Încasatorii de rovignetă, acea taxă plătită de deținătorii de mașini din România, au găsit o modalitate ingenioasă de a acoperi găurile și craterele de
Acesta este, de fapt, asfaltul decopertat tot de pe șoselele unde se toarnă covor nou. Pe urmă, pe groapa existentă se adaugă un liant, adică bitum, și apoi se acoperă, până la nivelul asfaltului, acea ”frizură”, un termen ”de specialitate” patentat, evident, de către drumari. În final, tasarea și fixarea pe gaură se face de către mașinile din trafic, nicidecum de vreun compresor. Totul este, evident ”calitate garantată” până la prima ploaie sau îngheț.