Home / Tag Archives: Primarul Boros

Tag Archives: Primarul Boros

Minte Boroș? Primarul a anunțat Centru de Permanență, DSP spune că nu există nicio cerere în acest sens

Deși primarul Dumitru Boroș a dat asigurări, în ultima ședință de Consiliu Local, că luna aceasta Centrul de Permanență din Bârlad va începe să funcționeze, nici până la această dată Primăria nu a făcut demersurile necesare către Direcția de Sănătate Publică (DSP) Vaslui, în vederea acreditării centrului.

Contactat de reporterul Est News, directorul Direcției de Sănătate Publică (DSP) Vaslui, Mihaela Vlada, a declarat că nu a primit nici o cerere în acest sens.

Mihaela Vlada

„Nu am primit niciun fel de cerere pentru deschiderea la Bârlad a unui Centru de Permanență. Anul trecut, Primăria ne-a contactat în privința înființării unui asemenea centru, dar o perioadă am primit ordine clare de stopare a înființării centrelor de permanență. De anul acesta, recomandarea nu mai e valabilă și ni s-a dat undă verde. Nu pot să vă spun în cât timp vom putea să eliberăm autorizația de funcționare a centrului de la Bârlad, întrucât nu știm ce priorități vor apărea în viitorul apropiat, pe care va trebui să le onorăm, cert este că un Centru de Permanență trebuie să corespundă întrutotul recomandărilor sanitare, să aibă dotare corespunzătoare, personal potrivit, iar toate circuitele trebuie să fie conform normelor impuse.”, a spus Mihaela Vlada.

Declarația directorului DSP Vaslui vine la doar câteva zile după ce, în ședința de Consiliu Local, edilul Bârladului a menționat că există dotare corespunzătoare pentru centrul situat vis-a-vis de Biserica „Vovidenia”, în corpurile clădirii „Myosotis”, ultima investiție fiind făcută odată cu achiziționarea unui aparat de aer condiționat. Boroș nu a oferit însă nici un detaliu în privința dotării cu personal.

Conform legii, un Centru de Permanență trebuie să aibă minimum cinci medici de familie, fiecare cu câte un asistent medical, iar medicii de familie trebuie să aibă contract cu CJAS.

Programul centrului de permanență este de la ora 15:00 până la ora 08:00 dimineața, iar sâmbăta și duminica, precum și la sărbătorile legale, trebuie asigurat un program de 24 ore.

Problema înființării Centrului de Permanență din Bârlad este una veche, pe care o ridică de ani buni bârlădenii care nu au unde să-și facă o injecție. Întrucât cei din spital spun că nu este obligația lor, îi trimit pe oameni la cabinetele medicale, numai că, după terminarea programului medicului de familie, nu mai are cine să le asigure tratamentul injectabil.

Înființarea unui Centru de Permanență nu s-a făcut până acum din cauza refuzului medicilor de familie de a-și desfășura activitatea în cadrul acestuia. Se pare că Primăria a reușit să convingă cinci medici de familie, de vreme ce primarul Boroș a ieșit cu declarații pe acest subiect. Doar că a uitat să ceară de la DSP Vaslui autorizația de funcționare și acreditarea centrului de la Bârlad. (Mihaela NICULESCU)

Primarul Boroș, poftit să rezolve o ecuație imposibilă

Dacă pentru mulți bârlădeni, bâlciul anual este un prilej mult așteptat să-și înnoiască garderoba sau să facă mici achiziții pentru gospodărie, de la standurile închiriate de Primărie comercianților veniți din toate colțurile țării, locatarii din zonă trăiesc un adevărat coșmar. O dată pentru că aglomerația de vizitatori și muzica dată la maximum spulberă liniștea nopților de vară, iar a doua oară pentru că se trezesc brusc fără locuri de parcare.

Enervat la culme că nu mai are unde să își parcheze mașina, un bârlădean care locuiește pe Strada Căpitan Grigore Ignat îi cere primarului Dumitru Boroș, într-o postare pe un grup de socializare, să recomande o soluție pentru toți plătitorii de taxe care se simt discriminați că Primăria nu le pune la dispoziție locuri de parcare.

Bogdan A. a scris cu majuscule că lipsa de reacție a autorităților îl obligă, practic, să își mute domiciliul în alt oraș, din moment ce în Bârlad are parte numai de taxe și de bătaie de joc. Mai mult chiar, bârlădeanul în cauză spune că achită și taxa obligatorie de cimitir reintrodusă de administrația Boroș.

“Suntem câteva zeci de familii care locuim pe Strada Cpt. Grigore Ignat, unii dintre noi avem mașină, pe care o parcăm în fața blocului, neavând locuri de parcare… Acum, în perioada bâlciului, NE OBLIGAȚI SĂ NE MUTĂM CU TOTUL DIN ORAȘ, locurile din fața blocurilor fiind închiriate către vânzătorii ambulanți! Chiar nu vă e rușine să vă bateți joc în felul acesta de noi? Plătesc impozite începând de la cimitirul de pe deal (unde nu am PE NIMENI ÎNMORMÂNTAT), și până la pământul de sub casă. Sunt cu toate taxele plătite la zi și sunt obligat să dorm cu teamă că nu am unde să-mi las mașina peste noapte. Cam ce soluții se găsesc în astfel de situații? Luăm mașinile peste noapte cu noi în apartament? Sau cum se procedează?”, a scris bârlădeanul furios.

Pentru că nu a primit niciun răspuns de la primarul Boroș sau de la vreun vajnic susținător al acestuia în mediul online, alți internauți i-au făcut diverse recomandări lui Bogdan A. Sugestia care s-a bucurat de cele mai multe aprecieri a fost aceea de a parca mașina (respectiv mașinile tuturor celor care nu găsesc loc de garare) direct în curtea edilului. Poate că, în acest mod, ar realiza și primarul Boroș că lipsa locurilor de parcare reprezintă o urgență, nu e doar un subiect de discuție folositor în campania electorală.

Alte opinii au venit în favoarea mutării iarmarocului la Centrul de Afaceri, acolo unde este suficient loc pentru toate standurile, dar și pentru parcarea autoturismelor, atât ale comercianților, cât și ale vizitatorilor.

În toiul discuțiilor online, bârlădenii au ținut să îi reamintească lui Dumitru Boroș promisiunile sale de pe vremea când umbla pe la porți, să le ceară voturile: “După 3 ani de mandat se vede clar ce a făcut, sau mai bine zis ce n-a făcut. E jale tot orașul. Aș vrea să îl întreb unde sunt cele 1500 locuri de muncă promise, unde sunt străzile reparate, de ce orașul colcăie de maidanezi? Te împiedici la propriu de tot ce înseamnă MIZERIE în oraș, la ora actuală. Să vezi de-acum mârlăneală și țărănoii prin zonă pe la noi…”

Alții, iritați de aglomerația iscată de venirea iarmarocului, au făcut haz de necaz pe seama marilor “realizări” ale primarului liberal: “Toate ca toate, dar măcar avem copăcei și floricele!”. Păcat că, doar privindu-le pe acestea, nu-i trec nimănui nervii atunci când nu găsește un loc de parcare, în orașul în care, cu teșchereaua plină din taxele colectate în bâlci, administrația a uitat de nevoile localnicilor. (Simona MIHĂILĂ)

Penibil! Boroș a furat de la USR Bârlad ideea chestionarelor adresate bârlădenilor și, după 3 ani de mandat, îi întreabă pe oameni ce-i de făcut în oraș!

de Simona MIHĂILĂ

Mai penibil de atât se poate? După rezultatul rușinos obținut la alegerile europarlamentare din acest an, rezultat care reflectă părerea electoratului despre activitatea conducerii primăriei, Dumitru Boroș, primarul Bârladului și președintele PNL Bârlad, a găsit o soluție disperată. S-a uitat în curtea vecinilor cȃștigători de la USR Bȃrlad, a văzut că au un proiect care le-a stȃrnit curiozitatea și aprecierea bȃrlădenilor, un chestionar pe teme de dezvoltare urbană (detalii AICI), și n-a mai stat pe gȃnduri꞉ a

Boroș, mai jos de-atât, poți să cobori?

furat ideea și, peste noapte, a încropit un chestionar așa cum a auzit ca vrea să facă USR.

Repede, repede, să nu cumva să apuce useriștii să-și pună în practică planurile anunțate. Sperând, probabil, că bârlădenii vor uita de unde a plecat totul, iar el va culege relaxat roadele zicalei ”hoțul neprins, negustor cinstit”. Mai mare rușinea!

În dorința disperată de a trage asupra lui popularitatea pe care a întrezărit-o la ideea chestionarelor, lui Boroș îi scapă un lucru: acela că se face de râs întrebând oamenii, după 3 ani de mandat, ce este de făcut în orașul pe care îl conduce. Primarul Boroș pretinde că nu știe nici acum ce doresc bârlădenii de la el? Nu și-a făcut o minimă idee, după trei ani în funcția de primar și după alți 8 ani în care a fost consilier municipal, ce vor cetățenii care-i plătesc leafă? Dar ce-ai păzit, primare, până acum? Cu ce te ocupi acolo, în turnul primăriei?

Îndrăznim ca, până va citi răspunsurile bârlădenilor, Boroș să ia în mână broșura electorală pe care a împărțit-o bârlădenilor în 2016 și să o recitească. Acelea sunt lucrurile pe care le vor cetățenii, domnule primar. Pentru ceea ce ai promis acolo te-au votat. În cazul în care ai uitat (e demonstrat științific că minciunile se uită repede), o să alocăm iarăși spațiu în ziarul Est News, pentru a-ți reîmprospăta memoria.

De data asta, Boroș le propune bârlădenilor ”un oraș prietenos”!

Din postura de președinte al Organizației locale a PNL, Boroș vorbește despre unele ”dificultăți în implementarea unor programe și proiecte de o importanță deosebită pentru comunitate”, și oferă ca exemple, la acest capitol, locurile de parcare, sensurile giratorii, asfaltările de străzi, căminul de bătrâni și mediul de afaceri.

Boroș nu recunoaște deschis că, în calitate de primar al Bȃrladului n-a performat în ultimii trei ani, și sugerează că presa și parte din populația orașului sunt vinovați pentru imaginea sa dezastruoasă: ”S-a susținut, fără temei, în diferite medii (online, o parte din mass-media, etc.), că programele sau proiectele (Primăriei) nu răspund nevoilor comunității bârlădene”.

În această situație, rezolvarea e simplă꞉ să întrebăm cetățenii ce părere au!

“Care sunt prioritățile și propunerile dumneavoastră, cu referire la: străzi, alimentare cu apă, canalizare, rețea electrică, salubritate etc.?”, așa sună prima întrebare adresată celor interesați.

Îi urmează alte șapte întrebări, care vizează Sănătatea, Învățămȃntul, domeniul Economic – Mediul de Afaceri, Cultură – Sport – Tineret, Siguranța Cetățeanului, Copii – Tineri și Pensionari și, la final, întrebarea de grație꞉ ”Ce măsuri ar trebui să întreprindă Primarul și Consiliul Local pentru transformarea Municipiului BÂRLAD ÎNTR-UN ORAȘ PRIETENOS?”.

PRIETENOS. Așa își dorește primarul liberal în funcție să devină orașul Bȃrlad. Nu DEZVOLTAT, nu CIVILIZAT, nu MODERN, nu PROSPER, nu RENĂSCUT, cum spunea în campania electorală din 2016. Nimic din toate acestea! Îl vrea PRIETENOS, ca un animăluț de companie, aciuat la picioarele stăpȃnului.

Propunerile bȃrlădenilor, care au spațiu de un rȃnd sau două rȃnduri să-și scrie of-urile, “vor contribui la modelarea programului de dezvoltare a municipiului Bârlad și vor asigura o bună și eficientă punere în practică”, susține Dumitru Boroș.

Noroc cu USR-ul, care i-a deschis primarului de Bȃrlad ochii pentru nevoia unei consultări publice gratis. Prins cu mȃța-n sac, ne așteptăm ca edilul Copy – Paste să aibă o reacție PRIETENOASĂ. Cum altfel, dacă “orașul Bȃrlad e un oraș cu multe probleme, iar locuitorii sunt și sensibili”, conform ultimei caracterizări făcute de primarul Boroș.

Vești bune! Boroș a dat “termen” pentru promisiunea sa electorală privind pistele de biciclete: ”După modelul șoselei de centură”

de Mara GRIGORIU

Vești bune! Boroș a dat termen pentru promisiunea sa electorală privind pistele de biciclete: ”După modelul șoselei de centură”. Cea pe care bârlădenii o așteaptă de peste 20 de ani!

Sătul să dea explicații pentru lipsa de realizări și pentru amȃnările termenelor la care ar fi trebui să fie date în folosință cele mai multe dintre obiectivele cu care i-a încȃntat pe bȃrlădeni în timpul campaniei electorale din 2016, primarul liberal Dumitru Boroș a găsit un răspuns în cazul pistelor de biciclete promise în campania electorala. Unul care îi arată din nou, din plin, limitele pe care le are în ceea ce privește competența administrativă.

“Poate (peste) câțiva ani, după modelul șoselei de centură”. Asta le-a spus Dumitru Boroș elevilor de clasa a 7 – a, de la Școala Gimnazială „Episcop Iacov Antonovici” din Bȃrlad, care l-au întrebat cȃnd anume vor putea folosi pistele de biciclete promise de edil încă de pe vremea cȃnd era un aspirant la primărie, cu tolba doldora de planuri și vise mărețe.

Alt răspuns ar fi așteptat acești copii care au muncit, vreme de un an, să pună la punct un proiect de politici publice, prin care să-l convingă pe primarul Boroș de importanța amenajării pistelor pentru bicicliști, atȃt din punct de vedere al protejării mediului, cȃt mai ales pentru a fluidiza traficul din oraș.

Cum minorii nu aduc voturi, Boroș s-a pomenit explicându-le unor copii de 12 – 13 ani cum că există un proiect care se referă la strategia de dezvoltare a Bȃrladului, proiect ce prevede și realizarea de piste pentru bicicliști, că acesta a fost depus la Agenția de Dezvoltare Nord-Est și este ”eligibil”: „Am depus la Agenția de Dezvoltare N-E un proiect privind strategia de dezvoltare a orașului Bârlad, proiect care prevede și realizarea de piste pentru bicicliști. Proiectul cu finanțare europeană este eligibil, urmează să fie semnat, numai că până la punerea lui în practică va mai dura, poate câțiva ani, după modelul șoselei de centură”.

Cȃnd anume urmează să fie semnat, care e graficul de execuție a lucrărilor, care e orizontul de așteptare pentru această investiție pentru care, în cursul anului trecut, mai mulți bȃrlădeni au formulat și o petiție online (detalii AICI)? Sunt întrebări care nu-l deranjează deloc pe edilul liberal, deși mandatul său se află pe ultima sută de metri, iar vocea străzii îl taxează fără milă pentru modul în care (nu) s-a achitat de promisiunile făcute în legămȃntul său de acum trei ani, cu bȃrlădenii.

Ce a promis Boroș în campanie, și cu ce ne aburește acum!

Copiii cărora le-a vorbit despre ”eligibilul proiect” ce va fi pus în practică ”după modelul șoselei de centură” (pentru care bârlădenii au așteptat 20 de ani) erau prea mici în 2016 ca să știe că atunci, Boroș a promis cu totul altceva: nu mai puțin de 12 kilometri de piste pentru bicicliști, amenajate prioritar pe arterele principale ale urbei. Mai mult de atât, în goana după voturi, candidatul liberal a dat asigurări că ”prima pistă avută în vedere este proiectul abandonat al pistei FEPA – stadion Rulmentul – Grădina Publică”. E ceea ce scrie negru pe alb în broșura de campanie cu care Boroș i-a amăgit pe mulți că Bȃrladul va deveni un oraș modern, prosper, prietenos cu mediul și atractiv pentru tineri.

De la promisiune la faptă e, însă, cale lungă, iar cei care parcurg orașul de la nord la sud, în căutarea unei singure piste pentru biciclete, constată cu uimire că nu au de ales꞉ dacă vor să se deplaseze pe două roți, trebuie să își asume riscul de a pedala pe stradă, printre autoturisme.

Exemplul orașelor de provincie unde bicicleta este, într-adevăr, un mijloc de transport alternativ sigur rămȃne o poveste frumoasă, de adormit copiii. Inclusiv acei copii de la Școala 8 care și-ar fi dorit să afle, cu sinceritate, cȃnd anume ceea ce au scris ei în proiectul realizat în cadrul orelor de cultură civică va deveni realitate. În loc de asta, Boroș le-a dat cu flit, pardon, cu șoseaua de centură, de dragul transparenței pe care o tot invocă de cȃnd s-a văzut primar, deși un cȃntec de sirenă îi prevestea un destin fără bătăi de cap și fără sȃcȃieli provinciale, tocmai în Capitală.

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com
%d blogeri au apreciat: