Home / Tag Archives: taxi

Tag Archives: taxi

Nume grele în cele trei zile de concerte ale festivalului ”Open Camp” Vaslui, precum Taxi, Vama și S.A.R.S. din Serbia

Peste 20 de trupe din țară și străinătate, precum Taxi, Vama și S.A.R.S din Serbia, vor cânta pe scena din Poligonul Paiu, în cadrul celei de-a X-a ediții a Festivalului ”Open Camp”, unul dintre cele mai importante ale muzicii de gen care se desfășoară în țara noastră. Prețul biletelor pentru fiecare din cele trei zile de festival, desfășurat în perioada 19-21 iulie în Poligonul ”Paiu” Vaslui, este de 50 de lei, iar costul unui abonament ajunge la 100 de lei.

Festivalul Open Camp împlinește anul acesta zece ani, iar organizatorii fac eforturi ca această ediție să fie una cu totul specială. Pe scena vor urca peste 20 de trupe și artiști din România, Moldova și Serbia, capul de afiș fiind, fără îndoială, Vama, cu Tudor Chirilă în prima linie, Taxi și trupa S.A.R.S., din Serbia. Distribuția este completată de Alexandru Andrieș & Berti Barbera, Via Dacă (Republica Moldova), Bucovina, Macanache și mulți alții.
Însă, așa cum organizatorii i-a obișnuit pe vasluieni, pe lângă concerte, în cadrul festivalului vor fi și alte proiecte ce au ca scop colorarea și readucerea la viață a orasului. Astfel, vor fi desene cu graffiti, expoziții, competiții sportive, ateliere, proiecții de film precum și o impresionantă demonstrație de video mapping. Toate aceste proiecte vor fi coordonate cu ajutorul unei echipe de 50 de voluntari, majoritatea dintre ei fiind elevi de liceu.
„Ceea ce, în 2010, era „visul unei nopți de vară” pe băncile unui parc numit Secu, o idee colectivă a unor oameni ce gândeau și care simțeau nevoia să fie altfel într-un oraș monoton, acum a ajuns la cea de-a zecea ediție consecutivă. Credem că prin ”Open Camp” am multiplicat și transmis trăirile de atunci și am creat un loc deschis, unde fiecare să se poată exprima liber și nestânjenit. Nu ne-am propus niciodată să facem un festival mare, dar ne-a plăcut când lumea ne spunea că suntem un fel de Vama Veche de trei zile, un loc colorat, o mișcare care readuce orașul la viață prin muzică, film, artă de stradă, expoziții și altele. Pe lângă faptul că suntem o alternativă la rutina de peste an, ne dorim și ediția aceasta să fim o platformă de exprimare pentru oricine este interesat”, ne-a declarat Ciprian Hordilă, organizator ”Open Camp” Vaslui.

Organizatorii au pus în vânzare și biletele, care se găsesc în format electronic pe diverse site-uri sau în locații din țară. Prețul unui bilet este de 50 de lei pentru o zi de spectacol sau 100 de lei pentru întreg festivalul. (Ionuț PREDA)

Șapte persoane au scăpat cu viață după ce taxiul în care se aflau s-a răsturnat

de Daniel MICU

Miracol în prima zi de Paste! Șapte persoane au scăpat cu viață după ce taxiul în care se aflau s-a răsturnat.

Pe raza localității Laza, șoferul taxiului în care se aflau a ratat o curba, iar mașina s-a rostogolit in afara partii carosabile si s-a intepenit pe capota. In autoturism erau trei copii, de 4, de 6, respectiv, 13 ani, două femei, soferul, in varsta de 41 de ani, și un bărbat, pe scaunul din dreapta. Cei sapte se indreptau catre Vaslui.

Nu era o cursa propriu-zisa, conducătorul auto si cei șase fiind rude. Ei se intorceau dintr-un sat învecinat, de la o petrecere si se îndreptau spre oras. Intr-o curba, pe fondul vitezei si a neatentiei, soferul a pierdut controlul si s-a rasturnat, dupa ce s-a rostogolit de cateva ori. Ceilalți șoferi aflați în trafic au sunat la 112 si au reusit sa scoată sase persoane din masina, cea de a șaptea rămânând incarcerata pana la sosirea pompierilor.

Cinci autosanitare din cadrul IJSU si SAJ Vaslui au fost dirijate la fata locului. În stare mai grava era barbatul care calatorea pe scaunul din dreapta șoferului. Cu toții erau conștienți, dar prezentau mai multe traumatisme, asa ca au fost transportați la Spitalul de Urgență Vaslui pentru îngrijiri si tratament de specialitate.

Polițiștii au inceput cercetările in acest caz, pentru a stabili împrejurările în care s a petrecut accidentul. Pe numele șoferului a fost deschis dosar penal pentru vătămare corporală din culpă. Acesta nu consumase alcool înainte să urce la volan.

Bătaia de joc a taximetriștilor bărlădeni la adresa clienților ia amploare. Primăria stă, în continuare, cu mâinile în sân și refuză să ia măsuri

de Mihaela NICULESCU

La Bârlad indolența taximetriștilor continuă. O femeie de 50 de ani a crezut că este victima unei farse, după ce șoferul unui taxi în care s-a urcat i-a spus că nu o poate duce la destinația indicată, pentru că drumurile în Podeni sunt proaste.

„Veneam de la piață și voiam să ajung pe strada Elena Doamna din cartierul Podeni cât mai repede. Am apelat la un taximetrist care se afla cu mașina în parcarea de taxiuri de lângă bibliotecă. M-am urcat în taximetru și după ce i-am spus la ce adresă să mă ducă, acesta mi-a răspuns că nu îmi poate onora comanda, pentru că nu vrea să își strice mașina pe străzile proaste din Podeni. Așa ceva nu am mai pățit, să iau taxiul dintr-o stație și să nu vrea să mă ducă, mi s-a întâmplat să nu vină nicio mașină în Podeni când am solicitat-o prin dispecerat”, ne-a declarat Elena Olaru, bârlădeanca refuzată de taximetrist.

Femeia a apelat la un alt taximetrist, a cărui mașină se afla în spatele celei în care urcase inițial, acesta fiind de acord să facă cursa. Pentru că era destul de nervoasă, femeia nu a reținut numărul taxiului, dar a aflat de la șoferul care a dus-o la adresa indicată că taximetristul care a refuzat-o este un om dificil și că e particular, persoană fizică și nu este angajatul vreunei firme din cele cunoscute. Deși fenomenul deranjant, scăpat din vedere de Primăria Bârlad, persistă de cel puțin doi ani, reprezentanții autorităților locale declară că niciun bârlădean nu a făcut până acum sesizări scrise, ci doar verbale. Bârlădeanca refuzată categoric de taximetristul cu mofturi va sparge gheața. Și cum cu o floare nu se face primăvară, este nevoie ca ei să i se alăture sutele de bârlădeni care sunt umiliți de taximetriști, fie că este noapte, fie că este weekend, fie că drumurile în anumite cartiere sunt proaste sau pur și simplu pentru că nu au chef.

În ultima conferință de presă organizată de primarul Boroș, duminică dimineață, acesta a declarat că Primăria împreună cu Poliția nu pot lua măsuri de sancționare a taximetriștilor problemă, pentru că nu au nicio sesizare scrisă în baza căreia să înceapă acest demers. Așteptăm bârlădenii să ia poziție vizavi de această situație și apoi să vedem în cât timp Primăria reușește să rezolve problema transportului public în regim de taxi și câte licențe vor fi suspendate după efectuarea verificărilor în trafic.

La Bârlad taxiurile circulă dacă și când vor taximetriștii … sub ochiul ”vigilent” al Primăriei

de Mihaela NICULESCU

Incalificabil! Călătoria cu taxiul la Bârlad a devenit un lux de care doar cei norocoși au parte, pentru că taxiurile merg după cum au chef taximetriștii. Fie că e o zi obișnuită, fie că e sărbătoare, noapte sau chiar zi, bârlădenii nu se mai pot baza pe taxiuri, așa cum o făceau în anii din urmă.

Vocea plictisită a dispecerului și răspunsul nefavorabil dat deseori celor care solicită un taxi întind nervii bârlădenilor la maximum. Nemulțumirea lor nu este de ieri de azi, ci e mult mai veche. De ce comenzile sunt preluate cum, dacă și când vor taximetriștii? Pentru că pot! Pentru că nimeni nu verifică acești operatori de transport de persoane în regim de taxi, deși strigătul de nemulțumire a ajuns la urechile autorităților locale.

Am rămas consternat când am întrebat dispecera de ce nu sunt onorate comenzile în cartierul Podeni, nici ziua nici noaptea. Știți ce mi-a răspuns? Că taximetriștii lucrează cât vor și unde vor, au această libertate de la patron și cu asta basta. Patronul plătește la primărie dările și în rest nu îl mai interesează nimic. Spun că ei nu sunt autobuze care să aibă un program fix”, ne-a declarat Vasile Iorgu, un bârlădean nemulțumit de serviciile de taxi.

La Bârlad, chiar și pe timpul zilei, anumite trasee sunt refuzate din start, iar seara după ora 20.00, cele mai multe comenzi nu se onorează, din pricină că majoritatea șoferilor nu vor să facă ture de noapte. Și dacă nu vor, nimeni nu îi obligă. Simplu. E democrație la Bârlad!

Duminica trecută am stat jumătate de oră pe telefon să chem un taxi în zona hotelului central, pentru că aveam multă greutate, foarte multe sacoșe cu legume. Am sunat la toate firmele existente și mi s-a spus că nu este niciun taxi liber. Mi-am trimis soțul la Cinematograful Victoria, acolo unde staționează taxiurile. Erau multe taxiuri, dar fără șoferi. A întrebat in dreapta, în stânga, unde sunt domnii taximetriști, dar nimeni nu i-a dat un răspuns. În cele din urmă, după 30 de minute, am reușit să prindem un taxi, iar șoferul ne-a spus că am avut mare noroc, pentru că e duminică și sunt foarte puține mașini pe traseu”, ne-a mărturisit Elena Vânaga, o bârlădeancă la fel de nemulțumită de modul în care circulă taxiurile în oraș.

Deși la nivelul Primăriei există un compartiment care are responsabilitatea de a monitoriza felul cum firmele de taximetrie respectă hotărârea Consiliului Local prin care sunt reglementate serviciile de taxi, activitatea acestuia se reflectă în realitatea de zi cu zi.

“Cunoaștem situația, pentru că bârlădenii au făcut destule sesizări la Primărie. Imediat după ce vom finaliza procesul de autorizare pentru cele 20 de taxi-uri aprobate în Consiliul Local, vom lua la puricat fiecare taxi și implicit firmă de taximetrie care nu respectă regulile impuse. Va trebui să lucrăm în echipă cu Poliția Locală și cea Rutieră, iar cei găsiți vinovați vor suporta consecințele, respectiv suspendarea autorizației. S-a ajuns la această situație de neonorare a comenzilor întrucât foarte mulți taximetriști nu vor să mai colaboreze cu dispeceratele, preferând să-și găsească singuri clienții pe traseu. Am cerut celor patru dispecerate să ne comunice lista cu mașinile cu care operează teoretic, în Bârlad existând 180 de taxi-uri autorizate și alte 20 în curs de autorizare”, a declarat, pentru Est News, Mihai Bozianu, inspector în cadrul Compartimentului Transport din cadrul Primăriei.
Chiar dacă această declarație oferă aparența unei preocupări ireproșabile a celor plătiți de noi, bârlădenii, să vegheze la buna desfășurare a activității, nu ar fi rău ca Mihai Bozianu să ia în calcul că nemulțumirea bârlădenilor nu este de azi, de ieri, ci de ani de zile. Ce l-o fi oprit, până acum să organizeze razii împreună cu cei pe care i-a nominalizat? Ce l-o fi oprit până acum să găsească vinovați și să suspende autorizații? După cum bine știm, ocupă acest post de aproximativ 10 ani, dacă nu și mai mult. Ceea ce asigură domnia sa că face sau urmează să facă, ar fi trebui să se desfășoare în așa fel încât cetățenii acestui oraș să nu simtă deranj și neplăceri.

Bârlădenii continuă să aștepte totuși din partea administrației locale un semn că există și că îi pasă de cetățeni. Până atunci, taxiurile merg după bunul plac al taximetriștilor, în funcție de cheful acestora, cu acordul patronilor. Rămâne de văzut dacă Primăria va reacționa în al 13-lea ceas în vreun fel, trezindu-i din somn pe operatorii de taxi și rezolvând astfel o problemă importantă cu care se confruntă de multă vreme bârlădenii.

Accident cu trei victime la Bădeana

Circulația se desfășoară cu dificultate pe DE 581, în dreptul localității Bădeana, după ce în zonă s-a produs un accident de circulație soldat cu rănirea a trei persoane.

Potrivit reprezentanților Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Vaslui, o autodubă în care se aflau șoferul și un pasager a intrat în coliziune frontală cu un taximetru în care se aflau două persoane, în urma impactului mașina tip taxi răsturnându-se pe cupolă pe acostamentul drumului.

“În accident au fost implicate două autovehicule, un taximetru condus de o femeie în vârstă de 38 de ani, care se deplasa pe direcția Bârlad – Tecuci și o autodubă, condusă de un cetățean în vârstă de 63 de ani. Din primele date, taximetrul nu efectua o cursă. Cele două autoturisme au intrat în coliziune frontală, colegii aflați la fața locului urmând să stabilească exact în ce împrejurări a avut loc accidentul. Circulația în zonă a fost afectată, din cauza taximetrului care s-a răsturnat ajungând pe cupolă. Cealaltă mașină a ieșit în afara părții carosabile”, a declarat Bogdan Gheorghiță, purtătorul de cuvânt al IPJ Vaslui.

La locul producerii accidentului s-au deplasat două echipaje ale Serviciului de Ambulanță Județean, care au transportat trei persoane la Compartimentul de Primiri Urgență al Spitalului de Urgență “Elena Beldiman”. (G.P)

Nemulțumiți de ceea ce le-au pregătit autoritățile locale, taximetriștii bârlădeni au rupt pisica

de Mihaela NICULESCU

Aproape 30 de taximetriști bârlădeni s-au strâns astăzi într-o sală din incinta Casei de Cultură din Bârlad pentru a discuta, în principiu, înființarea unui sindicat care să le apere drepturile.

Taximetriștii doresc acest lucru mai mult ca oricând, după ce au aflat din presă că de anul acesta sunt nevoiți să plătească o taxă de 600 lei, taxă de parcare pe domeniul public, care până acum nu le-a fost percepută. Toți cei prezenți au fost informați despre Legea 62, Legea Dialogului Social, pentru a ști exact care sunt drepturile și obligațiile sindicaliștilor. După câteva minute bune în care Dumitru Gheorghiu, taximetrist independent, le-a prezentat articolele din lege, taximetriștii nu au mai avut răbdare și au cerut să își spună păsurile, având în vedere că în sală se afla Iulian Bîca, directorul Direcției de Administrare a Piețelor, Parcărilor și Cimitirelor (DAPPC). Taximetriștii au cerut să le răspundă la o serie de întrebări și să afle ce are în vedere conducerea DAPPC în acest an, în legătură cu tranzitarea și staționarea în piețe a mașinilor care efectuează transport în regim de taxi.

După ce se va reglementa situația dumneavoastră vom trece la punerea în practică a Regulamentului de Organizare și Funcționare a Pieței. Conform acestuia, fiecare taxi legal, autorizat și cu taxele plătite la zi va avea voie să intre în piață de cinci ori pe zi în mod gratuit. În rest, fiecare taxi va fi nevoit să plătească o taxă de 1 leu”, a declarat Iulian Bîca.

Acest lucru i-a nemulțumit pe cei prezenți la întâlnire, aducându-i la cunoștință șefului pieței că nu este corect ca ei să plătească, în vreme ce în piață stau câteva taxiuri permanent, taximetriști care practică pirateria și care nu au cum să preia comenzi prin dispecerat, ci direct de la fața locului. Iulian Bîca le-a explicat că în urma consultării bazei de date a Primăriei a constat că sunt o serie de date neactualizate, în piață fiind depistate intrând taxiuri neautorizate.

S-a adus în discuție și tema marcării de locuri pentru taxiurile ce vor staționa în piață, dar și această propunere a reprezentantului pieței nu a fost agreată, taximetriștii motivând că nu este corect, de vreme ce clienții îi cheamă într-un anumit loc, unde se află cu sacoșele grele. Deplasarea până la locurile marcate ar fi prea greoaie pentru clienți, iar taximetriștii și-ar pierde mușteriii. Lucrurile pe tema staționării și intrării în piață au rămas să se mai discute detaliat.

În vederea înființării unui sindicat a fost ales un comitet de inițiativă, format din taximetriștii independenți Marius Comănescu, Constantin Crăciun, Adrian Darie și Dumitru Gheorghiu, reprezentând patru dispecerate diferite.

Verdictul în privința formării unui sindicat îl va putea da o singură firmă de taximetrie din Bârlad, care are angajați minim 15 taximetriști. Dacă firma respectivă nu va dori, atunci taximetriștii vor fi nevoiți să se afilieze unei asociații profesionale sau să își facă propria asociație profesională”, a spus Dumitru Gheorghiu.

Taximetriștii au întocmit și un program de revendicări. Ei doresc liberul acces în piață a taxiurilor, transferarea stației de taxi de la Victoria în zona Bisericii „Vovidenia” (pentru a fi respectate toate regulile de circulație), reglementarea regimului parcării în stația de la spital, modificarea tarifului pe km de la 1,80 lei la maxim 2,70 lei, iar plata taxei de parcare pe domeniul public, cea de 600 lei, să poată fi plătită trimestrial. Totodată, taximetriștii doresc eradicarea pirateriei.

Ulterior, taximetriștii s-au dus la primăria Bârlad și au prezentat toate aceste probleme direct primarului Boroș, cu care s-au întâlnit în jurul orei 14:30. Timp de o oră primarul le-a ascultat păsul, le-a vorbit politicos, dar mari speranțe nu prea le-a dat. În privința accesului liber în piață edilul orașului le-a explicat că există un regulament de organizare și funcționare a pieței ce urmează a fi pus în dezbatere publică, în cel mai scurt timp. Despre mutarea stației de la Cinema Victoria în zona UNIC nu le-a dat niciun răspuns, mulțumindu-se să le spună doar că numărul stațiilor de taxi la Bârlad este destul de mare față de alte localități. Taximetriștii au cerut primarului să plătească taxa de parcare în tranșe. Boroș le-a spus că ia în calcul și că va supune acest aspect consilierilor locali, în funcție de votul cărora va fi sau nu admisă propunerea lor.

Taxi, du-mă unde vreau, dar nu în orice condiții! Șoferi nepoliticoși, mașini vechi, murdare și manele la maximum

de Mara GRIGORIU

Majoritatea vasluienilor celor care apelează la firmele de taxi reclamă calitatea serviciilor prestate de acestea, însă nu ar fi de acord să plătească mai mult pentru o cursă, chiar dacă asta ar însemna un grad mai mare de confort.

Un sfert dintre vasluieni folosesc taxi-ul de câteva ori pe lună, iar 15% apelează la serviciile de taximetrie de mai multe ori pe săptămână. Cei mai mulți preferă, în continuare, să cheme un taxi sunând la dispecerat, dar există și unii care încă preferă să găsească un taxi pe stradă sau în intersecții, atunci când trebuie să se deplaseze rapid spre o destinație sau atunci când au o urgență medicală. Acestea sunt concluziile unei cercetări făcută la nivel național și care a vizat și județul Vaslui.

De reținut este faptul că majoritatea celor ce au călătorit cu taxiul (97,2%) spun că au avut probleme pe timpul călătoriei și nu au fost pe deplin mulțumiți de serviciile pentru care au plătit la finalul cursei. Cele mai frecvente probleme reclamate de clienți sunt legate de atitudinea și lipsa de politețe a șoferilor, precum și de mașinile vechi, murdare și foarte uzate. În plus, un client din patru s-a confruntat cel puțin o dată cu cazuri în care șoferul de taxi nu a fost de acord să folosească aparatul de taxat. Cu toate acestea, 72% dintre cei chestionați nu ar fi de acord cu mărirea tarifului unei curse de taxi, nici dacă asta ar însemna servicii mai bune, mașini mai noi și mai confortabile.

În plus, peste 11,6% dintre călători au recunoscut că șoferii au încercat să îi păcălească sau să îi suprataxeze, de cele mai multe ori alegând un traseu mai lung. O zecime dintre pasageri s-au arătat deranjați de faptul că șoferi vorbesc la telefon sau la stație în timpul cursei, sau conduc prea repede. Deși legea interzice acest lucru, aproape 7% dintre clienți spun că șoferii de taxi fumează în mașină. Un procent similar declară că nu au primit rest, după ce șoferii de taxi le-au spus că nu au bani mărunți, potrivit studiului.

În ceea ce privește bonul fiscal, 9,5% dintre călătorii întrebați spun că nu au primit dovada plății de mai multe ori, în timp ce aproape 9% dintre ei s-au confruntat cu șoferi nepoliticoși sau chiar agresivi atunci când au cerut bonul fiscal.

De asemenea, clienților li se întâmplă des să fie admonestați de șoferii de taxi pentru că nu au avut bani ficși pentru cursă, sau ca bagajele lor să fie pur și simplu aruncate din portbagaj. Alți clienți spun că au avut parte de situații foarte neplăcute sau chiar violente în timpul călătoriilor cu taxi-ul.

Pe de altă parte, 3 români din 10 reclamă că mașinile de taxi sunt mult prea vechi, 24% dintre ei spun că autoturismele sunt prea murdare sau că miros urât, iar 15% dintre pasageri au avut de suferit din cauza lipsei aerului condiționat. O altă problemă semnalată este aceea că mașinile de taxi devin brusc de negăsit dacă plouă sau ninge, în zonele în care se desfășoară evenimente, seara sau de sărbători. Mai mult de atât, atunci când sunt totuși de găsit, șoferii cer sume exorbitante.

Vasluienii ar vrea ca șoferii de taxi să fie selectați pe criterii mai stricte, iar serviciile să respecte standarde mai ridicate. Ținuta conducătorilor auto, timpul de așteptare a mașinii la comandă, atitudinea față de pasageri, precum și verificarea regulată și corectă a mașinilor sunt alte aspecte pe care românii și le-ar dori îmbunătățite.

(Video) Taximetrist încarcerat în mașină, după ce un alt șofer a intrat în plin în portiera taxiului

de Daniel MICU

Un teribil accident de circulatie s-a produs marti dimineata, in centrul municipiului Husi. Un taximetrist a ramas incarcerat timp de cateva zeci de minute, dupa ce masina pe care o conducea a fost izbita in lateral de un autoturism la volanul caruia se afla un jandarm in varsta de 36 de ani.

Accidentul s-a petrecut pe strada 1 Decembrie din municipiul Huși, în zona Bisericii ”Sfântul Ilie”. Taximetristul, in varsta de 56 de ani, s-a grabit sa iasa dintr-o parcare, fara sa se asigure, iar asta l-a costat. Masina lui a fost lovita din lateral de un VW condus de un jandarm in varsta de 36 de ani, din Husi, care circula cu viteza destul de mare, potrivit martorilor.

In timp ce oamenii incercau din rasputeri sa smulga portiera soferului, echipajul medical se asigura ca acesta ramane stabil.

”Echipajul care a ajuns la locul solicitarii a gasit o victima incarcerata, e vorba de soferul de taxi. Barbatul era constient, dar prezenta un traumatism cranio-cerebral important, cu plaga sangeranda, traumatisme la nivelul membrelor superioare si o contuzie la nivelul coloanei vertebrale. A fost extras din autoturism, stabilizat si transportat la Spitalul municipal Husi pentru investigatii si tratament de specialitate”, a declarat, pentru Est News, dr. Dan Ungureanu, purtatorul de cuvant al Serviciului Județean de Ambulanță Vaslui.

Din cercetarile efectuate de politistii rutieri, s-a constatat ca neacordarea de prioritate este cauza producerii acestui accident. Niciunul dintre soferi nu consumase bauturi alcoolice. In cauza a fost intocmit dosar penal pentru vatamare corporală din culpă. 

Cu taxiul, prin Grădina Publică Bârlad!

de Mihaela NICULESCU

Taximetriștii din Bârlad au rău de aglomerație. Așa că, din când în când, își iau câte o pauză, mergând cu mașina în parc să se relaxeze, dar și să onoreze, în același timp, apelurile de la cei care solicită să ia un taxi fix din Grădina Publică.

Unde este mai mult oxigen în oraș decât în Grădina Publică, unde accesul mașinilor este interzis pe alei! Dar ce contează asta pentru taximetriștii bârlădeni, când e vorba să onoreze comenzile prietenilor. Așa că fără nicio urmă de interes față de normele care prevăd ca nu au ce căuta pe acolo, trec la treabă cu gândul la un bacșiș gras. Asta în timp pe cei mai mulți taximetriști au alergie la aglomerația din piața „Sf. Ilie”. Dacă îți vine rău în piață, sau dacă vrei să chemi taxiul pentru că nu mai poți căra sacoșele, nu ai nici o șansă să ajungi acasă cu acest mijloc de transport, întrucât în week-end taximetriștii nu vor să intre în piață sub nici un chip. Te invită frumos să ajungi la strada principală de unde îți onorează comanda.

Toate aceste mofturi pe care ei le consideră argumente întemeiate, ar trebui să le dea de gândit și autorităților. Nemulțumiri sunt atât de partea taximetriștilor, dar și a călătorilor care s-au cam săturat să inhaleze mirosul de țigară și de transpirație atunci când călătoresc cu taxiul, ca și de figurile acre cu care sunt întâmpinați de taximetriști. A, și să nu uităm, clienții s-au săturat să tot ceară bonul fiscal și să nu îl primească! Ce mofturi pe ei!

Taximetristul de ocazie a primit 30 de zile de arest!

de Răzvan CĂLIN

Individul care a furat un taxi chiar de sub nasul taximetristului a ajuns în cel din urmă după gratii. După câteva ore bune de audieri, procurorii bârlădeni l-au prezentat pe Petruț Cezar Slincu, în vârstă de 19, instanței Judecătoriei Bârlad, care a decis eliberarea pe numele acestuia a unui mandat de arestare preventivă pentru 30 de zile.

El este acuzat de comiterea infracțiunilor de furt, conducere pe drumurile publice a unui autovehicul de către  o persoană care nu posedă permis de conducere și distrugere.

Sâmbătă seara, în jurul orei 21.30, Slincu a fost protagonistul unui show de pomină, reușind să le de lucru atât polițiștilor, cât și pompierilor și jandarmilor. Individul a profitat că un taximetrist a oprit în fața unui magazin pentru a-și cumpăra un pachet de țigări și i-a furat acestuia mașina. Omul a făcut imprudența de a lăsa cheile în contact, lucru observat de Slincu care a acționat imediat ce taximetristul a intrat în magazin. Deși nu posedă permis de conducere, individul a gonit cu mașina pe străzile orașului și nu s-a oprit din cursa-i nebunească decât atunci când a spulberat gardul unui parc auto situat la ieșirea din Bârlad, pe drumul spre Vaslui. În goana sa prin oraș, individul a avariat două mașini, iar în curtea atelierului auto s-a ciocnit frontal cu o altă mașină ce era parcată în incintă. În urma impactului violent, ambele mașini au luat foc și în scurt timp au fost distruse aproape complet de flăcări. Cât îl privește pe Slincu, acesta a fugit de la fața locului și a stat ascuns în niște boscheți de pe un câmp din aproprierea Barajului Râpa Albastră. Acolo a și fost găsit de polițiști, care l-au reținut și dus pentru audieri la sediul Poliției Bârlad.

Sancțiuni aplicate pentru taximetriști fără autorizație

Săptămâna trecută, polițiștii au identificat trei persoane care efectuau activități de taximetrie fără autorizații, în cadrul unei acțiuni desfășurate pe rază municipiului Bârlad, a orașului Murgeni și comunelor arondate.

O astfel de acțiune se impunea întrucât în mai multe rânduri polițiștii rutieri au constatat, în exercitarea atribuțiilor de serviciu, faptul că pe lângă taximetriștii autorizați să desfășoare transport public de persoane există și persoane neautorizate care efectuează acest tip de transport cu autoturisme particulare.

Astfel, pe D.E 581, pe raza localității Bădeana, comuna Tutova, a fost identificat un bărbat domiciliat în municipiul Bârlad care transporta persoane contracost, fără a fi autorizat conform legii. De asemenea, pe D.J 243B, pe raza localității Ciocani, au fost identificate două persoane domiciliate în comuna Coroiești, care transportau persoane contracost, fără a fi autorizate conform legii. Deoarece conducători auto au mai fost depistați transportând persoane contracost, a fost luat măsura sancționării contravenționale a acestora conform legii, luându-se și măsura complementară a reținerii certificatului de înmatriculare și a plăcutelor cu numerele de înmatriculare.

La acțiune au participat polițiști din cadrul Poliției municipiului Bârlad, Poliției orașului Murgeni și secțiilor de poliție rurală, care au verificat peste 100 de autoturisme și au legitimat 49 de persoane. Ca urmare a neregulilor constatate au fost aplicate 46 sancțiuni contravenționale, în valoare de 5.150 lei: 42 sancțiuni au fost aplicate privind circulația pe drumurile publice și 3 privind transportul în regim de taxi și în regim de închiriere.

Astfel de acțiuni vor fi continuate de polițiști pentru asigurarea unui cadru legal în desfășurarea traficului rutier. (G.P)

Legea transportului în regim de taxi și de închiriere va fi modificată. Care sunt noile reglementări privind cazierul taximetriștilor

Cazierul taximetriștilor nu trebuie să conțină mențiuni care să arate că ei au săvârșit infracțiuni contra siguranței pe drumurile publice, contra vieții, sănătății și integrității corpororale, privind traficul și consumul de droguri, contra integrității sexuale, prevede o ordonanță a Guvernului. 

Legea transportului în regim de taxi și de închiriere va fi modificată printr-un proiect de ordonanță aprobat, miercuri, în ședința Executivului.

”Certificatul de cazier juridic al conducătorului auto care practică profesia de taximetrist trebuie să conțină mențiuni din care să rezulte că nu a fost condamnat pentru infracțiuni contra siguranței pe drumurile publice, infracțiuni privind traficul și consumul de droguri, infracțiuni contra vieții, sănătății și integrității corporale, infracțiuni privind traficul și exploatarea persoanelor vulnerabile, infracțiuni contra libertății și integrității sexuale, infracțiuni contra patrimoniului”, a spus Dan Suciu.

El a adăugat că în ultima perioadă s-au petrecut “elemente infracționale” care au creat necesitatea introducerii acestor restrângeri.

De asemenea, actul normativ va crea temeiul legal pentru ca Ministerul Transporturilor să reglementeze prin norme aprobate prin ordin de ministru existența și modul de dobândire a unui certificat de competență profesională pentru managerii de transport în regim de taxi și în regim de închiriere.

Certificatul de competență profesională va avea o valabilitate de 10 ani, iar pentru a-l obține trebuie îndeplinite o serie de condiții, între care: absolvirea liceului, cu sau fără diplomă de bacalaureat, participarea la curs și promovarea unui examen, conform normelor ce vor fi aprobate prin ordinul ministrului transporturilor.

Sursa: mediafax.ro

Taximetriștii bârlădeni s-au dat „loviți”, de Revelion

Dacă, în mod obișnuit, taximetriștii nu prea doresc să lucreze noaptea, nici la cumpăna dintre ani nu au fost prezenți în număr suficient pentru a putea onora comenzile care au blocat dispeceratele firmelor de taximetrie din Bârlad. Se pare că taximetriștii nu mai sunt interesați să-și rotunjească veniturile în noaptea de Revelion și aleg să petreacă alături de cei dragi.

Imediat după miezul nopții de Revelion mulți bârlădeni au dorit să cheme un taxi dar au avut de așteptat zeci de minute până să le preia cineva comanda. Unii au așteptat destul, alții au renunțat pentru că nu le-a răspuns nimeni la dispecerat. Această lipsă de mobilizare în rândul taximetriștilor persistă de câțiva ani, dar în acest a avut o amploare considerabilă. În ciuda tarifului ridicat, care le-ar fi putut aduce profituri consistente, taximetriștii au refuzat, în cea mai mare parte, să lucreze în noaptea dintre ani.

În baza ultimei hotărâri a Consiliului Local în domeniul transportului public în regim de taxi, tariful în timpul zilei pe kilometru este de 1,8 lei, iar pe timpul nopții tariful este mai mare cu 50%. Așadar, tariful de sărbătoare cuprinde 2 lei staționarea plus 2,3 lei/km și tradiționalul bacșiș. Cum cei mai mulți dintre clienți au fost „euforizați, de Revelion,”, nici nu au mai băgat de seamă dacă prețul unei călătorii a fost exagerat sau nu, dacă aparatul de taxat a fost pornit și nici dacă au primit sau nu bon fiscal. Asta în cazul în care dispeceratul le-a preluat apelul.

Bârlădenii au constatat în ultimele luni că după ora 20 comenzile sunt onorate foarte greu, din cauză că taximetriștii nu vor să facă ture de noapte, probabil din lipsă de clienți. Nu de puține ori, bârlădenii trebuie să revină în mod repetat cu apeluri la dispecerat pentru a fi serviți. (Mihaela NICULESCU)

Taximetriștii bârlădeni nu vor să elibereze bon fiscal

Peste 90% dintre șoferii care efectuează transport public de persoane în regim de taxi nu eliberează bon fiscal. Profitând de bunul simț sau ignoranța călătorilor, taximetriștii contribuie și mai mult la evaziunea fiscală pe care ANAF a vizat-o într-o campanie ceva mai vizibilă lunile trecute. Între timp, controalele s-au mai rărit, așa că liniștea s-a instalat și în rândul taximetriștilor. Indiferența și îngăduința duse la extrem nu prea îi onorează nici pe bârlădenii care observă cum șoferii de taxi cu care merg încalcă legea cu bună știință. Pe la colțuri sau mai fățiș, unii bârlădeni dezaprobă atitudinea taximetriștilor, dar cam atât.
„La Serviciul Transport Public din cadrul Primăriei Bârlad nu a fost înregistrată anul acesta nici o sesizare în legătură cu neeliberarea bonului fiscal de către taximetriști. Cred că oamenii sunt nemulțumiți, dar pentru a lua măsuri, sesizările trebuie să fie făcute în scris, ori, la noi nu există niciuna”, a declarat primarul Marin Bunea.
În timp ce concitadinii noștri își spun nemulțumirile atunci când sunt întrebați, nimeni nu scrie negru pe alb, într-o sesizare, despre situațiile cu care se confruntă.
„Am fost nevoit să merg într-o zi de trei ori la cimitir pentru că am dat comandă de o lucrare la mormântul familiei. Am luat de trei ori taxiul într-o zi. De la Stadion până la cimitir am plătit o dată 6 lei, o dată 7 lei și 8 lei ultima dată. Repet, în aceeași zi, pe 20 noiembrie. Niciodată nu am primit bon fiscal”, a declarat un cetățean nemulțumit, care a recunoscut că nu a făcut nicio sesizare în scris la Primăria Bârlad sau la alte autorități.
Tupeul taximetriștilor este tolerat și de instituțiile care ar trebui să-i verifice. Nu doar neeliberarea bonului fiscal la finalul cursei este o problemă, ci și modul în care taximetristul decide dacă restituie restul sau nu. Dacă are de dat un leu rest, banul e din oficiu reținut. Pe de altă parte, cu un talent de actori profesioniști, șoferii de taxi (peste 90%) invocă ba că aparatul de taxat e defect, ba că e la reparat, ba că din gravă au uitat să-l pornească.
La Bârlad sunt înregistrate la Primărie 170 de autoturisme care efectuează transport public de persoane în regim de taxi. (Mihaela NICULESCU)

Vasluiul sub lupă! – Frăția taximetriștilor!

de Marian MOCANU

Este binecunoscut spiritul de breaslă din unele domenii de activitate, în special cel al taximetriștilor, care, în unele cazuri, sar unii pentru alții fără a mai ține cont de lupta pentru clienți. De aici însă și până la a bloca traficul pe o șosea circulată pentru ca un confrate taximetrist să-și poată verifica mailul este cale lungă.

Asta s-a întâmplat marți seară pe strada Ștefan cel Mare, în stația de autobuz din apropierea Tribunalului Vaslui. Un taxi a oprit minute bune în dreptul altuia aflat în stația de taximetre din apropiere, perturbând traficul, inclusiv al autobuzelor Transurb care nu mai putea pleca din stație. Motivul? Autoturismul-ul care a dublat celălalt vehicol avea internet wi-fi, iar taximetristul a stat să-și ajute un confrate de la altă firmă pentru ca acesta să-și verifice mailul pe tabletă! Din fericire pentru cei doi, nici un polițist nu a trecut prin zonă, așa că au scăpat fără amendă. Au suportat doar „urările de bine” ale celorlalți participanți la trafic incomodați de modul în care taximetriștii și-au manifestat spiritul de breaslă!

Șoferul Uber care câștigă 250.000 dolari pe an din vânzarea bijuteriilor sale în taxi

„Este o modalitate genială să-ți începi o afacere în această perioadă, în special deoarece nimeni nu o face”, spune Gavin Escolar, un filipinez care a emigrat în SUA și câștigă mai bine de un sfert de milion de dolari pe an vânzând într-un taxi bijuteriile pe care le creează. 

Iată că această idee de afacere neconvențională a unui șofer de taxi din cadrul serviciului Uber a prins la publicul din San Francisco. Este ceva normal să vezi expuse în mașină pe care o conduce bijuterii prețioase precum cercei cu diamante sau brățări cu smarald. Iar din torpedou nu lipsesc niciodată cataloagele glossy unde pasagerii pot vedea întreaga colecție de bijuterii Gavin Escolar.

„Nu sunteți în mașina lui Gavin. Vă aflați în showroom-ul său mobil”, le spune el pasagerilor săi, potrivit Forbes.com. El este un antreprenor care, în efortul său de a-și vinde bijuteriile destul de scumpe, folosește platforma de taxi pentru a-și promova produsele pe care le realizează ca artist bijutier.

„Ce metodă mai bună aș putea folosi în cel mai scump și bogat oraș din țară decât să le arăt oamenilor bijuteriile mele scumpe. Dacă îți permiți un Uber, îți permiți și o bijuterie de 100 de dolari marca Gavin Escolar”, spune bărbatul, citat de publicația Quartz.

Astfel, afacerea sa cu bijuterii a explodat. El și-a crescut și flota ajungând să coordoneze nouă șoferi care toți îi promovează bijuteriile. Totuși, este destul de dificil să păstrezi balanța corectă între a fi un bun șofer și un bun om de vânzări, spune Gavin Escolar.

„Dacă fac vânzări agresive, ratingul ca șofer îmi scade rapid. Dacă vorbesc cu oamenii într-o manieră prietenească, ratingul meu se menține ridicat și, în același timp, fac mai multe vânzări”, explică antreprenorul.

Se pare că acesta a găsit rețeta succesului său. Anul trecut, Escolar a marcat venituri de 252.000 dolari din vânzarea de bijuterii și din munca sa de șofer de taxi.

Sursa: money.ro

Vasluiul sub lupă – Nesimțirea taximetriștilor nu are limite

de Marian MOCANU

Este binecunoscută nesimțirea multora dintre taximetriști, care parchează unde vor, inclusiv în intersecții, pe treceri de pietoni sau stații de autobuz, îngreunând circulația. Taximetriștii vasluieni nu fac excepție!

Ieri, două taxiuri ocupau nu doar prima bandă ci și bună parte din a doua, într-una din cele mai aglomerate zone a municipiului Vaslui. Taximetriștii aveau treburi importante, de a discuta cu ocupanții din alte vehicule parcate în fața băncii de pe strada Ștefan cel Mare. Nici măcar sirenele și semnalele luminoase ale unei ambulanțe nu i-a putut deranja! Cât despre a elibera sensul de mers, așa cum spune legea, nici pomeneală.

Ambulanța transporta la spital o bătrână în vârstă de 70 de ani suferind de o criză cardiacă și a așteptat aproape un minute în spatele celor două taxiuri. Noroc cu o altă mașină aflată în intersecție, care i-a făcut loc. Abia după plecarea ambulanței s-au decis și cei doi taximetriști să degajeze zona.

Bătaie între taximetriști

de Marian MOCANU

În plin centrul municipiului Vaslui, ziua în amiaza mare, doi taximetriști își disputau, ieri, prin insulte și ghionturi, un loc de parcare „mai în față”. Totul, pentru un client în plus. Situația economică, concretizată prin lipsa clienților, creșterea numărului de autorizații acordate în municipiul Vaslui, dar și lucrările de asfaltare din centrul orașului, sunt doar câteva motive care generează conflicte între taximetriștii vasluieni, în special între cei care aparțin unor firme diferite.

Un episod al eternei certe dintre taximetriștii avizi de clienți s-a desfășurat ieri, în plin centrul municipiului Vaslui, motivul fiind că unul dintre șoferi ocupase locul „rezervat” de altul, fără să „stea la coadă”. Supărat pe colegul de breaslă care i-a suflat locul, un taximetrist a început să-i adreseze injurii, iar ulterior, supărat de lipsa de reacție a vinovatului, a încercat să-l scoată prin geamul portierei din dreptul șoferului, timp în care i-a dat și ceva ghionturi mai puțin amicale. Ceilalți taximetriști erau de partea „agresorului”, cerându-i intrusului să părăsească locul pe care abia îl ocupase. După mai multe minute de circ, intrusul a cedat parțial, eliberând locul respectiv. El a oprit puțin mai în față, practic dublând un alt taxi, îngreunând și mai mult traficul din zonă, restricționat la doar două benzi de circulație din cauza lucrărilor de asfaltare.

Bătaie pentru clienți!

Ieri s-a consumat un nou episod al telenovelei taximetriștilor vasluieni, care, din lipsă de clienți, și supărați pe faptul că municipalitatea a mărit de la 150 la 222 numărul de licențe, au încercat chiar și un protest, la începutul lunii febuarie. Atunci, circa 20 de taximetriști au declanșat un protest spontan în stația de taxi din fața Pieței Traian, ulterior anunțându-se un adevărat miting, ce ar fi trebuit să aibă loc după câteva zile, însă participarea a fost la fel de mică.

„Ne descurcăm foarte greu, avem clienți puțini. Nu are lumea bani să meargă cu taxiul, iar de când va fi pus în funcțiune troleul, vom pierde și mai mulți clienți. Sunt zile în care se urcă în mașini câte doi clienți, dar în timpul ăsta noi plătim taxe la primărie. De aceea, o creștere a numărului de taxiuri în oraș nu se impune în acest moment”, a declarat, la acel moment, unul dintre taximetriștii implicați în protest.

În fapt, decizia Primăriei municipiului Vaslui de mărire a numărului de licențe pentru transportul individual de persoane era justificată, dorindu-se nu doar o reducere a tarifelor practicate, dar și creșterea calității acestor servicii prin creșterea concurenței. Din păcate, scopul municiplaității nu a fost atins, cel puțin deocamdată: tarifele nu au scăzut și nici calitatea serviciilor nu este alta, în schimb, s-a „ascuțit lupta de clasă” între reprezentanții nu doar a companiilor de taximetrie concurente, dar chiar și între colegi, aceștia disputându-și locurile în stațiile de taxi sau furându-și unul altuia clienții.

Culmea este că, cu toate că taximetriștii se plâng de faptul că nu au destui clienți, sunt momente ale zilei, în special dimineața, între orele 7.30 și 8.30, când nu găsești nici o mașină liberă, nici măcar prin intermediul dispeceratelor!

Protestul taximetriștilor

Aproximativ 50 de taximetriști au protestat, ieri, față de decizia municipalității de a mări numărul de licențe de taxi din oraș, de la 160 la 220. Unii reprezentanți ai breslei susțin, totuși, această inițiativă, întrucât, spun ei, reprezintă o oportunitate de intrare în legalitate pentru o parte din operatorii de taxi, care foloseau aceeași autorizație pentru mai multe autoturisme. „Ei pot să-și demonstreze falimentul doar în acte, iar asta pentru că nu pun casa când merg”, spune unul dintre taximetriștii care nu a protestat.

Ieri, aproximativ 50 de taximetriști au protestat față de decizia reprezentanților Primăriei Vaslui de a suplimenta numărul autorizațiilor de taxi de la 160, la 220.

„Am primit o adresă de la Consiliul Local Vaslui prin care ni se cerea să spunem dacă s-ar impune o suplimentare a numărului de taxiuri, la care am răspuns că nu este necesară o astfel de suplimentare. Zilele următoare vom avea o serie de consultări pentru a vedea ce demersuri putem face pentru a-i convinge pe reprezentanții Primăriei să retragă această decizie”, a spus Marian Birta, reprezentantul Camerei Taximetriștilor Vaslui.

„Nu știu ce vor să mai bage încă 60 de mașini. Și așa că abia ne descurcăm. Sunt zile în care nu luăm mai mult de trei comenzi. Să nu mai spună nimeni taximetriștilor le merge bine, că nu e așa. Dacă socotim ce încasăm și ce taxe plătim, ieșim în pierdere”, spune un alt taximetrist participant la proiect.

Nu toți operatorii de taxi sunt însă de acord cu colegii lor protestatari.

„Eu nu vreau să vorbesc de rău pe nimeni, dar suplimentarea numărului de autorizații de taxi le va da unora ocazia de a intra în legalitate, pentru că au fost cazuri de câte două sau chiar trei mașini care au mers pe aceeași autorizație. Eu nu știu de ce se plâng unii, cred că își cer osândă. E adevărat că nu te îmbogățești din taximetrie, dar se poate trăi bine. Mulți plătesc rate din taximetrie, își copiii la școală, să nu se plângă. E adevărat că nu mai merge cum mergea acum câțiva ani, dar nu putem să ne rugăm răul. Ei pot să-și demonstreze falimentul doar în acte, iar asta pentru că nu pun casa când merg. Eu am clienții mei fideli de ani de zile. Dacă mâine mai apar taximetriști, ei tot cu mine vor merge. Când vorbim de servicii, e normal să existe concurență, că sunt mulți colegi care-ți bat joc de clienți”, spune un taximetrist. (R.N.)

Drepturi doar pe hârtie

Avem o lege ce protejeză persoanele cu handicap, numai că multe din prevederile ei sunt trecute cu vederea de mai toată lumea. Dacă multe din instituțiile și societățile comerciale mari au înțeles necesitatea rampelor de acces pentru cei cu probleme locomotorii, nu putem spune același lucru și despre nevăzători. Panourile informative scrise în alfabetul Braille lipsesc cu desăvârșire de la intrarea în instituțiile publice. Un exemplu negativ în acest sens este clădirea Direcției Finanțelor Publice Vaslui, unde nu există nici rampă de acces, ca să nu mai vorbim de panori.

Alexandru CROITORU

Legea 448/2006 reglementează drepturuile și obligațiile persoanelor cu handicap în scopul integrării și incluziunii sociale a acestora. Cum se aplică avceastă lege? Printre altele, instituțiile publice, magazinele, supemarketurile, școllie, societățile comerciale care desfășoară activități de taximetrie sau transport în comun etc. au obligația de a pune la dispoziția acestei categorii de oameni tot ce este necesar pentru accesul facil în incinta sediilor sau în mijloacele de transport.

Agenția de Plăți și Prestații Sociale (AAPS) Vaslui desfășoară, de ceva vreme o campanile de informare și de conștientizare a celor care trebuie să respecte prevederile acestei legi înainte de a trece la amendarea celor care, din diverse motive, încalcă drepturile persoanelor cu handicap. Astfel, numai anul trecut au fost verificatre de către inspectorii APPS 92 de entități, societăți de transport public, societăți comerciale cu profil taximetrie și școli. Din fericire, mulți dintre ei și-au remediat problemele, iar la Vaslui și Bârlad, autobuzele de transport public urban au, în majoritatea lor, rampe de acces pentru persoanele cu handicap locomotor. Acest lucru nu se poate spune, în schimb, despre autovehiculele care fac transport de perosoane între localitățile din județ sau chiar între județe. Tot în mediul urban, majoritatea instituțiilor publice, societăți comerciale, școli și licee au și acele rampe de acces necesare sau băi modificate în așa fel încât să fie accesibile și acestei categorii de persoane.

Există și exemple negative în acest sens, în municipiul reședință, este chiar clădirea Finanțelor Publice, care nu are o astfel de rampă. Ceva-ceva ar exista, numai că lipsește cu desăvârșire semnalizarea. Accesul se poate face în clădire pe o ușă laterală, din parcare. Dar cine nu știe despre acea ușă, va trebui să se descurce cum poate. Ba mai mult, un ghișeu cu o înălțime corespunzătoare unde omul sa-și poată plăti birurile, lipsește cu desăvâșire. Și ținând cont că numai în județul Vaslui erau înregistrate, la finalul semestrului I al acestui an 13.426 de persone cu handicap, din care 1,825 de copii șI 11.601 adulțI, Legea 448/2006 are utilitatea ei.

Prevederi legale respectate și nu prea

Dacă prevederile legale privitoare la rampele de acces pentru persoanele cu handicap locomotor sunt respectate în cele mai multe din instituțiile, școllie sau societățile comerciale din județul Vaslui, o problemă o reprezintă băile special amenejate pentru aceste persoane. Conform legii, cabinele trebuiesc să aibe anumite dimensiuni în așa fel încât persoana în căruț să poată intra. Din păcate, la Vaslui, acest lucru s-a făcut doar acolo unde au existat și posibilități. Motive pentru a nu face, se găsesc, iar cea mai bună scuză este lipsa banilor.

O altă scuză, credibilă de data asta, este cea legată de structura de rezistență a clădirii. Mai exact, în unele dintre ele, se pot demola pereți pentru a amenaja o baie specială destinată persoanelor cu handicap locomotor. În altele, acest lucru ar putea afecta structura de rezistență, mai ales că majoritatea instituțiilor de interes public din Vaslui își au sediul în clădiri vechi, construite înaintea apariției acestei legi.

Clădirile noi ale unor instituții ar trebui prevăzute cu rampe de acees încă din proiect, conform prevederilor acestei legi, iar organul de control, în speță Inspectoratul de Stat în Construcții, trebuie să țină cont șI de aceste lucruri atunci când avizează o clădire. Dacă se ține cont sau nu de aceste aspect, asta e o altă poveste.

Nici măcar locurile de parcare special amenajate nu sunt lăsate libere pentru cei care ar trebui să beneficieze de ele și mașinile unor “băieți de băieți” le ocupă fără nicio jenă și fără ca cineva să ia o măsură împotriva lor.

Scrierea Braille lipsește cu desăvârșire

La nivelul județului Vaslui există în 1.920 de nevăzători. Pentru această categorie, Legea 448/2006 spune clar că instituțiile publice și nu numai au obligativitatea să-și doteze lifturile cu taste în relief pentru a putea fi simțite la pipăit de cei care nu văd, iar la intrarea în incinta acestora, ar trebui să existe panouri informative scrise în alfabetul Braille. Acest lucru lipsește cu desăvârșire în județul Vaslui, iar motivul invocat este cel al lipsei de fonduri.

Rămâne ca, în continuare, AAPS să-și termine campania de conștientizare și informare și să treacă la măsuri ceva mai dure, adică la aplicat amenzi ce pot merge de la 50 la 100 de milioane de lei vechi. Singurii care pot scăpa de amenzi sunt cei care pot face dovada că au cerut bani pentru punerea în practică a prevederilor legale și încă nu au primit sumele solicitate.

La taximetre, două legi se bat cap în cap

Accesul facil în taximetre pentru persoanele cu handicap, mai ales cele cu handicap locomotor, este o altă prevedere a Legii 448/2006. Din păcate, aici problema este una destul de complicată.

Mașinile ar trebui să fie dotată cu rampe electrică sau mecanică pentru urcare, iar interiorul amenajat în așa fel încât să permită accesul căruțului dar și asigurarea acestuia pe timpul mersului. O altă problemă este legată de faptul că, după dispozițiile legii taximetriei, un autoturism folosit pentru o astfel de activitate nu are voie să aibe modificări, față de cele de fabricație. Atunci, soluția este achiziționarea unei astfel de mașini special fabricată. Din păcate, la nivel național, doar Capitala are, conform statisticilor, două sau cel mult trei astfel de taximetre. Așa că, fără să ne dezicem de faptul că suntem români, avem două legi care se bat cap în cap. Una obligă existența unor taximetre special amenajate, cealaltă nu permite modificarea autoturismelor, în condițiile în care, unul nou, ar costa și cu 30% mai mult decât o mașină normală din fabrică. Cu toate acestea, una din firmele de taximetrie din municipiul Vaslui a promis că se va dota și cu o astfel de mașină. Rămâne de văzut dacă șI se va ține de cuvânt.

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com
%d blogeri au apreciat: