conducând vehicule, deși se aflau sub influiența băuturilor alcoolice. Cea mai mare alcoolemie înregistrată a fost în cazul unui bărbat din Băcești, în cazul căruia, fiola a indicat 1,02 mg/l alcool pur în aerul expirat. Cu toții, s-au ales nu doar cu permisul de conducere suspendat, ci și cu dosare penale, fiind pasibili de a face închisoare.

Polițiști din cadrul Poliției municipiului Vaslui în colaborare cu jandarmi din cadrul Inspectoratului Județean de Jandarmi Vaslui l-au oprit în trafic, pe strada Gării din municipiul Vaslui, pe Adrian D., de 41 ani. La testarea bărbatului cu aparatul alcooltest, valoarea înregistrată a fost de 0,88 mg/l alcool pur în aerul expirat, fapt pentru care a fost condus la Spitalul Județean de Urgență Vaslui unde i-au fost recoltate mostre biologice în vederea stabilirii alcoolemiei.

Tot pe raza municipiului Vaslui, polițiștii au oprit un alt tânăr șofer, Iulian M. în vârstă de de 27 ani, din comuna Roșiești care se deplasa cu un autoturism pe strada Ștefan cel Mare. Deoarece tânărul mirosea a băutură, el a fost testat cu aparatul alcooltest. Rezultatul testării cu aparatul alcooltest a indicat o valoare de 0,57 mg/l alcool pur în aerul expirat, fapt pentru care a fost condus la Spitalul Județean de Urgență Vaslui unde i-au fost recoltate mostre biologice în vederea stabilirii alcoolemiei.

Recordul la alcoolemie a fost înregistrat în cazul unui alt conducător auto, E. Costică, de 40 ani, din comuna Băcești. Acesta a fost identificat de un echipaj format din polițiști din cadrul Poliției orașului Negrești și jandarmi din cadrul Inspectoratului Județean de Jandarmi Vaslui, în timp ce se deplasa cu un autoturism pe DN 15 D, pe raza localității Negrești. În cazul lui, rezultatul testării cu aparatul alcooltest a indicat o valoare de 1,02 mg/l alcool pur în aerul expirat!

De asemenea, polițiștii din cadrul Postului de Poliție Fruntișeni l-au identificat pe raza comunei Fruntișeni pe A. Cătălin, de 21 ani, din aceeași localitate. Acesta se deplasa cu autoturismul pe drumul sătesc având o îmbibație alcoolică de 0,92 mg/l alcool pur în aerul expirat. Tânărul a fost condus la Spitalul municipal de Urgență „Elena Beldiman” Bârlad pentru recoltarea de mostre biologice în vederea stabilirii alcoolemiei.

Pe numele tuturor acestor persoane, polițiștii au întocmit dosare de cercetare penală sub aspectul săvârșirii infracțiunii de conducere pe drumurile publice a unui vehicul pentru care legea prevede obligativitatea deținerii permisului de conducere, de către o persoană care, la momentul prelevării mostrelor biologice, are o îmbibație alcoolică de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge.

Șoferi penali

de Marian MOCANU

În cursul săptămânii trecute, patru conducători auto, surprinși în trafic încălcând Codul rutier, nu doar că au rămas pietoni, pentru o perioadă, dar s-au ales și cu dosare penale. Doi dintre ei erau băuți la volan, alți doi participanți la trafic neavând actele în ordine.

În această săptămână, patru persoane au fost identificate în trafic de polițiști în timp ce conduceau autoturisme pe drumurile publice, încălcând normele legale în vigoare. Pe numele acestora au fost întocmite dosare de cercetare penală.

Astfel, un conducător auto în vârstă de 39 de ani, vasluianul Cătălin C., a fost surprins de polițiști în timp ce circula pe DN 15D deși era sub influența băuturilor alcoolice. La testarea acestuia cu aparatul alcooltest, a rezultat o valoare de 1,46 mg/l alcool pur în aerul expirat, fapt pentru care bărbatul a fost condus la Spitalul Județean Vaslui unde i-au fost prelevate mostre biologice în vederea stabilirii alcoolemiei. Vasluianul s-a ales cu dosar penal pentru conducere pe drumurile publice a unui vehicul pentru care legea prevede obligativitatea deținerii permisului de conducere, de către o persoană care, la momentul prelevării mostrelor biologice, are o îmbibație alcoolică de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge.

Polițiștii Biroului Rutier Bârlad, au oprit un conducător auto care se deplasa pe strada G-ral V. Milea din municipiul Bârlad. Acesta, Napoleon B., în vârstă de 68 ani, din municipiul Bârlad, testat cu aparatul alcooltest a rezultat o valoare de 0,55 mg/l alcool pur în aerul expirat. El avea deja, încă din luna martie, permisul suspendat pentru alte infracțiuni la regimul circulației rutiere.

Un vasluian, în vârstă de 31 de ani, a fost oprit în trafic de o patrulă a Poliției Rutiere pe strada Donici din municipiul Vaslui. În urma verificărilor, a rezultat că acesta, Costel N., domiciliat în municipiul Vaslui, conducea autoturismul având perioada de valabilitate a autorizației provizorii de circulație expirată. În cauză a fost întocmit dosar penal pentru săvârșirea infracțiunii de punere în circulație a unui autovehicul neînmatriculat.

Polițiștii Postului de Poliție Viișoara l-au identificat în trafic pe Giani F., de 18 ani, domiciliat în comuna Viișoara, care se deplasa cu un motoscuter pe raza satului Halta Dodești. Pentru că nu deținea permis de conducere pentru nicio categorie de autovehicule, pe numele tânărului a fost întocmit dosar penal pentru săvârșirea infracțiunii de conducere a unui vehicul fără permis de conducere.

Napoleon Bonaparte a comis-o din nou!

de Răzvan CĂLIN

Polițiștii bârlădeni l-au surprins din nou în trafic pe Napoleon Bonaparte în timp ce conducea mașina deși era beat și avea permisul reținut încă din martie, când a ”comis-o” de aceeași manieră.

Polițiștii Biroului Rutier Bârlad au avut zilele trecute parte de o întâmplare de pomină, desprinsă parcă din seria Cascadorii Râsului. Un control de rutină în traficul rutier din oraș le-a scos în cale un localnic al cărui nume este, pur și simplu, Napoleon Bonaparte. În vârstă de 68 de ani, omul a fost surprins de agenții de circulație în timp ce conducea o mașină pe strada General Vasile Milea, deși era ”afumat” bine și, culmea, avea și permisul auto suspendat.

”În urma testării bărbatului cu aparatul alcooltest, a rezultat o valoare de 0,55 mg/l alcool pur în aerul expirat, fapt pentru care a fost condus la spital unde i-au fost prelevate mostre biologice în vederea stabilirii alcoolemiei”, sună sec comunicatul emis de IPJ Vaslui.

Însă, imediat cum au auzit ce nume poartă individul, polițiștii au realizat că acesta le mai căzuse o dată în plasă. Cu un așa nume, ce-i drept, e cam greu să treci neobservat odată ce autoritățile te iau în colimator. La o verificare mai atentă, polițiștilor li s-au confirmat bănuielile și au descoperit că același Napoleon Bonaparte a mai ”comis-o” și în luna martie, anul curent. Totul s-a petrecut într-o seară de duminică, prin jurul orei 20, când aceiași agenți de circulație au observat cum pe strada Vasile Pârvan se deplasa anevoios un autoturism, iar traiectoria sinuoasă a acestuia lăsa clar de înțeles că ceva e în neregulă cu șoferul. După ce l-au oprit și identificat, polițiștii au constatat că același Napoleon Bonaparte avea 0,91 mg/l alcool pur în aerul expirat, după ce l-au pus să sufle în aparatul alcooltest. Și au purces, în consecință, la reținerea permisului de conducere. Iată explicația faptului că omul nu avea permisul la el. Păi, dacă ”docomentul” era tot la domnii polițiști, el ce vină are săracu’?! A, că a băut, da, a recunoscut. Dar, puțin, așa, mai mult a servit … susține el. Oricum ar fi, polițiștii i-au întocmit un dosar de cercetare penală pentru comiterea infracțiunii de conducere a unui vehicul fără a deține permis de conducere și conducere în timp ce se afla sub influiența băuturilor alcoolice. Și uite așa, polițiștii bârlădeni sunt singurii din lume care au acum dovada că Napoleon Bonaparte iubea alcoolul la nebunie!

Nu este pentru prima dată când Napoleon Bonaparte intră în atenția oamenilor legii. Nu mai devreme de anul trecut, omul a fost protagonistul unei alte întâmplări, însă mult mai neplăcută. El a încasat o bătaie soră cu moartea de la Mihăiță și Florin Baciu, doi frați din localitate. Totul a pornit de la faptul că omul a refuzat să părăsească locuința celor doi indivizi. Aflat în vizită la aceștia, Napoleon a început să aibă discuții în contradictoriu cu bunica celor doi tineri, moment în care i s-a cerut să părăsească locuința. Cum individul a refuzat vehement să facă acest lucru, frații Baciu s-au enervat și i-au aplicat o bătaie soră cu moartea. Omul a avut nevoie de 35 de zile de îngrijiri medicale pentru recuperare, iar cei doi frați au fost condamnați la câte trei ani și jumătate  de închisoare pentru săvârșirea infrațiunii de tentativă de omor.

Pasager, ajuns șofer de TIR

de Marian MOCANU

Polițiștii de frontieră vasluieni au deschis dosar penal unui bărbat care conducea un ansamblu de vehicule, cu toate că permisul de conducere nu-i dădea acest drept. Bărbatul s-a scuzat, invocând faptul că șoferul inițial a avut o problemă medicală și a rămas internat la un spital din Iași, iar el a fost rugat să conducă vehicolul până acasă. Moldoveanul fusese pasagerul TIR-ului din Franța până în România.

Marți noaptea, în jurul orelor 03.30, în Punctul de Trecere a Frontierei Albița s-a prezentat pentru a ieși din țară, Igor M., cu cetățenie română și R. Moldova, în vârstă de 34 de ani. Acesta era la volanul unui ansamblu de vehicule format din autoutilitară marca Mercedes și remorcă. La control, acesta a prezentat un permis de conducere conform căruia, în fapt, nu avea voie să conducă autovehicule cu masa totală mai mare de 3,5 tone. Bărbatul a explicat această neconcordanță prin faptul că a călătorit din Franța până în localitatea Iași, ca pasager, în autovehicul. În Iași, dat fiind faptul că șoferul avea probleme medicale, a fost rugat de acesta să conducă autovehicolul până la destinație.

Polițiștii de frontieră i-au întocmit lui Igor M. lucrare penală pentru săvârșirea infracțiunii de conducere pe drumurile publice a unui vehicul pentru care legea prevede obligativitatea deținerii permisului de conducere de către o persoană al cărei permis de conducere este necorespunzător categoriei sau subcategoriei din care face parte vehiculul respectiv.

La volan, fără permis de conducere!

de Marian MOCANU

Doi indivizi au fost prinși în trafic de polițiștii vasluieni conducând autovehicule fără a avea permis de conducere. Unul dintre ei, care gonea pe un drum comunal, mai era și băut bine.

Doi vasluieni au avut chef să se urce la volanul unor vehicule cu toate că nu dețineau permis de conducere. Astfel, marți, 11 august, polițiștii au fost sesizați cu privire la faptul că un tânăr în vârstă de 25 de ani din Vaslui, deși nu posedă permis de conducere pentru nicio categorie de autovehicule, s-a urcat la volanul unui autovehicul înmatriculat în străinătate și a plecat la plimbare pe strada Ștefan cel Mare din municipiul Vaslui. Polițiștii din cadrul Biroului Rutier l-au descoperit pe amatorul de plimbare cu mașina și i-au întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de conducerea unui vehicul fără permis de conducere.

În aceeași seară, polițiștii Secției 3 Poliție Rurală Bârlad au oprit pentru control un autoturism, care circula pe D.J 242 F, între localitățile Trestiana – Fruntișeni.

Aceștia au constatat că bărbatul aflat la volanul autovehiculului, A. Dan, de 35 ani, din comuna Fruntișeni, mirosea a băutură. A.Dan a fost testat cu aparatul alcooltest rezultând o valoare de 0,75 mg/l alcool pur în aerul expirat. Omul a fost condus la Spitalul municipal de Urgență „Elena Beldiman” Bârlad unde i-au fost prelevate mostre biologice în vederea stabilirii alcoolemiei. Mai mult, în urma verificărilor efectuate în baza de date privind deținătorii de permise auto s-a stabilit faptul că A. Dan nu deține permis auto pentru nicio categorie de autovehicule. În cauză a fost întocmit dosar de cercetare penală sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de conducere pe drumurile publice a unui vehicul pentru care legea prevede obligativitatea deținerii permisului de conducere, de către o persoană care, la momentul prelevării mostrelor biologice, are o îmbibație alcoolică de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge și conducerea unui vehicul fără permis de conducere.

Șoferii bețivi, opriți în trafic

de Marian MOCANU

Poliția Română a desfășurat, la începutul lunii, o acțiune pentru prevenirea accidentelor rutiere, în special a celor produse ca urmare a conducerii autovehiculelor de către persoane aflate sub influența băuturilor alcoolice. În doar o săptămână, polițiștii au descoperit nu mai puțin de 39 șoferi care urcaseră la volan după ce consumaseră băuturi alcoolice. În zece cazuri, cei testați aveau concentrații mari ale alcoolului în sânge, drept urmare, pe lângă reținerea permisului auto, s-au ales și cu dosar penal.

Dat fiind recrudescența cazurilor în care conducătorii auto sunt surprinși conducând vehicule sub influiența băuturilor alcoolice, în prima săptămână a lunii iunie, polițiștii au efectuat o acțiune de control în acest sens. S-a urmărit depistarea, identificarea și tragerea la răspundere a celor care încalcă prevederile legale referitoare la regimul circulației rutiere, în special a celor care conduc sub influența băuturilor alcoolice. Pe parcursul celor 7 zile, polițiștii au oprit pentru control 761 de autovehicule.

La controalele în trafic făcute de polițiștiii vasluieni au fost constatate un număr de 14 infracțiuni, din care zece de conducere a unui vehicul de către o persoană aflată sub influența alcoolului. Au fost și cazuri în care șoferii verificați conduceau vehicule fără a avea acest drept. Este vorba de două persoane care conduceau vehicule deși aveau permisul suspendat, dar și doi șoferii care nici măcar nu aveau permis. În toate aceste cazuri cei vinovați s-au ales cu dosare penale. Au fost reținute și 29 permise de conducere ale conducătorilor auto care s-au urcat la volan după ce au consumat băuturi alcoolice. Împotriva acestora au fost luate măsuri de sancționare contravențională cu amendă (cuprinsă între 9 și 20 de puncte amendă). În fiecare caz s-a dispus reținerea permisului de conducere în vederea suspendării exercitării dreptului de a conduce autovehicule pentru o perioadă de 90 de zile.

Cei mai mulți dintre conducătorii auto cercetați penal, respectiv zece, sunt tineri cu vârste cuprinse între 18 și 39 ani. Rezultatele testărilor cu aparatul alcooltest au avut valori cuprinse între 0,42 mg/l și 1,32 mg/l alcool pur în aerul expirat.

Tinerii vor putea deveni șoferi la 16 ani

Dacă proiectul de lege pe care îl va depune săptămâna aceasta deputatul popularilor Petru Movilă (foto) va fi și pe placul colegilor săi din Parlament, tinerii vor putea deveni șoferi înainte de a împlini 18 ani.

Concret, orice persoană aptă din punct de vedere medical și care a împlinit 16 ani își va putea lua permisul de conducere dacă trece examenul de dobândire a acestuia. Doritorii de permis vor fi supuși unei testări psihologice mai ample, în așa fel încât să facă dovada că nu au probleme din acest punct de vedere. Odată trecut examenul, viitorii șoferi vor putea conduce doar mașini de până la 1000 cmc, iar timp de un an nu vor putea urca singuri la volan, ci doar cu un însoțitor care, la rându-i, trebuie să aibă o exeperiență de minimum cinci ani în ale șofatului. “Cred că un tânăr la 16 ani este destul de matur pentru a putea conduce o mașină de capacitate cilindrică mică, adică de până la 1000 de cmc. În multe țări din Europa și în SUA adolescenții au acest drept. Nu vor conduce însă singuri timp de un an, ci doar cu însoțitor cu experiență care îl va ajuta să dobândească abilitățile necesare unui bun conducător auto”, ne-a declarat deputatul PMP.

Sursa: libertatea.ro

Șoferi pericol public

de Marian MOCANU

La acest sfârșit de săptămână, au fost identificați trei tineri care s-au urcat la volan deși se aflau sub influența băuturilor alcoolice sau nu aveau permis de conducere valabil. Cei trei s-au ales cu dosare penale și sunt pasibili de pedepse cu închisoarea.

Unii tineri pun în pericol nu doar viața lor, ci și a persoanelor din jur, urcându-se la volanul unor autoturisme după ce au consumat alcool. Polițiștii vasluieni au descoperit doi astfel de inconștienți, care aveau o alcoolemie ridicată, unul dintre ei neavând nici măcar permis de conducere.

Un al treilea a fost descoperit în trafic conducând, deși avea permisul suspendat tot pentru fapte asemănătoare. Astfel, Ovidiu N., din comuna Todirești, a fost descoperit de polițiști în trafic, după ce, băut bine, a vrut să se plimbe spre orașul Negrești. Asta în ciuda faptului că nu avea nici măcar permis de conducere. Testat cu aparatul alcooltest, tânărul de 33 de ani a fost înregistrat cu o alcoolemie de 1mg/l în aerul expirat, drept care a fost condus la Spitalul Județean Vaslui pentru prelevarea de probe biologice.

Adrian B., din Muntenii de sus, a fost și el descoperit de polițiști în plin centrul municipiului Vaslui conducând un autoturism deși se afla sub influiența alcoolului. La controlul cu aparatul etilotest, acesta a înregistrat o alcoolemie de 0,76mg/l în aerul expirat. Bărbatul, în vârstă de 26 ani, a fost condus la Spitalul Județean de Urgență Vaslui, unde i-au fost prelevate mostre biologice în vederea stabilirii alcoolemiei.

Cei doi sunt cercetați penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de conducerea pe drumurile publice a unui vehicul, de către o persoană care, la momentul prelevării mostrelor biologice, are o îmbibație alcoolică de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge. Această infracțiune se pedepsește cu o inchisoare între 1 și 5 ani.

Tot sâmbătă, 18 aprilie, un ieșean în vârstă de 29 de ani a fost oprit în trafic pe raza localității Simila. La control, a rezultat faptul că acesta are permisul suspendat pentru o contravenție anterioară. Vasile H. s-a ales la rându-i cu dosar penal pentru conducerea fără drept a unui autoturism.

Se schimba Codul rutier: Lucrul pe care toti soferii vor fi obligati sa-l faca

Parlamentarii români se pregătesc să modifice Codul rutier. Astfel, toți șoferii români vor fi obligați prin lege să treacă niște teste suplimentare înainte de a obține carnetul de șofer.

Potrivit unui proiect de lege care își propune să modifice Legea privind circulația pe drumurile publice, inițiat de 61 de deputați, toate persoanele care doresc să obțină carnetul de conducere vor fi obligate să urmeze cursuri specializate „de instruire teoretică și practică asupra metodelor de prim-ajutor în caz de accident rutier”.

Aceste cursuri vor avea loc în centre specializate autorizate din cadrul instituțiilor publice abilitate, se mai arată în proiectul de modificare legislativă. Lista centrelor specializate unde vor putea fi urmate aceste cursuri va fi prevăzută prin ordin al ministrului Administrației și Internelor și ministrului Sănătății.

Iar pregătirea candidaților asupra metodelor de prim-ajutor în caz de accident se va efectua de către instructori atestați de autoritatea competentă.

Prin această propunere de modificare a Codului rutier, deputații susțin o măsură menită să reducă rata mortalității și să amelioreze morbiditatea, rezultate din accidente rutiere, precum și să crească nivelul de cunoștințe generale medicale și de prim ajutor ale populației din România, se arată în expunerea de motive. Conform autorilor proiectului de modificare a legii, aceste cunoștințe pot fi aduce beneficii extinse, în sensul salvării de vieți omenești și al ameliorării morbidității, și în cazul altor tipuri de accidente, cum ar fi accidentele la locul de muncă și cele de acasă etc.

La baza acestei propuneri legislative au stat concluzii ale studiilor și cifrele statistice. Astfel, conform unui raport din septembrie 2009 al Federației Internaționale a Crucii Roșii și a Societăților Semilunii Roșii, peste jumătate din decesele rezultate din accidente rutiere surin în primele minute după accident. Acest lucru arată că prezența cuiva instruit asupra metodelor de acordare a primului ajutor reprezintă o mare diferență și salvează vieți.

În plus, dacă un accident grav cu victime grav rănite are loc în afara localității sau în mediul rural, „posibilitatea acordării primului ajutor este cel mai probabil să provină din partea unui alt participant la trafic, în momentul accidentului”.

Iar datele statistice arată că accidentele rutiere reprezentau, în 2004, a noua cauză de mortalitate, în timp de în anul 2030 se preconizează că vor reprezenta a cincea cauză de deces în rândul populației. Totodată, accidentele rutiere reprezintă prima cauză de mortalitate în grupa de vârstă 15-24 de ani.

Sursa: money.ro

Napoleon Bonaparte era… beat la volan!

de Răzvan Călin

Duminică seara, un echipaj al Biroului de Poliție Rutieră Bârlad a avut parte de o întâmplare de-a dreptul hilară, chiar dacă la început au fost cam circumspecți.

Totul s-a petrecut în jurul orei 20, pe strada Vasile Pârvan, în timp ce polițiștii bârlădeni derulau o acțiune de prevenire și combatere a consumului de alcool la volan. La un moment dat, oamenii legii au observat cum pe stradă se deplasa, anevoios, un autoturism a cărui traiectorie sinuoasă lăsa clar de înțeles că șoferul nu prea era în apele sale. Așa că, fără să stea prea mult pe gânduri, i-au făcut semne, regulamentar, să oprească mașina pe dreapta străzii. În momentul în care a oprit , polițiștii au realizat că bănuielile lor sunt cât se poate de întemeiate: omul era bine „afumat”. Când l-au verificat cu aparatul alcooltest, s-au edificat complet căci rezultatul a fost 0,91 mg/l alcool pur în aerul expirat.

Surpriza oamenilor legii a venit, însă, în momentul în care i-au solicitat datele de identificare. Senin, acesta le-a răspuns sec că îl cheamă Napoleon Bonaparte și că are 67 de ani. Câteva clipe, agenții de poliție s-au gândit că omul, fiind nițel „în curaj”, vrea să pară spiritual și încearcă să glumească. Numai că, la fel de senin, omul le-a întins buletinul și polițiștii s-au convins finalmente că acesta este numele său. Pur și simplu, numele de familie al omului este Bonaparte, iar prenumele Napoleon. La fel de comic a fost și răspunsul său atunci când polițiștii l-au întrebat (așa de dragul conversației, că oricum nu se așteptau să le spună adevărul!) ce cantitate de alcool a consumat de a ajuns într-un asemenea hal. Omul le-a răspuns (cu aceeași seninătate dezarmantă) că nu a consumat decât o singură bere, dar și pe aceea o dăduse peste cap undeva în jurul orei 12. Oricum, polițiștii i-au întocmit dosar de cercetare penală pentru comiterea infracțiunii de conducere a unui autoturism sub influența alcoolului.

Nu este pentru prima dată când Napoleon Bonaparte intră în atenția oamenilor legii. Nu mai devreme de anul trecut, omul a fost protagonistul unei alte întâmplări, însă mult mai neplăcută. El a încasat o bătaie soră cu moartea de la Mihăiță și Florin Baciu, doi frați din localitate. Totul a pornit de la faptul că omul a refuzat să părăsească locuința celor doi frați. Aflat în vizită la frații Baciu, Napoleon a început să aibă discuții în contradictoriu cu bunica celor doi tineri, moment în care i s-a cerut să părăsească locuința. Cum individul a refuzat vehement să facă acest lucru, frații Baciu s-au enervat și i-au aplicat o bătaie soră cu moartea. Omul a avut nevoie de 35 de zile de îngrijiri medicale pentru recuperare, iar cei doi frați au fost condamnați la câte trei ani și jumătate  de închisoare pentru săvârșirea infrațiunii de tentativă de omor.

Șofer la un pas de moarte după ce autoutilitara în care se afla a fost spulberată de tren

de Roxana NĂSTASĂ

Un bărbat în vârstă de 52 de ani a văzut moartea cu ochii, noaptea trecută, după ce autoutilitara în care se afla a fost spulberată de tren. Vasile L., angajat al firmei de gospodărire a municipiului reședință, mergea la serviciu, iar pentru că nu a respectat semnificația semnalelor luminoase și acustice de la trecerea de cale ferată de la intrare în Vaslui dinspre Bacău, a fost lovit din plin.

La fața locului au fost direcționate forțe și mijloace din cadrul Detașamentului de Pompieri Vaslui, respectiv două autospeciale de descarcerare și o ambulanță SMURD cu echipajul de terapie intensivă mobilă.

La momentul sosirii forțelor de intervenție la locul evenimentului, autoturismul se afla răsturnat pe cupolă, pompierii acționând pentru scoaterea dintre fiarele contorsionate a conducătorului auto. Ulterior, bărbatul a fost preluat de către echipajul medical prezent la fața locului și transportat la Spitalul de Urgență din municipiul Vaslui, fiind diagnosticat cu traumatism cranio-facial, traumatism cranio-cerebral și fracturi costale.

În urma acestui accident și trenul a fost avariat, motiv pentru care a fost tractat în stația CFR Vaslui, iar călătorii au fost transferați într-un alt tren, care a plecat cu o întârziere de aproximativ 140 minute.

Ce trebuie să știi dacă ești șofer și iei o amendă într-un stat membru UE. Decizia a fost luată azi în Parlamentul European

Șoferii care vor încălca codul rutier în timp ce se află în alt stat membru UE nu vor mai putea scăpa de amendă, după ce Parlamentul European a adoptat, miercuri, o Directivă privind facilitarea schimbului transfrontalier de date privind încălcarea normelor de circulație.

Parlamentul European a adoptat, miercuri, propunerea de Directivă de facilitare a schimbului transfrontalier de informații privind încălcările normelor de circulație care afectează siguranța rutieră, prin care se actualizează regulile referitoare la schimbul transfrontalier de date privind infracțiunile rutiere. În urma adoptării acestei Directive, șoferii care vor încălca codul rutier în timp ce se află în alt stat membru UE nu vor mai putea scăpa de amendă, se arată într-un comunicat al PE.

Regulile se vor aplica și în Marea Britanie, Irlanda și Danemarca, în următorii doi ani.

“Pentru a atinge obiectivul UE de a diminua cu până la jumătate decesele pe șosele, avem nevoie de instrumente mai eficiente de siguranță rutieră, cum ar fi această directivă care combate impunitatea. Desigur că cetățenii nu vor fi încântați să primească o notificare privind o infracțiune rutieră, dar trebuie să aprecieze că toată lumea va fi tratată egal în UE, indiferent unde este înregistrată mașina”, a declarat raportorul spaniol Inés Ayala Sender (S&D).

“Directiva s-a dovedit deja un pas foarte eficient înainte pentru a combate impunitatea pe șoselele din UE. Șoferii străini vor fi mai atenți acum, știind că pot primi notificări privind orice infracțiune rutieră pe care o comit în străinătate”, a adăugat ea.

Modificările aprobate de Parlamentul European asigură o nouă bază legală (siguranța rutieră) pentru regulile privind schimbul de date, conform deciziei Curții Europene de Justiție din 6 mai 2014, care a stabilit că anterioara bază legală (cooperarea poliției) nu era corectă.

Directiva anterioară nu se aplica în Marea Britanie, Irlanda și Danemarca, dar schimbarea bazei legale le obligă să transpună noua directivă în legislațiile lor naționale în termen de doi ani de la intrarea ei în vigoare.

Regulile privind schimbul transfrontalier de date guvernează modul în are statele membre UE schimbă între ele informații din registrele auto naționale pentru a găsi șoferii pasibili de amenzi pentru mai multe infracțiuni transfrontaliere: depășirea vitezei, lipsa centurii de siguranță, trecerea pe roșu, condusul sub influența alcoolului, condusul sub influența drogurilor, motocicliști care nu poartă cască de protecție, folosirea unei benzi interzise și utilizarea ilegală la volan a telefonului mobil sau a oricărui alt aparat de comunicare.

Acordul are nevoie de aprobarea formală a Consiliului de Miniștri. Regulile prezente rămân în vigoare până la 6 mai 2015, pentru a permite modificarea bazei legale înainte ca noua directivă să intre în vigoare.

Sursa: mediafax.ro

Sute de șoferi băuți pe șoselele județului

În primele șapte luni ale acestui an, polițiștii vasluieni au constatat 154 infracțiuni de conducere a unui vehicul sub influența alcoolului, pe numele persoanelor depistate fiind întocmite dosare de cercetare penale.

În aceeași perioadă, polițiștii au reținut 261 permise de conducere în vederea suspendării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 90 de zile pentru cei care s-au urcat la volan sub influența băuturilor alcoolice. De asemenea, aceștia au primit intre 9 și 20 de puncte de penalizare.

Numai în acest an, în județul Vaslui, s-au produs 12 accidente de circulație care au avut drept cauză consumul de băuturi alcoolice. Aceste accidente s-au soldat cu rănirea gravă a unei persoane, iar 20 au fost rănite ușor. (G.V.)

Vaslui, orașul tuturor posibilităților – Orbii pot fi șoferi

La Vaslui totul e posibil! Orbii, surzii, ciungii, ologii, cardiacii și psihopații din municipiul reședință puteau, până de curând, să obțină foarte ușor avizul medical pentru susținerea examenului de permis auto, chiar dacă afecțiunile lor sunt incompatibile cu calitatea de conducător.

Polițiștii de la Serviciul de Investigare a Fraudelor Vaslui au ridicat mai multe documente de la Clinica New Central Med din municipiul Vaslui, după ce această instituție medicală ar fi eliberat fișe medicale de tip auto fără a-i examina pe solicitanți. Clinica cu pricina ar fi dezvoltat o adevărată afacere în acest sens, în care au fost cooptați și instructori auto. Aceștia din urmă își trimiteau cursanții la sediul clinicii, unde era achitată taxa de 155 de lei (pentru cei care doreau inclusiv aviz psihologic fără examinare!), după care fișa deja completată era ridicată direct de instructor, care primea, totodată, și “bonificația” aferentă. Surse din cadrul anchetei au confirmat pentru cotidianul Est News că există mai multe clinici vizate pentru astfel de practici.

Alex SAVA

Roxana NĂSTASĂ

Polițiștii din cadrul Serviciului de Investigare a Fraudelor au ridicat, la sfârșitul săptămânii trecute, documentele de la Clinca New Central Med din municipiul Vaslui, existând suspiciuni cu privire la modul de eliberare a fișelor medicale de tip auto. Concret, polițiștii aveau informații că solicitanții fișelor medicale de tip auto primesc aceste documente fără a fi efectiv examinați, existând riscul ca bolnavi cu afecțiuni incompatibile cu calitatea de conducător să ajungă să șofeze pe străzile Vasluiului, punând, astfel, în pericol siguranța celorlalți participanți la trafic.

“Au fost ridicate mai multe documente de la un punct de lucru al unei clinici medicale. Ancheta este în desfășurare și nu putem să vă oferim mai multe amănunte deocamdată”, a declarat subcomisar Mihaela Ștraub, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliție al Județului Vaslui.

Surse din cadrul anchetei au dezvăluit reporterilor Este News marea afacere pusă pe picioare de cei de la clinica New Center Med. O verigă foarte importantă o reprezentau instructorii auto, care primeau o anumită sumă de bani pentru fiecare client pe care îl îndrumau către clinică în vederea obținerii fișei medicale. Nimic greșit în stimularea instructorilor, numai că solicitanții nu erau examinați. Aceștia doar achitau 155 de lei, iar a doua zi instructorul mergea și ridica fișa medicală deja completată și, totodată, “bonificația”. Mai mult, se spune că au fost cazuri când în locul solicitantului a plătit instructorul, iar cei de la clinică habar nu aveau cum ar fi trebuit să arate cel pe numele căruia s-a eliberat fișa medicală, dar pe care, chipurile, l-au examinat.

Cei care și-au făcut recent fișe medicale la clinica menționată pot să-și ia gândul de la ele. Surse judiciare susțin că fișele vor rămâne în posesia celor de la Serviciul de Investigare a Fraudelor pentru cercetări.

O mai veche plângere

Acțiunea Serviciului de Investigare a Fraudelor ar avea la bază o mai veche plângere a reprezentanților Colegiului Medicilor Vaslui, care au constat, în luna aprilie a acestui an, că la New Central Med nu se respectă circuitul fișelor medicale. Conform procedurii standard, solicitantul trebuie să meargă în primă fază la medicul de familie pentru eliberarea unui aviz medical care atestă că nu este în evidență cu afecțiuni clinice incompatibile cu calitatea de conducător auto. Abia apoi intră în circuitul medicilor specialiști.

“Am avut cazuri, atât eu cât și foarte mulți colegi de-ai mei, de pacienți care au venit la noi după ce au fost la medicii specialiști să-și facă fișele medicale. În cinci minute, cât stă pacientul în cabinetul unui specialist, acesta din urmă nu are cum să-și dea seama dacă (pacientul – n.r.) are vreo boală clinică. Poate la mine e în evidență cu epilepsie, sau cu alte afecțiuni. În plus, am avut cazuri de pacienți care nici nu au fost văzuți de specialiști la cabinetele de acolo. Am avut o fată cu un sindrom… Nu putea să miște gâtul. De acolo a obținut fișa medicală, dar mama ei mi-a spus că nu a văzut-o niciun medic. Trebuie să-i vadă cineva, nu? Poate un om nu aude, poate nu vede… În fond, e vorba de siguranța noastră. Toți avem copii…”, a declarat dr. Mioara Dașcău, președintele Colegiului Medicilor din România.

Cine nu ar trebui să conducă

Cei care au acuitate vizuală scăzută, câmpul vizual îngustat, capacitate vizuală în condiții de luminozitate scăzută redusă, sensibilitate mare la lumină puternică și contraste, diplopie (imagine dublă) sau alte afecțiuni oculare grave nu sunt compatibili cu calitatea de conducător auto. Persoanele care solicită un permis de conducere sau reînnoirea acestui permis trebuie să aibă o acuitate vizuală binoculară, dacă este necesar, cu lentile de corecție, de cel puțin 0,5, când se utilizează ambii ochi. În plus, câmpul vizual orizontal trebuie să fie de cel puțin 120 de grade, extensia trebuie să fie de cel puțin 50 de grade la stânga și la dreapta și de 20 de grade ascendent și descendent. Nu trebuie să existe deficiențe pe o rază de 20 de grade față de axul central.

De asemenea, eliberarea sau reînnoirea permiselor de conducere candidaților ori conducătorilor auto cu handicap fizic este posibilă, cu anumite restricții, numai cu avizul unei unități de asistentă medicală autorizate, acordat în urma evaluării medicale a afecțiunii sau anomaliei respective și, în cazul în care este necesar, a efectuării unui test practic. De asemenea, avizul acordat trebuie să precizeze ce tip de modificare este necesară la vehicul și dacă respectivul conducător auto trebuie să poarte un dispozitiv ortopedic, în măsură în care probă de verificare a aptitudinilor și comportamentului demonstrează că, utilizând un astfel de dispozitiv, conducerea vehiculului nu ar fi periculoasă.

Permisele de conducere nu se eliberează și nu se reînnoiesc în situațiile în care solicitanții prezintă tulburări grave ale ritmului cardiac. Permisele de conducere pot fi eliberate sau reînnoite în cazul persoanelor care poartă stimulator cardiac numai cu avizul medical autorizat și cu condiția efectuării unor verificări medicale periodice. Eliberarea sau reînnoirea permiselor de conducere auto pentru candidații ori conducătorii auto care suferă de tensiune arterială anormală este condiționată de rezultatele altor examinări medicale, de eventuale complicații aferente și de pericolul potențial al acestora pentru siguranța rutieră. Permisele de conducere nu pot fi eliberate sau reînnoite, în general, persoanelor care prezintă angină pectorală de repaus sau la emoție. Eliberarea sau reînnoirea permiselor de conducere oricărui candidat ori conducător auto care prezintă în antecedentele personale patologice un infarct miocardic se face numai cu avizul medical autorizat și, în cazul în care este necesar, numai cu condiția efectuării unor controale medicale periodice.

Permisele de conducere pot fi eliberate sau reînnoite candidaților ori conducătorilor de autovehicule cu diabet zaharat. În cazul în care aceștia urmează un tratament medicamentos, eliberarea sau reînnoirea permiselor se face numai pe bază unui aviz medical autorizat și, după caz, pe baza unor controale medicale periodice. Intervalul dintre examinări nu trebuie să depășească cinci ani.

Nu se emit și nu se reînnoiesc permise de conducere pentru solicitanții sau conducătorii auto cu episoade repetate de hipoglicemie acută și/sau care nu sunt deplin conștienți de implicațiile acesteia. Permisele de conducere nu sunt eliberate sau reînnoite candidaților ori conducătorilor auto care prezintă afecțiuni neurologice grave, în afară cazurilor în care solicitarea se bazează pe un aviz medical autorizat. Epilepsia este definită că atare dacă au avut loc două sau mai multe crize de epilepsie la un interval mai mic de 5 ani. Conducătorilor auto cu epilepsie din această grupă trebuie să li se monitorizeze capacitatea de a conduce până când trec cel puțin 5 ani fără nicio criză. Dacă persoana suferă de epilepsie, criteriile pentru acordarea/reînnoirea necondiționată a permisului nu sunt întrunite.

De asemenea, Permisele de conducere nu sunt eliberate sau reînnoite în cazurile candidaților ori conducătorilor auto care prezintă: tulburări mintale grave, congenitale sau dobândite că urmare a unor afecțiuni, traume ori intervenții neurochirurgicale; retard psihic sever; probleme comportamentale grave datorite vârstei sau tulburări grave ale capacității de judecată, comportament ori adaptabilitate.

Pentru candidații și conducătorii auto din această grupă, permisele de conducere pot fi eliberate sau reînnoite în cazul persoanelor cu insuficiență renală gravă, numai pe bază unui aviz medical autorizat și cu condiția efectuării unor controale medicale periodice.

Permisele de conducere nu se eliberează sau nu se reînnoiesc în cazurile persoanelor care sunt dependente de alcool ori sunt incapabile să se abțină de la consumul de alcool atunci când conduc. Sunt exceptați de la obținerea/reînnoirea permisului cei care sunt dependenți de substanțe psihotrope sau care nu sunt dependenți de astfel de substanțe, dar fac abuz de ele în mod regulat, oricare ar fi categoria de permis care se solicită.

Doar unul din trei vasluieni promovează examenul

Conform statisticii Serviciului Permise și Înmatriculări din cadrul Prefecturii Vaslui, în prima jumătate a acestui an au susținut examenul pentru obținerea persmisului de conducere 7.005 persoane. Dintre acestea, doar 2.264 au promovat și au devenit șoferi cu acte în regulă, iar 4.741 au fost respinși. Procentual, au promovat 32% din totalul de candidați.

De asemenea, se observă și o ușoară scădere a numărului celor care s-au înscris pentru obținerea permisului de conducere. Raportat la aceeași perioadă a anului trecut, când au fost 7.094 de persoane examinate, în primul semestru din acest an numărul total a scăzut cu 89 (aproximativ trei procente).

“Nu este o scădere foarte mare, trei procente nu înseamnă mult. În ceea ce privește promovabilitatea, Vasluiul s-a încadrat întotdeuna în media națională, dacă e să ne comparăm cu celelalte județe. Bineînțeles, gradul de promovare a examenului pentru obținerea permisului de conducere auto poate fi pus și pe seama unei slabe pregătiri”, a declarat Dumitru Tăbăcaru, șeful Serviciului Permise și Înmatriuculări. (Andrei STESCU)

Bețivan la volan! Cu mașina pe terasă

Doi tineri au ajuns la spital după ce un șofer beat a aterizat cu mașina pe terasa unui magazin.

Clienții unui local de alimentație publică din satul Mărășeni, comuna Ștefan cel Mare, au tras o sperietură groaznică duminică seară, după ce s-au trezit cu o mașină peste ei. Doi dintre clienți au fost duși la spital, fiind răniți. Conducătorul auto, Eusebiu Acostinoaei (26 de ani), din Vaslui, aflat sub influența băuturilor alcoolice, a părăsit locul accidentului, abandonându-și mașina. Ulterior, a fost identificat pe raza comunei Ștefan cel Mare. Tânărul a fost testat cu aparatul alcooltest, rezultând valoarea de 0,84 mg/l alcool pur în aerul expirat.

“S-a stabilit că respectivul conducător auto, în timp ce conducea un autoturism pe drumul comunal din localitatea Mărășeni, comuna Ștefan cel Mare, a pierdut controlul asupra direcției de deplasare, autovehiculul a părăsit partea carosabilă și a intrat în coliziune cu gardul unui magazin, care s-a prăbușit peste clienți”, a declarat subcomisar Mihaela Ștraub, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliție al Județului Vaslui.

În urma accidentului, două persoane aflate pe terasă au fost rănite, un tânăr de 17 ani fiind diagnosticat cu „traumatism cranio-cerebral minor, policontuzii”, iar unul de 27 de ani cu „policontuzii, traumatism lombar”. Pe numele șoferului polițiștii au întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de vătămare corporală din culpă, părăsirea locului accidentului și conducere sub influența alcoolului.

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com
%d blogeri au apreciat: