Est News Cel mai citit ziar din Vaslui
Potrivit „Strategiei Naționale de Siguranță Rutieră 2022-2030”, România își propune să reducă la jumătate numărul persoanelor decedate sau rănite grav în accidente până în 2030. În următorii opt ani, Guvernul va introduce un sistem automat pentru amenzi, cu 300 de radare și 500 de camere video, 1.000 de limitatoare pentru viteză, dar și un rating de siguranță pentru șosele, adică acel mecanism de clasificare a tronsoanelor rutiere din punct de vedere al gradului de risc. Până cel târziu în 2024, Autoritatea Rutieră Română va realiza prima evaluare pe cel puțin trei categorii, în funcție de nivelul de siguranță al fiecărui tronson.
Tragediile rutiere și costurile lor
Cele mai recente date arată că România pierde anual 2 la sută din produsul intern brut în accidentele rutiere, adică aproape un milion de euro pentru o persoană decedată și peste 152.000 de euro pentru fiecare rănit grav.
Numai în 2021, în România au murit 93 de persoane la un milion de locuitori în astfel de accidente, cu 8 mai mult decât în 2020. Cele mai multe dintre ele au loc pe drumurile naționale și doar 40 în mediul urban.
În acest clasament, România este urmată de Bulgaria cu 81 de morți la un milion de locuitori, apoi de Letonia și Croația.
La polul opus sunt Norvegia, Malta și Suedia, cu mai puțin de 20 de morți fiecare.
Investiții până în 2030
– 1.000 de limitatoare de viteză
– 500 de camere video
– 300 de radare mobile
– sistem automat de amenzi
– rating de siguranță a infrastructurii rutiere
Cât ne costă accidentele
– 2% din PIB
– 958.108 euro pentru fiecare persoană decedată
– 152.495 euro pentru fiecare rănit grav
sursă: digi24.ro
