Home / Tag Archives: transport in comun

Tag Archives: transport in comun

Veteranii de război au primit biletele de transport gratuite pentru 2019

Marin Costea, secretarul Asociației Naționale a Veteranilor de Război – Filiala Vaslui, a spus în Ședința Consiliului Consultativ pentru Persoanele Vârstnice că au venit biletele gratuite de transport.

“Am primit mai repede biletele de transport pentru anul viitor, față de ceilalți ani. În zilele următoare biletele vor fi distribuite veteranilor de război și văduvele veteranilor. Sperăm ca acestea să fie admise în continuare. Dacă pe transportul CFR nu avem nicio problemă, în cazul transportului auto firmele de transport călători nu mai vin de trei ani pentru a verifica biletele de călătorie, în vedere decontării acestora de la bugetul de stat. În tot acest timp, vin la noi veterani de război care să reclame faptul că nu sunt luați de firmele auto”, a spus Marin Costea.

Veteranii de război și văduvele veteranilor primesc 12 bilete gratuite pe CFR și 24 bilete gratuite pe transportul auto. La această dată, în județul Vaslui mai trăiesc 580 de veterani de război, 20 de văduve de război și 2.200 văduve de veterani de război.

“Operatorii de transport nu mai completează documentele pentru decontare și iau veteranii de război din milă. La orașe nu este nicio problemă cu transportul, ci numai la nivel rural”, a spus Ioan Stamate, președintele Comitetului Județean al Persoanelor Vârstnice Vaslui.

Tot în această lună, Asociația Națională a Veteranilor de Război – Filiala Vaslui a primit de la bugetul statului suma de 3.500 de lei, care va fi repartizată ca ajutoare financiare pentru veteranii de război. O altă veste bună pentru veterani este aprobarea unei ordonanțe prin care se majorează indemnizația lunară pentru veteranii de război de la 161 lei la 600 de lei, în timp ce indemnizațiile pentru văduvele de veterani de război ajung la suma de 256 lei. (Dănuț CIOBANU)

Crește prețul biletului de călătorie cu autobuzul în Bârlad

În curând, biletul pentru o călătorie cu autobuzul în Barlad va costa 1,3 lei, în loc de 1 leu, cât costă în momentul de față.

Cu toate că, pe 13 octombrie, SC Vertrantis, firma care asigură transportul public de persoane, solicita printr-o adresă trimisă Primăriei Bârlad aprobarea unui tarif de 1,5 lei, cei de la primărie au hotărât că majorarea nu se justifică și că 30 de bani sunt suficienți. Proiectul privind majorarea prețului va fi discutat și miercuri, în ședința Consiliului Local Bârlad.

Una dintre condițiile impuse prin caietul de sarcini a fost ca firma Vertrantis să nu majoreze prețul biletului de călătorie timp de un an de la câștigarea licitației. Ceea ce a și făcut. Acum însă, la un an și jumătate, după creșterea cheltuielilor materiale și cu personalul angajat, firma a fost nevoită să solicite această majorare. Conform documentelor depuse la primărie, în perioada iunie-august, Vertrantis a asigurat transportul a sute de mii de persoane, printre aceștia regăsindu-se 87.836 pensionari, 23.919 deportați, 11.160 elevi și sportivi, 19.015 donatori de sânge și 32.800 persoane cu handicap, toate aceste categorii beneficiind de călătorii gratuite. (Mihaela NICULESCU)

ULTIMA ORĂ: Noua firmă de transport a semnat contractul cu Primăria Bârlad! Vertrantis le-a pregătit bârlădenilor o surpriză pentru mâine, prima zi pe traseele orașului!

de Simona MIHAILA

contract semnat vertrantis4Zi memorabilă pentru bârlădeni: în urmă cu o oră, reprezentanții SC Vertrantis SRL Bârlad, firma care a câștigat licitația pentru serviciul de transport în comun din localitate a semnat, împreună cu autoritățile locale, contractul de concesionare a traseelor. De mâine dimineață, pentru prima dată după mai bine de un deceniu, locuitorii Bârladului vor putea circula cu mijloace de transport în comun nou-nouțe, dotate la cele mai înalte standarde europene.

Reprezentanții Vertrantis au decis ca, pe tot parcursul primei zile de transport, toți călătorii să circule gratis.

“Îi invităm pe bârlădeni să se bucure de această primă zi, care, pentru noi este una specială. Este darul nostru pentru ei, deoarece considerăm că merită”, a declarat Cătălin Munteanu, reprezentantul firmei.

Primarul Marin Bunea a făcut o declarație menită să spulbere suspiciunile care au planat asupra Primăriei Bârlad în legăturăcontract semnat vertrantis3 cu intenția de a favoriza firma Unistil la licitație: “Eu mă bucur că de mâine autobuzele Vetrantis vor intra pe traseu și mă bucur că problema s-a rezolvat. Mulțumesc presei locale pentru vigilență. Eu le spun bârlădenilor că să aibă grijă de aceste autobuze, să urce și să coboare civilizat. Autobuzele au tot ceea ce le trebuie și este păcat să stricăm. Felicitări încă odată”.

Firma Vertrantis va asigura transportul în Bârlad pentru o perioadă de șase ani, drept pe care l-a câștigat în urma licitației desfășurate luna trecută. Schimbarea transportatorului a fost unul dintre cele mai așteptate momente de către bârlădenii dependenți de mijloacele de trasport în comun, din cauza serviciilor proaste și scumpe prestate de firma Unistil. Aceasta a participat, la rându-i, la licitație pentru un nou contract, dar a pierdut din pricina contract semnat vertrantis2mai multor factori, printre cei mai importanți fiind faptul că a venit tot cu autobuze vechi.

În disperare de cauză, reprezentnații Unistil au încercat, pe ultima sută de metri, să schimbe rezultatul licitației depunând contestații pentru tot felul de motive. Una dintre ele i-a fost respinsă chiar aseară de către Tribunalul Vaslui.

După ziua de mâine, când bârlădenii vor putea circula gratis cu autobuzele noului transportator, prețul unui bilet de călătorie va fi la jumătate de preț față de cel practicat până în prezent de Unistil, respectiv 1 leu. Excepție vor face veteranii de război, persoanele cu handicap și însoțitorii acestora, care vor circula tot gratis

Una dintre cele mai așteptate facilități va intra în vigoare din iunie: prețul abonamentelor pentru elevi va fi de 34 de lei pe lună (față de 76 de lei cât plăteau la Unistil până acum).

Bye, bye, Unistil! Vertrantis a câștigat licitația pentru transportul în comun din Bârlad!

de Simona MIHĂILĂ

comisie-licitatie-transport-conferintaVeste copleșitoare, în prejma sărbătorilor de Paște, pentru bârlădenii sătui de condițiile dezastruoase din transportul local în comun: SC Unistil a pierdut licitația de concesionare a serviciului de transport, SC Vertrantis SRL fiind declarată câștigătoare.

După zece zile de la momentul licitației, comisia a finalizat evaluarea ofertelor depuse de cele două firme. Vertrantis a câștigat la o diferență de aproape 16 puncte, mai exact cu 86 de puncte, față de Unistil care nu a întrunit decât puțin peste 70 de puncte.

Vertrantis a fost avantajată de oferta mai bună în privința valorii investițiiei (de peste două ori mai mare), a dotărilor (tot parcul auto fiind nou-nouț), a prețului pentru abonamentul elevilor și a faptului că oferă gratuitate absolută pentru transportul pensionarilor și a altor categorii defavorizate.

Oferta Unistil a fost: diminuarea la mai mult de jumătate a costului abonamentelor pentru elevi (de la 75 de lei, la 35 de lei) și suportarea a 60% din cheltuielile pe care municipalitatea le face lunar pentru transportul pensionarilor, al donatorilor de sânge, persoanelor cu handicap și al însoțitorilor acestora.

În schimb, Vertrantis s-a oferit să vândă abonamentul elevilor cu 34 de lei și să suporte 100% cheltuielile categoriilor defavorizate.

Foarte mult a cântărit și faptul că spre deosebire de parcul auto nou al SC Vertrantis, mijloacele de transport ale Unistil sunt second-hand.

Fără număr, de la patronul Unistil pentru toți bârlădenii – Oferta disperată a lui Vasile Pușcașu pentru recâștigarea transportului în comun din Bârlad

de Simona MIHĂILĂ

Clipe de tensiune teribilă pentru Vasile Pușcașu, patronul SC Unistil, firma care deține exclusivitate de ani de zile în transportul local în comun. Licitația de concesionare a acestui serviciu, desfășurată ieri, ca urmare a expirării contractului dintre municipalitate și firma lui Pușcașu, a scos la iveala un adevăr bănuit demult de barladeni: acela că at=ta amar de vreme au plătit un preț nesimțit pentru un transport cel mai adesea îndoielnic.  Un preț mai mare decât dublu, iar dezvăluirea a fost făcută de însuși Pușcașu, patronul Unistil!

puscasu-hotoiLa licitație au depus oferte două firme: SC Unistil și SC Vertrantis SA Bârlad.

Într-o ultimă încercare disperată de a pune mâna pe serviciul de transport, după ce a avut ani în șir o exclusivitate mult discutată și discutabilă, patronul de la SC Unistil și-ar fi dat și cămașa de pe el: s-a oferit ca, pe viitor, dacă va câștiga licitația, să vândă biletul de autobuz cu 1 leu (în loc de 2 lei cât este acum), să diminueze cu mai mult de jumătate costul abonamentelor pentru elevi (de la 75 de lei, la 35 de lei) și să plătească o redevență lunară către primărie, de 25.000 de lei, în loc de 18 mii de lei. Asta în condițiile în care, pe ultima sută de metri, a scos din trafic o parte din mizeriile așa-numite autobuze, care îi asurzea pe trecători și făcea aerul irespirabil din cauza norilor de fum gros pe care-l lăsau în urma lor. În locul acestora, ca urmare a presiunilor mediatice, au fost introduse în trafic, tam-nesam, câteva autobuze mai acătării (dar tot second-hand).

Vasile Pușcașu și-a crezut oferta imbatabilă, probabil, până în momentul în care a auzit-o pe cea a SC Vertrantis, firma despre care se știe deja că este pregătită să preia serviciul de transport urban având un parc auto format din 12 autobuze (EURO 5) și 9 microbuze (EURO 6), toate nou-nouțe.

Oferta celor de la Vertrantis a fost de 1 leu prețul biletului de autobuz, 34 de lei costul abonamentului pentru elevi și o redevență lunară de 21.000 de lei.

vertrantis-rusu-munteanuÎnsă cel mai mare avantaj oferit de Vertrantis este transportul gratuit al tuturor pensionarilor, al donatorilor de sânge, al persoanelor cu handicap și al însoțitorilor acestora. Asta, în timp ce Unistil nu vrea să suporte decât 60% din costul transportului acestor categorii defavorizate, restul urmând a fi suportat din buzunarul cetățenilor orașului.

Vertrantis stă înaintea Unistilului și în ceea ce privește suma de bani investită. În timp ce legea pretinde un minimum de 150.000 de lei, Vertrantis a investit 618.000 de lei, iar Unistil, doar 300.000 de lei.

Chiar dacă diferențele dintre cele două oferte sunt evidente, bârlădenii vor ști cu certitudine abia peste câteva zile cu ce autobuze și cu ce costuri vor călători pe străzile orașului în următorii ani. Comisia de licitație are ca termen maximum 10 zile să evalueze în amănunt documentațiile depuse.

Vasile Pușcașu, nesigur, agitat și suspicios în timpul licitației

Pe tot parcursul celor două ore cât a durat licitația, Vasile Pușcașu a părut extrem de încordat, în ciuda (sau poate datorită) conduitei echidistante a membrilor comisiei de licitație, față de reprezentanții celor două societăți.

licitatie-transportÎn mod aproape hilar, chiar cu cinci minute înainte de începerea ședinței, Aurelian Răducu, secretarul comisiei de licitație s-a pomenit că un reprezentant al firmei Unistil îi șușotește ceva la ureche. Nu a fost suficient de încet încât ziariștii să nu audă că omul de încredere al lui Pușcașu (care se afla la considerabila distanță de fix doi metri de scena cu pricina) voia, atunci, pe loc, înlocuirea șefului comisiei de licițație (Mihai Bozianu). Reacția lui Răducu l-a trimis automat în banca lui: “Nu se poate, nu este atributul nostru, e prea târziu pentru așa ceva. Constituirea comisiei este de competența Consiliului Local, a fost termen de contestație, a fost timp pentru toate până acum”.

Pușcașu a mai poftit, pe parcurs, și detalii din oferta firmei concurente si chiar copii dupa documentele depuse de aceasta. Nu de alta, dar ca să știe dinainte ce ar putea contesta în cazul în care firma lui ar pierde licitația.

Încercând să-și mascheze uluirea, membrii comisiei i-au explicat politicos că nu pot risca să încalce declarația de confidențialitate pe care au semnat-o la începutul licitației și că documentele vor deveni publice abia după deliberare.

Șocul cel mare i-a fost pricinuit de informația referitoare la prețul biletului de călătorie oferit de Vertrantis, adică de 1 leu. Lui Pușcașu i s-a părut peste putință ca firma concurentă să facă o ofertă de bun-simț. Unde s-a mai văzut așa ceva?

Drept pentru care nu și-a putut stăpâni enervarea și, nici una, nici două, a solicitat să i se pună la dispoziție fundamentarea prețului: “Cum să acoperi toate costurile practicând tariful de un leu pe călătorie? Că așa… pot și eu să promit avioane”.

Nici nouă, bârlădenilor, nu ne-ar strica o ”fundamentare” a prețului practicat ani de zile de Unistil despre care insusi patronul a demonstrat cat de umflat este. Concluzia nu poate fi alta, de vreme ce acum e dispus sa-si ofere serviciile cu jumătate din banii pe care i-a incasat atata timp. Nu ne-ar strica niște explicații din care să înțelegem pentru care motiv din lume, o călătorie cu o rablă ruginită, insalubră și extrem de poluantă costă dublu față de una cu un mijloc de transport nou și modern.

”S-au aplicat tot felul de tertipuri pentru a mă opri, pentru a ceda, însă nu am făcut-o. Nu-mi place politica, nu-mi plac politicienii!”

de Simona MIHĂILĂ

Replica pe care Andra Palmaciu, eleva din clasa a XII-a Filologie, de la Liceul Teoretic ”Mihai Eminescu” Bârlad i-a dat-o deputatului PSD Adrian Solomon după ce acesta a declarat public că fata nu s-a prezentat la simulările la bacalaureat și că nu frecventează școala, a creat valuri de indignare. Mii de aprecieri, de felicitări, de încurajări și de comentarii de susținere au “înroșit” rețelele de socializare.scrisoare_10k_facebook

Articolul publicat în Est News a avut peste 10.000 de distribuiri pe facebook și alte câteva pe Linkedln (nu mai vorbim de vizualizări, pentru că numărul acestora, indiferent cât ar fi de mare nu reflectă și numărul celor care au apreciat articolul, așa cum o face contorul de “like”-uri și de “share” de pe rețelele de socializare).

solomon_ranjetFirește, că susținătorii PSD au căutat să contrabalanseze acest uriaș vot de blam la adresa candidatului lor la Primăria Bârlad. Așa că încercările de a o discreditat pe Andra Palmaciu nu au întârziat să apară. In stilul caracteristic al lingăilor fără rușine și fără respect față de opiniile oamenilor mulți, au fost lansate felurite informații mincinoase la adresa fetei. Dar au fost semnalate și atitudini de-a dreptul comice din partea unor membri PSD. Alții, cu pretenții de educație și aleasă instruire, nu s-au mai putut abține în a coborâ între comentatorii de pe facebook, dar argumentele lor palide n-au reușit decât să amplifice ridicolul în care s-au aruncat.

Străină de spectacolul mizerabil al politicii, curajoasa adolescentă, singura care a avut tăria să sancționeze neregulile de care se lovește, a fost sensibilizată de o parte dintre acuzațiile aruncate asupra ei. Revine așadar cu o nouă scrisoare, de data aceasta adresată denigratorilor săi, și trimisă prin intermediul ziarului nostru:

andra-palmaciu11“Recunosc. <În spatele meu> chiar se află cineva. Sunt ceea ce sunt datorită îngerilor ce mi-au construit un rai al scrierii. Scriu pentru că am avut parte de dascăli ce mi-au insuflat și îngrijit acest dar. Mi-au îngrijit penele aripilor ajutându-mă să mă îndrept spre înalt.

Scriu despre orice, despre viață, iubire, moarte, dar mai ales despre ceea ce mă doare, și nu voi permite nimănui să îmi fure acest har.

Sunt capabilă să scriu singură, sunt capabilă să mă revolt și să-mi cer drepturile, nu am nevoie de gândurile altora pentru a mă avantaja.

Vă mulțumesc pentru orice critică adusă, pentru fiecare jignire. Mă ajutați. Am învățat să mă dezvolt și să transform defectele în calități.

Tot ceea ce fac este să lupt pentru ceea ce nu am avut deși mi se datora, lupt să mă apăr și nu permit nimănui să îmi aducă acuzații false, indiferent de statut.

Nu-mi place politica, nu-mi plac politicienii, și niciodată nu voi permite cuiva să-mi folosească numele.

Nu am început să scriu pentru că am fost pusă să fac acest lucru, am scris deoarece știam că acela este punctul maxim de toleranță pe care îl pot accepta.

Am ceva <în spatele meu>. Am zile de singurătate, am lacrimi, am zile în care am îndurat ger în stațiile de autobuz, am zile în care am fost călcată în picioare din cauza îmbulzelii, am multă ură strânsă în piept pentru fiecare ridicare din umeri, aceștia sunt factorii ce m-au azvârlit într-o luptă continuă cu edilii și simpatizanții acestora.

S-au aplicat tot felul de tertipuri pentru a mă opri, pentru a ceda, însă nu am făcut-o. Nu voi îngenunchia în fața nimănui, nici în fața unor acuzații false, aduse de persoane ce nu-mi cunosc reușitele.

Astfel, chiar am <în spate> pe cineva, dascălii ce mi-au oferit posibilitatea de a mă destăinui prin darul ce mi-a fost oferit. Dumnealor sunt unicii vinovați pentru diplomele pe care le dețin, pentru concursurile la care am participat, pentru locurile fruntașe pe care le-am obținut, pentru revistele cu care am colaborat, pentru tot ceea ce sunt.

Să știți că am fost implicată în alte zeci de proiecte, am condus alte multe activități, de toate felurile, am muncit pentru mine în primul rând, deoarece zâmbetele celor din jur mă satisfac.

Multe acțiuni la care am luat parte nu au fost mediatizate, iar acest lucru nu m-a împiedicat să fac ceea ce trebuie. Chiar credeți că mă voi opri din a fi eu, doar pentru că insinuați lucruri total neadevărate? Vă înșelați.

Toate acestea se obțin prin muncă asiduă, de aceea, presupun, vă este greu să acceptați și să înțelegi”.

Iata cateva dintre actiunile pe care energica si implicata Andra Palmaciu si-a pus semnatura, fara a simti nevoia de a-i atarna numelui de care este atat de mandra, vreun partid politic sau vreun politician

Replica zguduitoare a elevei de la “Eminescu” data lui Adrian Solomon, după ce s-a simțit umilită și denigrată de declarațiile la adresa ei

de Simona MIHĂILĂ

Andra Palmaciu, eleva de la Liceul Teoretic “Mihai Eminescu” Bârlad, îndură umilințe incredibile, după ce a avut curajul să vorbească public despre neregulile din transportul local în comun, tolerate și protejate de autorități. Actul de curaj al fetei a avut un impact fără precedent: a forțat autoritățile să aplice legea prin care elevii au parte de reduceri la costul biletului de călătorie cu autobuzul.

Iată, însă, că aleșii noștri nu reușesc nicicum să primească demn lecțiile cetățenești, iar Andra s-a trezit într-un război nedrept pentru un copil de 17 ani.

Duminică, în cadrul unei conferințe de presă susținută la PSD, deputatul Adrian Solomon, candidatul partidului la funcția de primar al Bârladului, a făcut o serie de comentarii deloc măgulitoare la adresa Andrei Palmaciu. Întrebat de reprezentanții mass-media cum comentează vestita scrisoare către autorități postată de eleva de la “Eminescu” pe contul său de facebook, Solomon a spus:

solomon_ranjet“Nu mă interesează scrisorile care nu-mi sunt direct adresate la cabinet. Numai alea de la cabinet mă interesează, care vin cu număr de înregistrare. Problema este că unii tineri sunt mai activi în spațiul online decât la școală. Și e păcat să treacă simulările pentru bacalaureat, iar tu să te fixezi numai pe online”.

La remarca ziariștilor că acesta nu este cazul fetei cu pricina, Solomon a declarat: “Mm, noi avem alte informații. Că nici n-a participat la simulările de bacalaureat. Ideea este să ne ținem de școală până când o terminăm, ca să nu terminăm și liceul la Casa de Cultură, cum a făcut prefectul cu facultățile sale”.

Întrucât părinții Andrei sunt în imposibilitatea de a-și apăra copilul (mama fiind la muncă, în străinătate), fata – care a terminat primul semestru al clasei a XII-a cu media 9,36) a fost cea care a reacționat la atacul lui Solomon. A postat, tot pe facebook, o scrisoare emoționantă din care a lăsat să răzbată durerea pe care i-a pricinuit-o atitudinea infantilă, nu a unui adolescent de vârsta ei, ci a unui ales al poporului.

Redăm scrisoare în integralitatea ei.

“Am fost prezentă la simulări, și admisă. Ar trebui să evitați să mai mințiți. Părinții mei cotizează la salariul dumneavoastră și decideți că este lăudabil să le denigrați fiica?”

“Domnule Solomon, așteptam acest moment. Știam că veți renunța la sfaturile cunoscuților de a vă ține în frâu atitudinea violentă, știam că veți evada din propria cochilie prin singura cale pe care o cunoașteți, încercarea de a denigra. Știu că ați fost crezut, știu că apelați la naivitatea cetățenilor și vă axați pe faptul că nu se vor deranja să afle adevărul.

Toate acestea fiind spuse, îmi permit să vă anunț că aveți informatori neexperimentați, dat fiind că am fost prezentă la simulări, ba chiar am și fost admisă și, cu siguranță, acest lucru ar trebui să fie ultima dumneavoastră grijă, având în vedere că nu mă cunoașteți.andra-palmaciu

Așadar, înainte de a aduce acuzații, ar fi politicos să vă informați cu exactitate sau poate ar trebui să evitați să mai mințiți. Nu credeți că o faceți destul în campaniile electorale?

Vă scriu iar, în mediul virtual, pentru că nu sunteți cu nimic mai important față de restul cetățenilor … sau așa vă considerați? Superioritatea pe care credeți că o dețineți este un fals, o închipuire. Cum veți ști altfel de ce anume au nevoie cetățenii dacă nu vă veți afla la același nivel? Sau nu vă pasă de nevoile noastre?

Ar trebui să ne mulțumiți, nu să ne denigrați. Nu uitați, în curând, voi face parte din grupul celor votanți. Părinții mei cotizează la salariul dumneavoastră și decideți că este lăudabil să le denigrați fiica?

Îmi pare rău că părinții mei nu vă pot întâlni, însă mama slujește alt pământ de mulți ani, pierzând astfel toate momentele importante ale familiei, iar tata nu își permite să vă strângă mâna, dat fiind că sunteți un domn, și nu poate risca să vă provoace o grimasă atunci când îi veți simți bătăturile. Domnule, chiar nu au importanță îndrumările dumneavoastră spre a mă școlariza, am ajuns aici și fără ajutorul dumneavoastră. Sună a ironie, atunci când mă <trimiteți la școală>, având în vedere că o fac, deși CLM, cu o majoritate pe care o știm cu toții, nu îmi oferă un transport decent.

Să știți domnule că nu-mi fac un obicei din a vă scrie, cunosc nulitatea, însă, așa, ca printr-o minune, dacă v-ați pierde <rolul esențial> din viața politică, ce veți face? Eu imi voi continua studiile. Dumneavoastră veți deveni iar un domn profesor de istorie fără titulatură? Banal, pentru spiritul dumneavoastră superior, nu credeți?

Astfel, domnule, nu credeți că ar fi de apreciat să evitați în a mai denigra și a mai minți cetățenii? Sau spiritul civic al tinerilor vă înspăimântă? De ce vă temeți cu adevărat? Să nu vă aștepți vreodată, la o scrisoare oficială, <la birou, acolo>, pentru că nu vă consider într-atât de important încât să mă deranjez, cu toată stima, însă nu pot admira o persoană ce a contribuit într-un mod sau altul la bătăturile tatei și lacrimile mamei.

Cititi si: Victorie pentru eleva din Barlad care a pornit cruciada impotriva transportului in comun

Andra Palmaciu da de pamant cu autoritatile printr-o noua scrisoare

Cum i-a pus la punct eleva care a luat atitudine impotriva mizeriei din transportul local pe politicienii care i-au oferit adeziuni de partid

Surpriza lui 2016 – Constantinescu revine in politica. Ce vrea sa faca in perioada urmatoare si unde are de gand sa candideze!

Firma Vertrantis SRL, singura care a depus ofertă pentru concesionarea serviciului de transport în Bârlad, demontează acuzațiile mincinoase

de Simona MIHĂILĂ

Reprezentanții SC Vertrantis SRL Bârlad, singura firmă care s-a arătat dispusă până în prezent să concesioneze serviciul de transport în comun din Bârlad, a demontat, în cadrul unei conferințe de presă susținută ieri, zvonurile răutăcioase lansate în ultima vreme.

autobuz-vertrantis2În spiritul “bunei” tradiții românești, conform căreia tot ce este folositor, normal și civilizat trebuie desființat, și orice afacere care oferă locuri de muncă și asigură venituri la stat trebuie pusă pe chituci dacă nu dă șpagă, nici firma Vertrantis – care a investit aproape 2 milioane de euro în parcul auto de ultimă generație – nu a scăpat de noroi aruncat pe la colțuri de diverși “binevoitori”.

Vertrantis funcționează din 2001, efectuează transport public de persoane, în tot județul, dar șI în afara lui. Suntem firma de transport cu cea mai lungă rută din țară, respectiv Huși – Timișoara. Avem 90 de angajați șI, dacă vom câștiga licitația de transport, vom mai angaja. Nu avem datorii niciunde, cu excepția băncilor. Dar… nu ne putem dezvolta dacă nu avem bănci în spate”, a precizat Mihaela Rusu, directorul economic al SC Vertrantis.

Ea a mai spus că acționarii firmei s-au străduit din răsputeri să se pregătească întocmai cum o cere caietului de sarcini al licitației și, din dorința de a nu face rabat de la calitate, au reușit să achiziționeze mijloace de transport mult chiar și peste minimum cerut de lege.

Niciunul dintre mijloacele noastre de transport nu este second-hand, deși caietul de sarcini ne-ar fi permis. Am vrut ca totul să fie nou-nouț. Autobuzele au standardul EURO 5, iar microbuzele – EURO 6. Avem ambiția să nu ne limităm la a asigura doar un transport decent, ci să oferim cele mai exigente standarde, de nivel european. Am auzit niste comentarii că nu avem mașini, că nu sunt ale noastre, ca sunt aduse de nu știu care firmă si tot felul de minciuni. Am organizat această conferință pentru a demonstra că tot ceea ce ni se cere prin caietul de sarcini există în realitate, că nu sunt invenții”, a adăugat Cătălin Munteanu, reprezentantul Vertrantis.

Ziariștii au fost invitați să viziteze parcul auto, li s-au prezentat autobuzele și microbuzele ultramoderne, dotate cu TV cu DVD, aer condiționat, sistem de încălzire, lumini nocturne, trape și scaune speciale cu centuri de siguranță pentru persoanele cu dizabilitãti, diverse butoane de comandă care vor sta la îndemâna călătorilor pentru a-l atenționa pe șofer în diverse situații etc.

Bârlădenii sunt, așadar, la un pas de a avea, pentru prima dată după peste 30 de ani, un transport civilizat, cu autobuze de ultimă generație, cu grad redus de poluare, silențioase și confortabile.

Poftiți la legitimații de călătorie gratuite

de Marian MOCANU

Persoanele care beneficiază, conform legii, de gratuitate la transportul de călători în comun în municipiul Vaslui își pot ridica, de la sediul Transurb, legitimațiile. Anul trecut, 1.885 de vasluieni au beneficiat de aceste gratuități, alți circa 650 beneficind de reduceri cu 50% la abonamentele de transport în comun pe raza municipiului.

De la începutul lunii februarie, Transurb SA, societatea care se ocupă de transportul în comun pe raza municipiului Vaslui, a început eliberarea de legitimații gratuite persoanelor care au acest drept conform legii. Este vorba de persoanele cu handicap și însoțitorii sau asistenții personali ai acestora, pensionari cu vârsta de peste 70 de ani, veterani de război și văduvele acestora, eroi ai revoluției sau foști deținuți politic.

„Motivul pentru care eliberarea acestor legitimații gratuite s-a făcut ceva mai târziu de începutul anului a fost preschimbarea modelului de legitimație și timpul necesar pentru tipărirea tipizatelor. Și până acum, de la începutul lunii ianuarie, beneficiarii de gratuități au putut circula pe baza legitimațiilor de călătorie de anul trecut, chiar dacă nu s-au prezentat pentru vizarea acestora. Potențialii beneficiari sunt așteptați la sediul Transurb, din strada Decebal numărul 3, pentru preschimbarea sau, după caz, ridicarea noilor legitimații de călătorie gratuită”, ne-a declarat inginer Iulian Crețu, directorul Transurb SA Vaslui.

Pentru a intra în posesia legitimațiilor gratuite, beneficiarii trebuie să se prezinte cu o poză gen buletin, copie la actul de identitate și, după caz, cuponul de pensie, pentru pensionarii în vârstă de peste 70 de ani, sau acte din care să reiasă calitatea de persoană cu handicap sau însoțitor a acestuia, veterani de război și văduvele acestora, eroi ai revoluției sau foști deținuți politic, în original și copie. Anul trecut, de gratuitate la transportul în comun au beneficiat 1.885 de vasluieni, dintre care 940 pensionari cu vârsta de peste 70 de ani, 928 persoane cu handicap, asistenți personali sau însoțitori a acestora, 13 veterani de război sau văduve ale veteranilor de război, 3 eroi ai revoluției sau membri a familiilor acestora și un fost deținut politic.

La transportul în comun pe raza municipiului Vaslui se acordă reduceri cu 50% a costului abonamentului lunar pentru diverse categorii de persoane. Este vorba de elevi și de pensionari cu o pensie mai mică de 400 lei/lunar, cu domiciliul pe raza municipiului Vaslui sau a suburbiilor. În medie, lunar, se eliberează în jur de 600 – 650 legitimații pentru elevii care frecventează cursurile unor unități de învățământ de pe raza municipiului Vaslui. Doar între 5 și 10 pensionari cu pensie mică, de obicei care locuiesc în suburbiile municipiului, solicită lunar abonamente cu preț redus. Trebuie spus că municipalitatea vasluiană a alocat, pentru anul 2016, 1,5 milioane lei destinată subvențiilor pentru transportul în comun, subvenții care includ și aceste gratuități sau reduceri de preț la legitimațiile de călătorie. Cea mai mare parte a acestor subvenții sunt destinate acoperirii diferențelor între prețul efectiv al transportului și costului biletelor și abonamentelor.

Odată cu finalizarea recepției noului terminal internodal și a liniei de troleibuze, obiectiv realizat cu fonduri europene în cadrul Planului Integrat de Dezvoltare Urbană (PIDU), în municipiul Vaslui va reîncepe să circule troleibuzele. Tot atunci vor fi inaugurate noile trasee de transport de călători în comun, 22 la număr, dintre care unele noi, dar și noul orar de funcționare a mijloacelor de transport în comun. Cel mai probabil, aceste schimbări vor intra în vigoare cel mai devreme la începutul lunii aprilie.

Victorie pentru eleva din Bârlad care a pornit cruciada împotriva transportului local! Autoritățile au capitulat după numai o zi: costul abonamentului pentru transportul elevilor va fi redus cu 50%

de Simona MIHĂILĂ

Războiul pe care Andra Palmaciu, eleva de la Liceul Teoretic “Mihai Eminescu”, l-a produs după postarea pe facebook a scrisorii în care dă de pereți cu condițiile din transportul urban, s-a dovedit a fi o admirabilă lecție de implicare civică pentru toți acei cetățeni care se complac în neputință.
La numai o zi după ce tânăra a depus la Consiliul Local Bârlad proiectul de hotărâre pentru reducerea cu 50% a tarifelor de transport a elevilor, autoritățile bârlădene au capitulat. Astăzi dimineață, au convocat o conferință de presă în care au adus la cunoștință că măsura va fi pusă în aplicare imediat după adjudecarea serviciului de transport urban. Elevii claselor I-VIII, precum și liceenii, vor fi beneficia pe parcursul anului scolar (inclusiv vacanțele intersemestriale) de reducerea a 50 de procente din costul abonamentelor, diferența urmând a fi suportată de bugetul local. Astfel, dacă prețul de 2 lei /calatorie se va menține, un elev va plăti circa 44 de lei pe lună (dus-întors), în loc de 88 de lei, cât costă acum un abonament cu mijloacele de transport în comun din Bârlad.
Mai mult, în caietul de sarcini al licitației, care va reintra în dezbaterea consilierilor locali în ședința ordinară de mâine, va fi inclus un nou criteriu de departajare: firma care va oferi, la rândul său, o reducere a costului abonamentului va obține un punctaj mai mare. Așadar, elevii din municipiul Bârlad ar putea avea șansa să plătească mai puțin de jumătate din prețul unui abonament de călătorie.

Elevii vor putea intra in posesia abonamentelor, pe baza legitimatiei de elev, la sediul fostei SC Urbantrans  (pe strada Tecuciului).

Poziția comică a conducerii primăriei: “Noi ne-am gândit primii la asta”

Demersul Andrei Palmaciu, susținut de fostul consilier local Daniel Buzamăt, președintele PSRO Bârlad, și de Dumitru Boroș, consilier în funcție, sub semnătura căruia a fost depus proiectul de hotărâre (în cursul zilei de ieri), nu i-a picat prea bine conducerii pesediste a Primăriei Bârlad, mai ales acum, în plină campanie electorală.
Într-un discurs aproape comic, viceprimarul Dorin Apostu s-a străduit să le explice ziariștilor cum că “problema” era deja în dezbaterea serviciilor de specialitate din primărie, și că grija reducerii costului abonamentelor de călătorie pentru elevi pusese stăpânire de câtva timp și pe grupul PSD din cadrul Consiliului Local.
Argumentele l-au părăsit însă în momentul în care a fost întrebat dacă, așa stând lucrurile, de ce reducerea nu a fost cuprinsă în caietul de sarcini până acum.

Eleva din Bârlad care a dat de pământ cu transportul local i-a scos din amorțire pe politicienii bârlădeni. Cum le-a tăiat elanul celor care au încercat să o exploateze politic!

de Simona MIHĂILĂ

Valurile scrisorii postată pe facebook de eleva de la Liceul Teoretic “Mihai Eminescu”, în urmă cu circa două luni, în care fata și-a exprimat revolta față de condițiile execrabile în care se desfășoară transportul local în comun, i-au atins și pe politicienii locali.

Daniel Buzamăt, fost consilier local și președinte al PSRO Bârlad, și Dumitru Boroș, consilier local, au prezentat, în cadrul unei conferințe de presă organizată astăzi, în sala mică a Cinematografului “Victoria”, un proiect de hotărâre privind reducerea cu 50% costului biletelor de călătorie în transportul local în comun.
La conferință a fost invitată și Andra Palmaciu, eleva în cauză. Buzamăt a recunoscut că gestul tinerei l-a inspirat în a porni demersurile pentru inițierea proiectului de hotărâre.
“Din păcate, în afară de consilierii locali, de primar sau viceprimar, nimeni nu are dreptul de a depune asemenea proiecte. Oricâte idei bune ar avea un simplu cetățean, pentru ca ele să se concretizeze în proiecte care să devină hotărâri, are nevoie de semnătura a 5% din numărul de votanți din localitate. Asta ar necesita probabil luni întregi”, a explicat Daniel Buzamăt.
Este motivul pentru care liderul PSRO l-a contactat pe consilierul local Dumitru Boroș, sub a cărui semnătură proiectul de înjumătățire a tarifelor pentru transportul local a fost depus, astăzi dimineață, la Primăria Bârlad, pentru a fi luat în dezbatere de către Consiliul Local.
Andra Palmaciu a ținut că le precizeze jurnaliștilor prezenți la conferință, că gestul său de a răspunde afirmativ propunerii PSRO nu are nicio conotație politică, fiind justificat doar de faptul că reprezentanții acestei formațiuni au fost singurii (dintre cei care au contactat-o) care nu i-au sugerat să se înscrie în partid.
Cu toate acestea, tânăra nu a scăpat de încercările unora de a exploata politic gestul său curajos. Ea a recunoscut că, ulterior postării pe rețeaua de socializare a scrisorii în care a dat de pământ cu firma Unistil, cea care are exclusivitate de șase ani pe traseele de transport în comun din Bârlad, a fost contactată de unele personaje cu scopul de o coopta în politică.
“Nu mă interesează decât rezolvarea problemei transportului. Nu cerem lux, nu cerem imposibilul. Cerem doar accesibilitate. Alocația noastră este de 84 de lei pe lună, iar deplasarea celor aproximativ 2.000 de elevi care utilizează mijloacele de transport în comun, ne costă, pe fiecare, 88 de lei pe lună. Cu banii economisiți am putea să ne cumpărăm cărți, să facem lucruri folositoare educației noastre”, a explicat Andra.
Solicitarea elevilor, prin vocea Andrei, este, practic, o chemare la respectarea legii, căci există un act normativ care stipulează clar că autoritățile locale au libertatea de a reduce cu 50 de procente costul abonamentelor de călătorie pentru elevi. Or, la Bârlad, nici măcar elevilor olimpici nu le este acordată această facilitate.
Proiectul de hotărâre ar putea fi introdus pe ordinea de zi a ședinței CL de poimâine. Sau, așa cum a spus și consilierul Boroș, ar putea constitui dispozitivul unei cerințe în caietul de sarcini al licitației de concesionare a serviciului de transport public.

Primarul Bârladului a scos iar porumbelul: “Nu îmi place transportul local, dar nu avem ce face”

* Este declarația stupefiantă a primarului interimar al Bârladului, Marin Bunea. În ciuda faptului că, chiar și strâns cu ușa, și-a recunoscut dezaprobarea față de ceea ce se întâmplă în transportul local din Bârlad, el a refuzat să le spună ziariștilor care este motivul pentru care Primăria Bârlad nu a luat nicio măsură până acum împotriva firmei care a primit dreptul exclusiv de a presta serviciul de transport în comun.

de Simona MIHĂILĂ

bunea-interimarScene absolut jenante pentru edilii Bârladului, ieri, la Primăria Bârlad. În cadrul unei conferințe de presă, primarul Marin Bunea și viceprimarul Dorin Apostu nu au putut răspunde niciunei întrebări pusă de jurnaliști referitoare la situația existentă în transportul local în comun. Cei doi au evitat orice răspuns și nu a făcut decât să ridice din umeri, să mormăie jumătăți de cuvinte, să se privească încurcați unul pe altul și să înghită în sec.
În disperarea lor de a fugi de răspunsuri, și unul și celălalt au încercat să deturneze atenția gazetarilor de la întrebările inițiale insistând să vorbească despre “planurile de viitor din domeniul transportului în comun”. Ca și cum ce a fost până acum și ce se întâmplă în momentul de față ar trebui șters cu buretele.
Subiectul a fost pus pe tapet în contextul în care bârlădenii se exprimă în număr tot mai mare împotriva condițiilor în care se desfășoară transportul public local. Nemulțumirile apar, fățiș, în special pe rețelele de socializare, acolo unde, zilele trecute, buba s-a spart după ce o elevă de liceu i-a adresat o scrisoare deschisă conducerii SC Unistil SA, firma care a obținut dreptul de a asigura în exclusivitate serviciul public de transport în Bârlad. Tânăra (Andra Andd – numele sub care apare pe Facebook) a condamnat fără menajamente condițiile batjocuritoare în care bârlădenii sunt nevoiți să călătorească: mizeria din autobuze, aglomerația, atitudinea nepoliticoasă a angajaților etc.

SC Unistil SA, pusă la zid și în Iași

autobuz in trafic (1)Nemulțumirile tinerei de la Liceul Teoretic “Mihai Eminescu” nu sunt singurele lansate în spațiul public. Sunt destul bârlădeni care se plâng de zgomotul infernal al autobuzelor și microbuzelor Unistil și de fumul gros și negru pe care-l tai cu cuțitul în urma acestora.
Oamenii se miră cum este posibil ca aceste “tigăi”, “fiare”, “rable” (epitete atribuite mijloacelor de transport în comun de la Bârlad) să primească undă verde din partea Registrului Auto Român.
Nu doar bârlădenii sunt scandalizați de maniera în care operatorul privat de transport, Unistil, înțelege noțiunile de confort, respect pentru călători, condiții civilizate, protejarea mediului și alte asemenea “nimicuri” pe care s-a angajat să le asigure în momentul în care a primit dreptul de exclusivitate pe drumurile Bârladului.
Presa din Iași, localitate unde, de asemenea SC Unistil SA asigură transportul în comun, a scris de nenumărate ori despre revolta cetățenilor față de serviciul de transport. Firma a fost, multă vreme, subiectul unui scandal răsunător din cauza “trăncănitului zgomotos al mașinilor, fumului gros, mirosului chimic din autobuze și vibrațiilor puternice. “Mizerie”, “jeg”, au fost adesea cuvinte de ordine în articolele ieșene.
După cum se vede, tabloul zugrăvit nu este cu mult diferit față de cel descris de bârlădeni.

Un oraș întreg, sfidat de edili

bunea-apostu-interimarii1Întrebat de reporterii Est News când a călătorit ultima dată cu autobuzul și dacă a fost mulțumit de călătorie, primarul interimar Bunea a spus: “Da, am mers acum câteva zile în urmă. Nu, nu am fost mulțumit, dar nu avem ce face”.
Nu avem ce face? Dar contractul în baza căruia a câștigat dreptul exclusiv de a face transport în comun pe străzile orașului în schimbul a numai 18.000 de lei pe lună nu prevede sancțiuni? Dacă firma a fost verificată de Primăria Bârlad, dacă a primit vreun avertisment, vreo amendă, dacă s-a pus vreodată problema rezilierii contractului, nici primarul Bunea și nici co-echipierul său, viceprimarul Apostu, nu au avut bunăvoința de a răspunde.
În timpul conferinței de presă am solicitat insistent prezența reprezentanților serviciului de specialitate din cadrul instituției, despre care edilii spun că au responsabilitatea de a verifica dacă Unistil își respectă obligațiile din contract.
“Domnul Mihai Bozianu conduce acest serviciu… dar nu poate să vină… nu raspunde la telefon … e în concediu… e plecat… nu poate acum… promitem că în următoarele zile îl vom chema și vom discuta” – iată bolmojelile primarului și ale viceprimarului, cei doi membri PSD cărora bârlădenii le plătesc lefuri spre a veghea la interesele lor.

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com
%d blogeri au apreciat: